DS Techeetah

DS Techeetah
중국 DS Techeetah
Techeetah logo.png
설립.2013년[N 1]
기초중국[2] 상하이
이전 시리즈포뮬러 E
팀의
선수권 대회		FIA 포뮬러 E:
2018–19
2019–20
드라이버
선수권 대회		FIA 포뮬러 E:
2017-18: 장에릭 베르뉴
2018-19: Jean-Eric Vergne:
2019-20: 안토니우 펠릭스 다 코스타
웹 사이트http://www.dstecheetah.com

DS Techeetah (/tətətə/, 중국어:DS(pinyin: DS taii qi)는 SECA - China Media Capital 소유의 중국과 프랑스의[3][4][5] 자동차 경주팀으로, 전기 경주 시리즈 Formula [6]E에 참가했다.

포뮬러 E

팀 아구리 스즈키 아구리 교장은,[7] 향후의 오너 변경에 대해, 상급 인사가 「협의 기간」에 들어가자, 2016년 4월에 팀을 탈퇴한다고 발표했다.2016년 런던 ePrix를 일주일 앞두고 중국 공기업인 China Media Capital은 Team Aguri의 인수를 발표하고 대신 [8][9]Techeetah라는 새로운 법인을 설립했습니다.마크 프레스톤 팀장을 포함한 아구리 팀의 고위 인력은 테치타에서 [10]계속 근무했으며, 차량은 맞춤형 르노 파워트레인을 [11]운행했습니다.

2016-17 시즌

2017 멕시코시티 ePrix 시작 전 장에릭 베르그네.

2016년 [12]팀 아구리 인수에 따라 이 종목에 입문했다.2016년 7월에는 장에릭 베르그네와 칭화마(CMC 인수 전 전 시즌 최종 라운드에서 아구리팀과 경쟁)가 팀의 [13]드라이버로 확정되었다.르노가 테치타의 데뷔 시즌을 위해 파워트레인을 제공한 가운데 Vergne은 부에노스아이레스 ePrix에서 2위로 팀의 첫 시상대를 장식했다.2017년 3월, 테치타는 전 F1 드라이버인 에스테반 구티에레스를 4라운드부터 [14]교체한다고 발표했다.그러나 구티에레즈가 데일 코인 레이싱과 함께 인디카 시리즈에 출전할 기회를 얻은 뒤 3경기 만에 팀을 떠난 뒤 스테판 사라진과 계약해 남은 [15]시즌 동안 팀과 경쟁했다.

2017-18 시즌

테치타는 앙드레 롯데러와 파트너 베르뉴를 계약하고 [16]두 번째 시즌을 맞이했다.Vergne은 모든 레이스에서 포인트를 획득하여 198점을 획득하고 드라이버 [17][18]챔피언십을 우승하는 등 시즌 내내 최고의 일관성을 보였습니다.그 팀은 팀 챔피언십에서 불과 [19]2점 차이로 놓쳐 마지막 순간에 아우디에 추월당했다.

2018-19 시즌

André Lotter가 2019 홍콩 ePrix에서 개최되었습니다.

2018년 7월 푸조스포트는 DS 자동차와 함께 Techeetah와 제휴하여 팀명을 DS Techeetah로 [20]변경하였다.Techeetah는 파워트레인을 르노에서 DS 자동차 파워트레인으로 [21]전환했고, Techeetah는 자체 DS E-TENSE를 [22]가진 제조사 팀이 되었다.2018년 10월, DS Techeetah는 베르사유에 새로운 본사를 도입했습니다.James Rossiter와 Zhou Guanwu가 2018/2019 [23]시즌 Techeetah의 개발 동인으로 발표되었다.

테치타의 다른 라인업은 2018-19 시즌에도 변동이 없었다.뉴욕시에서의 첫 번째 레이스 후, 장에릭 베르뉴는 드라이버즈 챔피언이 되기 위한 충분한 포인트를 획득하여 두 번째 포뮬러 [24][25]E 챔피언십을 거머쥐었다.Techeetah는 [26]Formula E에서 사상 첫 팀 우승을 차지했다.이후 롯데러는 팀을 떠나 [27]포르쉐로 이적했다.

2019-20 시즌

2019년 9월, 안토니오 펠릭스 다 코스타가 (포르쉐 포뮬러 [28]E팀으로 이적하면서) 롯데러를 대신할 것이라는 발표가 있었다.Vergne은 2018년에 [29]장기 계약을 맺으면서 팀과 계속 함께 할 예정이었다.

2021-2022

Antonio Félix da Costa 발렌시아에서 스파크 SRT05e 테스트

2021-2022 시즌에는 DS Techeetah가 프랑스 팀으로 등록되었지만 소유권은 여전히 SECA와 China Media [citation needed]Capital에 있습니다.

