비프탕쿠엔 선

비페탕겐 선 또는 그레인 트램(노르웨이어: Korntrikkken)은 노르웨이 오슬로 트램웨이의 폐선으로서, 1900년부터 1967년 사이에 시내 중심부의 톨부가타에서 비페탕텐까지 운행했다.그것은 KKS(Kristiania Kommunale Spotvie)에 의해 지어졌다.

역사

이 노선은 1900년 8월 28일 개통된 시립 크리스티니아 코무날레 스포베이에 의해 세 번째이자 최종으로 건설되었다.그 서비스는 시내 중심부를 거쳐 안네테움에서 세인트로 갔다. 한사우겐.이 트랙은 1905년 KKS를 인수할 때 크리스티아니아 스포르베이스셀스카브(KSS)로, 1924년 KSS를 인수할 때 다시 오슬로 스포르베이어로 이관되었다.KSS 인수 직후인 1905년 11월 8일 페스팅스브리겐에서 비프탕겐으로 노선이 연장되었다.비프탕쿠르 지역은 성장한 중요한 여객선 부두와 항구로 국내선과 국제선 모두 승객의 기반을 제공했다.여객 수송은 1964년 8월 오슬로의 전차 노선망을 포기하려는 계획의 일환으로 중단되었다.^[1]

KSS는 1918년부터 비프탕겐의 사일로에서 그뤼네를뢰크카 및 샌다커의 제분소까지 곡물을 운송하는 화물트램을 운영하기 시작했다.화물 수송을 위해 객차 4대를 개조하였으나, 1932년에 특수 제작된 화물차 2대를 건설하였다; 서비스는 매우 수익성이 높았고, 제분회사 비외엘센 발세몰레는 이후에도 운행을 계속하기를 원했으나, 도로 건설은 1967년 2월 15일 마지막 운행이 운행된 후 전차선을 강제로 끌어올렸다.^[2]

미래계획

비록 옛 선로가 파괴되었지만, 비프탕틴을 서비스할 새로운 전차를 건설할 계획은 있다."Fjord Line"의 일부분이 될 새로운 선은 한반도 가장자리를 따라 달릴 것이 아니라 그 가장자리를 따라갈 것이다.이번 증축은 피오르드 시라는 도시재생사업을 통해 주요 교통통로가 되는 구체적인 날짜는 없다.^[3]

참조

참고 문헌 목록