107 전투기 편대

107th Fighter Squadron

좌표: 42°37′36.5″N 82°50′41.6″W / 42.626806°N 82.844889°W / 42.626806; -82.844889

107 전투기 편대
107th Fighter Squadron - A-10 80-255 Selfridge ANGB.jpg
A-10 Thunderbolt II 80–255
활동적인1917–1929; 1926–1996; 1946–1992; 1952–현재
나라미국
얼리전스 미시간 주
나뭇가지 미국 공군
US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg 에어 내셔널 가드
유형편대
역할폐쇄 공기 지지대
의 일부미시간 항공 주방위군
수비대/HQ미시간 주 셀프리지 항공 주방위군
닉네임붉은 악마
모토Videre Est Scire 라틴어로 볼 수 있는 것은 알고 있다(1954년),[1] 적에 대한 모르스 호스버스 (라틴어) 죽음
계약제2차 세계 대전
한국 전쟁
사막 폭풍 작전
노던 워치 작전
서던워치 작전
이라크 자유 작전
장식고유 단위 인용
공군 우수부대상
휘장
제107전투비행단 엠블럼(1954년 9월 16일 승인)[1]107th Fighter Squadron emblem.svg
제107관찰대대의 국장[2]107 Observation Sq emblem.png
테일 코드MI Selfridge(검은색 글자로 표시

제107전투비행단은 미시간 항공 127비행단의 부대다. 미시간주 셀프리지 항공국경기지에 배속되어 있으며 페어차일드 리퍼블릭 A-10 썬더볼트 II 항공기가 탑재되어 있다.

이 중대는 1917년 8월 27일 창설된 제1차 세계 대전 107 에어로 중대의 후예 조직이다. 1926년 5월 7일 제107관찰대대로 개편되었으며, 제2차 세계대전 이전에 결성된 미 육군 국가방위군의 29개 원초 국가방위관찰대대의 하나이다.

역사

제1차 세계 대전

107전투비행단은 107에어로비행대대의 조직으로 1917년 8월 26일까지 기원을 추적한다. 미국 워싱턴주 밴쿠버 막사에서 텍사스주 샌안토니오의 켈리필드에 40명의 신병들이 도착했다. 켄터키주 포트토머스로부터 341명의 신병이 추가로 도착했고, 107일에는 110명의 신병과 함께 밴쿠버에서 40명의 신병이 구성됐다. 그 비행대는 처음에 훈련과 피로 임무, 그리고 현장에서의 건설 작업을 수행하면서 군 복무를 하도록 훈련되었다. 기본 세뇌훈련이 완료되면 107기는 10월 26일 롱아일랜드 가든시티 항공집중센터로 보고하라는 지시가 내려졌다. 해외여행에 대한 최종 준비가 완료되었고, 완전한 장비가 작성되었으며, 최종 몇 번의 이적이 이루어졌다.[3]

12월 7일, 107번째는 성으로 가는 기차로 진행하라는 명령을 받았다. 존스, 뉴펀들랜드. 지난 10일 대서양 횡단 항해를 위해 SS 투스카니아(1914년)에 탑승해 크리스마스 아침 영국 리버풀에 도착했다. 잠시 휴식을 취한 이 비행단은 29일 영국 사우샘프턴에 도착해 영국 해협을 넘어 프랑스 르아브르로 향했다. 그 후, 1918년 1월 2일 도착하여, 기차를 타고 미국 원정군 대체 집결소인 프랑스 세인트 마젠트 대체 병영으로 이동했다. 성 마이센트에서 그 비행대는 801 에어로 비행단으로 재설계되었고, 거의 두 달 동안 캠프 근무를 하게 되었다. 결국 2월 21일 도착하는 프랑스 중부 이수둔 비행장의 제3항공지도센터로 진행하라는 지시가 내려졌다. 처음에 비행대대는 항공기 조립과 시험 부서에 근무하면서 주 비행장에 배치되었다. 6월 7일, 2번 필드에서 도움이 필요했고, 801번 필드에서 100명을 파견하여 필드를 더 나은 상태로 만들도록 했다. 다른 비행대와 협력하면서, 2번 필드는 AEF의 어떤 분야처럼 효율적인 기반 위에 배치되었다.[3]

이 중대는 1918년 11월 독일과의 휴전 이후까지 잇수둔에 머물다가 1919년 3월 미국으로 귀환했다. 미첼필드에 도착하여 편대 대원들이 탈권위하여 민간인 생활로 돌아갔다.[3][note 1]