기록.

DS Techeetah는 2019/2020시즌에 이어 다양한 기록을 세웠다.

팀 기록

한 시즌 연속 가장 많은 폴 포지션
드라이버 경주 둥글다
DAC 마라케시 S6RD5
DAC 베를린 S6RD6
DAC 베를린 S6RD7
JEV 베를린 S6RD8
JEV 베를린 S6RD9
첫 번째 팀이 두 번의 앞줄 잠금 아웃을 수행합니다.
계절 경주 팀.
S2 베이징 르노 E.댐
S2 푼타 델 에스테 드래곤 레이싱
S3 홍콩 NEXTEV NIO
S5 파리 닛산 e.댐
S6 베를린 RD6 DS Techeetah
S6 베를린 RD9 DS Techeetah
  • 한 팀이 한 시즌 5경기 연속 최다득점을 기록한 것은 이번이 처음이다.
  • 팀이 64점 이상 앞선 것은 이번이 처음이다.
  • 1-2로 결승선을 통과한 첫 팀 (산티아고 2018)
  • 한 경주에서 모든 점수를 획득한 두 번째 팀(아우디 스포츠 아브 쉐플러가 2018년 베를린에서 한 경기)
  • 두 번째 우승 팀
  • 두 번째 팀 연속 우승
  • 두 명의 챔피언을 가진 유일한 팀
  • 단일 레이스에서 48점을 획득한 첫 번째 팀
  • 5극 연속
  • 1-2로 2회 완주한 유일한 팀 / 산티아고 18(르노), 베를린 20(DS)
  • 두 번 모두 우승한 유일한 팀
  • 두 대회 연속 우승을 차지한 유일한 팀
  • 팀/제조업체에서 3연승을 달성한 세 번째 팀(Audi 및 르노와 공유)
  • 마지막 레이스 전에 드라이버 및 팀 챔피언십에서 우승한 유일한 팀(11개 중 RD9개)
  • 챔피언십에서 가장 많은 리드를 기록한 팀: 77점

시즌 6은 드라이버(71점)와 팀(77점) 모두 시즌 종료 격차가 가장 컸다.

드라이버 레코드

안토니오 펠릭스 다 코스타

  • 포뮬러 E 팀 3개 대회에서 우승한 유일한 드라이버입니다.
  • 이제 두 개의 레이스를 남겨두고 포뮬러 E 챔피언십을 우승한 첫 번째 드라이버입니다.
  • 두 번의 레이스를 남겨두고 우승을 차지한 유일한 드라이버입니까?
  • 2위까지 선두가 가장 큰 운전자 : 71점
  • 세 번째 해트트릭을 달성한 드라이버(베를린 RD 6 2020)는 세바스티앙 부에미 및 다니엘 아트와 공유
  • 한 시즌 연속 3개의 폴 포지션
  • 세바스티앙 부에미와 3연승(시즌 6) 공유
  • 챔피언십 우승 후 최초로 Merit 훈장을 받은 드라이버

안토니오의 2019/2020 Formula E 시즌에 대해서

우승: 4회 (3회 연속)

시상대: 9 (7회 연속)

폴 위치: 5(연속)

예선 그룹 중 가장 빠른 4명:

랩 리드: 174

장에릭 베르뉴

  • 최초의 백투백 챔피언
  • 두 번 우승한 유일한 드라이버
  • 한 번의 레이스를 남겨두고 우승을 차지한 유일한 드라이버

재규어 I-Pace 이트로피

Techeetah는 2018-19 시즌 첫 번째 시즌에서 Stefan Rzadzinski와 함께 1대의 차량을 수비하며 Formula E 팀에 합류한 첫 번째 팀이 되었다.이 팀은 TWR Techeetah라는 이름으로 참가했으며 프로클래스에 [30]속해 있었다.eTrophy 출품작에는 라이언 월킨쇼와 그의 아버지인 톰의 TWR 브랜드를 국제 모터스포츠에 반환하기로 합의한 내용이 포함되어 있다.

2018-19 시즌

Stefan Rzadzinski's car at the 2019 Rome ePrix.
Stefan Rzadzinski의 차가 2019 로마 ePrix에 전시되었습니다.

Ad Diriyah에서 첫 라운드에서 평범한 흰색 리바리가 사용되었습니다.멕시코시티에서 2라운드를 앞두고 지금까지 [31]사용되고 있는 복고풍 실크컷 소재의 리버리가 소개되었습니다.Rzadzinski의 팀과의 계약은 베를린 ePrix보다 먼저 끝났다.전 파나소닉 재규어 레이싱 드라이버이자 2008-09년 A1GP 챔피언 애덤 캐럴이 그의 [32]후임으로 발표되었다.그러나 팀은 뉴욕에서 [33]열린 다음 라운드에서 완전히 기권했다.

