제81회 트레이닝 윙

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제81회 트레이닝 윙
Keesler AFB에서 항공 교통 관제 교육
활동적인	1948-1998; 1993-현재
나라	미국
나뭇가지	미국 공군
역할	기술 교육
의 일부	항공교육훈련사령부
수비대/HQ	미시시피 주 키슬러 공군 기지
장비	아래의 "우주 차량" 섹션을 참조하십시오.
장식	공군 우수부대상
지휘관
현재 지휘관	윌리엄 헌터 대령
부사장	랜스 버넷 대령
최고 사령부	사라 엠 에스파르자 상사
휘장
81 훈련 윙 엠블럼 (1958년 5월 14일 승인)

제81훈련비행단은 미시시피주 키슬러 공군기지에 있는 미 공군의 날개와 주최 날개다. 제81훈련동은 공군 최대 규모의 기술훈련단을 두고 있으며 연간 4만 명 이상의 교육생을 양성하고 있다. 훈련에는 기상, 기초전자, 통신전자시스템, 통신컴퓨터시스템, 항공교통관제, 비행장관리, 지휘소, 항공무기통제, 정밀측량, 교육훈련, 재정관리 및 훈련, 정보관리, 인력 및 인력, 레이더, 지상라디오, 그리고 항공무선 등이 포함된다. 네트워크 제어

미션

제81훈련단은 우리가 하는 모든 일에서 우수함을 추구하기 때문에 끊임없는 전환 상태에 있다. 그것은 몇몇 윙 스탭 기관과 3개의 대형 비행대 그룹으로 구성되어 있다. 그룹들은...: 제81회 훈련단, 제81회 의료단, 제81회 임무지원단

제81훈련동은 텍사스주 랜돌프 공군기지 본부의 항공교육훈련사령부가 창설한 제2공군을 통한 체인의 중요한 연결고리다. 우리의 가장 큰 훈련 임무는 기초군사훈련에서 갓 나온 많은 젊은 남녀들을 데려와 우리 자매봉사나 외국뿐 아니라 국가와 공군에도 혜택을 줄 수 있는 기술을 가르치는 것이다.

Keesler는 또한 C-130 항공기 조종사와 의사, 간호사, 의학 전문 기술자들을 위한 고급 훈련을 한다.^[1]

단위

역사

관련 계통 및 시간 표시줄 정보는 81번째 전투기-봄버 그룹을 참조하십시오.

1948년 4월 15일 제81전투비행단으로 창설되어 5월 1일 하와이 휠러 공군기지에서 홉슨 플랜에 따라 활성화되었다. 81동대는 비행전투 81전투단과 거기에 배정된 비행전투비행대대대는 물론 양 지원군의 기능을 지휘했다.

제81전투비행단은 휠러 작전 축소가 이뤄진 1948년 12월~49년 5월 하와이에서 방공작전을 펼쳤고, 81전투비행사령부 제12공군으로 이양돼 뉴멕시코주 커틀랜드 공군기지에 주둔했다.

이 날개는 1950년 1월 19일 방공군사령부(ADC) 서부방공군에 부착되었다. 그 직후인 4월 29일, 81번째는 워싱턴의 모세 레이크 공군 기지로 재배치되어 ADC의 제4공군으로 이전되었고, 그 임무는 TAC에 의한 전 세계 배치를 위한 훈련에서 동부 워싱턴의 방공 훈련, 주로 핸포드 핵 보호구역으로 바뀌었다.

유럽의 미국 공군

현재 라슨 공군기지를 재설계한지 14개월이 지난 후 81번째 기지는 영국으로의 배치 명령을 받았다. 1951년 8월 1일, 81번째는 처음에 RAF Shepherds Grove로 날아갔고, 그 때 9월에 그 본부를 RAF Bentwaters로 이전했고, 그 때 그 본부는 유럽에 있는 미국 공군의 일부로 향후 40년간 주둔하게 될 것이다. 제81전투기-봄버 그룹은 1952년 6월 16일 공군 3부대의 조직 개편의 일환으로 이 그룹이 중복으로 간주되면서 비활성화되었다.

81호기는 유럽에 근거지를 둔 최초의 사브르 제트기 부대로, 처음으로 영국의 평시 방공 방어에 필수적인 부분을 구성했다. 이 역할에서 날개는 영국의 실제 방어기간 동안 영국 공군 전투기 11호 그룹의 작전통제권 하에 있었고, 연합 작전훈련을 위해 운용되었다. USAFE에 따르면 81번째 공군은 미 공군과의 활동을 조정했던 제3공군의 통제 하에 있었다. 조종사들이 RAF 기법과 절차, 전투기 조종 방법 등을 숙지할 수 있는 시간이 상대적으로 짧았지만, 부대가 만들었고 뛰어난 실력을 발휘했다. 1952년 11월 제116전투기-인터셉터 편대가 불활성화돼 워싱턴주 관할로 복귀하면서 임무와 인력, 장비를 맡은 제78전투기-인터셉터 편대로 대체됐다. 78번째는 1956년 5월에 RAF 스컬토프로 이적했다. 78번째는 1957년 5월 셰퍼드 그로브에 잠시 복귀했다가 1958년 12월 USAF가 셰퍼드 그로브를 영국 국방부로 환원하면서 RAF 우드브리지에 재배치됐다.

