영국 G급 잠수함
British G-class submarine G9 | |
| 수업개요 | |
|---|---|
| 이름. | G급 |
| 건설업자 | |
| 연산자 |  영국 해군 |
| 지었다. | 1914-1917 |
| 근무중 | 1915-1921 |
| 완료된 | 14 |
| 취소된 | 1 |
| 잃다 | 4 |
| 폐기 | 10 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 잠수함 |
| 변위 |
|
| 길이 | 187 ft 1 in (57.0 m) |
| 보 | 22 ft 8 in (6.9 m) |
| 드라우트 | 13 ft 4 in (4.1 m) |
| 설치된 전원 | |
| 추진력 |
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| 스피드 |
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| 범위 | 12.5kn(시속 23.2km, 시속 14.4mph)의 속도로 2,400nmi(4,400km, 2,800mi)가 표면화되었습니다. |
| 보형물 | 30 |
| 무장 |
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G-클래스는 제1차 세계 대전 당시 영국 해군의 디젤 전기 잠수함 시리즈였습니다.
1914년에서 1917년 사이에 발사되었으며, 북해와 독일 U-보트에 대항하는 독일 만에서의 작전을 의도했습니다.
묘사
G급 잠수함은 독일군이 해외 임무를 위해 이중 선체 잠수함을 건조한다는 소문에 따라 해군이 개발한 것입니다. 이 잠수함들은 부분적인 이중 선체, 전체 길이는 187피트 1인치(57.0m), 빔은 22피트 8인치(6.9m), 평균 드래프트는 13피트 4인치(4.1m)였습니다. 그들은 표면에 703개의 긴 톤 (714 t)을 이동시켰고 837개의 긴 톤 (850 t)을 물에 잠겼습니다. 그러나, 그 설계는 실질적으로 거의 개선되지 않았으며, 그 배들은 잠수 속도가 느리기로 악명이 높습니다.[1][2]
대부분의 계급은 전쟁 중에 부력을 높이고 침출을 개선하기 위해 활을 들었습니다.
표면 주행을 위해 보트는 거의 모두 800 브레이크 마력(597kW)의 비커스 2행정 8기통 디젤 엔진 2개로 동력을 공급받았으며, 각각은 하나의 프로펠러 샤프트를 구동했습니다. 이 엔진들은 세계 최초로 커먼 레일(Common Rail) 분사를 사용하여 4개의 플런저 펌프를 사용하여 90° 회전할 때마다 제곱 인치당 최대 3,000파운드(210bar, 21MPa)의 압력을 전달하여 8개의 실린더를 모두 사용하는 '레일'(파이프)에서 연료 압력을 적절하게 일정하게 유지했습니다.[3] G14는 초기에 FIAT 디젤로 구동되었으나 성공하지 못했고, 표준 비커스 엔진으로 대체되었습니다. 원래는 더 효율적인 4행정 MAN과 Sulzer 디젤을 일부 클래스에 맞추기 위한 것이었지만, 적대 행위의 발생으로 인해 그러한 계획은 불가능해졌습니다.[4] 물에 잠기면 각 프로펠러는 420마력(313kW)의 전기 모터로 구동됩니다. 그것들은 수면에서 14.25노트 (26.39 km/h, 16.40 mph), 그리고 물 속에서 9노트 (17 km/h, 10 mph)에 이를 수 있습니다. 겉으로 보기에 G 클래스는 전속력으로 2,400 해리 (4,400 km; 2,800 마일)의 항속거리를 가지고 있었습니다.[5]
이 배들은 원래 뱃머리에 있는 21인치 (53.3 cm) 어뢰 튜브 하나와 보에 있는 18인치 (45 cm) 어뢰 튜브 두 개로 무장하기 위한 것이었습니다. 이 사양은 건조 중에 수정된 것으로, 21인치 튜브는 선미로 이동했고, 뱃머리에 추가된 2개의 18인치 튜브는 2개의 21인치와 8개의 18인치 어뢰를 운반했습니다. G-클래스는 또한 3인치(7.6cm) 덱 건 하나로 무장했습니다.[5]
G-클래스 잠수함은 30명의 장교와 등급으로 구성된 승무원을 보유하고 있었습니다.[5]
보트
총 14척의 보트는 채텀조선이 G1부터 G5까지, 암스트롱 휘트워스가 G6 & G7까지, 비커스가 G8부터 G13까지, 그리고 스콧이 클라이드를 타고 G14까지 4개의 야드에서 건조되었습니다. G15는 와이트 섬 코우스에 있는 새뮤얼 화이트의 마당에서 주문되었지만 취소되었습니다.[6]
- G1 - 1915년 8월 14일 발사. 1920년 폐차에 팔렸습니다.
- G2 - 1915년 12월 23일 출시. 1918년 10월 28일 스카게라크에서 침몰한 U-78. 1920년 폐차에 팔렸습니다.
- G3 - 1916년 1월 22일 발사. 1920년 폐차에 팔렸습니다.
- G4 - 1915년 10월 23일 출시. 1928년 판매.
- G5 - 1915년 11월 23일 출시. 1922년 판매.
- G6 - 1915년 12월 7일 출시. 1921년 판매.
- G7 - 1916년 3월 14일 발사. 1918년 10월 23일, 제1차 세계 대전에서 마지막으로 잃은 영국 잠수함은 원인을 알 수 없습니다.
- G8 - 1916년 5월 1일 발사. 1918년 1월 14일 또는 그 무렵 알 수 없는 이유로 북해에서 실종되었습니다.
- G9 - 1916년 6월 15일 발사. 1917년 9월 16일 HMS Passley에 의해 실수로 침몰. 생존자 한 명.
- G10 - 1916년 1월 11일 출시. 1923년 판매.
- G11 - 1916년 2월 22일 발사. 1918년 11월 22일 짙은 안개 속 노섬벌랜드 호윅 앞바다 바위에 난파된 모습. 두 명의 선원이 배를 버리다 익사했습니다.
- G12 - 1916년 3월 24일 출시. 1920년 판매.
- G13 - 1916년 7월 18일 발사. 1917년 3월 10일 머클 플루가 앞바다에서 UC-43 침몰. 1923년 판매.
- G14 - 1917년 5월 17일 발사. 1923년 판매.
- G15 - 1914년 9월 30일 주문, 1915년 4월 20일 취소
메모들
- ^ 아서, M. (1997) 영국 해군의 잃어버린 목소리, 84쪽. 런던 호더 & 스토튼 주식회사 ISBN0-340-83814-0
- ^ Yorkshire-divers.com 2011년 7월 18일 Wayback Machine에서 아카이브됨
- ^ Cummins, C. Lyle (2007). Diesels for the First Stealth Weapon. Carnot Press. pp. 196–198. ISBN 978-0-917308-06-2.
- ^ 프리드먼, N. (2014) 바다에서의 대전쟁, 258쪽. 시포스 출판사. ISBN 978-1-84832-189-2
- ^ a b c 가디너 & 그레이, 90페이지
- ^ "Chapter 7: Double-Hull Overseas Types - Nautilus, Swordfish (1913), G & J Classes". rnsubs.co.uk. Retrieved 27 September 2022.
참고문헌
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- McCartney, Innes (2008). British Submarines of World War I. New Vanguard. Vol. 145. Oxford, UK: Osprey. ISBN 978-1-84603-334-6.
외부 링크
위키미디어 커먼즈의 영국 G급 잠수함 관련 미디어
