올리비에 파니스

올리비에 파니스

2009년 6월 Panis
태어난	(1966-09-02) 1966년 9월 2일(55세) 프랑스, 리옹, 올랭스
포뮬러 원 월드 챔피언십 경력
국적.	프랑스어
활동 기간	1994~1999년, 2001~2004년
팀	리지에, 프로스트, BAR, 도요타
엔트리	158 (스위치 스타트)
선수권 대회	0
이김.	1
시상대	5
경력 포인트	76
폴 포지션	0
가장 빠른 랩	0
첫 번째 엔트리	1994년 브라질 그랑프리
첫 우승	1996년 모나코 그랑프리
전승	1996년 모나코 그랑프리
마지막 엔트리	2004년 일본 그랑프리
르망 경력 24시간
Years	2008~2011년
팀	팀 오레카 마트무트
베스트 피니시	5일(2009년)
학급이 이기다	0

올리비에 파니스(Olivier Panis, 1966년 9월 2일 ~ )는 프랑스의 전직 레이싱 드라이버이다.파니스는 포뮬러 원에서 10시즌 동안 레이스를 펼치며 1996년 리지에 팀 모나코 그랑프리에서 처음이자 유일한 우승을 차지했다.

그는 레이싱 드라이버인 Aurelien Panis의 ^[1]아버지이다.

직업

리옹의 오울린에서 태어난 파니스는 많은 포뮬러 원 레이싱 드라이버들과 마찬가지로 선수 생활 초기에 카트를 경주했습니다.카트를 졸업한 후 올리비에는 프랑스 포뮬라 3에서 경주하기 전에 몇 년 동안 "주니어" 시리즈로 경주했다.그는 1989년 포뮬러 르노에서 우승했고 1991년 프랑스 포뮬러 3에서 2위를 했다.그는 결국 포뮬러 3000을 타고 1993년 그곳에서 시리즈 우승을 차지했다.

포뮬러 원

27세의 파니스는 1994년 프랑스 리지에 팀을 위해 F1 드라이브를 얻었다.그는 브라질에서 데뷔하여 11위에 그쳤다.그는 호켄하임에서 팀 동료 에릭 버나드를 제치고 깜짝 2위를 차지했고, 마르케 순위에서 11위를 차지했다.그는 프랑스를 제외한 모든 경주를 완주했다.그러나 그는 불법 스키드 블록 마모로 포르투갈에서 실격당했다.

1995년 호주 그랑프리에서 선두인 데이먼 힐에 2바퀴 뒤졌지만 깜짝 2위를 차지했고 4분의 1을 기록, 8위에 그쳤다.

파니스는 1996년 모나코 그랑프리에서 깜짝 우승을 차지했다.웨트 트랙에서 14위로 출발한 파니스는 좁은 서킷에서 마틴 브룬들, 미카 헤키넨, 조니 허버트 등 다른 경쟁자들을 제치고 슬릭 타이어로 완벽한 타이밍을 맞췄다.그는 로우스 헤어핀에서 에디 어바인을 제치고 3위에 올랐고 윌리엄스-르놀트(데이먼 힐)와 베네통-르놀트(장 알레시)가 모두 기술적 어려움을 겪기 전이었다.레이스를 완주한 단 3대의 차 중 1대(브리츠 데이비드 콜타드와 조니 허버트가 나머지 2대) 패니스는 콜타드의 막판 돌격을 물리치고 우승을 차지했다.레이스는 2시간 제한으로 78바퀴 중 75바퀴를 완주했다.파니스의 우승은 리지에 팀이 15년 만에 거둔 첫 우승이었고 모나코에서 열린 프랑스 자동차에서의 66년 만의 승리였다.하지만, 1996년 시즌에서 유일한 하이라이트였고, 그렇지 않으면 그는 헝가리에서 5위 이상의 성적을 거두지 못했다.

