카사블랑카급 호위함

Casablanca-class escort carrier
USS Guadalcanal (CVE-60) underway on on 28 September 1944 (NH 106567).jpg
USS 과달카날, 1944년
클래스 개요
이름카사블랑카급
선행자 산가몬반
성공자 졸업식 베이 클래스
서브클래스S4-S2-BB3
사용중1943–1964
계획된50
완료된50
로스트5
은퇴한45
일반적 특성
유형에스코트 캐리어
변위
길이
  • 512ft 3인치 (118.13m) (oa)
  • 490ft(150m)(wl)
빔
  • 65피트 2인치(19.86m)
  • 108피트(33m) (극폭)
초안20ft 9인치(6.32m)(최대)
설치된 전원
추진
속도19노트(35km/h; 22mph)
범위15kn(28km/h; 17mph)에서 10,240nmi(18,960km, 11,780mi)
보완
  • 총합:910–916명의 장교 및 남성
    • 발진 비행대:50-56
    • 선박 승무원:860
무장을
운반된 항공기항공기 27대
항공시설

카사블랑카급 호위함은 제2차 세계대전 당시 미 해군을 위해 건조된 일련의 호위함이었다. 그들은 지금까지 건조된 항모 중 가장 많은 종류의 항모다. 50대는 1942년 11월 3일부터 1944년 7월 8일까지 2년 미만의 공간 내에서 배치, 발사 및 위촉되었다. 이들은 전쟁 중 미국에 건조된 143척의 항모 중 거의 3분의 1에 가까운 것이었다. 그들의 숫자, 그리고 더 유명하고 더 큰 운송선들을 박물관으로 보존했음에도 불구하고, 이 작은 배들 중 어느 것도 오늘날 살아남지 못한다. 5명은 제2차 세계대전 중 적군의 행동에 패하고 나머지는 폐기되었다.[1][2]

카사블랑카는 에스코트 캐리어로서 킬 업에서 디자인된 최초의 클래스였다. 그것은 이전의 전환보다 더 크고 더 유용한 격납고 갑판을 가지고 있었다. 그것은 또한 보그 계급보다 더 큰 비행 갑판을 가지고 있었다. 갑옷이 넓은 대형 캐리어와 달리 보호장치는 스플린터 도금으로 제한됐다. 크기가 작아 다양한 크기의 조립식 항공기 운송에 유용했지만 전투기들은 그룸만 F4F 와일드캣과 같은 작고 가벼운 항공기로 제한됐다. 선체 번호는 CVE-55 카사블랑카에서 CVE-104 문다까지 연속적으로 배정됐다. [3]

카사블랑카급 운반선은 미국 워싱턴주 밴쿠버의 컬럼비아강변에 있는 카이저조선 밴쿠버야드에 의해 건조됐다. 밴쿠버 야드는 1942년에 리버티 선박을 건조하기 위해 특별히 건설되었지만, 전쟁이 발발한 지 얼마 되지 않아 야드 빌딩 LST 착륙선을 목격하고 야드 운영 첫해가 끝나기 전에 모든 항모들을 호위했다. 이 마당은 12개의 건물 길과 3,000피트(910m) 높이의 부두에 조립식 구조물을 리버티 선박에 추가하기 위한 독특한 건물 전표와 함께 있었다. 이들의 비교적 작은 크기와 대량 생산 기원은 승무원들이 그들을 다양한 애정의 '지프 캐리어' 또는 '카이저 지프'라고 부르도록 만들었다.[4][5]

이름 지정

카사블랑카 계급은 처음에는 미 해군의 호위함 이름을 만과 소리를 따서 명명하는 정책을 계속했는데, 이 경우 알래스카의 남서 해안선을 이루는 알렉산더 군도의 수많은 영락지들은 전투 후에 항공모함 이름을 붙이는 미 해군의 전통을 계승하기 위해 이름이 바뀌었다. 섬, 바다, 해협 또는 도시 이름을 따서 명명된 것으로 보이는 그 배들은 실제로 전투를 기념하는 장소에서 싸웠다. 몇몇은 공사 중 원래 '베이' 이름을 전투명으로 바꿨고, 그 중 2척(미드웨이와 코랄해)은 신형 미드웨이급 항모에 전투 이름을 빼앗겨 각각 USS 세인트로, USS 안지오가 됐다. 대형 에식스 항모나 인디펜던스급 항모와는 달리 역사적 해군 함정을 기념하기 위한 명칭은 없었다.[6]

생산시간 및 해군거부

1944년 4월경 카사블랑카급 호위함들이 자리를 잡고 있다.

