542 전투 유지 날개
542nd Combat Sustainment Wing542 전투 유지 날개 | |
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![]() 네이비실 소속 한 대원이 코끼리 부트호에서 1550번째 전투 승무원 훈련 윙 MH-53J Pavage Low III 헬기에 올라타고 있다. | |
활동적인 | 1943–1945, 1971–1994, 2005–2010 |
나라 | ![]() |
나뭇가지 | ![]() |
역할 | 물류 지원 |
의 일부 | 공군 마테리엘 사령부 |
계약 | 유럽 제2차 세계 대전 극장 |
장식 | 공군 우수부대상 |
지휘관 | |
주목할 만한 지휘관들 | 헌터 해리스 주니어 |
휘장 | |
542차 전투 유지 날개 엠블럼(2005년 6월 9일 승인)[1] | |
제1550회 전투 승무원 훈련 윙 엠블럼(승인 1972년[note 1] 8월 30일) | ![]() |
542 전투 지속 날개(Compative Sustainment Wing)는 때때로 542d 전투 지속 날개(Compatent Sustainment Wing)라고 쓰여져 있으며, 조지아주 로빈스 공군기지에 마지막으로 주둔한 미 공군의 비활동 날개다.2010년 6월에 비활성화되었다.
이 날개는 제2차 세계대전 당시 8군 폭격기 사령부의 중폭격 사령부였던 제92폭격기동단으로 영국에서 처음 조직되어 1945년 독일이 항복할 때까지 독일을 상대로 한 공중공세에 참가했다.1973년 육군 공수사령부(MAC)가 유타주 힐 공군기지에서 제1550회 에어크루 시험훈련 윙을 가동했다.이 날개는 1971년부터 1994년까지 수색과 구조, 특수 작전 임무를 위해 MAC, 항공 모빌리티 사령부, 항공 교육 훈련 사령부를 위한 항공 나사를 훈련시켰다.1991년에 그 날개는 제92폭격단과 함께 제542호 승무원 훈련동으로 번호를 변경하고 통합되었다.1994년 불활성화돼 임무와 인력, 장비가 동시에 활성화된 58특수작전동으로 이관됐다.이 날개는 2005년 제542전투지원단을 재설계하고 공군 마테리엘 사령부 전환사업의 일환으로 물류지원기관으로 활성화됐다.
역사
제2차 세계 대전
이 날개는 원래 1943년에 제8공군의 작전지휘소인 [note 2]92d 폭격비행단으로 조직되었다.이 날개는 1943년 12월 11일 전투에 들어갔으나, 그 집단은 철수되었고, 4월에 비행훈련을 실시했음에도 불구하고 1944년 5월에야 다시 작전이 되었다.[1]이 날개는 1944년 11월까지 유러피언 극장에서 전투 비행을 했는데, 이때 배정된 폭격조들이 다른 날개에 붙어 있었다.[1]1945년 2월에 그 단체들은 재배치되었다.[2]이 날개는 1945년 7월 미국으로 돌아와 다음 달 해체되었다.[2]
크루 트레이닝
제1550회 항공 승무원 시험 및 훈련 윙은 1973년 유타주 힐 공군기지에서 활성화되어 모든 USAF 헬리콥터 승무원들을 훈련시키고 HC-130 승무원들을 수색 및 구조 임무를 위해 훈련시켰다.파라세큐 훈련과 운영 테스트 및 평가, 현지 수색 및 구조 임무도 수행했다.[1]뉴멕시코주 커틀랜드 공군기지로 이동했다.1976년에 특별 작전 훈련을 포함하도록 임무를 확장했다.1990년까지 이 날개의 주요 초점은 특수 작전 훈련일 것이다.[3]1983년 이 날개는 윈드워드 제도의 그레나다 침공작전을 지원하기 위해 3대의 항공기를 투입했다.[4]
1984년부터는 훈련 임무에 초점을 맞추었고 1550 전투 승무원 훈련 날개로 재설계되었다.1991년 공군이 MAZCON (4자리) 단위 체계를 폐지하면서, 이 날개는 92d 봄바닷 윙과 통합되어 542d 승무원 훈련 윙으로 개칭되었다.새로운 명칭과 함께, 이 날개는 USAF 목표 윙으로 재편되면서 1606 공군기지 윙으로부터 3개의 그룹을 획득하고 커틀랜드를 주관하게 되었다.같은 해, 그것은 사막 폭풍 작전을 지원하기 위해 항공 승무원, 정비 요원, 그리고 작전 요원을 배치했다.윙 에어크루즈는 작전 중 7대의 에어크루를 구조한 책임이 있다.[5]소말리아에 희망 제공 작전을 지원하기 위한 인력도 배치했다.1993년 초 키르틀란드 공군기지는 공군 마테리엘 사령부로 이관되었고, 그 날개는 두 개의 그룹과 함께 주최자 역할을 해야 할 책임을 상실했다.[6]
메릴 맥피크 장군이 역사적인 미공군 부대를 현역으로 유지하라는 요구로 542d는 1994년 4월 1일 비활성화된 반면 새로 재설계된 58기 특수작전단은 훈련 임무를 맡았다.[7]
물류 운영
이 날개는 2005년 공군 마테리엘 사령부 전환 사업의 일환으로 542d 전투지원동으로 다시 활성화돼 항공물류센터 내 인력기관을 날개, 단체, 비행단으로 교체했다.그것의 임무는 전자전, 항전, 지원 장비, 차량, 미사일, 자동 시험 시스템 및 무기를 설계, 획득, 설치 및 유지하는 것이었다.F-15, C-130, C-5 항공기에 대한 공급망 관리를 담당하였으며, 전세계 정밀측정연구소의 교정기준과 인증을 제공하였다.그것은 560억 달러 이상의 가치를 지닌 800개 이상의 시스템의 라이프사이클 관리를 책임졌다.그것의 542d 전투유지군은 할당된 전자전 시스템을 지원했고, 642d 전투유지군은 배정된 지원 장비 시스템을 지원했으며, 752d 전투유지군은 배정된 전자장치 시스템을 지원했으며, 762d 전투유지군은 모든 할당된 시스템에 대한 물류 지원을 관리했으며 782d 전투지속대는 지원했다.ent 그룹은 할당된 무장 시스템을 지원했다.742d 전투유지군은 전 세계적으로 정밀 측정 장비를 지원했다.[8]
