벨레아거 작전
Operation Beleaguer벨레아거 작전 | |||||||
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중국 남북전쟁과 냉전의 일부 | |||||||
![]() 벨레아거 작전 중 칭다오 해병대 | |||||||
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호전성 | |||||||
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지휘관과 지도자 | |||||||
앨버트 C. 웨드메이어 앨번 C. 길렘 주니어 켈러 E. 록키 드위트 펙 새뮤얼 L. 하워드 오마르 T. 파이퍼 토마스 C. 킨케이드 | 마오쩌둥 저우언라이 | ||||||
관련 단위 | |||||||
3 수륙군단 태스크포스 78 공군 14기 미 해군 특수부대 33기, 미 해군건설대 96기 UDT 9 | 육군로8길 | ||||||
힘 | |||||||
50,000[1][2] | 알 수 없는 | ||||||
사상자 및 손실 | |||||||
35명 사망 부상자[2][3] 43명 | 알 수 없는 |
벨레구어[4] 작전은 켈러 E 소장이 이끄는 미국의 주요 군사 작전이었다. 록키. 그는 1945년부터 1949년 사이에 중국 동북부 호프(헤베이, 北北)성과 산퉁(산둥, 山東)성에 배치된 3군 해병 수륙군 5만 명을 지휘했다. 작전의 주요 목적은 제2차 세계대전 종전 후 중국에 남아 있던 60만 명 이상의 일본인과 조선인의 송환과 더불어 자국 내 미국인의 생명과 재산 보호였다. 거의 4년 동안 미국군은 공산주의자들과 몇 차례 교전을 벌였고 미국은 성공적으로 대피하여 수천 명의 외국인을 송환했다. 그러나 대립하는 민족주의 세력과 공산 세력 사이의 평화 조약을 중재하려는 미국 정부의 시도는 성공하지 못했다.[1][5][6]
배경
제2차 세계 대전 당시 중국은 다음과 같은 세 개의 대립군이 있는 전쟁터였다. 정부, 즉 민족주의자들은 장개석의 세력, 마오쩌둥 치하의 공산주의자들, 그리고 일본인들의 세력이다. 1945년 일본이 항복했을 때, 63만 명이 넘는 일본인과 한국 군인과 민간인들이 여전히 중국에 있었고, 송환이 필요한 상황이었다. 중국 정부는 일본인과 조선인을 송환할 재원이 없었기 때문에 해리 트루먼 대통령은 일본인과 한국인 이전 피랍자들의 항복을 받아들이고 송환하며 나트를 돕라는 명령을 받고 수륙양용군단(IIIAC)과 7함대의 미 해병 5만여 명을 중국 북부로 보냈다.이온주의자들은 이전에 일본인들이 가지고 있던 지역에 대한 그들의 통제권을 재확보한다. 해병대는 전투에 편을 들 수 없었고, 먼저 발포해야 전투에 참가할 수 있었다. 켈러 E 소령 록키, IIIAC는 작전을 지휘하게 되었고, 알버트 C 중장은 작전을 지휘하게 되었다. 웨드메이어는 중국 극장을 지휘하고 있었다.[1][2]
IIAC은 1945년 9월 2일 전쟁이 끝났을 때 일본의 침략을 준비하고 있었다. 그 후 48시간 이내에 IIAC은 중국으로 선적하라는 새로운 명령을 받았다.[1]
운영
호프 주

호프성 점령군이 가장 먼저 진척되었다. 9월 11일에 부대의 적재가 시작되어 9월 19일에 완료되었다. 괌 기지에서 출발한 미국인들은 9월 30일 중국 하이강 만에서 정박했다. 곧이어 하선이 시작되었고, 미국인들은 무역에 열심인 삼판 떼와 해안에 있는 환희에 찬 중국인들 무리들로 환영을 받았다. 루이 R 준장 존스 1사단 부사령관은 탕구부두에 상륙해 중국 현지 항만 관계자들을 만나고, 일본 수비대의 항복을 위한 준비를 하며, 도 전역에 해병대의 해산 준비를 했다. 모든 것이 계획대로 진행되었다: 존스는 나중에 "중국 군과 민간 당국은 극도로 협조적이었다"고 말했고 그와 그의 부하들은 일본 수비대를 다루는 데 전혀 문제가 없다고 말했다.[1]
