제187 공수부대

제187 공수부대
제187 공수부대 C-130H 92-1531 모듈식 공중 소방 시스템(MAFFS) 공중 소방 항공기
활동적인	1943-현재
나라	미국
얼리전스	와이오밍 주
나뭇가지	에어 내셔널 가드
유형	편대
역할	공수/해상 소방
의 일부	와이오밍 항공 주방위군
수비대/HQ	와이오밍 주 샤이엔 항공 주방위군 기지
테일 코드	노란 꼬리 줄무늬 "와이밍"
휘장
제187 공수부대

제187기동대(187 AS)는 와이오밍주 샤이엔 공군기지에 위치한 와이오밍주 공군 153d 공군기지의 부대다.187호에는 C-130 헤라클레스가 장착돼 있다.

역사

제2차 세계 대전

참고 항목: 402d 전투기 편대는 제2차 세계 대전의 완전한 역사를 가지고 있다.

이 중대의 제2차 세계대전의 전신 부대인 402d 전투기 편대는 1944년 3월 14일 첫 전투임무를 비행하며 영국의 제9공군에 배치되었다.P-38 번개 비행단은 1944년 12월 2일 독일 허트겐 숲 지역의 지상군 지원 임무로 공훈부대 표창을 받았다. 그 때, 악천후와 대공과 소형 무기의 발사에도 불구하고, 그 비행대는 버그슈타인의 중 방어 태세에 네이팜탄을 투하하여 vi에 불을 질렀다.그 지역을 방어하는 적군에게 많은 사상자를 내고 있다.그 중대는 1945년 3월 3일에 마지막 전투 임무를 날랐다.

와이오밍 항공 주방위군

전시 402d 전투기 편대는 재활성화되었다가 제187전투비행단으로 재지정되었고, 1946년 5월 24일 와이오밍 항공 국가 방위군에 배속되었다.와이오밍 주 샤이엔 시립 공항에서 조직되었고 1946년 8월 11일 국가방위국으로부터 연방정부의 승인을 연장받았다.제187전투비행단은 402d전투비행단의 역사와 명예, 색채를 부여받았다.이 비행대대는 F-51D 무스탱을 장착했으며 콜로라도주 버클리필드 제86전투비행단에 배치됐다.이 부대는 대륙공군사령부 제4공군의 일부로서 전술 전투기 임무와 공대공 전투 훈련을 받았다.

한국 전쟁 활성화

187번째이자 그 모태인 한국전쟁의 결과로 제140전투비행단은 1951년 4월 1일 연방화 되어 현역에 투입되었다.이 부대는 1951년 10월 도착한 뉴멕시코주 클로비스 공군기지로 발령받았다.연방화된 140전투비행단은 제120전투비행단(Colorado ANG), 제190전투비행단(Utah ANG), 제187전투비행단(FS)으로 구성된 활성항공국경호부대의 복합 조직이었다.140대와 그 부속품에는 F-51D 무스탕이 장착되었고, 1951년 4월 12일 전투기-봄버 편대로 재지정되었다.

연방 복무 기간 동안, 많은 조종사들이 현역 부대를 강화하기 위해 일본과 한국으로 보내졌다.클로비스에서는, 140 FBW의 요소들이 네바다의 핵폭탄 실험인 텀블러-스나퍼 – 1952 작전에 참가했다.1952년 11월 15일, 제140호의 원소들은 각자의 주(州)에 있는 항공국경통제소로 되돌아갔다.

냉전

와이오밍주 관할로 복귀한 120호기는 전술항공사령부가 F-80C 슈팅스타 전투기와 함께 재장비를 했다.1955년 7월 1일 제187전투기-인터셉터 편대로 재지정되었다.

1957년 7월 1일 제187기 1기로 단체급 확대가 허가되었고, 153d 전투기 요격조직을 국가방위국이 창설하였다.제187회 FIS가 그룹의 비행 비행 편대가 되었다.이 그룹에 배속된 다른 편대는 153d 본부, 153d 재료 편대(유지), 153d 전투지원 편대, 153d USAF 디스펜서리였다.153d FIG는 공군 34사단 방공사령부에 배속돼 F-86L 사브르 요격기로 업그레이드됐다.

공수 임무

가장 극적인 변화는 1961년 와이오밍 부대가 공군사령부 전투기-인터셉터 부대에서 C-119 플라잉 박스카와 공중 리프팅 의료 환자로 바뀌면서 생겨났고, 새로 지명된 187 항공운수대대는 육군항공운송서비스(MATS)의 일부가 되었다.

