가로급 구축함

Kagerō-class destroyer
1939년 12월 유키카제
수업개요
이름.카게로 급
연산자
앞에아사시오급
성공자
의뢰중
계획된18 (1937) + 4 (1939)
완료된19
취소된3 (야마토급 전함의 해군 예산을 위한 더미)
잃다18
폐기1
일반적 특성
유형디스트로이어
변위
  • 롱톤 2,000톤 (2,032t) 규격
  • 2,500톤(2,540t) 전투상태
길이
  • 전체 118.5m(388피트 9인치),
  • 116.2m(381피트 3인치)의 수로
보10.8 m (35 ft 5 in)
드라우트3.76 m (12 ft 4 in)
추진력
  • 캄폰 수도관 보일러 3개,
  • 2 × 칸폰 임펄스 터빈,
  • 축 2개, 52,000shp(39,000kW)
스피드35.5노트(65.7km/h, 40.9mph)
보형물239년 (게로, 1939년)
무장
  • (게로, 1939년)
  • 6x3종 127mm 50구경 해군포 (3x2)
  • 4×25mm 타입 96 AA포
  • 8 × 92식 어뢰관 (2 × 4)
  • 16 × 610mm (24인치) 93형 어뢰
  • 18 × 95형 깊이 전하
  • 2×파라베인
  • (유키카제, 1945년 4월)
  • 4x3형 127mm 50구경 해군포 (2x2)
  • 27x25mm타입 96 AA포
  • 4x13mm타입95 AA총
  • 8 × 92식 어뢰관 (2 × 4)
  • 16 × 610mm 93형 어뢰
  • 36 × Type 2 또는 Type 3 깊이 전하

게로급 구축함(, 陽炎型駆逐艦, 게로가타 구치쿠칸)은 1930년대에 일본 제국 해군을 위해 건조된 19척의 1급 구축함으로, 태평양 전쟁 당시 1척을 제외한 나머지 1척을 모두 잃었다. 시라누이급 구축함(不知火型駆逐艦, 시라누이가타 구치쿠칸)이라고도 불렸는데, 이는 두 번째 함선인 시라누이가 첫 번째 함선인 가게로보다 먼저 진수되었기 때문입니다.

이 클래스는 계획명에서 일본 제국 해군의 구축함 A형(고가타 구치쿠칸, 甲型駆逐艦)이라고 불리는 시리즈 중 하나이기도 했습니다. 도입 당시 이 구축함들은 "롱 랜스" 어뢰의 우수한 사거리와 치사율 때문에 현존하는 가장 치명적인 구축함 중 하나였습니다.

배경

아사시오 클래스의 성공에 따라, 카게로 클래스는 디자인이 매우 비슷했지만, 약간 더 크고 운영 경험을 통해 얻은 많은 개선 사항을 통합했습니다. 현대의 다른 외국 구축함 설계보다 더 무거운 주포대와 훨씬 더 무거운 어뢰 무장을 가지고 있었습니다.[1] 이 등급의 첫 15척은 1937년 제3차 해군 군비 보충 프로그램에 따라, 마지막 4척은 1939년 제4차 해군 군비 보충 프로그램에 따라 주문되었습니다. 야마토급 비밀 전함에 투입된 예산을 은폐하기 위해 일본 예산 기록에 기재된 가공의 구축함의 수에 대한 혼란으로 인해, 이 클래스의 마지막 배인 아키구모는 전후의 역사학자들에 의해 후속 유구모 클래스의 일부로 오인되기도 했습니다.