톈진을 점령하러 간 미국인들 역시 일본으로부터 해방되기를 간절히 바라는 중국인들의 군중을 맞았다. 작가 헨리 1세에 따르면. 쇼 주니어는 "모든 계층의 중국인들과 유럽 주재원들로 가득 찼다. 트럭과 행진하는 군대는 말 그대로 행복하고 깃발을 흔드는 군중을 뚫고 이전의 국제 양보에서 배정된 부대에 도달해야 했다. 많은 남성들에게 그들의 환영은 '제2차 세계대전 중 언제 어디서나 군대에 주어지는 환영'을 외치고 있는 것 같았다.[1]
IIAC이 중국에서 행동을 본 첫 번째 요소는 비록 실제로 전투에 참여하지는 않았지만 제1대대대인 제7대 해병대였다. 10월 1일, 1대대는 존 J. 고믈리 중령 휘하에 다쿠에서 진왕타오 항까지 항해했다. "민군, 군사 등 모든 파벌이 [미군] 부대와 협력하기를 간절히 원했기 때문에, 고믈리 대령은 "멍청이 부대"에게 마을의 경계 방어에서 몸을 빼라고 명령하고, 자신의 부하를 전선에 배치함으로써 전투를 멈출 수 있었다. 그러나 미국과 공산당의 협력은 오래가지 못했다. 쇼에 따르면, 공산주의자들은 이달 말까지 친왕타로 가는 철도를 파괴하고 미국인들이 탄 열차를 매복하고 있었다. 머지않아 친왕타오는 미국의 점령에 대한 공산당의 저항의 중심지 중 하나라는 것을 증명할 것이다.[1]
호프성에 주둔하고 있는 일본군의 대부분은 미국인들이 나라에 도착한 지 며칠 만에 연합군에 항복했다. 10월 6일 롯키 장군은 톈진에서 5만 명의 일본인의 항복을 받아들였다. 나흘 뒤 장카이쉐크의 중국 북부 개인 대표인 롄칭썬 장군에 추가로 5만 명의 일본인이 항복했다. 대부분의 일본인들은 해안 근처의 병영과 막사에 집중되어 있었지만, 인력 부족으로 인해, 외지에 있는 많은 일본인들은 중국 국수주의자나 해병대에 의해 경비가 풀릴 때까지 경계 근무를 계속하라는 명령을 받았다.[1]
1945년 10월 6일 톈진(天津)을 따라 미군과 공산군 사이의 첫 교전이 일어났다.북경로, 해병대가 중국에 도착한 지 겨우 일주일이 지났다. 전날 도로를 따라 이동하던 정찰초계기가 36개의 비보호 도로 차단막을 발견해 지프보다 더 큰 도로에는 통행할 수 없게 됐다. 이에 따라 소대가출동해 도로를 정리했다 소총병 1개 공병대와. 티엔진에서 북서쪽으로 35km 떨어진 지점에서 기술자들은 4050명으로 추정되는 공산당 군인들의 공격을 받았다. 잠시 총격전이 있은 후, 미국인들은 3명의 부상자를 안고 후퇴할 수밖에 없었다. 다음 날, 또 다른 세부적인 기술자들이 이전과 같은 목적을 가지고 보내졌지만, 이번에는 소총사, 전차사, 항모전송기의 보호를 받았다. 그러나 공산주의자들은 공격하지 않았고, 미국인들은 북경으로 가는 길을 다시 여는 데 성공했다. 95대의 대형 호송 차량과 수백 명의 미국인들이 그 직후 아무 사고 없이 도로를 횡단했고 철도를 통해 북경에 도착한 미군과 만났다. 톈진-페킹 도로를 계속 개방하기 위해 순찰대도 창설됐다.[1]
10월 30일까지 해병 1사단의 주요 부대들이 모두 상륙했다. Louis R 장군의 지휘를 받는 북경 그룹. 존스는 제5 해병 연대를 중심으로 건설하여 구 공사관에 기지를 설치하고, 두 도시의 비행장에 모두 소총 회사를 배치하였다.[1]
항공기 조종사들은 칭다오, 북경, 텐딘에 배정된 비행장으로 시설들이 정비되면서 보내졌지만, 미국의 항공 커버는 점령 후 처음 몇 달 동안 심각하게 제한되었다. 이는 1945년 10월 9일부터 10월 11일 사이에 오키나와를 황폐화시킨 태풍 루이즈의 영향이 컸다. 중국으로 향하던 중 날개 장비 상당 부분이 오키나와에서 멈춰서 강풍으로 파손됐다. 제92·94차 중국민족주의군(CNA) 중 5만 명은 10월 6일부터 10월 29일 사이에 제14공군에 의해 중국 중남부에서 북경으로 공수되었다. 제92회 CNA는 북경 지역에 머물러 있었고 제94회 CNA는 텐진, 탕구, 탕산, 친왕타오 등으로 옮겨갔다.[1]
