브로모트리플루오로메탄

Bromotrifluoromethane
브로모트리플루오로메탄
Bromotrifluoromethane-chemical.png
Halon-1301-3D-vdW.png
이름
선호 IUPAC 이름
브로모트리메탄
기타 이름
  • 브로모트리플루오로메탄
  • 트리플루오브로메테인
  • 모노브로모트리플루오로메탄
  • 트리플루오로메틸브로마이드
  • 브로모플루오로폼
  • 카본모노브로미드 트리플루오리드
  • 할론 1301
  • BTM
  • 프레온 13Bi
  • 프레온 FE 1301
  • R 13B1
  • 할론 1301 BTM
식별자
3D 모델(JSmol)
켐스파이더
ECHA InfoCard 100.000.807 Edit this at Wikidata
EC 번호
  • 200-887-6
펍켐 CID
RTECS 번호
  • PA5425000
유니
UN 번호 1009
  • InChi=1S/CBrF3/c2-1(3,4)5 checkY
    키: RJCQBQGAPKAMLL-UHFFFAOYSA-N checkY
  • InChi=1/CBRF3/c2-1(3,4)5
    키: RJCQBQGAPKAMLL-UHFFFAOYAV
  • BRC(F)(F)f
특성.
CBRF3
어금질량 148.910 g·190−1
외관 무색 가스,
냄새 무취[1]
밀도 1.538 g/cm3 ( -58 °C (-72 °F)에서)
녹는점 -167.78°C(-270.00°F; 105.37K)
비등점 -57.75°C(-71.95°F, 215.40K)
0.03 g/l(20°C(68°F))
로그 P 1.86
증기압 1434kPa(20°C(68°F))
위험
플래시 포인트 불연성
치사량 또는 농도(LD, LC):
83만4000ppm(랫드, 15분)[2]
NIOSH(미국 건강 노출 제한):
PEL(허용)
TWA 1000ppm(6100mg/m3)[1]
REL(권장)
TWA 1000ppm(6100mg/m3)[1]
IDLH(즉시 위험)
4만ppm[1]
달리 명시된 경우를 제외하고, 표준 상태(25°C [77°F], 100 kPa)의 재료에 대한 데이터가 제공된다.
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Infobox 참조 자료

흔히 할론 1301, R13B1, 할론 13B1 또는 BTM으로 알려진 브로모트리플루오로메탄은 화학 공식 CBrF3 함께 유기 할라이드다. 브로모클로로메탄의 독성이 훨씬 덜한 대안으로 기체 화재 억제에 사용된다.[3]

물리적 특성 표

속성 가치
임계 온도(Tc) 66.9°C(340.08K)
임계 압력(pc) 3.956 MPa(39.56bar)
임계 밀도(수치c) 5.13 mol.l−1
오존 파괴 전위(ODP) 10(CCLF3 = 1)
지구온난화 잠재력(GWP) 6900(CO2 = 1)

사용하다

화재 진압 시스템 경고 표지판
민간용 할론 1301 소화기, 미국, 1980년대

할론 1301은 1954년 미군과 듀폰의 합작으로 개발되어 1960년대 효과적인 기체 화재 진압 고정 시스템 에이전트로 도입되었으며, 항공기, 메인프레임 컴퓨터, 통신 스위칭 센터와 같은 가치 있는 소재에 주로 총 홍수 시스템에[citation needed] 사용되었다. 또한 주 소방 펌프와 비상 소방 펌프가 운전불가능하거나 비효율적일 경우 제3의 보호 수준을 추가하는 것이 해양 산업에서 널리 사용되었다. Halon 1301은 제한된 범위와 보이지 않는 방전 때문에 결코 군사 및 우주선 응용 이외의 포테이블에서 널리 사용되지 않았다. CO와2 같은 특징적인 화이트 클라우드를 생성하지 않고 대형화재를 진압할 때 연출하기 어렵다. 할론 1301호는 장갑차와 우주선에 이상적이며, 할론 1211보다 유독 부산물을 적게 생산하기 때문에 구획이 즉시 환기될 수 없는 전투나 우주 조건에 매우 중요하다. 할론 1301은 미군과 NASA가 밀봉된 일회용 실린더와 함께 2-3/4lb 휴대용 소화기에 넣어 빠른 재충전을 위해 널리 사용된다. CO와2 FE-36(HFC-236fa) 습식 화학 물질과 같은 다른 물질들은 환경 문제를 위해 할론 1301을 대체하고 있다. 2-3/4, 3, 4파운드 크기의 민간 모델도 만들어졌다.

