카토리급 순양함
Katori-class cruiser | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · · (2013년 1월)(이 템플릿 과 시기 |
 카토리 | |
| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 이름 | 카토리급 |
| 빌더 | 요코하마시 미쓰비시 |
| 연산자 |  일본 제국 해군 |
| 비용 | |
| 빌드됨 | 1938–1940 |
| 사용중 | 1940–1945 |
| 계획된 | 4 |
| 완료된 | 3 |
| 로스트 | 2 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 크루저 |
| 변위 |
|
| 길이 | 129.77m(425ft 9인치) |
| 빔 | 15.95m(52ft 4인치) |
| 드라우트 | 5.75m(18ft 10인치) |
| 추진 |
|
| 속도 | 18노트(21mph; 33km/h) |
| 범위 | 10노트(19km/h)에서 9,000해리(17,000km) |
| 보완 | 315 + 275 중선원 |
| 무장을 |
|
| 갑옷 | |
| 운반된 항공기 | 플로트플레인 1 × |
| 항공시설 | 투석기 1개 |
카토리급 훈련 순양함(香取練習,, Kateri-gata renshu-jun'yokan)은 원래 일본 제국 해군(IJN)이 1937년과 1939년 보충 해군 예산에서 훈련 함정의 역할을 하도록 명령한 것이다.태평양 전쟁 때는 잠수함 지휘통제 등 각종 함대의 행정 기함으로서, 호위함대를 지휘하는 데 사용되었다.추가 대공포와 심층전하로 전쟁이 진행됨에 따라 배들은 업그레이드되었다.
디자인
원래 1937년과 1939년 IJN이 추가 해군 예산으로 발주한 카토리급 순양함은 장교 훈련 역할에서 노후한 장갑 순양함을 대체하기 위해 설계되었으며, 이와 같이 여러 면에서 다른 IJN 순양함과는 차이가 있었다.비용을 최소화하기 위해 상업적 기준에 맞춰 제작된 카토리 클래스는 순양함의 길이 대 보 비율이 평년보다 낮아 선박의 초기 안정성이 높아졌다.IJN 선박의 경우 이례적으로, 카토리 등급은 속도보다는 선박의 지시 값을 최대화하기 위한 목적으로 혼합 증기 터빈/디젤 추진력을 가지고 있었는데, 합쳐서 6,000 kW(8,000 shp)에서도 최대 속도는 33 km/h(18 kn)에 불과해 기존 순양함 임무에 비해 너무 느렸다.
각 함정의 주무장은 경 순양함 유바리에 사용된 것과 같은 타입인 쌍총 포대 2개에 'A'와 'Y' 자세로 140㎜(5.5인치) 포대 4개였다.이것들은 "X" 위치에 있는 127 mm (5 in) AA 총 한 쌍, 25 mm AA 총 두 쌍, 그리고 533 mm (21.0 in) 어뢰 두 쌍으로 보완되었다.50mm 경례용 단발포 4발도 함께 실었다.플로트플레인은 선박에 탑재된 포획기에 의해 발사될 수 있다.
배
- Katori (香取)
- 미츠비시가 요코하마 조선소에 건설했다.1940년 4월 20일 의뢰됨.콰잘린에 본부를 둔 6함대에 배치되었다.1942년 2월 1일 USS 엔터프라이즈에서 어뢰 공격을 받아 지속적인 피해를 입었다.요코스카에서 수리했다.1944년 2월 17~18일 미국의 트루크 공격 중 항공기의 공격을 받아 어뢰를 맞았다.몇 시간 후 다시 공격을 받았고, 16인치(406mm)의 포탄에 의해 아이오와호(BB-61)에서 격침되었다.생존자는 발견되지 않았다.1944년 3월 31일 해군 명단에서 공격당했다.
- 가시마 (鹿島)
- 미츠비시가 요코하마에서 건설했다.1940년 5월 31일 위촉.1941년 12월부터 트룩에 근거지를 둔 제4함대의 기함이다.1942년 라바울과 카비엥, 툴라기 및 포트 모레스비, 라바울, 뉴기니에 착륙한 것을 취재했다.1943년 말 쿠레 훈련 부대로 재배치되었다.1943년 11월부터 1944년 1월까지 드라이독에서.수송선 역할을 하였으며, 1944년 말 대잠 역할을 위해 개조되었다.1945년 10월 5일 해군 명단에서 타격당했다.전쟁이 끝난 후, 본국으로 송환되는 수송수단으로 사용되었다.1947년 폐기.
- Kashii (香椎)
- 미츠비시가 요코하마에서 건설했다.1941년 7월 15일 임관.1941년 남부 원정대에 배치되었다.1942년 북수마트라와 버마의 침략에 참여하였다.1943년에 군대와 보급품을 실은 수송작전을 만들었다.1944년 대잠전을 위해 개조되었다.1945년 1월 12일 미국 항공기의 공격을 받아 어뢰에 맞았고, 이어 폭탄 2발을 맞고 침몰했다.탑승한 621명 중 19명만이 구조되었다.
- 가시하라(橿原)
- 미츠비시가 요코하마에서 건설했다.1941년 8월 23일에 건설이 중단되었고, 1941년 11월 6일에 공사가 중단되었다가 나중에 폐기되었다.
메모들
참고 문헌 목록
- Lacroix, Eric & Wells II, Linton (1997). Japanese Cruisers of the Pacific War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3.
- 센시 소쇼 vol.31, 해군 군비 및 전쟁 준비 (1), "1941년 11월까지", 아사구모 심분(일본), 1969년 11월
외부 링크
위키미디어 커먼스의 카토리급 순양함 관련 매체