쇼에 따르면, 호프에 CNA가 도착한 것은 공산주의자들의 8루트 군이 미국인들을 습격하고 매복공격하거나 철도와 다리를 파괴하는 것을 막지는 못했지만, 경계심을 갖게 했을지도 모른다. 쇼는 "3군단의 중국 첫 달은 몇 년으로 늘어난 미래의 달 패턴을 보여주었다"고 말했다. [국수주의] 세력과 '협조'하면서 적극적인 참여를 자제하라는 애매한 지시로 동족상잔의 와중에 세워진 해병대는 우호적 중립의 환상을 유지하기 위해 줄타기를 했다.[1]
1945년 말 장개석은 만주를 장악하기 위한 운동을 준비하고 있었다. 11월에는 장개석의 군사고문까지 겸한 중국극장 사령관 웨데메이어 장군이 중국 동북부의 중요성에 대한 장악력을 확보하라고 민족주의 지도자에게 경고한 뒤 만주에 입성했다. 그러나 이를 위해 민족주의자들은 "지나치게 우월한" 세력을 필요로 했다. 그 결과 호프성과 산둥성에 주둔하던 민족주의 군대가 전투에 투입되어 해당 지방의 많은 지역이 공산 게릴라들로부터 보호받지 못하게 되었다. 얼마 지나지 않아 공산주의자들이 이전에 민족주의자들이 가지고 있던 지역을 장악했다. 쇼는 "민족주의자의 조기 만주 작전은 그 안에 민족주의 파괴의 씨앗을 담고 있었고, 그들은 몇 년 만에 피비린내 나는 숙성되어 완전한 패배를 맛보게 되었다"[1]고 말한다.
산퉁 주
산둥성의 정세는 호프와는 달랐다. 산퉁에서는 공산당이 시골과 해안의 대부분을 장악했고, 민족주의 세력이 점점 커지는 호프 지역보다 수적으로 강했다. 쇼에 따르면, "칭타오는 공산주의 바다에 민족주의 섬으로 남아 있었다." 일본인들은 칭다오에서 내륙으로 통하는 철도를 들었다.[1]
롯키 장군이 톈진 지역에서 일본군의 항복을 수락한 직후, 그는 29 해병 연대 6사단과 함께 차푸로 떠나 그 항구의 상태를 조사하였다. 그러나 도착한 로크키는 공산군이 이미 일본으로부터 도시를 장악하고 있다는 것을 발견하고 새로운 시장을 설치했다. Chefoo의 공산주의자들은 미국인들에게 협조적이지 않았다. 토마스 C. 킨케이드 미 해군 7함대 사령관은 중국 사령관에게 해병대 상륙 전에 차푸에서 부하들을 철수시켜 달라는 메시지를 보냈다. 1945년 10월 7일, 미국인들이 받아들일 수 없는 철수 조건을 요구한 차푸의 공산당 시장과의 회담에 이어, 7세 수륙군 사령관 다니엘 E. 바비큐 제독은 상륙을 연기할 것을 권고했다. 롯키는 이에 동의하여 29 해병대는 앞서 들어가지 않고 10월 11일 나머지 6사단과 함께 칭다오에 상륙하라는 명령을 받았다.[1]
쇼에 따르면 착륙 당일 "제6정찰대가 시내에서 16㎞가량 떨어진 짱커우 비행장을 확보하기 위해 환호성과 깃발을 흔들며 인산인해를 이룬 거리를 먼저 착륙해 이동했다"고 전했다. 다음 날, 호위함 USS Bougainville의 관측기들이 안전하게 필드에 착륙했고, 10월 16일까지 모든 해병대는 해변에 배치되어 빌렛에 배치되었다.[1]
전투
- 구예 사건
미국과 공산군 사이의 더욱 두드러진 교전 중 하나는 쿠예 사건이라고 알려지게 되었다. 11월 14일, 당산에서 친왕타오까지 이동하던 중 쿠예 마을 부근에서 드위트 펙 장군과 7해병연대, 해병대로 구성된 검열단이 탄 열차가 발포되었다. 우유부단한 싸움이 이어졌다. 해병대는 3시간 넘게 철로에서 북쪽으로 약 500야드(460m) 떨어진 마을 주변에 배치된 공산주의자들과 총격전을 벌였다. 어느 순간 미국인들이 공중 지원을 요청한 마을에서의 중국인들의 화재는 매우 격렬했다. 그러나 해병대 항공기가 적의 목표물을 명확하게 파악할 수 없었고, 무고한 민간인을 해칠 위험이 있어 사격 허가를 받지 못했다. 따라서 이 항공기는 공산주의자들 위로 날아갔지만 실제로 그들에게 발포하지는 않았다. 그날 늦게, 7 해병대의 한 회사가 매복된 열차를 보강하기 위해 파견되었다. 회사원들은 저항군이 "사멸했다"는 것을 발견했고, 그래서 펙 장군의 기차는 해질녘이 지난 후 쿠예로 들어갔다. 해병대는 사상자가 없었다. 중국인들의 사상자는, 만약 있다면, 알려지지 않았다.[1][7]