파니스는 1997년 리지에를 인수한 알랭 프로스트에서 운전하면서 큰 시즌을 보낼 수 있는 잠재력을 가지고 있었다.브리지스톤 타이어에서 그는 브라질에서 타이어 회사의 첫 번째 시상대에 올랐다.그는 은퇴 전 아르헨티나에서 2위를 달리고 있었다.6개의 레이스 후에, 그는 스페인에서 2위로 또 다른 시상대를 마쳤기 때문에 챔피언쉽에서 3위에 올랐다.7바퀴 동안 백마커 랩을 하지 않았다면 우승할 수 있었을 텐데, 선두 자크 빌뇌브에게 ^[2]합계 6초를 빼앗겼다.1997년 캐나다 그랑프리에서는 고속주행 사고로 두 다리가 부러져 시즌 7경주에 출전하지 못했다.그의 팀 내 자리는 야르노 트룰리가 차지했고, 시즌 마지막 세 번의 레이스에 복귀할 때까지 계속되었다.그는 룩셈부르크에서 6위에 올랐고 충돌 전과 마찬가지로 운전을 잘했기 때문에 사고에서 완전히 회복되었다는 것을 보여주는 듯 보였다.그는 반년 결장에도 불구하고 승점 16점으로 챔피언십 9위에 머물렀다.

1998년은 파니스에게 힘든 시즌이 될 것이다.그는 프로스트 팀에서 단 한 점도 득점하지 못했는데, 주로 품질이 좋지 않은 차 때문이었다.하지만 그의 모든 잠재력은 1997년 추락 이후 수술의 유산인 다리에 남아 있는 핀으로 인해 제한되었다.그는 1998년 캐나다 그랑프리에서도 자동차 고장이 발생할 때까지 열심히 뛰었지만, 이번 시즌의 하이라이트는 호주에서 9위를 차지했다.1998년 팀의 문제점들을 보여주는 지표는 파니스의 팀 동료인 야르노 트룰리가 스파-프랑코르샹에서 기록한 1점이었다.

그 다음 해에는 파트너십이 개선되었다.더 강한 차와 특이한 상황이 프랑스인에게 불규칙적인 복귀를 보여주었다.어려운 레이스 후, 그는 여전히 브라질에서 6위를 차지했고, 호켄하임에서 이 업적을 반복했다.그는 프랑스에서 3위, 누르부르크링에서 5위, 스즈카에서 6위로 훨씬 더 강력한 자격을 얻기 시작했고, 그는 레이스 첫 단계를 3위로 보냈다.1999년 컨디션 회복의 조짐에도 불구하고, 전략적인 오류와 불운으로 그의 득점은 제한되었다.개선과는 상관없이 파니스는 프로스트 팀과의 관계를 끝냈다.

패니스는 당시 유동적인 팀이었던 윌리엄스를 위해 운전을 고려했지만 맥라렌을 테스트하기 위해 거절했다.이는 파니스를 F1의 다른 상위 팀에게 보여주는 데 도움이 되었습니다. 파니스는 정기적으로 정규 드라이버인 데이비드 콜타드와 더블 월드 챔피언 미카 헤키넨의 테스트 시간을 맞추었습니다.이 때문에 그는 2001년 BAR에서 드라이브를 취득했습니다.BAR는 그가 희망했던 최고의 팀이 아니었고, 그가 머물렀던 두 해 동안 총 8점을 득점하며 14위에 그쳤다.그의 BAR 최고 성적은 브라질에서 4위를 차지했다.호주 데뷔전에서는 4위였지만 황기침해로 경기시간 25초 연장돼 7위에 올라 기미 키미 키넨이 데뷔포인트를 따냈다.

패니스는 2003년에 도요타 레이싱 팀으로 떠났다.그는 2년차 팀에 그의 지식을 제공하고 새로운 브라질 팀원인 크리스티아누 다 마타가 F1의 요령을 배울 수 있도록 돕기로 계약되었다.초반 성적은 한 바퀴 예선을 잘 소화한 탓도 있지만 최종 성적은 6점으로 15위여서 이전 시즌과 크게 다르지 않았다.

파니스는 포뮬러 원에서의 10번째 시즌인 2004년 동안 도요타에 남았다.2004년 10월 초, 2004년 일본 그랑프리에 이어 레이스에서 은퇴할 뜻을 밝혔다.그는 2005년과 2006년에도 도요타에서 테스트 드라이버로 계속 일할 계획이었다.은퇴 전, 그는 37세의 나이로 F1에서 가장 나이가 많은 현역 드라이버였다. 2004년 브라질 팀 동료 테스트 드라이버인 히카르두 존타에 의해 교체되기 전까지 그는 6점밖에 얻지 못했다.

