슈페릴렌 선

Sperillen Line
슈페릴렌 선
Finsand 1926 NBR9406-08704.jpg
핀샌드 1926
개요
네이티브 이름스펠바넨
상태버려진
소유자노르웨이 국영 철도
터미헨 역
슈페릴렌
스테이션5
서비스
유형철도
시스템노르웨이의 철도
연산자노르웨이 국영 철도
역사
닫힌1932
기술
선 길이23.91km(15mi)
트랙 수싱글
캐릭터여객 및 화물
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+12 인치)
전기화아니요.
최고 고도191.0m asl
슈페릴렌 선
elev (M)
또는 길이(m)
미터 단위로
23.91
슈페릴렌
(핀샌드)
155.6M
콩스스트뢰멘
19.47
링무엔
163.6M
브르텐
버그순트 터널
598m
베르그순트
슈테베르제
43m
흐비트미르
13.60
솜마
191.0 M
솜달렌
쇠르하르트
주터루드
7.52
할링비
158.6M
그뢴볼트
1927
그룬볼즈모엔
노르드르 암
빌라
14m
0,00
헨 역
1868
156.7 M
elev (M)
또는 길이(m)
미터 단위로

스페릴렌 선(노르웨이어: Sperillbanen)은 노르웨이 비켄링게리케를 관통하는 폐선 철도다.[1]

24km(15mi) 길이의 이 노선은 랜드스프호드 선의 헨에서 출발해 핀스타드 항에서 여객선과 연결되는 슈페릴렌 호까지 5개의 역이 있었다.철도 노선에는 스페릴렌 호수 남쪽 끝에 있는 할링비, 소마, 링모엔에 역과 정류장이 추가로 있었다.[2]

증기선 DS Bgna는 북쪽 끝에 있는 Oppland의 Sør-Aurdal에서 Sør-Aurdal까지 페리 및 화물 운송 서비스를 제공했었다.Bgna는 1868년 10월 13일 처녀항해에서 출항하여 1929년까지 교통체증이 계속되었고, 이때는 모터보트 DS 스피릴렌으로 대체되었다.1921년, 의회는 Randsford Line과 Sperillen 호수에 있는 Finsand에 페리 서비스를 위해 연결되는 새로운 항구 사이에 철도를 건설하기로 투표했다.1933년 스피릴렌 호수의 여객선 운항과 마찬가지로 철도선의 여객 운행이 중단되었다.철도 노선의 화물 열차는 1957년에 종착되었다.[3]

참조

외부 링크