1963년 6월 21일에 187번째 항공기는 C-121 슈퍼 Constellation 항공기를 받았고, 그 군사 공수 역할을 전세계적인 임무 수행 능력으로 확대했다.동남아시아와 베트남 전쟁의 영역으로 들어간 와이오밍 공군기지는 1964년 말 동남아 극장 전투 지역으로 첫 임무를 날랐고, 베트남 전쟁 기간 내내 계속 그렇게 했다.1966년 1월, 이 부대는 육군 공수사령부[MAC] 산하의 153d 군용 공수부대[153d MAG]가 되었다.

1972년 제187호기는 최초의 터보프롭 C-130B 헤라클레스 항공기를 받아 전술 공수대대가 되었다.C-130은 지금까지 만들어진 항공기들 중 가장 튼튼하고 다재다능한 것으로 입증되었으며, 40년이 지난 후에도 이 항공기는 계속 비행하고 있다.1975년 와이오밍 공군기지가 항공 화력전투라는 독특한 역할에 선정되었다.와이오밍 C-130 2대는 모듈식 공중 소방시스템(MAFFS)을 장착하고 미국 전역에서 물/방화제 폭격을 시작했다.그 소방 임무는 지금도 계속되고 있다.

그 사이 153d 전술공수단은 피닉스 오크 작전의 일환으로 파나마 하워드 AFB에서 미 남부사령부와 함께 정기적으로 비행하는 임무로 확대됐다.중남미의 대사관 보급에서부터 열대성 폭풍의 한가운데에 침몰하는 선박을 수색하는 것까지 와이오밍 C-130과 항공 승무원들은 오늘날까지 군사 및 인도주의 임무를 수행해 왔다.그러한 임무는 파나마가 전투 지역으로 지정된 1989-90년에 작전에 의해 계속되었다.

사막 방패 작전 첫날인 1990년 8월 5일부터 시작된 와이오밍 항공 경비대는 사막 폭풍 작전으로 미 대륙과 중남미 임무를 수행했다.그 기간 동안 와이오밍 제187회 항공의료 후송 비행과 153d 클리닉은 모두 미국 대통령의 명령에 의해 활성화되었고, 이들 의료진의 상당수가 사우디 아라비아로 보내졌다.와이오밍 경비대원들은 교전 후 이라크군에 의해 실향된 쿠르드족에게 인도적 지원을 제공하는 '위안 제공 작전'을 계속했다.

세계 대테러 전쟁

세계 대테러전쟁이 이라크 내 작전과 아프가니스탄 내 작전 수행으로 확대되자 153항공수송비행단은 각국 부름에 거듭 답했다.153 AW는 MAFFS, 유럽의 공동 대장간 작전, 중남미의 코로넷 오크 작전에 대한 지속적인 약속과 더불어 2004-2005년 동안 이라크 자유 작전에 대한 2년간의 2항공기 약속을 유지했다.

2006년과 2007년에 이 부대는 2, 3대의 항공 우주 탐험대를 위해 아프가니스탄으로 돌아왔다.2007년 말 국내선에서는 2007년 캘리포니아 산불에 대응한 항공기 4대가 발견됐다.

리니지

• 1943년 7월 22일 402d 전투기 편대 구성

1943년 7월 25일 활성화됨

1945년 11월 10일 비활성화됨

• 1946년 5월 24일 와이오밍 AG에 배정된 187 전투기 편대 재설계

1946년 8월 11일 연방정부 인정 연장

연방화 및 현역으로 1951년 4월 1일

재지정 : 1951년 4월 1일 제187전투-봄버 편대

현역에서 풀려나 와이오밍 주 관할로 복귀, 1952년 11월 15일

재지정: 제187전투-인터셉터 편대, 1955년 7월 1일

재지정: 1961년 5월 1일 제187 항공 수송대대대

재지정: 1964년 2월 8일 제187 항공 수송 편대

재지정: 1966년 1월 8일 제187기갑부대

재지정 : 1972년 7월 13일 제187전술 공수 편대

재지정: 1992년 3월 15일 제187 공수 편대

과제들

• 370 전투 그룹, 1943년 7월 25일 - 1945년 11월 7일
• 제86전투비행단, 1946년 8월 11일
• 140대 전투기 그룹(후위 140대 전투기-봄버 그룹), 1946년 9월 3일 – 1953년 1월 1일
• 제140전투범단(Later 140전투단-인터셉터 그룹), 1953년 1월 1일
• 153d 전투기 요격 그룹(Later 153d Aermedical Transport Group, 153d Air Transport Group, 153d Military Transport Group, 153d Tactical Airlift Group, 153d Airliftion Group), 1957년 7월 1일 1일
• 153d 운영 그룹, 1995년 10월 1일 – 현재

스테이션

항공기

참조

이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

외부 링크