설계 및 설명

카게로 클래스는 이전 아사시오 클래스와 동일한 선체와 다리를 사용했으며 거의 동일한 실루엣을 가지고 있었습니다. 주요 시각적 차이는 전방 어뢰 발사대의 재장전이 후방이 아닌 발사대 전방에 위치했다는 점입니다.[1] 이 배들은 전체적으로 118.5 미터 (388 피트 9 인치)였고, 10.8 미터 (35 피트 5 인치)의 대들보와 3.76 미터 (12 피트 4 인치)의 초안을 가지고 있었습니다.[2] 그들은 표준 하중에서 2,065 미터톤(2,032 미터톤), 심하중에서 2,529 미터톤(2,489 미터톤)을 대체했습니다.[3] 따라서 변위와 빔은 아사시오 클래스보다 약간 더 커져서 더 큰 안정성을 제공했습니다.[1]

그들의 승무원은 240명의 장교와 사병들이었습니다. 이 배들에는 캄폰 수관 보일러 3대가 제공하는 증기를 사용하여 각각 하나의 프로펠러 샤프트를 구동하는 캄폰 기어드 증기 터빈 2개가 있었습니다. 터빈은 35노트(65km/h, 40mph)의 설계 속도에서 총 52,000축 마력(39,000kW)의 정격을 받았습니다. 이 배들은 18노트(시속 33km, 시속 21마일)의 속도로 5,000해리(9,300km, 5,800마일)의 항속거리를 가지고 있었습니다.[4] Amatsukaze는 증기 압력을 더 높이는 실험 보일러를 가지고 있었지만, 이것이 성능을 증가시키는 결과를 가져오지는 않았습니다.[1]

무장

가게로 등급의 무기군은 이전 아사시오 등급의 무기군과 동일했습니다. 주포대는 쌍포 포탑 3개에 5인치 12.7cm/50형 3형 함포 6문, 지상 구조물 전방 포탑 1문으로 구성되었습니다. 그 총들은 55도 고도까지 올라갈 수 있었습니다. 이 배들은 또한 산소 연료를 사용하는 93형 롱 랜스 어뢰를 위한 610밀리미터(24.0인치) 어뢰 8개를 4중으로 횡단하는 2개의 어뢰에 장착하고 있었으며, 각 어뢰당 1개의 재장전을 수행했습니다.[3] 그들의 대잠 무기는 원래 16개의 깊이로 구성되어 있었는데,[4] 태평양 전쟁 중에는 36개로 증가했습니다.

대공 능력의 측면에서 보면, 처음에는 쌍발 96식 AA포 2문이 두 번째 굴뚝 앞에 배치되었습니다. 전쟁이 진행되면서 96식 포의 수가 점차 늘어났습니다. 1942-1943년에 트윈마운트는 트리플마운트로 대체되었고, 또 다른 트윈마운트는 다리 앞쪽에 추가되었습니다. 1943년부터 1944년까지 생존한 선박에서 X 포탑을 제거하고 2개의 트리플 마운트로 교체했습니다. 1944년 말, 살아남은 7척의 함선에 다양한 수의 추가 포가 장착되었습니다. 이소카제와 하마카제는 단품 7기, 유키카제는 단품 14기, 93식 13mm 기관총 4기를 받았습니다.[1]

하마카제는 1942년 말 22형 세트가 설치되면서 레이더를 장착한 최초의 일본 구축함이 되었습니다. 다른 배들은 수리나 수리를 위해 일본으로 돌아가면서 레이더를 장착했습니다. 1944년 중반 생존한 7척 모두 13형 레이더를 받았습니다.[1]

운영이력

전쟁 기간 동안 카게로급은 솔로몬스 작전에 광범위하게 사용되었고, 19척의 선박 중 18척이 소실되는 등 전시 소모가 심했습니다. 모두 6명이 공습으로, 5명은 잠수함 공격으로, 5명은 다른 지상군과의 전투로, 1명은 기뢰로, 나머지 2명은 기뢰와 공중 공격으로 침몰했습니다. 유키카제는 전쟁이 끝날 무렵 유일하게 떠있는 게로급 배였습니다. 미드웨이 전투에는 나쓰시오호(1942년 2월 침몰)를 제외한 모든 선박이 참여했습니다. 진주만 공격군의 구축함 9척 중 7척이 카게로급이었습니다.

