히부리급 호위함

Hiburi-class escort ship
다이토나 쇼난[1]
수업개요
이름.히부리급
건설업자히타치 조센
연산자
앞에미쿠라 급
성공자우쿠루 급
비용.
지었다.1944–1945
의뢰중1944–1990
계획된11 (미쿠라반 3명, 우쿠루반 8명에서 환산)
완료된9
취소된2
잃다5
은퇴한4
일반적 특성
유형호송선
변위940 롱톤(955t) 규격
길이전체 78.77m(258피트 5인치)
보9.10 m (29 ft 10 in)
드라우트3.06 m (10 ft 0 in)
추진력
  • 2 X 캄폰 Mk.22 모델 10 디젤
  • 샤프트 2개, 4,200 bhp(3,100 kW)
스피드19.5노트(22.4mph; 36.1km/h)
범위16kn(18mph; 30km/h)에서 5,000nmi(9,300km)
보형물150
무장

히부리급 호위함()은 일본 제국 해군의 미쿠라급 호위함으로, 日振型海防艦, 히부리가타카이보칸, 히부리가타카이보칸, 히부리가타카이보칸, 히부리가타카이보칸, 히부리가타카이보칸, 히부리가타카이보칸, 히부리가타카이보칸, 히부리가타카이보칸)은 일본 제국 해군의 호위함이다.

배경

1941년, 일본 제국 해군은 해군을 위한 호위함을 제공하기 위해 31호부터 339호까지 30척의 호위함(카이보칸)을 건조할 것을 명령했습니다. 이 중 14척은 표준 배수량 860톤의 에토로푸급(에토로푸급-A), 16척은 미쿠라급(에토로푸급-B급) 940톤으로 계획되었지만, 예산(1척당 1억 5,360,000엔)에서는 모두 1,200톤으로 기재되어 있었습니다. 그러나 이후 미쿠라급 중 3척(선적 #328, #333, #339)이 히부리 설계에 들어갈 것으로 지정되었습니다.

다음 해에 수정된 제5해군 보충 프로그램에서, IJN은 B형 설계의 수정된 버전(우쿠루급)으로 34척을 더 건조할 것을 명령했고, 이들은 그 프로그램의 #5251에서 #5284로 지정되었습니다. 그러나 이 배들 중 8척(#5252, #5254, #5257, #5259, #5263~#5266)은 후에 히부리 설계에 따라 건조되도록 지정되었습니다. 그렇게 완성된 것은 8개 중 6개뿐인데, #5265와 #5266은 태평양전쟁 말기에 완성되지 못하고 해체됐습니다.

11척의 선박은 모두 사쿠라지마의 히타치 조센 조선소에서 발주되었으며, 에토로후, 미쿠라, 우쿠루 설계까지 완성된 선박에 대한 다른 수주도 있었습니다. 히부리 디자인은 우쿠루 클래스와 동일한 선체를 사용했지만 다른 피팅을 사용했습니다. 1943년 일본 해군 총참모부(군레이부)는 호위함 A형, 에토로후급과 호위함 B형, 미쿠라급과 우쿠루급의 건조를 추진했습니다. 하지만, 해군 참모총장은 또한 그들의 건물에 너무 많은 시간의 노동이 필요하다고 언급했습니다.

설계.

  • 해군 기술부(캠폰)는 새로운 도면에 우쿠루호의 기본 디자인을 사용했습니다. 미쿠라와 우쿠루 수업의 키메라였습니다.
  • 새로운 그림은 다음과 같은 특징을 가지고 있었습니다.
    • 무기와 물밑 디자인은 미쿠라와 똑같았습니다.
    • 다른 모든 것은 우쿠루와 똑같았습니다.
  • 캄폰은 건설에 소요되는 시간이 42,000에서 40,000 사이가 될 것으로 예상합니다.[3]
  • 새로운 그림은 사쿠라지마 조선소인 히타치 조센사로 보내졌습니다. 미쿠라급과 우쿠루급의 배는 아직 출발하지 않은 것을 히부리급으로 개조한 것입니다. 히타치 조센은 모든 히부리급 선박을 건조했습니다.[4]

클래스내의 선박

완성된 9척 중 3척은 미군 잠수함에, 2척은 해군 기뢰에 의해 침몰했습니다.