리니지
92d 폭격 날개
- 1943년 10월 25일 92d 폭격 날개(헤비)로 구성됨
- 1943년 11월 1일 활성화됨
- 1944년 8월 24일 중형 92d 전투 폭격기 날개 재설계
- 1944년 11월 22일, 중형 92d 폭격 날개 재설계
- 1945년 8월 28일 해체되었다.[9]
- 1985년 7월 31일 재구성 및 542d 전투 승무원 훈련 윙 재설계
- 1991년[1] 10월 1일 제1550전투비행단 훈련비행단 통합
1550 전투 승무원 훈련소
- 제1550회 에어크루 시험 및 훈련 윙으로 지정되어 1971년 4월 1일에 활성화됨
- 1984년 5월 15일 제1550회 전투 승무원 훈련단 재설계
- 1991년[1] 10월 1일 542d 전투 승무원 훈련 윙과 통합
통합 윙
- 1991년 10월 1일 542d 승무원 훈련 윙 재설계
- 1994년 4월 1일 비활성화됨
- 2005년 1월 31일 542d 전투 지속 날개 재설계
- 2005년 3월 4일에 활성화됨.[1]
- 2010년 6월 30일에 비활성화됨
과제들
- 8호 폭격기 사령부, 1943년 11월 1일
- 3d 폭격 사단(후속, 3d 항공 사단), 1944년 3월 31일 – 1945년 6월 22일
- 제2 공군, 1945년 7월 23일 ~ 1945년 8월 28일
- 항공우주 구조 및 복구 서비스, 1971년 4월 1일
- 제23 공군, 1983년 10월 1일
- 22 공군 1990년 5월 21일
- 1993년 7월 1일 - 1994년 4월 1일
- Warner Robins Air Logistics Center, 2005년 3월 4일 – 2010년[10] 6월 30일
스테이션
- 영국 폴브룩(Station 110),[11] 1943년 11월 1일
- 1943년 12월 12일 영국 캠프 블레이니(Station 116), 캘리포니아 주
- 영국 서드베리(Station 174), ca, 1944년 3월 2일
- 1944년 11월 18일 영국, 베리 세인트 에드먼즈(Station 468)
- 엘베덴 홀(Station 116), 영국, 1945년 2월 12일 – ca. 1945년 7월 13일
- 1945년 7월 23일 ~ 1945년[9] 8월 28일 사우스다코타 주 수폭포 육군항공전
- 1971년 4월 1일 유타주 힐 공군 기지
- 뉴멕시코주 커틀랜드 공군기지 1976년 3월 15일 – 1994년 4월 1일
- 조지아 주 로빈스 공군 기지, 2005년 3월 4일 – 2010년[10] 6월 30일
구성 요소들
무리
제2차 세계 대전
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크루 트레이닝
- 542d 의료 그룹, 1991년 10월 1일 – 1993년 1월 1일
- 542d Operations Group, 1991년 10월 1일 – 1994년 10월 1일
- 542d 지원 그룹, 1991년 10월 1일 – 1993년 1월 1일
승무원 교육 및 물류 운영
- 542d 물류 그룹(542d 전자전 시스템 지속 그룹, 542d 전투 지속 그룹), 1991년 10월 1일 – 1994년 10월 1일, 2005년 3월 4일 – 2010년 6월 30일
물류 운영
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편대
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항공기
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수상
수상 스트림러머 | 상 | 날짜 | 메모들 |
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![]() | 공군 우수부대상 | 1974년 4월 1일 – 1976년 3월 31일 | 제1550회 에어크루 테스트 및 훈련[1] 윙 |
![]() | 공군 우수부대상 | 1976년 4월 1일 – 1978년 3월 31일 | 제1550회 에어크루 테스트 및 훈련[1] 윙 |
![]() | 공군 우수부대상 | 1985년 7월 1일 - 1987년 6월 30일 | 1550 전투 승무원 훈련소[1] |
![]() | 공군 우수부대상 | 1987년 7월 1일 – 1989년 6월 30일 | 1550 전투 승무원 훈련소[1] |
캠페인 스트림러머 | 캠페인 | 날짜 | 메모들 |
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![]() | 에어 어택, 유럽 | 1943년 11월 2일 – 1944년 6월 5일 | 92d 폭격 날개[9] |
![]() | 노르망디 | 1944년 6월 6일 – 1944년 7월 24일 | 92d 폭격 날개[9] |