클래스내의 선박

시공자료
Prog. no. 배 간지 조선소 눕혀짐 런칭 완료된 운명.
17 카게로 陽炎 마이즈루 해군 무기고 1937년 9월 3일 1938년 9월 27일 1939년 11월 6일 1943년 5월 8일 08°08'S 156°55'E / 8.133°S 156.917°E / -8.133; 156.917 (IJN Kagero, 1943년 5월 8일 공습으로 침몰)
18 시라누이 不知火 우라가 선착장 1937년 8월 30일 1938년 6월 28일 1939년 12월 20일 1944년 10월 27일 12°0에서 파나이 일로일로의 N 공습′N 122°30′E / 12.000°N 122.500°E / 12.000; 122.500 (IJN Shiranui 1944년 10월 27일 공습으로 침몰)
19 쿠로시오 黒潮 후지나가타 조선소 1937년 8월 31일 1938년 10월 25일 1940년 1월 27일 1943년 5월 8일 08°08'S 156°55'E / 8.133°S 156.917°E / -8.133; 156.917 (IJN Kuroshio, 1943년 5월 8일 광산 침몰)
20 오야시오 親潮 마이즈루 해군 무기고 1938년 3월 29일 1938년 11월 29일 1940년 8월 20일 1943년 5월 8일 08°08'S 156°55'E / 8.133°S 156.917°E / -8.133; 156.917 (IJN Oyashio, 1943년 5월 8일 지뢰 및 공습으로 침몰)
21 하야시오 早潮 우라가 선착장 1938년 6월 30일 1939년 4월 19일 1940년 8월 31일 1942년 11월 24일 07°0에서 구나 만(뉴기니 전역) 공습으로 침몰′S 147°30′E / 7.000°S 147.500°E / -7.000; 147.500 (IJN Hayashio, 1942년 11월 24일 공습 후 침몰)
22 나쓰시오 夏潮 후지나가타 조선소 1937년 12월 9일 1939년 2월 23일 1940년 8월 31일 1942년 2월 9일 05°10'S 119°24'E / 5.167°S 119.400°E / -5.167; 119.400 (1942년 2월 9일 IJN 나쓰시오 어뢰에 의해 침몰)
23 하츠카제 初風 가와사키코베 1937년 12월 3일 1939년 1월 24일 1940년 2월 15일 1943년 11월 2일 06°01에서 오거스타 만 여제 전투 침몰′S 153°58′E / 6.017°S 153.967°E / -6.017; 153.967 (IJN Hatsukaze, 1943년 11월 2일 전투 중 침몰)
24 유키카제 雪風 사세보 해군 무기고 1938년 8월 2일 1939년 3월 24일 1940년 1월 20일 1947년 7월 6일 상하이(上海)에서 DD-12 탄양(丹陽陽)으로 개명한 후 1970년 폐기
25 아마츠카제 天津風 마이즈루 해군 무기고 1939년 2월 14일 1939년 10월 19일 1940년 10월 26일 1945년 4월 6일 24°30'N 118°10'E / 24.500°N 118.167°E / 24.500; 118.167 (IJN 아마츠카제, 1945년 4월 6일 공습으로 침몰)
26 도키츠카제 時津風 우라가 선착장 1939년 2월 20일 1939년 11월 10일 1940년 12월 15일 1943년 3월 3일 07°16 핀슈하펜 공습′S 148°15′E / 7.267°S 148.250°E / -7.267; 148.250 (IJN 우라카제, 1943년 3월 3일 공습으로 침몰)
27 우라카제 浦風 후지나가타 조선소 1939년 4월 11일 1940년 4월 19일 1940년 12월 15일 1944년 11월 21일 26°09'N 121°23'E/26.150°N 121.383°E/26.150; 121.383 (IJN 우라카제 어뢰로 침몰, 1944년 11월 21일)
28 이소카제 磯風 사세보 해군 무기고 1938년 11월 25일 1939년 6월 19일 1940년 11월 30일 1945년 4월 7일 30°28'N 128°55'E/30.46°N 128.92°E/30.46; 128.92 (IJN 이소카제는 1945년 4월 7일 공습 후 침몰)
29 하마카제 浜風 우라가 선착장 1939년 11월 20일 1940년 11월 25일 1941년 6월 30일 1945년 4월 7일 30°47의 나가사키 공습 SW′N 128°08′E / 30.783°N 128.133°E / 30.783; 128.133 (IJN 하마카제, 1945년 4월 7일 공습으로 침몰)
30 타니카제 谷風 후지나가타 조선소 1939년 10월 18일 1940년 11월 1일 1941년 4월 25일 1944년 6월 9일 05°4에서 시부투 통로에서 어뢰 공격2'N 120°41'E / 5.700°N 120.683°E / 5.700; 120.683 (IJN 타니카제, 1944년 6월 9일 어뢰에 의해 침몰)
31 노와키 野分 마이즈루 해군 무기고 1939년 11월 8일 1940년 9월 17일 1941년 4월 28일 1944년 10월 26일 13°0에서 사마르 해전의 여파로 침몰′N 124°54′E / 13.000°N 124.900°E / 13.000; 124.900 (IJN 노와키 전투 중 1944년 10월 26일 침몰)
32–34 — — — — — — 야마토급 전함의 해군 예산 더미
112 아라시 嵐 마이즈루 해군 무기고 1939년 5월 4일 1940년 4월 22일 1941년 1월 27일 1943년 8월 6일 07°50'S 156°55'E / 7.833°S 156.917°E / -7.833; 156.917 (IJN 아라시 전투 중 1943년 8월 6일 침몰)
113 하기카제 萩風 우라가 선착장 1939년 5월 23일 1940년 6월 18일 1941년 3월 31일 1943년 8월 6일 07°50'S 156°55'E / 7.833°S 156.917°E / -7.833; 156.917 (IJN 하기카제, 1943년 8월 6일 전투 중 침몰)
114 마이카제 舞風 후지나가타 조선소 1940년 4월 22일 1941년 3월 13일 1941년 7월 15일 1944년 2월 17일 07°45에서 트룩에서 하일스톤 작전 중 지표면 활동 중 침몰′N 151°20′E / 7.750°N 151.333°E / 7.750; 151.333 (IJN Maikaze 1944년 2월 17일 전투 중 침몰)
115 아키구모 秋雲 우라가 선착장 1940년 7월 2일 1941년 4월 11일 1941년 9월 27일 1944년 4월 11일 06°43 필리핀 잠보앙가에서 어뢰로 격추된 SE′N 122°23′E / 6.717°N 122.383°E / 6.717; 122.383 (IJN Akigumo sunk by torpedo, 11 April 1944)