비록 에식스급 항공모함이 20개월 또는 그 이하에 완성되었지만, 38개월의 평균 전쟁 전 건조 기간을 기준으로 한 1941년 예상은 1944년까지 새로운 함대 항공모함을 기대할 수 없을 것으로 추정했다.[7] 카이저는 화물선(자유선)의 건조시간을 1년 이상에서 90일 미만으로 단축했고, 소형선박 50척의 함대를 2년 안에 건조할 것을 제안했다. 미 해군 당국은 카이저가 대통령의 참모들에게 직접 갈 때까지 카이저호가 건조된 선박의 건조 승인을 거부했다. 연합군은 초기 전쟁 손실을 대체할 수송선이 절실히 필요했다. 카이저는 소형 수송기를 계획대로 신속하게 생산했고, 수송선을 방어하는 그들의 유용성을 증명하면서 그들의 가치에 대한 저항은 빠르게 사라졌고, 수륙양용 작전을 위한 항공 지원을 제공하고, 함대 수송기가 공격적 공습 임무에 집중할 수 있게 했다. HMS 드레드노우트 이후 대부분의 다른 대형 군함들과는 달리, 카사블랑카급 선박들은 증기 터빈 대신 단발성 왕복 엔진을 장착했다. 이것은 기어 절단 산업의 병목 현상으로 인해 행해졌지만, 전쟁 이후 그것의 유용성을 크게 제한했다.[8]

서비스

USS 루가 포인트
1944년 사마의에게 포격을 받은 USS 감비에르 만
USS 테티스 만 여객선, 1944년
USS Sargent Bay 진행 중, 1944년

호위 호위함 수송기로 지정되었지만, 카사블랑카 클래스는 속도가 덜 중요하고 그들의 작은 항공 그룹이 결합하여 훨씬 더 큰 배의 효과를 제공할 수 있는 대규모 함대 수륙작전에서 훨씬 더 자주 사용되었다.

그들의 최고의 시간은 사마의와의 전투로, 이들 중 6척의 배와 3척의 구축함과 4척의 구축함 호위함으로 구성된 기동부대인 태피 3호가 일본 본대와 전투를 벌였다. 그들의 필사적인 방어는 대부분의 자국 함정을 보존했을 뿐만 아니라, 항공기 기관총, 어뢰, 깊이 충전, 고폭탄, 자체 5"/38구경 포만으로 거대한 병력을 되돌리는 데 성공했다. 지상지원과 대잠수함 순찰을 맡은 이들은 어뢰와 갑옷을 뚫는 폭탄이 부족했다. 태피 3호는 함대와 전함으로 할시 제독의 제3함대에 의해 보호될 예정이었다. 그러나 제3함대는 미끼 항모 전단을 추격하기 위해 현장을 떠났고, 의도치 않게 태피 3호가 거대한 일본 함대와 방어하지 않은 레이테만 상륙부대 사이의 유일한 병력을 남겨두고 있었다. 경무장한 함정은 각각 5인치/38칼포 1발만 탑재돼 있었지만, 이들 중 2척인 세인트로(ex-midway)와 칼리닌 만은 미 항모 중 유일하게 자체 포대로 적 함정을 타격하는 기록을 세웠다. 세인트로우는 일본 구축함을 단판으로 때렸고 칼리닌 만은 묘코급 순양함을 2안타로 손상시켰다. 최근의 증거는 USS 화이트 플레인즈에서 발사된 6개의 5인치 포탄이 순양함 초카이호를 공격했다는 것을 암시한다. 이 중 한 발은 우현 쪽의 미들보드에 영향을 미쳐 중 순양함에게 치명적인 것으로 판명된 큰 2차 폭발(아마도 초카이 자신의 어뢰 중 하나에서 발생한 것으로 추정된다)을 일으킨 것으로 보고되었다. 화이트 플레인즈 총기 제작진은 5인치/38 포의 최대 유효사거리에 가까운 11,700야드(1,700m)의 사정거리에서 5인치 포탄 6발을 모두 초카이에 투입했다고 주장했다. 그러나 이 같은 주장은 일본 소식통에 의해 지지되고 있지 않은데, 일본 소식통들은 이 피해가 공습으로 인한 것이라고 보고하고 있다.[9]