2005년 프랑스 토요타의 세 번째 드라이버로 지명됐지만 주말 그랑프리 대회에 출전한 것은 이번이 처음이다.2006년 9월 18일, 파니스는 다른 ^[3]부문에서의 경주를 위해 F1에서의 완전한 은퇴를 발표했다.2006년 12월 14일 스페인 헤레즈에서 F1 테스트 드라이버로서의 그의 마지막 출전이 있었다.

파니스는 그의 경주 기술로 높이 평가받았다.패니스가 맥라렌 테스트 팀을 떠나 풀타임 드라이빙으로 복귀했을 때 특히 화가 난 헤키넨과 같은 사람들로부터 그는 이 분야에서 최고의 시승자 중 한 명으로 여겨졌다.

스포츠카

그는 2008년 르망 시리즈에서 오레카 커리지 팀과 함께 레이싱에 복귀했다.그는 또한 프랑스 A1^[4] 그랑프리 팀의 컨설턴트로 일했고 안드로스 트로피 아이스 ^[5]레이스에 참가했습니다.그는 Top Gear의 한 에피소드에 출연하여 아이스 레이스에서 팀을 상대했는데, 인트로에서 농담삼아 '프랑스의 두 번째 최고의 레이싱 드라이버'라고 언급되었는데, 아마도 알랭 프로스트였을 것이다.

레이싱 기록

경력 개요

계절	시리즈	팀.	레이스	이김.	폴스	F/Laps(랩)	시상대	포인트	위치
1988	Championnat de France 포뮬 르노 터보	에코리 엘프	12	0	1	3	4	87	넷째
1989	샹피오나 드 프랑스 포뮬 르노	에코리 엘프	13	5	4	2	9	127	첫 번째
1990	프랑스 포뮬러 3	엘프 기타네스	12	0	0	1	4	70	넷째
	마카오 그랑프리	몬타굿 레이싱	1	0	0	0	0	없음	12번째
1991	프랑스 포뮬러 3	라 필리에르 엘프	12	5	6	1	6	103	두 번째
1992	국제 포뮬러 3000	아포마톡스	10	0	0	0	2	10	10번째
1993	국제 포뮬러 3000	댐	9	3	2	2	4	32	첫 번째
1994	포뮬러 원	리지에 기타네스 블론데스	16	0	0	0	1	9	11번째
1995	포뮬러 원	리지에 기타네스 블론데스	17	0	0	0	1	16	여덟 번째
1996	포뮬러 원	리지에 갈루아 블론드	14	1	0	0	1	13	아홉 번째
1997	포뮬러 원	프로스트 갈루아 블론드	10	0	0	0	2	16	아홉 번째
1998	포뮬러 원	갈루아 프로스트 푸조	15	0	0	0	0	0	엔씨
1999	포뮬러 원	갈루아 프로스트 푸조	16	0	0	0	0	2	15일
2000	포뮬러 원	서쪽 마쿠라렌 메르세데스	테스트 드라이버
2001	포뮬러 원	럭키 스트라이크 막대 혼다	17	0	0	0	0	5	14일
2002	포뮬러 원	럭키 스트라이크 막대 혼다	17	0	0	0	0	3	14일
2003	포뮬러 원	파나소닉 도요타 레이싱	17	0	0	0	0	6	15일
2004	포뮬러 원	파나소닉 도요타 레이싱	17	0	0	0	0	6	14일
2005	포뮬러 원	파나소닉 도요타 레이싱	테스트 드라이버
2006	포뮬러 원	파나소닉 도요타 레이싱	테스트 드라이버
2008	르망 시리즈	팀 Oreca-Matmut	5	0	0	0	1	6	12일
	포르쉐 카레라 컵 프랑스	포르쉐 프랑스	2	0	0	0	0	0	NC
	르망 24시.	팀 Oreca-Matmut	1	0	0	0	0	N/A	DNF
2009	FFSA GT챔피언십	DKR 공학	12	4	0	3	8	243	3
	르망 시리즈	팀 Oreca-Matmut AIM	4	1	0	0	1	22	3
	르망 24시간		1	0	0	0	0	없음	다섯 번째
	FIA GT 챔피언십	솔루션 F	1	0	0	0	0	2	24일
2010	FFSA GT 챔피언십	DKR 엔지니어링	9	0	0	0	1	32	14일
	르망 시리즈	팀 오레카 마트무트	4	1	0	0	1	39	여덟 번째
	FIA GT1 월드 챔피언십	마텍 경쟁사	2	0	0	0	0	0	60번째
	르망 24시간	팀 오레카 마트무트	1	0	0	0	0	없음	DNF
2011	FFSA GT 챔피언십	그라프 레이싱	14	0	1	1	1	75	일곱 번째
	인터콘티넨탈 르망컵	팀 오레카 마트무트	3	1	0	0	1	0	엔씨
	아메리칸 르망 시리즈		1	1	0	0	1	0	엔씨
	르망 24시간		1	0	0	0	0	없음	다섯 번째
	블랑팡 내구 시리즈	그라프 레이싱	1	0	0	0	0	9	스무 번째
2012	FFSA GT 챔피언십	SOFREV-ASP	14	1	1	2	8	182	두 번째
	블랑팡 내구 시리즈		1	0	0	0	1	15	25일
2013	FFSA GT 챔피언십	헥시스 레이싱	14	0	0	0	1	40	15일
	블랑팡 내구 시리즈		1	0	0	0	0	0	엔씨
2014	FFSA GT 챔피언십	SOFREV-ASP	14	0	0	0	3	125	다섯 번째
2015	FFSA GT 챔피언십	AKKA ASP 팀	14	0	0	0	1	109	여섯 번째
2020	FFSA GT 챔피언십	CMR	2	1	0	0	2	43	여덟 번째

