푸유마 익스프레스

Puyuma Express
TEMU2000 시리즈 "푸유마 익스프레스"
TRA TEMU2000 TED2031 Xizhi 20160829.jpg
푸유마 익스프레스는 시즈 근처에서 16세트를 쳤다.
가동중2013-현재
제조사닛폰샤료
성쯔치앙 제한 급행
포메이션대당 4대, 열차당 2대
연산자타이완 철도청
사양
열차 길이168.39m(552ft 6인치)
차 길이22,095mm(72ft 5.9인치)(TED)
20.7m(67ft 11인치) (높이)
폭2.9m(9피트 6인치)
높이4.17m(13ft 8인치)(TEP)
4.05m(13ft 3in) (높이)
문한 대에 4대, 운전자를 위해 2대 더
최대 속도130km/h(81mph)
트랙션 시스템IGBT–VVVF 유형 COV098-A0(토시바)
트랙션 모터16 × SEA-431 220 kW(300 hp) 3상 AC 유도 모터(토시바)
출력3.52 MW(4,720 mp)
견인력28,000 kgf(270 kN)
전기 시스템25 kV 60 Hz AC(공칭)를 오버헤드 카트리네이션에서 얻음
현재수집방법팬터그래프
UIC 분류2' + Bo'Bo' + 2' + Bo'Bo' + Bo'Bo' + 2'Bo' + 2'Bo' + 2'Bo' + 2'Bo' + 2'2'''
트랙 게이지1,067mm(3ft 6인치)

푸유마 익스프레스(중국어: 普悠瑪號; pinyin: Pǔyoumǎ Hao)는 틸팅 열차를 이용하는 것으로 유명한 대만 철도(TRA)의 철도 서비스 유형이다. 2013년 2월 6일 춘제 기간 중 상업 서비스를 시작했다.[1][2]

푸유마 익스프레스는 대만 철도 시스템을 업그레이드하기 위해 TRA에 위탁되었다.[3] 대만의 산들이 해안에서 해안까지 교통의 장벽이기 때문에, 자동차 여행은 혼잡하기 쉽다. 이 서비스의 빠른 속도와 용량은 이 문제를 완화하는데 도움이 된다.[4] 푸유마 익스프레스도 TRA의 승객 용량을 늘린다.[5] 푸유마 익스프레스의 최대 운행 속도는 시속 150km(93mph)로 TRA 중 가장 빠른 서비스다.[6] 푸유마 익스프레스는 TZ-chang 유한 급행 TRA 서비스 등급에 속하지만, 타로코 익스프레스와 유사하게 예약 전용 서비스로서 입석 승객은 허용되지 않는다.

이름 지정

'푸유마'라는 이름은 대만 동부의 푸유마족이 사용하는 푸유마어로 '함께'와 '통합'을 의미한다. 일반에게 공개되는 명명대회를 거쳐 선정되었다.[7]

역사

이 열차는 2012년에 대만에 수입되었고, 2013년부터는 구불구불한 이일란 노선의 기존 좁은 궤도를 따라 후롄과 타이베이 사이를 운행하여 두 도시 사이의 이동 시간을 3시간에서 약 2시간으로 단축시켰다. 2013년 2월 28일, TRA는 타이퉁 선의 전기화 완성과 일치하여 2014년 7월 16일부터 공식적인 운항을 개시하는 푸유마 익스프레스 행의 목적지가 될 것이라고 발표했다.[8]

롤링 스톡

푸유마 익스프레스 서비스는 닛폰 샤리오가 제작한 EMU를 틸팅하는 TEMU2000 시리즈를 사용한다. TRA는 19대의 열차에 총 152대의 TEMU2000 자동차를 구입했다.[9] 첫 16대의 자동차는 2012년 10월 25일에 도착했다.[10][11]

치명적 사건

  • 2018년 10월 21일, 푸유마 익스프레스는 현지 시각 약 16시 50분, 일란군에서 4세트가 탈선해 최소 18명이 숨지고 187명이 다쳤다. 이번 사고의 원인은 비활동적인 자동 열차 정지와 결합한 과속이었다.[12]

참조

  1. ^ Shan, Shelley (16 January 2013). "Puyuma Express to be launched - Taipei Times". The Taipei Times. Retrieved 17 November 2013.
  2. ^ "TRA promotes train-bus service, offers Puyuma train tickets - The China Post". The China Post. 21 January 2013. Retrieved 15 November 2013.
  3. ^ "Puyuma train launch carries hopes of East Coast travellers - The China Post". The China Post. 7 February 2013. Retrieved 15 November 2013.
  4. ^ "Puyuma train launch carries hopes of East Coast travelers - The China Post". The China Post. 7 February 2013. Retrieved 15 November 2013.
  5. ^ Shan, Shelley (6 February 2013). "Puyuma Express begins service - Taipei Times". The Taipei Times. Retrieved 16 November 2013.
  6. ^ "Puyuma trains good to go after safety approval - The China Post". The China Post. 6 February 2013. Retrieved 4 November 2013.
  7. ^ "Tilting trains to be named 'Puyuma' - Taipei Times". The Taipei Times. 27 July 2012. Retrieved 27 November 2013.
  8. ^ "Hualien-to-Taitung electrified train service launched". The China Post. 29 June 2014.
  9. ^ "疾駛於電化區間的準高鐵列車~TEMU2000型普悠碼號". Train Collection (in Chinese (Taiwan)). Retrieved 13 October 2020.
  10. ^ "Train platforms altered to make way for tilted train". The Taipei Times. 22 November 2012. Retrieved 17 November 2013.
  11. ^ "TRA takes delivery of 16 new train car - The China Post". The China Post. 26 October 2012. Retrieved 15 November 2013.
  12. ^ Lee, Yimou. "Taiwan train crash kills 18 in deadliest rail tragedy in decades". U.S. Retrieved 21 October 2018.


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