카사블랑카 클래스의 또 다른 주목할 만한 업적은 대니얼 V. 갤러리 선장의 지휘를 받는 과달카날호가 1812년 미국 해군의 첫 외국 군함 포획에 참여했을 때, 갤러리 과달카날 중심 사냥꾼 킬 이후 필즈베리 USS 소속 지원자들이 독일 잠수함 U-505에 승선했을 때였다. 집단은 깊이 전하를 가하여 그것을 표면으로 강제했다. 과달카날은 또 생포된 적 함정을 예인하고 비행 작전을 수행한 역사상 유일한 항모라는 명성을 얻었다.[10][11]

주목할 만한 사건

제2차 세계 대전 중 분실된 모든 유형의 11척의 미국 항공모함 중 6척은 호위함이었으며, 그 중 5척은 카이저가 제작한 카사블랑카급이었다.

  • CVE-56 리스트콤 만

1943년 11월 24일 침몰. 부타리타리(마킨) 앞바다에서 IJN I-175 SW에서 발사된 잠수함 어뢰.

  • CVE-73 감비에르 만

1944년 10월 25일 침몰. 사마의와의 전투 중 IJN 센터 포스의 집중적인 표면 사격.

  • CVE-63 세인트 로(ex-Midway ex-Chapin Bay)

1944년 10월 25일 침몰. 레이테만 해전 당시 가미카제 공습.

  • CVE-79 옴마니 만

1945년 1월 4일 침몰. 링가이엔만으로 가는 도중에 술루해에서 가미카제 공중공격.

  • CVE-95 비스마르크 해

1945년 2월 21일 침몰. 가미카제 공습을 이오지마에서 공격한다.

1945년 1월 6일 링가이엔 만에서 551파운드(250kg)의 폭탄 2발이 그녀의 비행 갑판을 덮친 후 파손되었다. 그녀는 수리를 받고 다시 복역했다.

전후

USS 테티스 만, 1950년대

일부 선박은 전후에 항공기 운송수단으로 유지되었는데, 이 곳에서 그들의 속도 부족은 큰 단점이 아니었다. 일부 부대는 전쟁 후 헬리콥터 호위함(CVHE, T-CVHE) 또는 공익함(CVU, T-CVU)으로 재활성화되었지만, 대부분 전쟁이 끝나자 비활성화되고 예비역에 배치되어 1958-9년에 발발하여 1959-61년에 폐기되었다. 1척인 USS 테티스 베이는 수륙양용 공격선(LPH-6)으로 중수됐다가 1966년 폐기됐다.[12]

원래 그들 수의 절반은 렌트-임대(Lend-Lease)로 왕립해군으로 이양될 예정이었으나, 그 대신 미 해군에 유임되어 배치2 보그급 호위함들이 라이더급(RN의 Batch I Bogues는 공격자급이었다)으로 이양되었다.[13] [14]

동급 선박

카사블랑카 클래스의 모든 선박은 카이저조선회사가 워싱턴주 밴쿠버에서 건조했다. 그 계급의 배들은 다음과 같이 건조되었다.[15]