다음날 펙의 열차는 다시 예전과 같은 구역에 매복되었다. 이번에 중국인들은 약 400야드(370m)의 철로를 뜯어냈으며, 이를 수리하기 위해 파견된 노동자들은 지뢰에 의해 죽거나 부상을 입었다. 펙은 철도의 보수공사에 적어도 이틀은 걸릴 것으로 예상되었기 때문에 당산으로 돌아와 관측기에 탑승하여 친왕타오행 비행기를 탔다. 이런 새로운 임무를 맡기도 전에 해병 제7대대는 인력이 부족했다. 이에 따라 1대대대 29 해병 6사단은 칭다오에서 호프로 이양돼 7 해병대의 작전통제권 아래에 배치됐다.[1]
- 페이타이호와 안핑
1946년 7월 또 다른 심각한 사건이 발생했다. 7월 7일 중국공산당은 미국의 대중국 정책에 대한 불쾌감과 관련해 성명을 발표했고, 그 직후 공산주의자들은 두 차례나 미군을 향해 경미한 공격을 가했다. 첫 교전은 7월 13일 공산주의자들이 매복공격을 한 후 페이타이호에서 약 24km 떨어진 다리에서 지키고 있던 해병대원 7명을 포로로 잡으면서 일어났다. 얼마간의 협상 끝에 7월 24일 해병대는 무사히 풀려났지만, 그 대가로 공산주의자들은 소위 '해방지역'을 침범한 것에 대해 미국 정부에 사과를 요청했다. 그러나 미국은 대신 '강력한 항의'로 응수했다.[1]
닷새 뒤인 1946년 7월 29일, 안핑 마을 부근에서 중위와 사병 40명으로 구성된 정기 모터 순찰대(B배터리, 해병대 11대, 해병 5연대 모르타르 분대)가 매복되었다. 이어진 전투는 4시간 동안 계속되었다. 텐딘의 공중 지원을 받은 구호 칼럼이 공산주의자들을 함정에 빠뜨리고 파괴하려 했으나 제때 도착하지 못했다. 이 시점까지 미국과 중국군 사이의 가장 심각한 충돌로 인해 더글러스 코윈 중위와 길버트 테이트 중령, 그리고 PFC 래리 펀치 등 3명의 해병대가 사망하고 12명이 부상했다. 또 다른 해병대원인 PFC 존 로페즈는 이후 이 전투에서 입은 상처로 사망했으며, 2명은 도움을 요청하기 위해 틴틴으로 돌아오던 중 지프를 추락시켜 부상을 입었다. 쇼에 따르면, "고의적인 공산당의 매복은 중국에서의 평화의 기회가 존재하지 않는다는 추가적인 증거였다. 휴전 협정은 고려하지 않고, 양측은 군사적 상황이 자신들에게 유리해 보이는 곳이라면 어디든 적대행위를 개시했고, '양측은 다른 쪽이 싸움을 부추기고 있고, 합의를 거치는 것을 믿을 수 없다는 마샬 장군의 입장을 취했다.'"[1]
- 허신호
신호에서는 작전 중 두 차례 소규모 교전이 벌어졌다. 탕구 북서쪽 6마일(9.7km) 지점에 위치한 허신호는 1사단의 탄약고가 있던 자리였다. 1946년 10월 3일 밤, 공산주의자 습격자 일행이 탄약고에 몰래 들어가 군수품 일부를 훔쳐갔다. 그러나 제1대대대, 제5 해병대의 초병이 침입을 발견하고 침입자들에게 사격을 개시했다. 곧이어 트럭을 탄 해병대의 구조대가 현장에 출동했지만 매복해 안에 있던 해병대는 하차해 사격선을 형성할 수밖에 없었다. 습격자 1명의 시신도 발견됐다. 한 명의 해병은 부상을 입었다.[1]
신호에서의 두 번째 교전은 1947년 4월 4~5일 밤에 일어났으며, 벨레아거 작전 중 미국과 공산군의 마지막 대규모 충돌이 될 것이다. 350명으로 추정되는 공산당 습격자 일당이 쓰레기장 주변 3곳에 대해 "계획되고 조정된 공격"을 감행했다.[1]