배# 배 눕혀짐 런칭 완료된 운명.
#328 히부리 (日振) 1944년 1월 3일 1944년 4월 10일 1944년 6월 27일 1944년 8월 22일 마닐라 서쪽에서 USS 하더에 의해 침몰.
#333 다이토 (大東) 1944년 2월 23일 1944년 5월 19일 1944년 8월 7일 1945년 11월 16일 쓰시마 해협에서 해군 기뢰에 의해 침몰.
#339 쇼난 (昭南) 1944년 2월 23일 1944년 6월 24일 1944년 7월 13일 1945년 2월 25일 하이난섬 남쪽에서 USS 호에 의해 침몰.
#5252 쿠메 (久米) 1944년 5월 26일 1944년 8월 15일 1944년 9월 25일 USS 스페이드피시에 의해 황해 33°54'N 122°55'E / 33.900°N 122.917°E / 33.900; 122.917, 1945년 1월 28일 침몰.
#5254 이쿠나 (生名) 1944년 6월 30일 1944년 9월 4일 1944년 10월 15일 1945년 11월 30일 퇴역. 1947년 12월 26일 기상청으로 이관, 이쿠나마루로 개칭. 1949년 1월 1일 해상안전청으로 이관, 오지카(PS-102)로 명칭 변경. 1963년 5월 25일 퇴역.
#5257 시사카 (四阪) 1944년 8월 21일 1944년 10월 31일 1944년 12월 15일 1945년 9월 15일 퇴역. 1947년 7월 6일 중화민국에 항복하고, 후이안으로 개명. 1949년 4월 23일 인민해방군으로 망명. 1949년 4월 28일 옌쯔지에서 항공기에 의해 침몰. 수리는 1953년 12월 24일에 완료되었으며, 페넌트 번호는 218입니다. 1990년에 해체되었습니다.
#5259 사키토 (崎戸) 1944년 9월 7일 1944년 11월 29일 1945년 1월 10일 1945년 11월 20일 퇴역. 1947년 1월 폐기.
#5263 모쿠토 (目斗) 1944년 11월 5일 1945년 1월 7일 1945년 2월 19일 1945년 4월 4일 칸몬 해협에서 해군 기뢰에 의해 침몰.
#5264 하부토 (波太) 1944년 12월 3일 1945년 2월 28일 1945년 4월 7일 1945년 10월 23일 퇴역. 1947년 7월 16일 영국에 항복하고, 후에 폐기되었습니다.
#5265 오쓰 (大津) 1945년 1월 12일 1945년 5월 10일 전쟁이 끝날 때까지 완료되지 않음(95%). 1948년 3월 25일에 폐기되었습니다.
#5266 토모시리 (友知)[5] 1945년 3월 5일 전쟁이 끝날 때까지 완료되지 않음(20%). 1947년 10월 23일 폐기.

부록

  • IJN 공식 문서의 카이보칸 계급 분류
    • 시무슈, 에토로후, 미쿠라, 히부리, 우쿠루는 시무슈 등급에 속했습니다.
    • 1944년 6월 5일, IJN은 조선소와 지휘관들이 혼란스러웠기 때문에 분류를 변경했습니다.
    • 호송선 Type-B와 Modified Type-B가 호송선 Type-A에 결합되어 Type-B는 소멸되었습니다.
1944년 6월 5일 이전
>>
 그리고 1944년 6월 5일 이후.
계획명 정식반명 공통반명 계획명 정식반명 공통반명
A타입 시무슈 급 시무슈 급 A타입 시무슈 급 시무슈 급
에토로푸 수업 에토로푸 수업
타입-B 미쿠라 급 미쿠라 급 미쿠라 급
히부리급 히부리급
수정된 타입-B 우쿠루 급 우쿠루 급 우쿠루 급
타입-C 1등석 1등석 타입-C 1등석 1등석
타입-D 2등석 2등석 타입-D 2등석 2등석

갤러리

(설비 및 수중설계 변경)

  • Daitō or Shonan in August 1944
    1944년 8월 다이토 또는 쇼난
  • Ikuna in October 1944
    1944년 10월 이쿠나
  • Shisaka in December 1944
    1944년 12월 시사카
  • Habuto in April 1945
    1945년 4월 하부토
  • Ōtsu in 1945
    1945년 오쓰
  • Disarmed Shisaka (left) and Yukikaze in Tokyo, after they were used to repatriate Japanese nationals from overseas, May 1947
    1947년 5월, 국외 일본인 송환에 사용된 도쿄의 시사카(왼쪽)와 유키카제 무장해제.
  • Shisaka in May 1947
    1947년 5월 시사카

참고 항목

각주

  1. ^ 사진 속 선박은 두 척의 다른 선박으로 확인됐습니다.
    첫 번째 옵션: 1944년 8월 다이토, 세계 특별호 제45호 일본 제국 해군 호위함 편에 의해.
    두 번째 옵션: 1944년 7월 야마토 박물관의 쇼난.
  2. ^ 이 글에서 설명한 11척의 선박은 많은 책에서 우쿠루급으로 분류되는데, 이는 히부리급이 우쿠루급과 매우 유사하기 때문입니다. 그러나 IJN의 공식 문서에서는 이를 미쿠라 클래스라고 부릅니다.
  3. ^ 이 가치는 조선소의 노력으로 약 35,000 시간으로 감소했습니다.
  4. ^ 그래서 히타치 조센은 우쿠루 클래스의 건축에 참여하지 않았습니다.
  5. ^ "Tomoshiri Island".

서지학

  • "Rekishi Gunzō".태평양 전쟁의 "Rekishi Gunzō".역사 Vol.51, 일본 제국 선박의 진실 역사 Part.2, 각켄(일본), 2002년 6월, ISBN 4-05-602780-3
  • 세계 특별호 제45호, 일본 제국 해군 호위함, , (일본), 1996년 2월
  • 모형미술초 제340호, 일본 제국 해군 함정 도면 제1부(일본), 1989년 10월
  • 1979년 6월, 일본 해군 함정 제28호, 일본 호위함 (일본) 마루 특집