포뮬러 3000의 결과를 완성하다

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도	입장자	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	직류	포인트
1992	아포마톡스	레이나드/92D	포드 코스워스	실 3	부족. 리트	고양이 7	퍼 리트	임시변통 20	동작 리트	SPA 리트	ALB 리트	NOG 리트	MAG 2	10번째	10
1993	댐	레이나드/93D	포드 코스워스	돈 3	실 6	부족. 리트	퍼 리트	임시변통 1	동작 1	SPA 1	MAG 10	NOG 리트		첫 번째	32

포뮬러 원 결과를 완성하다

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)

연도	입장자	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	WDC	포인트
1994	리지에 기타네스 블론데스	리지에 JS39B	르노 RS6 3.5 V10	브라 11	PAC 9	SMR 11	몬 9	ESP 7	할 수 있다 12	FRA 리트	GBR 12	GER 2	훈 6	벨 7	ITA 10	POR DSQ	유로 9	일본어 11	AUS 5				11번째	9
1995	리지에 기타네스 블론데스	리지에 JS41	무겐 혼다 MF301 3.0 V10	브라 리트	ARG 7	SMR 9	ESP 6	몬 리트	할 수 있다 4	FRA 8	GBR 4	GER 리트	훈 6	벨 9	ITA 리트	POR 리트	유로 리트	PAC 8	일본어 5	AUS 2			여덟 번째	16
1996	리지에 갈루아 블론드	리지에 JS43	무겐 혼다 MF301HA 3.0 V10	AUS 7	브라 6	ARG 8	유로 리트	SMR 리트	몬 1	ESP 리트	할 수 있다 리트	FRA 7	GBR 리트	GER 7	훈 5	벨 리트	ITA 리트	POR 10	일본어 7				아홉 번째	13
1997	프로스트 갈루아 블론드	프로스트 JS45	무겐 혼다 MF301HA/B 3.0 V10	AUS 5	브라 3	ARG 리트	SMR 8	몬 4	ESP 2	할 수 있다 11개†	FRA	GBR	GER	훈	벨	ITA	자동	룩스 6	일본어 리트	유로 7			아홉 번째	16
1998	갈루아 프로스트 푸조	프로스트 AP01	푸조 A16 3.0 V10	AUS 9	브라 리트	ARG 15개†	SMR 11개†	ESP 열여섯† 살	몬 리트	할 수 있다 리트	FRA 11	GBR 리트	자동 리트	GER 15	훈 12	벨 DNS	ITA 리트	룩스 12	일본어 11				엔씨	0
1999	갈루아 프로스트 푸조	프로스트 AP02	푸조 A18 3.0 V10	AUS 리트	브라 6	SMR 리트	몬 리트	ESP 리트	할 수 있다 9	FRA 8	GBR 13	자동 10	GER 6	훈 10	벨 13	ITA 11개†	유로 9	말 리트	일본어 리트				15일	2