메모들

  1. ^ a b c d e f Stille, Mark (2013). Imperial Japanese Navy Destroyers 1919–45 (2). Oxford, UK: Osprey Publishing. pp. 9–15. ISBN 978-1-84908-987-6.
  2. ^ Chesneau, p. 194
  3. ^ a b 휘틀리, 200-01쪽
  4. ^ a b Jentschura, Jung & Mickel, 148쪽

참고문헌

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-X.
  • Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War 2. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.

더보기

  • "Rekishi Gunzō".태평양 전쟁의 "Rekishi Gunzō".역사 제64권 무츠키급 구축함 각켄(일본) 2008년 5월 ISBN 978-4-05-605091-2
  • 후쿠이 시즈오 지음집 제5권, 일본 구축함 이야기, 고진샤(일본) 1993, ISBN 4-7698-0611-6
  • 모형미술초 제340호, 일본 제국 해군 함정 도면 제1부, 모형미술사. 주식회사 (일본), 1989년 10월, Book Code 08734-10
  • 고진샤(일본), 1988년 6월, 고진샤(일본), ISBN 4-7698-0386-9
  • 마루 특집, 일본 해군 함정 제41호 일본 구축함 I, 우시오 쇼보 (일본), 1980년 7월, 북 코드 68343-42

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 카게로급 구축함과 관련된 미디어가 있습니다.