1954년 10월 81호 임무는 재래식 무기와 핵무기를 모두 탑재한 전투간격기에서 전투기 폭격작전으로 바뀌었다. 그 날개는 USAFE와 NATO를 지원하는 전술 작전과 2차 임무로 항공 방어를 담당했다. 이 변화를 반영하기 위해, 이 부대는 제81전투기-봄버 윙으로 재설계되었고, 북아메리카의 F-86 사브르에서 공화국 F-84F 썬더스트랙으로 거래되었다.

1958년 7월 8일, Bentwaters는 RAF Woodbridge와 함께 "쌍둥이 기지"로, 새롭게 지정된 81전술전투비행단 산하에 단일 부대로 운영되었다. 91·92d전술전투비행대대와 함께 78전술전투비행대대는 USAF가 셰퍼드 그로브를 국방부로 돌려보내면서 RAF 셰퍼드 그로브에서 이양됐다. 78기 TFS는 우드브리지에서, 91기와 92d 편대는 벤트워터스에서 운용되었다.

1958년 가을부터 제81회 TFW는 맥도넬 F-101 부두와 함께 재설치되었다. F-101은 전투기 폭격기로 구성돼 비행장 등 전장 목표물에 대항해 사용할 수 있는 핵무기 1개를 탑재할 계획이었다. 부두인들은 극도로 낮은 고도에서 핵무기를 운반하는 주요 임무를 위해 로우 앵글 드로게드 배송과 저고도 폭격 시스템 장비를 갖추고 있었다. 조종사들은 조종사 복구를 부정하는 데 어떤 대가를 치르더라도 유효범위를 증가시키기 위해 소련 영토로의 일방통행 임무를 위해 훈련을 받았다.

1965년 11월, 81번째는 부두를 대체할 맥도넬 F-4 팬텀 II를 받았다. 처음에 F-4C를 제공받았을 때 이것은 1972년 말과 1973년에 더 성능이 좋은 F-4D로 업그레이드되었다.

81번째는 1979년 6월에 페어차일드 공화국 A-10 썬더볼트 II로 개종을 시작했다. A-10은 탱크, 장갑차, 기타 지상 목표물을 공격함으로써 지상군의 근접 공중지원(CAS)을 제공하도록 설계된 1인승 쌍발 제트기다. A-10을 계기로 나토 지상군을 지원하기 위해 비행지원과 전장 공중간첩으로 비행기의 임무를 변경했다.

이러한 배치는 1988년 6월까지 계속되었는데, 1988년 RAF 알콘베리 제10전술비행단이 전술전투비행단이 되었고, TFW 제81전투비행단 중 509전투비행단과 511전투비행단 중 2대가 각각 6월 1일과 9월 1일에 이양되었다. A-10이 알콘베리로 이양되면서 제527공격대대는 벤트워터스(Bentwaters)로 이양되었다. 527호의 임무는 소련 전술을 이용해 NATO 조종사들에게 색다른 공중전투 훈련을 제공하는 것이었다. 이 비행단은 알콘베리에서 Northrop F-5 프리덤 파이터를 비행했지만 12년간의 격렬한 비행 끝에 1988년까지 공격자 F-5E의 함대는 공중전투 기동의 혹독한 공격에 지속적으로 노출된 결과 다소 지쳐가고 있었다. 중대가 벤트워터스에 배속될 때 제너럴 다이내믹스 F-16C 파이팅 팔콘스(Fighting Palcons)와 함께 중대를 재장전하기로 결정했다.

제527 비행단은 1988년 6월 22일 알콘베리에서 마지막 F-5E 정렬기를 띄웠다. 1988년 7월 14일, 그 비행대는 벤트워터스(Bentwaters)에서 1989년 1월 중순까지 F-16Cs로 전환되었다. 그러나 1990년 소련 붕괴와 함께 전체 USAF 침략자 프로그램을 종료하는 결정이 내려졌다. 527번째 AS는 1990년 9월 30일에 비활성화되었다.