![]() | 북프랑스 | 1944년 7월 25일 – 1944년 9월 14일 | 92d 전투 폭격 날개[9] |
![]() | 라인랜드 | 1944년 9월 15일 – 1945년 3월 21일 | 92d 전투 폭격 날개(낮은 92d 폭격 날개)[9] |
![]() | 아르덴-알레이스 | 1944년 12월 16일 – 1945년 1월 25일 | 92d 폭격 날개[9] |
참조
메모들
- ^ 이 엠블럼은 제542호 승무원 훈련단이 보관하고 있었다.
- ^ 이 날개는 1947년부터 1991년까지 활동했던 92d 폭격기 날개와는 관련이 없다.라벤슈타인 페이지 128-130
인용구
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o Haulman, Daniel L. (2 March 2009). "Factsheet 542 Combat Sustainment Wing (AFMC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 31 December 2012.
- ^ a b 마우러, 페이지 411
- ^ "Abstract, History 1550 Combat Crew Training Wing, Jan–Jun 1990". Air Force History Index. Retrieved 1 January 2013.
- ^ "Abstract, History 1550 Aircrew Training & Test Wing, Jul-Dec 1983". Air Force History Index. Retrieved 1 January 2013.
- ^ "Abstract, History 542 Crew Training Wing, Jan-Jun 1991". Air Force History Index. Retrieved 1 January 2013.
- ^ "Abstract, History 542 Crew Training Wing, Jul 1991-Dec 1992". Air Force History Index. Retrieved 1 January 2013.
- ^ 블라이스, 페이지 7
- ^ 브리핑 542d 전투 지속 날개 요건 심포지엄 2006(2013년 1월 1일 철회)[permanent dead link]
- ^ a b c d e f g h 1945년까지의 계통, 역 및 캠페인 정보는 마우레르, 411페이지에 있다.
- ^ a b 리니지, 스테이션, 항공기, 할당 정보는 마우러에 포함되지 않으며, 전투부대는 AFHRA 팩트시트로부터 2009년까지 제공된다.
- ^ 영국 AAF 스테이션 번호는 앤더슨에 있다.
- ^ a b c d e f 244페이지 뮬러 참조
- ^ a b c d 뮬러, 공군기지 293페이지
참고 문헌 목록
- Anderson, Capt. Barry (1985). Army Air Forces Stations: A Guide to the Stations Where U.S. Army Air Forces Personnel Served in the United Kingdom During World War II (PDF). Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Archived from the original (PDF) on 4 March 2016. Retrieved 7 July 2012.
- Blyth, Lance R. (2006). A Brief History of the 58th Special Operations Wing (PDF). Kirtland AFB, NM: History Office. 58th Special Operations Wing. Archived from the original (PDF) on 27 February 2017. Retrieved 26 February 2017.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
- Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, Vol. I, Active Air Force Bases Within the United States of America on 17 September 1982 (PDF). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6.
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.
추가 읽기
- Rogers, Brian. (2005). United States Air Force Unit Designations Since 1978. Hinkley, UK: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.
- 세계 공군 저널.(1992).미 공군 공군 전력 디렉터리.항공우주 출판: 영국 런던.ISBN 1-880588-01-3
외부 링크
- 1989년 10월 (2013년 1월 1일 회수) 1550번째 전투 승무원 훈련 윙, MAC 플라이어
- Helis.com 제1550회 에어큐 훈련 & 테스트 윙 (2013년 1월 1일)