피젤러 파이5

Fieseler Fi 5
Fi 5
Foto F 5 R.jpg
피젤러 F5 R
역할 스포츠 비행기
국기원 독일.
제조사 피젤러
제1편 1933
은퇴한 1968
숫자 빌드 29+
개발자 피젤러 F 4

피젤러 Fi5(이전 F5)는 1930년대의 단식 2인승 스포츠 비행기였다. 독일의 항공기 제조업체인 피젤러 플루그제우그바우가 제작한 것으로, 제1차 세계대전의 전투기 에이스와 독일의 에어로바틱 스타 게르하르트 피젤러가 시동이 걸렸다.

설계 및 개발

게르하드는 1932년 유럽 에어로바틱 챔피언십에서 이전에 우승한 적이 있는 피젤러 F2 타이거에서 1934년 제1회 세계항공 콩쿠르(챔피언십)에서 우승한 후 이 회사에서 전임으로 일했으며, F5는 이 회사의 초기 빅 셀러 중 하나였다. F5는 Hirth HM 60 엔진에 의해 구동되었다. 클렘 Kl 25와 경쟁했지만 F5의 짧은 날개와 경험 많은 조종사들이 선호하는 다른 핸들링으로 꽤 인기를 끌었다.

F5는 초창기 피젤러 F4의 천으로 덮인 강철관 동체를 유지하면서도 새로운 2spar 캔틸레버 날개를 도입한 저동 탠덤 2인승 단발기였다. 그것은 꼬리 스키드가 달린 고정된 재래식 착륙 기어를 가지고 있었고 탠덤 오픈 콕핏에는 이중 조종 장치가 장착되었다. 뒷좌석 뒤에는 대형 수하물 보관함이 있었고, 뒤쪽의 상단 데크는 예비 프로펠러나 스키를 운반하기 위해 분리할 수 있었다.

1935년에 Saureland 한 대의 항공기가 전면 조종석을 덮은 채 Lise Kitchrath용 1인승 곡예비행기로 개조되었다. 2차 세계대전에서 살아남은 항공기는 단 한 대뿐이며, 나중에 폐쇄된 기내에 장착되었지만 1968년 프랑스에서 폐기되었다.

변형

F5
Hirth HM.60 엔진을 장착한 생산 항공기.
F 5R
상향식 Hirth HM.60R 엔진이 장착된 항공기

사양(F.5R)

제3제국의 항공기,[1] "Fieseler 5" 단면체로부터의[2] 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 2
  • 길이: 6.6m(21ft 8인치)
  • 윙스팬: 10m(32ft 10인치)
  • 높이: 2.3m(7피트 7인치)
  • 날개 면적: 13.6m2(146평방피트)
  • 공중량: 395kg(871lb)
  • 최대 이륙 중량: 660kg(1,455lb)
  • 발전소: 1 × Hirth HM.60R 반전 4-실. 공랭식 인라인 피스톤 엔진, 이륙 시 60 kW(80 hp)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 해수면 200km/h(120mph, 110kn)
  • 크루즈 속도: 175km/h(109mph, 94kn)
  • 범위: 1,000km(620mi, 540nmi)
  • 서비스 한도: 4,200m(13,800ft)
  • 상승률: 3.67m/초(722ft/min)
  • 고도 도달 시간: 4.8분 만에 1,000m(3,281ft)

참고 항목

관련 목록

참조

메모들

  1. ^ Green, William (2010). Aircraft of the Third Reich (1st ed.). London: Aerospace Publishing Limited. pp. 136–144. ISBN 978-1-900732-06-2.
  2. ^ 1933년 11월 2일, 페이지 1110.

참고 문헌 목록