포위된 탄약고 수비대를 돕기 위해 차량에 탄 해병대 기둥이 보내졌지만 호송차량의 선두 차량이 지뢰에 의해 불능화돼 미국인들이 앰뷸런스를 내리고 교전할 수밖에 없었다. 쇼에 따르면 공산주의자들은 반격을 당하기 전에 수류탄 사정권 내로 접근했다. 미국의 증원군을 지연시킨 공산주의자들은 많은 양의 탄약을 운반할 수 있었고, 다른 두 무더기의 탄약을 폭발시킬 수 있었다. 모두 합쳐서, 미국인들은 5명의 사망자와 16명의 부상을 입었고, 이것은 "미 해병대와 [중국] 공산주의자들 사이의 긴장된 관계 역사상 최악의 사건"이 되었다. 제복을 입은 공산주의자 6명의 시신이 발견되었고, 약 20~30명의 부상자가 동지들에 의해 실려 갔다. 그로부터 2주 뒤인 4월 21일 탄약고 통제는 민족주의자들에게 넘겨졌다.[1]
조정
이 무렵 중국 내 일본인과 조선인 63만여 명 가운데 절반가량이 송환됐다. 장개석은 미국인들이 일본인들로부터 빼앗은 무기와 탄약의 저장고를 원했기 때문에 만주를 점령하려는 그의 캠페인에 사용할 수 있었다. 그러나 웨드메이어 장군은 이전에 마련된 대로 송환 프로그램의 통제를 맡을 때까지 국수주의자들에게 무기를 통제할 수 있는 권한을 주지 않았다. 마침내 국수주의자들이 일본 송환을 장악했을 때, 관련 미군들은 그 노력의 감독관이 되었고, 그 노력의 과정과 준비, 그리고 송환을 배에 싣는 것을 간과하는 일을 하게 되었다. 게다가, 해병대는 또한 미군 유해 송환 선박에 대한 경비 세부 정보를 계속해서 제공했다. 일단 1946년 여름에 모든 송환 작전이 끝났고, 평화 조약을 중재하려는 시도가 헛수고로 판명되자 IIIAC 해병대의 목표는 옛 중국 해병대와 같이 미국의 생명과 재산을 보호하는 전통적인 임무로 바뀌었다.[1]
병력감축소
1946년 4월 1일 칭다오에서의 조직개편이 마무리되면서 해병 6사단의 잔여 요소들이 공식적으로 해병 3여단이 되었다. 해병 1사단은 지난 4월 15일 마지막으로 발주한 불능화를 완료했고, IIIAC 직원과 부대는 골격 강도로 전락했다. 이쯤 되면 점령 초기부터 중국에 주둔해 있던 해병대의 대부분이 본국으로 송환되었고, 나머지 2만 5천 명의 중국 주재 미국인들은 대부분 경험이 없고 훈련이 절실한 형편이었다. 그 결과, 미국 지휘관들은 중국에 학교를 설립했고, 그 곳에서 많은 해병대원들이 "직장에 근무 중" 훈련을 받았다.[1]
철수
8월과 9월 초 사이에 민족주의자들은 중국 도시 붕괴를 막는데 필수적인 당산 석탄밭과 이전에 해병대가 지키고 있던 북경과 친왕타오 사이의 철도를 장악했다. 그 결과 롯키 장군은 내륙에서 철수하여 주요 도시에 병력을 집중시킬 수 있었다. 로크키는 병력을 집중시킨 후 IIAC의 높은 전투태세를 유지하기 위한 훈련프로그램과 향후 수개월에 걸쳐 실시될 출발준비에 주력했다. 3대대대, 11대대가 보강한 7대 해병대는 페이타이호-친왕타오 지역으로 이동했고, 1대 해병대의 '특수부대'인 사단본부와 나머지 11대 해병대는 텐딘에 주둔했다. 롯키는 마침내 1946년 9월 18일 지휘권을 박탈당했고, 사무엘 L 소장으로 교체되었다. 하워드,[1] 철수 대부분을 책임질 사람이지
미국군은 1947년 4월과 5월 사이에 호프성에서 철수했다. 이후 오마르 티 파이퍼 준장과 부하들이 장악하고 있던 칭타오 준장을 중심으로 미국인을 비롯한 외국 국적자들의 대피 노력이 집중됐다. 칭다오에 본부를 둔 1개 보병 대대는 호프에서 미군의 생명과 재산을 보호하기 위한 작전을 위해 예비되어 있었지만, 필요할 때만 배치될 것이다. 1948년 가을, 웨드메이어 장군, 마샬 등이 예언한 민족주의자들의 경제적, 군사적 붕괴가 만주에서 일어났다. 쇼에 따르면, "공산당은 짧은 몇 달 안에 대량의 무기를 포획하고, 모든 전투 의욕을 상실한 수천 명의 망명 민족주의 군대를 흡수했다. 남중국과 중앙중국의 도시에서는, 선동가들이 이끄는, 혼란에 빠진 민중들이 계속되는 전쟁에 점점 더 불만을 품게 되었고, 평화를 약속하는 어떤 변화도 받아들일 것이라는 강력한 증거를 주었다."[1]
