182d 공수 윙

182d Airlift Wing
182d 공수 윙
C-130-Peoria-Illinois ANG.jpg
피오리아 공군기지에 있는 182d 공수 날개 택시 중 C-130
활동적인1946-현재
나라 미국
나뭇가지US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg 에어 내셔널 가드
유형날개
역할공수
의 일부일리노이 항공 주방위군
수비대/HQ일리노이주 피오리아 항공 방위 기지
모토자유의 수호자
테일 코드피오리아 오렌지 스트라이프
장식9개의 참나무 잎 군락을 가진 우수 유닛상
웹사이트https://www.182aw.ang.af.mil/
지휘관
현재
지휘관		대니얼 R. 맥도너
휘장
182 AW 엠블럼182d Airlift Wing insignia AFD-080128-056.svg

182d 공수 윙(182 AW)은 일리노이 주 피오리아 항공 방위 기지에 주둔하고 있는 일리노이 항공 국가 방위군의 부대다. 연방 서비스에 활성화되면, 윙은 미 공군 항공 기동 사령부에 의해 획득된다.

개요

제182 공수 윙의 C-130H3 헤라클레스 임무는 공수 임무의 전술적 부분을 수행하는 것이다. 이 항공기는 거친 먼지 조각에서 운항할 수 있으며 적대 지역으로 항공기를 투하하는 부대와 장비를 가장 많이 수송할 수 있다. 제182항공수송단의 임무는 미국 대통령, 일리노이주 주지사, 일리노이주 부장관에게 C-130 공군기지 및 공중 투하, 합동 터미널 공격 통제 및 지원, 지휘, 통제 및 통신, 물류, 토목 공학, 보안, 그리고 지원 서비스 제공이다.국가, 일리노이 주, 그리고 국내 공동체를 위한 ICES.[1]

단위

182d 공수 윙은 다음과 같은 유닛으로 구성된다.

  • 182d 운영 그룹
제169 공수부대
  • 182d 유지관리 그룹
  • 182d 미션 지원 그룹
  • 182d 메디컬 그룹
  • 182d 항공 지원 운영 그룹
  • 264 전투통신대대대대대대

역사

제169회 TFS F-84F 51-9414
1984년 제169전술비행지원대대의 OA-37B잠자리 항공기

현재 169공수중대는 1942년 7월 23일 활성화된 제304공수중대로 제2차 세계대전 중에 발원했다. 304호는 미국 플로리다주 피넬라스 카운티 공항에서 제337전투비행단에 배속돼 P-39 에어코브라와 P-40 워호크를 갖춘 작전훈련부대로 활동했다. 304호는 1944년 5월 1일 해체되고, 1946년 5월 24일 재구성되어 제169전투비행단을 재지정하고 일리노이 주 방위군에 배속되었다.[1]

제169전투비행단은 1946년 12월 중령의 지휘를 받아 첫 훈련을 실시했다. 랄프 피커링, 그리고 그것은 1947년 6월 21일에 연방정부의 인정을 받았다. 이 부대는 첫해 말까지 40명의 장교와 215명의 공군으로 구성되었다. 당초 기지는 F-51 무스탕 전투기 8대를 위한 셰일 활주로와 격납고 1개, AT-6 텍산 트레이너 4개, B-26 마러더 견인 목표기 1대로 구성됐다. 최초의 연례 훈련은 현재 시카고 미드웨이 국제공항으로 알려진 시카고 시립 공항에서 열렸으며 현재 오헤어 국제공항으로 알려진 더글라스 필드에서 비행을 했다. 1952년 제169전투비행대대는 제169전투기 요격비행대대와 그 후 제169전투폭격기비행대대를 재지정하였다.[1]

1953년까지 대규모 건설 프로젝트가 기지 시설을 확장했고, 1954년 169번째는 월트 디즈니의 장편 영화 "피터팬"의 만화 캐릭터인 인디언 추장이 엠블럼으로 전시할 수 있는 저작권을 취득했다. 이 비행단은 1958년에 첫 F-84F 썬더스트랙을 받았다.[1]

이 부대는 1961년에 사상 최초의 공군 주방위군 공중 급유 임무를 수행했다.[1] 1962년 10월 15일 일리노이 항공 주방위군은 제169전술전투비행단의 단체급 확대를 허가하였고, 1962년 10월 15일 국가 경비국이 182d전술전투단을 창설하였다. 제169 TFS는 F-84F 썬더스트릭스를 탑재한 이 그룹의 비행 비행 편대가 되었다. 이 그룹에 배속된 다른 비행대대는 182d 본부, 182d 재료비행대대(유지), 182d 전투지원비행대, 182d USAF 디스펜서리였다.

1960년대에도 이 비행대는 F-84F 썬더스트릭스를 계속 운용했으며, 베트남 전쟁 중에는 이 부대가 활성화되지 않았다. 1969년 5월 F-84F가 은퇴하고 182d TFG가 182d Tactical Air Support Group(TASG), Flying Forward Air Control(FAC) 임무로 재지정되었다. 169호에는 경량 관측 U-3A/B 블루 카누와 1970년 1월 O-2A 스카이마스터 항공기가 장착됐다. 이 단체의 임무는 FAS가 전투 지역에 대한 지속적인 공중 감시를 유지하기 위해 낮은 고도에서 거친 지형을 천천히 비행하면서 시각적 정찰을 수행하는 것이다. 같은 지역을 끊임없이 순찰함으로써 FAS는 지형에 매우 익숙해졌고, 그들은 아래에 숨어 있는 적군을 나타낼 수 있는 어떤 변화도 감지하는 법을 배웠다. 182d TASG 회원들은 1975년 7월 캔턴 토네이도 재해에 대한 주 현역 복무 중 구호 지원을 제공했다. 1976년 182d TASG는 최초의 공군 우수부대상을 수상했다.