1978년 9월 1일 81전투비행단이 가동되면서 서독 셈바흐 공군기지에 A-10 전진기지가 설치되었다. 1979년 5월 세바흐에서 A-10A 단일 좌석 전방 항공 관제 버전이 운영되기 시작했다. 이후 라이프하임, 알혼, 노르베니치 공군기지 및 서독의 후방으로 전진하는 2개소에 추가 분리 장치가 설치되었다. A-10 및 지원 자원은 훈련 및 전술 평가를 위해 RAF Bentwaters에서 이러한 전방 운영 위치로 일상적으로 회전한다. 1980년대에 전쟁이 일어났을 때, 벤트워터 A-10은 독일에서, 벤트워터스는 넬리스 공군 기지와 사우스 캐롤라이나 머틀 비치 공군기지에서 F-16을 주최했다.

냉전의 종식과 함께, 벤트워터스에서의 USAF의 주둔은 점차적으로 중단되었다. 기지를 폐쇄하고 제81차 TFW를 무력화한다는 발표가 있었다. 1992년 12월에 기지 폐쇄 준비를 시작하여 1993년 4월 1일에 비행 작전을 종료했다. 마지막 A-10 항공기는 1993년 3월 23일 벤트워터스를 출발하였고, 제81전투비행단은 1993년 7월 1일에 불활성화되었다.

항공교육훈련사령부

제81훈련동은 1993년 7월 키슬러훈련소를 대체하여 공군, 공군 예비군사령부, 공군 주방위군, 기타 국방부 기관 및 외국을 대상으로 전자, 항전, 컴퓨터, 운영, 정비, 인사 및 정보관리 분야의 전문 기술훈련의 임무를 맡았다.

허리케인 카트리나

2005년 8월 29일 제81훈련단의 결의를 상상할 수 있는 한 극단적인 방법으로 시험했다. 허리케인 카트리나가 걸프만 해안에 4등급 폭풍으로 강타했을 때, 눈은 키슬러 공군 기지와 정면 충돌했을 때 약 30마일 밖에 되지 않았다. 허리케인 때문에 81기생과 비필수인력이 모두 다른 공군기지로 대피해 사실상 훈련장을 폐쇄했다. 공군이 시작한 기념비적인 구호 및 복구 임무인 드래곤 리턴 작전은 기지에만 9억 5천만 달러 이상의 피해를 입었지만, 키슬러에서 온 8,500여명의 자원 봉사자들은 이 재난 이후 공군 기지는 물론 주변 지역 사회까지도 정상 상태로 돌아가도록 도왔다. '드래곤 재기 작전'이라는 호칭은 테렌스 J. 스콧 상사(제81기 토목공병대대에서 퇴직한 소방관)가 만들었다.

2005년 9월 16일까지는 학생들이 공군 경력을 위해 케슬러로 돌아오기 시작했다.^[2] 한 달도 안 돼 키슬러는 병든 훈련장을 청소하고 펌핑하고 파헤치고 소생시켜 완전한 임무 준비 상태로 되돌려 놓을 수 있었다.

리니지

• 1948년 4월 15일 제81전투비행단 창설

1948년 5월 1일에 활성화됨

재설계: 1950년 1월 20일 81전투-인터셉터 윙

재설계: 제81전투기-폭버날개 1954년 4월 1일

재설계: 제81전투비행단 날개 1958년 7월 8일

1993년 7월 1일 비활성화됨

• 1993년 7월 1일 81번째 훈련 윙 재설계 및 활성화

과제들

스테이션

• 휠러 공군 기지, 하와이, 1948년 4월 15일 – 1949년 5월 21일
• 1949년 5월 27일 캘리포니아 주, 캠프 스톤맨
• 1949년 6월 5일 뉴멕시코주 커틀랜드 공군기지
• 1950년 5월 2일 – 1951년 8월 16일, 워싱턴의 모세 호수 공군 기지(Larson 공군 기지)
• Bentwaters RAF Station (Later RAF Bentwaters), 영국, 1951년 9월 6일 – 1993년 7월 1일; (RAF Woodbridge, 영국, RAF Bentwaters ["Twin Base"), 1958년 7월 8일 – 1980년 2월 1일)
• 1993년 7월 1일 미시시피 주 키슬러 공군 기지 – 현재

구성 요소들

그룹:

• 제81전투단(Later 81전투단-인터셉터그룹, 제81전투범단), 1948년 5월 1일 ~ 1955년 2월 8일

비행대:

항공기

참조

메모들

참고 문헌 목록

• Gordon, Doug (May–June 1999). "Early Days of the 81st: The 81st TFW USAFE in the 1950s". Air Enthusiast (81): 36–43. ISSN 0143-5450.
• Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947-1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.
• Rogers, Brian. (2005). United States Air Force Unit Designations Since 1978. Hinkley, UK: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.

이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

외부 링크

• 벤트워터스 냉전박물관
• 키슬러 공군기지 팩트시트: 81 훈련 날개
• 공군사적연구기관: 제81회 훈련 날개
• 제81전투-인터셉터 윙, 1954년