사상자
벨레아거 작전 중 공산군과의 충돌로 모두 13명의 해병대가 사망하고 43명이 부상했다. 같은 기간 14대의 항공기에서 22명의 해병대 항공 승무원이 사망했다.[2][3]
액션 | 날짜 | 죽여 | 부상자 | 구성 단위 |
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니어틴틴틴 | 1945년 10월 6일 | 0 | 3 | 제1 해병대 |
탕산근처 | 1945년 10월 19일 | 0 | 2 | 해병 7기 |
북경 근교 | 1945년 10월 23일 | 0 | 1 | 제5 해병대 |
안산근처 | 1945년 12월 4일 | 1 | 1 | 해병 7기 |
톈진 시 | 1945년 12월 9일 | 0 | 1 | |
탕산근처 | 1946년 1월 15일 | 0 | 2 | 제5 해병대 |
루타이 근방 | 1946년 4월 7일 | 1 | 0 | |
탕구근처 | 1946년 5월 5일 | 0 | 1 | 제5 해병대 |
루타이 | 1946년 5월 7일 | 0 | 1 | 해병 7기 |
니어틴틴틴 | 1946년 5월 21일 | 1 | 1 | 제1 해병대 |
탕구 | 1946년 7월 2일 | 0 | 1 | |
안핑 시 | 1946년 7월 29일 | 4 | 11 | 해병대 11기 |
허신호 | 1946년 10월 3일 | 0 | 1 | 제1 해병대 |
허신호 | 1947년 4월 4~5일 | 5 | 17 | 제1 해병대 |
니어틴틴틴 | 1947년 12월 25일 | 1 | 0 |
갤러리
1948년 미국 해군 커티스 SC-1 시호크 정찰기. 이 항공기는 순양함 USS 둘루스에 배정됐다. 상하이의 거리를 통과하여 수송되었으며, 일반적인 부유물 대신 착륙 장비를 장착하였다.
1948년 초 칭다오에서 열린 해병대 F4U-4 코르세어.
참고 항목
참조
- ^ Jump up to: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa "The United States Marines in North China, 1945-1949". Archived from the original on March 22, 2013. Retrieved April 6, 2013.
- ^ Jump up to: a b c d "When World War II really ended: The Antrim Review: Local News". Archived from the original on July 3, 2013. Retrieved April 6, 2013.
- ^ Millett, Allan R. (1991). Semper fidelis: the history of the United States Marine Corps. Simon and Schuster. ISBN 002921596X.
- ^ "Operation BELEAGUER: The Marine III Amphibious Corps in North China, 1945-1949: Marine Corps Gazette". Archived from the original on March 12, 2013. Retrieved April 6, 2013.
- ^ "af.mil". Archived from the original on February 13, 2013. Retrieved April 6, 2013.
- ^ Clark, George B. (2001). Treading Softly: U. S. Marines in China, 1819-1949. Greenwood Publishing Group. ISBN 0275970787.