1979년, 이 비행대는 뉴욕과 메인 항공 주방위군으로부터 OA-37B 잠자리 제트 FAS 항공기를 받아, FAS 임무를 계속 수행하였다. 182d TASG는 12공군 산하 1차 작전준비태세점검(ORI)에서 '우수' 등급을 받았으며, 1985년 2차 공군우수부대상을 수상했다. 1991년 1월 걸프전 당시 138명의 단체 인력이 현역으로 소집되어 미 중부사령부 공군(CENTAF)에 배치되었다.

포스트 냉전 시대

1992년 3월에 A-37은 마침내 은퇴했다. 그리고 그 그룹은 블록 15 F-16A/B 파이팅 팔콘 방공 전투기(ADF)를 받았다. 3월 15일 182d 전투기 그룹으로 재지정되었다. 1993년 6월, 회원들은 남부 일리노이주의 미시시피강 범람에 대응하여 주정부의 현역으로 복무했다.

냉전 이후 정부 예산 제약과 군사 구조 조정으로 인해 182d FG는 C-130E 헤라클레스호로 전환되었고 1995년 10월 1일 발효된 182d 공수 날개(AW)로 재지정되었다. 1996년, 그 날개는 보스니아에서 진행중인 합동 엔데버 작전 비행 임무에 참여하기 시작했다. 1997년 182d AW는 창설 50주년을 기념해 첫 항공 모빌리티 커맨드(AMC) ORI에서 '우수'를 받았다.

세계 대테러 전쟁

2010년 칸다하르에서 C-130H3

9.11 테러 이후, 날개의 멤버들은 세계 각지에서 공군을 지원하기 위해 소집되었다. 2002년 9월 오만으로 파견되는 동안, 윙 항공기는 항구적인 자유 작전을 위해 아프가니스탄으로 전투 보급 임무를 날랐다. 2003년 3월 29일, 제169 항공지원작전대대대(ASOS)의 제이콥 프레이저 SSgt가 아프가니스탄에서 육군 특수부대에 복무하던 중 전사했다. 그는 전투 중에 죽은 최초의 날개 멤버였다.

2003년 3월 동원 직후 아랍에미리트 민하드에 6대의 항공기와 350명 이상의 인력이 투입되어 이라크 자유 작전을 수행하였다. 이들 공군들은 극장 전역을 통해 공수 지원을 한 뒤 지난 8월 복귀했다. 그 동원 이후 소수의 윙 인력과 항공기가 영속적 자유 작전과 이라크 자유를 지속적으로 지지해 왔다. 2003년 12월 28일, 날개 승무원이 이란에 지진 구호 물자를 전달하여 1981년 이후 처음으로 이란에 착륙한 미국 항공기가 되었다.

2005년 1월부터, 날개는 C-130E에서 새로운 H3 모델로 변환되었다. 2006년 10월, 이 날개는 AMC ORI 동안 선두 날개 역할을 한 후 "우수" 등급을 받았다. 2007년 2월 3일, 그 날개는 2003년 8월 1일부터 2005년 7월 31일까지의 기간 동안 세 번째 공군 우수 부대상을 받았다. 일부 인력은 항공우주탐사대 소속으로 전투지구에 배치되어 있고, 다른 비행선원들은 공군에게 전세계적인 지원을 계속한다.

2017년 182d는 C-130H3 항공기 4대를 정비, 항공 스크루와 함께 서남아시아 미공개 장소에 배치해 4개월간의 작전인 네이티브 리졸브(Operative Resolve)[2][3] 배치를 통해 이라크 주둔 미군과 이라크군을 지원했다.

2019년 7월 182d는 미시간 북부에서 연례 연습 Northern Strike 19에 참가했다. 승무원들은 지상 JTAC와 조율된 공중 미사일과 화물 공중 낙하까지 모의 공격을 수행했다.[4] 이 날개의 항공기는 미시간주 알페나의 알페나 전투준비태세 훈련센터에서 운항하고 있었다.[5]

리니지

  • 제169전투비행단 지정 및 일리노이 AG에 할당됨, 1946년 5월 24일 -연방 인정 연장, 1947년 6월 21일
  • 재지정: 제169전투기 요격대, 1952년
  • 재지정: 제169전투폭격기 편대, 1952년
  • 재지정: 182d 전술전투단, 1962년
  • 재지정: 182d 전술항공지원단, 1969년 5월 16일
  • 재지정 : 182d 파이터 그룹, 1992년 7월
  • 재지정: 182d 공수 날개, 1995년[1] 10월 1일

과제들

획득자: 전술 항공 명령
획득자: 항공 전투 사령부, 1992년 6월 1일
획득자: Air Mobility Command, 1995년 10월 1일-현재[1]

구성 요소들

스테이션

지정됨: 1991년-현재 일리노이 주 피오리아 항공 방위 기지

항공기

장식

참조

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

  1. ^ a b c d e f g "History of the 182nd Airlift Wing". 182nd Airlift Wing. Retrieved 11 December 2019.Public Domain 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  2. ^ "Supporting the fight and breaking records". Retrieved 20 August 2019.
  3. ^ "History of the 182nd Airlift Wing". Retrieved 20 August 2019.Public Domain 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  4. ^ "C-130 aircrew performs combat airdrops at Northern Strike 19". Retrieved 20 August 2019.
  5. ^ "Peoria C-130 crew performs integrated air drop training during Northern Strike 19". Retrieved 20 August 2019.
  6. ^ 공군 인사 센터 수상자 검색(Post-1991) 웨이백 기계에 2011년 9월 2일 보관

외부 링크