카사블랑카급 호위함 목록
선박명 Hull no. 눕다 시작됨 커미셔닝됨 해체됨 운명
카사블랑카 (전 아메르, 전 알라존 만) CVE-55 1942년 11월 3일 1943년 4월 5일 1943년 7월 8일 1946년 6월 10일 폐기 처분, 1947년 4월 23일
리스트콤 만 CVE-56 1942년 12월 12일 1943년 4월 19일 1943년 8월 7일 1943년 11월 24일 1943년 11월 24일 일본 잠수함 I-175에 의해 어뢰로 격침되어 침몰함
안지오 (전-알리쿨라 만, 전-코랄 해) CVE-57 1942년 12월 12일 1943년 5월 1일 1943년 8월 27일 1946년 8월 5일 1959년 3월 1일 강타, 폐기 처분, 1959년 11월 24일
코레지도르(ex-Auguilla Bay) CVE-58 1942년 12월 17일 1943년 5월 12일 1943년 8월 31일 1946년 7월 30일 폐기 처분, 1959년 4월 28일
1951년 5월 19일 1958년 9월 4일
미션베이 CVE-59 1942년 12월 28일 1943년 5월 26일 1943년 9월 13일 1947년 2월 21일 폐기 처분, 1959년 4월 30일
과달카날 (아스트롤라베 만외) CVE-60 1943년 1월 5일 1943년 6월 5일 1943년 9월 25일 1946년 7월 15일 1958년 5월 27일 강타, 폐기 처분, 1959년 9월 2일
마닐라 만(ex-Bucareli bay) CVE-61 1943년 1월 15일 1943년 7월 10일 1943년 10월 5일 1946년 7월 31일 1958년 5월 27일 강타, 폐기 처분, 1959년 9월 2일
나토마 만 CVE-62 1943년 1월 17일 1943년 7월 20일 1943년 10월 14일 1946년 5월 20일 1958년 9월 1일 강타, 폐기 처분, 1959년 7월 30일
세인트로 (전 차핀 만, 전 미드웨이) CVE-63 1943년 1월 23일 1943년 8월 17일 1943년 10월 23일 1944년 10월 25일 카미카제 항공기에 의해 침몰, 1944년 10월 25일 레이테 전투 중
트리폴리(ex-디드릭슨 만) CVE-64 1943년 2월 1일 1943년 7월 13일 1943년 10월 31일 1946년 5월 22일 1959년 2월 1일 강타, 폐기 처분, 1960년 1월
1952년 1월 5일 1958년 11월 25일
웨이크 섬(ex-dolomi bay) CVE-65 1943년 2월 6일 1943년 9월 15일 1943년 11월 7일 1946년 4월 5일 1946년 4월 17일 강타, 폐기 처분, 1946년 4월 19일
화이트 플레인즈(Elbour Bay 제외) CVE-66 1943년 2월 11일 1943년 9월 27일 1943년 11월 15일 1946년 7월 10일 1958년 7월 1일 강타, 폐기 처분, 1958년 7월 29일
솔로몬스(전 엠페러, 전 나숙만) CVE-67 1943년 3월 19일 1943년 10월 6일 1943년 11월 21일 1946년 6월 5일 폐기 처분, 1946년 12월 22일
칼리닌 만 CVE-68 1943년 4월 26일 1943년 10월 15일 1943년 11월 27일 1946년 5월 15일 폐기 처분, 1946년 12월 8일
카사안 만 CVE-69 1943년 5월 11일 1943년 10월 24일 1943년 12월 4일 1946년 6월 5일 폐기 처분, 1960년 2월 2일
팬쇼베이 CVE-70 1943년 5월 18일 1943년 11월 1일 1943년 12월 9일 1946년 8월 14일 1959년 3월 1일 강타, 폐기 처분, 1960년 2월 2일
킷쿤 만 CVE-71 1943년 6월 18일 1943년 11월 8일 1943년 12월 15일 1946년 4월 19일 폐기 처분, 1946년 11월 18일
툴라기 (전 포타젤라 만) CVE-72 1943년 6월 7일 1943년 11월 15일 1943년 12월 21일 1946년 4월 30일 타격, 1946년 5월 8일
감비에르 만 CVE-73 1943년 7월 10일 1943년 11월 22일 1943년 12월 28일 1944년 11월 27일 Sunk, 1944년 10월 25일 사마의 전투
네헨타 만 CVE-74 1943년 7월 20일 1943년 11월 28일 1944년 1월 3일 1946년 5월 15일 1960년 4월 1일 강타, 폐기 처분, 1960년 6월 29일
호가트 만 CVE-75 1943년 8월 17일 1943년 12월 4일 1944년 1월 11일 1946년 7월 20일 1960년 4월 1일 강타, 폐기 처분, 1960년 3월 31일
카다산 만 CVE-76 1943년 9월 2일 1943년 12월 11일 1944년 1월 18일 1946년 6월 14일 1959년 8월 1일 강타, 폐기 처분, 1960년 2월
마르쿠스 섬(ex-카날쿠 만) CVE-77 1943년 9월 15일 1943년 11월 16일 1944년 1월 26일 1946년 12월 12일 폐기 처분, 1960년 2월 29일
사보 섬(ex-카이타 만) CVE-78 1943년 9월 27일 1943년 12월 22일 1944년 2월 3일 1946년 12월 12일 1959년 9월 1일 강타, 폐기 처분, 1960년 2월 29일
옴마니 만 CVE-79 1943년 10월 6일 1943년 12월 29일 1944년 2월 11일 1945년 1월 4일 카미카제 항공기에 의해 파손되어, 1945년 1월 4일.