팀의 최고 성적은 Rzadzinski가 2위를 한 파리 ePrix에서 나왔다.시즌 대부분의 기간 동안 TWR 테치타 팀은 정기적으로 우승을 놓고 경쟁하는 재규어 브라질 레이싱과 라할 레터맨 라니건 레이싱 같은 팀에게 꾸준히 밀렸다.이 팀은 또한 시즌 동안 경기에서 이기지 못한 유일한 프로팀이었다.

결과.

포뮬러 E

2015-16: 아구리 팀
연도 섀시 파워트레인 타이어 아니요. 드라이버 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 포인트 T.C.
China 테치타
2016–17 스파크 SRT01-e 르노 Z.E. 16 M HKG MRK 뷰 MEX 제조원 PAR BER 뉴욕 MTL 156 다섯 번째
25 France 장에릭 베르뉴 리트 8 2 2 리트 리트 8 6 2 8 2 1
33 China 마칭화 리트 15 16
Mexico 에스테반 구티에레스 10 8 12
France 스테판 사라진 11 14 3 12 3 8
2017–18 스파크 SRT01-e 르노 ZE.17 M HKG MRK SCL MEX PDE RME PAR BER 움직이다 뉴욕 262 두 번째
18 Germany 앙드레 롯데러 DSQ 13 리트 2 13 12 3 6 9 4 7 9
25 France 장에릭 베르뉴 2 4 5 1 5 1 5 1 3 10 5 1
China DS Techeetah
2018–19 스파크 SRT05e DS E-TENCE FE19 M ADR MRK SCL MEX HKG SYX RME PAR 제조원 BER BRN 뉴욕 222 첫 번째
25 France 장에릭 베르뉴 2 5 리트 13 13 1 14 6 1 3 1 15 7
36 Germany 앙드레 롯데러 5 6 13 5 14 4 2 2 7 리트 14 17 리트
2019–20 스파크 SRT05e DS E-TENCE FE20 M DIR SCL MEX MRK BER BER BER 244 첫 번째
13 Portugal 안토니오 펠릭스 다 코스타 14 10G 2 2 1 1G 1 4 2 리트 9
25 France 장에릭 베르뉴 리트 8 리트 4 3 리트 10 3G 1G 18 7
2020–21 스파크 SRT05e DS E-TENCE FE20
DS E-TENCE FE21		 M DIR RME VLC 제조원 MEX 뉴욕 LDN BER 166 세 번째
13 Portugal 안토니오 펠릭스 다 코스타 11 3 리트 7 DSQ 22 1 6 리트 12 3 8 리트 7 리트
25 France 장에릭 베르뉴 15 12 1 11 9 7 4 리트 8 2 리트 12 12 6G 11
France DS Techeetah
2021–22 스파크 SRT05e DS E-TENCE FE21 M DIR MEX RME 제조원 BER JAK MRK 뉴욕 외톨이 SEO 266 세 번째
13 Portugal 안토니오 펠릭스 다 코스타 리트 12 4 6 13 5 8 6 4 2 리트 1 7 5 9 10
25 France 장에릭 베르뉴 8 6 3 4 2 3 2 9 2 4 18 리트 14 리트 6 6
메모들
  • G – 그룹 예선 스테이지에서 가장 빠른 드라이버에게 우승 포인트가 1점 주어졌습니다.
  • § – 드라이버는 완주하지 않았지만 레이스 거리의 90% 이상을 완주한 것으로 분류되었습니다.

재규어 I-Pace 이트로피

연도 차 학급 타이어 아니요. 드라이버 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 포인트 직류
TWR 테치타
2018–19 재규어 I-PACE eTROPY P M ADR MEX HKG SYX RME PAR 제조원 BER 뉴욕
18 Canada 스테판 르자딘스키 12개6 리트 리트 3개3 5개5 2개2 10개5 WD WD 43 여섯 번째
77 United Kingdom 애덤 캐럴 5개5 WD WD 6 일곱 번째
메모들
  • § – 드라이버는 완주하지 않았지만 레이스 거리의 90% 이상을 완주한 것으로 분류되었습니다.

각주

  1. ^ 테치타는 2016-17 시즌 전에 아구리를 새로운 [1]주체로 영입하지 않고 감독직을 맡았다.

레퍼런스

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  4. ^ "DS Techeetah". FIA Formula E. Archived from the original on 3 March 2022. Retrieved 4 February 2022.
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  6. ^ "Techeetah: The inside line on Formula E's newest team". 27 July 2016. Archived from the original on 6 July 2018. Retrieved 21 August 2016.
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외부 링크