2001	럭키 스트라이크 막대 혼다	막대 003	혼다 RA001E 3.0 V10	AUS 7	말 리트	브라 4	SMR 8	ESP 7	자동 5	몬 리트	할 수 있다 리트	유로 리트	FRA 9	GBR 리트	GER 7	훈 리트	벨 11	ITA 9	미국 11	일본어 13			14일	5
2002	럭키 스트라이크 막대 혼다	막대 004	혼다 RA002E 3.0 V10	AUS 리트	말 리트	브라 리트	SMR 리트	ESP 리트	자동 리트	몬 리트	할 수 있다 8	유로 9	GBR 5	FRA 리트	GER 리트	훈 12	벨 12개†	ITA 6	미국 12	일본어 리트			14일	3
2003	파나소닉 도요타 레이싱	도요타 TF103	도요타 RVX-03 3.0 V10	AUS 리트	말 리트	브라 리트	SMR 9	ESP 리트	자동 리트	몬 13	할 수 있다 8	유로 리트	FRA 8	GBR 11	GER 5	훈 리트	ITA 리트	미국 리트	일본어 10				15일	6
2004	파나소닉 도요타 레이싱	도요타 TF104	도요타 RVX-04 3.0 V10	AUS 13	말 12	BHR 9	SMR 11	ESP 리트	몬 8	유로 11	할 수 있다 DSQ	미국 5	FRA 15	GBR 리트									14일	6
		도요타 TF104B													GER 14	훈 11	벨 8	ITA 리트	채널 14	일본어 14	브라
2005	파나소닉 도요타 레이싱	도요타 TF105	도요타 RVX-05 3.0 V10	AUS	말	BHR	SMR	ESP	몬	유로	할 수 있다	미국	FRA TD	GBR	GER	훈	터	ITA	벨	브라	일본어	채널	–	–

^† 완주하지는 못했지만, 경주 거리의 90% 이상을 완주한 것으로 분류되었다.

GT1 월드챔피언십 결과 완성

연도	팀.	차	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	포스	포인트
2010	마텍 경쟁사	포드	아부 QR	아부 CR	실 QR	실 CR	BRN QR	BRN CR	PRI QR 18	PRI CR 리트	SPA QR	SPA CR	동작 QR	동작 CR	ALG QR	ALG CR	내비게이션 QR	내비게이션 CR	인트 QR	인트 CR	SAN QR	SAN CR	60번째	0

르망 24시간 결과

연도	팀.	공동 드라이버	차	학급	랩스	포스	학급 포스
2008	팀 오레카 마트무트	마르셀 페슬러 사이먼 파게노	Courage-Oreca LC70-Judd	LMP1	147	DNF	DNF
2009	팀 오레카 마트무트 AIM	니콜라 라피에르 소헤일 아야리	오레카 01-AIM	LMP1	370	다섯 번째	다섯 번째
2010	팀 오레카 마트무트	니콜라 라피에르 로크 듀발	푸조 908 HDi FAP	LMP1	373	DNF	DNF
2011	팀 오레카 마트무트	니콜라 라피에르 로크 듀발	푸조 908 HDi FAP	LMP1	339	다섯 번째	다섯 번째

레퍼런스

외부 링크

• 올리비에 파니스 공식 웹사이트

스포츠 포지션
선행 루도비치 포레	Championnat de France 포뮬 르노 챔피언 1989	에 의해 성공자 엠마뉴엘 콜라드
선행 루카 바다르	국제 포뮬러 3000 챔피언 1993	에 의해 성공자 장 크리스토프 불리온