페트로프 만 CVE-80 1943년 10월 15일 1944년 1월 5일 1944년 2월 18일 1955년 7월 31일 1958년 6월 27일 강타, 폐기 처분, 1959년 7월 30일
루디어드 만 CVE-81 1943년 10월 24일 1944년 1월 12일 1944년 2월 25일 1946년 6월 11일 1959년 8월 1일 강타, 폐기 처분, 1960년 1월
새기노 만 CVE-82 1943년 11월 1일 1944년 1월 19일 1944년 3월 2일 1946년 6월 19일 1959년 3월 1일 강타, 폐기 처분, 1959년 11월 27일
사르겐트 만 CVE-83 1943년 11월 8일 1944년 1월 31일 1944년 3월 9일 1946년 6월 23일 1958년 6월 27일 강타, 1959년 7월 폐기 처분 판매
샴록 만 CVE-84 1943년 11월 15일 1944년 2월 4일 1944년 3월 15일 1946년 7월 6일 1958년 6월 27일 강타, 폐기 처분, 1958년 5월
선플리 만 CVE-85 1943년 11월 22일 1944년 2월 12일 1944년 3월 21일 1946년 6월 28일 1959년 3월 1일 강타, 폐기 처분, 1959년 10월 2일
시트코 만 CVE-86 1943년 11월 23일 1944년 2월 19일 1944년 3월 28일 1946년 11월 30일 1960년 4월 1일 강타, 폐기 처분, 1960년 8월 30일
1950년 7월 29일 1954년 7월 27일
기선 만 CVE-87 1943년 12월 4일 1944년 2월 26일 1944년 4월 4일 1946년 2월 4일 1959년 3월 1일 강타, 폐기 처분, 1959년 8월 29일
케이프 에스페란스(ex-타나넥 만) CVE-88 1943년 12월 11일 1944년 3월 3일 1944년 4월 9일 1946년 8월 22일 폐기 처분, 1959년 5월 14일
1950년 8월 5일 1959년 1월 15일
다카니스 만 CVE-89 1943년 12월 4일 1944년 2월 26일 1944년 4월 4일 1946년 2월 4일 1959년 3월 1일 강타, 폐기 처분, 1959년 8월 29일
테티스 만 CVE-90 1943년 12월 22일 1944년 3월 16일 1944년 4월 12일 1946년 8월 7일 1964년 3월 1일 강타, 폐기 처분 판매, 1964년 12월
1956년 7월 20일 1964년 3월 1일
마카사르 해협 CVE-91 1943년 12월 29일 1944년 3월 22일 1944년 4월 27일 1946년 8월 9일 1958년 9월 1일 타격, 접지하여 표적으로 사용, 1961년 4월
윈덤 만 CVE-92 1944년 1월 5일 1944년 3월 29일 1944년 5월 3일 1946년 8월 23일 1959년 2월 1일 강타, 폐기 처분, 1960년 12월 31일
1950년 10월 28일 1959년 1월 15일
마킨 섬 CVE-93 1944년 1월 12일 1944년 4월 5일 1944년 5월 9일 1946년 4월 19일 1946년 7월 11일 강타, 폐기 처분, 1947년 1월 1일
Lunga Point(ex-Alazon Bay) CVE-94 1944년 1월 19일 1944년 4월 11일 1944년 5월 14일 1946년 10월 24일 1960년 4월 1일 강타, 폐기 처분, 1960년 8월 3일
비스마르크 해 (외부 알리쿨라 만) CVE-95 1944년 1월 31일 1944년 4월 17일 1944년 5월 20일 1945년 3월 30일 1945년 2월 21일 이오지마 전투 중 침몰
살라마우아 (전 앙겔라 만) CVE-96 1944년 2월 4일 1944년 4월 22일 1944년 5월 26일 1946년 5월 9일 1946년 5월 21일 강타, 폐기 처분, 1946년 11월 18일
홀란디아 (아스트롤라베 만외) CVE-97 1944년 2월 12일 1944년 4월 28일 1944년 6월 1일 1947년 1월 17일 1960년 4월 1일 강타, 폐기 처분, 1960년 12월 31일
콰잘린 (ex-Bucareli bayin CVE-98 1944년 2월 19일 1944년 5월 4일 1944년 6월 7일 1946년 8월 16일 1960년 4월 1일 강타, 폐기 처분으로 판매
해군 군도(ex-차플린 만) CVE-99 1944년 2월 26일 1944년 5월 10일 1944년 6월 13일 1946년 4월 24일 1946년 5월 8일 강타, 폐기 처분, 1947년 1월 2일
부게인빌 CVE-100 1944년 3월 3일 1944년 5월 16일 1944년 6월 18일 1946년 11월 3일 1960년 5월 1일 강타, 폐기 처분, 1960년 8월 29일
마타니카우(전-돌로미만) CVE-101 1944년 3월 10일 1944년 5월 22일 1944년 6월 24일 1946년 10월 11일 1960년 4월 1일 강타, 폐기 처분, 1960년 7월 27일
아투 (Elbour Bay 제외) CVE-102 1944년 3월 16일 1944년 5월 27일 1944년 6월 30일 1946년 6월 8일 1946년 7월 3일 강타, 폐기 처분, 1947년 1월 3일
ROI(Ex-Alava Bay) CVE-103 1944년 3월 22일 1944년 6월 2일 1944년 7월 6일 1946년 5월 9일 1946년 5월 21일 강타, 폐기 처분, 1946년 12월 31일
문다 (ex-토노벡 만) CVE-104 1944년 3월 29일 1944년 5월 27일 1944년 7월 8일 1946년 4월 24일 1958년 9월 1일 강타, 폐기 처분, 1960년 6월 17일