할론 1301에 대한 불필요한 노출을 모두 피하고, 7% 이하 농도의 노출을 15분으로 제한하는 것이 좋은 관행으로 여겨진다. 5%~7% 범위에서 Halon 1301에 노출되면 눈에 띄는 효과가 거의 없다. 7%~10% 수준에서 현기증, 사지의 따끔따끔함과 같은 가벼운 중추신경계 영향이 보고되었다.[4] 실제로, 많은 Halon 1301 총 홍수 시스템의 운영자들은 임박한 에이전트 배출 시 공간을 대피한다.

할론 시스템은 상용 항공기에 사용되는 가장 효과적이고 일반적으로 사용되는 화재 방지 시스템 중 하나이다. 할론 1301호는 상용 항공엔진, 화물칸, 보조 동력장치 화재 구역에 사용되는 1차 요원이다.[5][6] 할론 1301의 적절한 대체품을 찾기 위한 노력은 널리 받아들여지는 대체품을 만들어내지 못했다.[7] [8]

브로모트리플루오로메탄은 중성미자 검출기 가가멜레에 있는 거품실의 충전재로도 사용되었다.

오존 배출기로서의 할론 1301의 위험성이 알려지기 전에, 많은 산업용 냉동기들은 그것을 효율적인 냉매 가스로 사용했다.[9]


화학시약

유기합성 시약으로 인기 있는 트리플루오로메틸트리메틸실렌의 전구체다.[10]

대안

가스 방전에 대한 지침이 포함된 Halon 1301 위험 표지판

Alternatives for normally occupied areas include (PFC-410 or CEA-410), C3F8 (PFC-218 or CEA-308), HCFC Blend A (NAF S-III), HFC-23 (FE 13), HFC-227ea (FM 200), IG-01 (argon), IG-55 (argonite), HFC-125, or HFC-134a. For normally unoccupied areas, the alternatives include carbon dioxide, powdered Aerosol C, CF3I, HCFC-22, HCFC-124, HFC-125, HFC-134a, gelled halocarbon/dry chemical suspension (PGA), blend of inert gas, high expansion foam systems and powdered aerosol (FS 0140), and IG-541 (Inergen).[11] 과불화탄소, 즉 CF와38 같은 PFC는 대기 수명이 매우 길고 지구 온난화 가능성이 매우 높다. 염산플루오로카본, 즉 NAF S-III를 포함하는 HCFCs는 염소를 함유하고 있으며 Halon 1301보다 작지만 성층권 오존층 디플레이터다. Halon 대체품으로 사용하기 위한 그들의 선택은 그러한 요소들을 고려해야 하며, 일부 국가에서는 제한된다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d NIOSH Pocket Guide to Chemical Hazards. "#0634". National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH).
  2. ^ "Trifluorobromomethane". Immediately Dangerous to Life or Health Concentrations (IDLH). National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH).
  3. ^ Dagani, M. J.; Barda, H. J.; Benya, T. J.; Sanders, D. C. "Bromine Compounds". Ullmann's Encyclopedia of Industrial Chemistry. Weinheim: Wiley-VCH. doi:10.1002/14356007.a04_405.
  4. ^ Halon 1301 소화 시스템에 대한 NFPA 12A 표준, 2004년판 / 부록 D, 직원 위험, 섹션 D.2.2
  5. ^ [https://www.epa.gov/sites/production/files/2015-07/documents/guidance_for_halon_emissions_reduction_rule_40_cfr_part_82_subpart_h.pdf EPA Halon(R) 배출 감소 규칙 연방항공청(Federal Aviation Administration)을 위한 미국 환경보호청 지침]
  6. ^ Boeing Commercial Aeromagazine Quarter 04, 2011년 화재 방지 시스템에서 Halon 교체: 진행률 보고서
  7. ^ 2015년 1월 27일 구성된 항공기 추진 시스템 컨소시엄을 위한 항공우주 제조 및 설계 할론 대안
  8. ^ 할론 옵션에 대한 FAA 태스크 그룹
  9. ^ "National Refrigerants MSDS" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2011-02-08. Retrieved 2009-07-17.
  10. ^ Ramaiah, Pichika; Krishnamurti, Ramesh; Prakash, G. K. Surya (1995). "1-Trifluoromethyl-1-cyclhexanol". Org. Synth. 72: 232. doi:10.15227/orgsyn.072.0232.
  11. ^ Halon 1301 Wayback Machine보관된 2008-04-19 교체품

외부 링크