참고 항목

참조

pps. 1 & 2 - "카이저 컴퍼니, 주식회사 - 밴쿠버", BuShips QQ 파일, NARA, College Park, MD.
- 1945년 전쟁 직후 카이저 사의 "우리가 건조하는 배들"

  • [1] 선박목록 Hazegray.org
  1. ^ navsource.org 카사블랑카
  2. ^ navsource.org, 카사블랑카 클래스
  3. ^ navsource.org, USS 먼다 (CVE-104)
  4. ^ navy.mil, 미국 해군, USS Lunga Point (CVE-94)
  5. ^ navsource.org, Casablanca Class Carriers, USS Midway (CVE-63)
  6. ^ 미 해군, USS 카사블랑카
  7. ^ 프리드먼, 노만U 항모 미국 해군 연구소 (1983) ISBN0-87021-739-9 페이지 412–413
  8. ^ 유엔 해군, 항공모함 진화 호위함 등장
  9. ^ navsource.org, USS 칼리닌 베이 CVE-68
  10. ^ 미 해군, 미 해군 항공모함의 간략한 역사
  11. ^ navsource.org, USS 과달카날 CVE-60
  12. ^ 제2차 세계대전의 호위함: 가연성, 취약성, 소모성!, 바이 데이비드 웨그, 180쪽
  13. ^ aerofiles.com, 항공모함
  14. ^ 항모: 항모 항공의 역사와 세계에 미치는 영향, 노먼 폴마르에 의한 160페이지
  15. ^ Yarnall, Paul. "Escort Carrier Photo Index". Retrieved 19 November 2019.

외부 링크