전쟁 중 기간

전쟁 후 이 비행대는 1925년 미시간 주 방위군의 첫 비행 부대로 재편성되었고, 이 비행대는 디트로이트의 차고에서 매주 만나는 20명의 장교와 90명의 사병들로 구성되었다. 1926년 5월 미시간 주 방위군 32d 사단의 항공 부문으로 연방 인정을 받았다. 그것의 주요 임무는 포병 탐지 및 병력 이동 관찰이었다.[4]

1938년 3월, 제107관찰대대의 요소들은 미시간주 디트로이트의 웨인 카운티 공항에서 전개되어, 플로리다주 에글린필드에서 보름 동안 포병 훈련을 실시했다. 23명의 장교들과 111명의 남자들이 3월 1일에 도착했다. 플로리다주 크레스트뷰의 루이빌과 내슈빌 철도 위로 철도를 통해 도착하는 동안 한 분대는 8대의 항공기를 타고 비행했다.[5]

제2차 세계 대전

1940년 10월 15일 더글러스 O-38 및 북미 O-47 관측기와 함께 현역으로 소집된 107기는 1940년 10월 28일 루이지애나주 데리더 육군 공군기지로 부대 훈련을 위해 파견되었다. 수년 동안 이 비행장은 그야말로 포병대 공항 캠프라고 불렸다.

1941년 4월 11일, 윌머 에슬러 중위는 이륙 중 엔진 고장을 경험했을 때 그의 O-47 충돌로 사망했다.[6] 전쟁부는 1941년 6월 19일 그의 희생을 기리기 위해 캠프 보어르드의 공군기지를 에슬러 필드로 명명할 것이라고 발표했다.[7]

1941년 제107호에는 다른 두 개의 국가 방위군 관측 부대가 참여하여 제67호 관측단을 구성하였다. 제67조는 1941년 12월 중순부터 1942년 3월까지 미국 동부 해안에서 대잠초계기를 순찰하다가 전투기 훈련을 위해 루이지애나로 돌아왔다.

제67조는 1942년 8월 영국 RAF 멤브리에 파견돼 북미 F-6 무스탕이 장착될 때까지 1년간 슈퍼마린 스피트파이어 Mk. Vs와 드 하빌랜드 타이거나방을 비행했다. 침공 전 임무는 1943년 12월에 시작되었다. 프랑스 침공 해안선의 성공적인 사진 임무를 위해, 107기는 1945년 4월 7일 대통령 부대 표창을 받았다. 제67차 그룹 선발대는 디데이 이후 13일 만에 노르망디에 상륙했다. 벨기에령 포레그레지는 불게 전투 중 눈에 띄는 행동으로 상을 받았다.

2018년 6월 디데이 기념행사의 일환으로 107호 A-10기가 노르망디 해변 상공을 비행했다. 제2차 세계 대전 종전 이후 노르망디 상공에서 107번째 공식 임무였다.

미시간 항공 주방위군

제107전술정찰대대대 RF-84F 썬더스트랙[note 2]
1989년경 107전술전투비행단 A-7D
F-16C[note 3] 107 전투기 편대

전시 107전술정찰대대는 제107전투비행대대대(빛)로 재설계되어 1946년 5월 24일 국가보위대에 배속되었다. 1946년 6월 9일 미시간주 웨인 카운티 공항에서 조직되었고, 9월에는 연방정부의 인정을 연장받았다. 새로 조직된 미시간 주 방위군의 127 전투부대에 배속되었다. 함대에는 F-51H 무스탕이 장착돼 있었다.

1950년 부대는 Republic F-84B 썬더젯 제트기로 전환되었고, 1951년 2월 1일 제127기 조종사 훈련단 소속으로 부대가 활성화되어 애리조나주 루크 공군기지로 이동하였다. 107기는 비활성화되고 1952년 11월에 미시간주로 반환되었다.

2004년 2월 키르쿠크 기지에 배치된 107전투비행단 소속 F-16은 354전투비행단을 대체했다. 제107단은 이라크에 근거지를 둔 최초의 제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팔콘 부대가 되었다. 이 부대는 2004년 6월 초에 귀국했다.

2005년 기지 재배치 및 폐쇄 결정의 결과, 107번째는 F-16에서 Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II로 전환되었다.[8] 107호는 2008년 12월 16일 F-16으로 마지막 등정을 했다. 기지에 남아 있는 F-16 3대는 인디애나주 포트웨인항공 주방위군으로 이송될 예정이었으며 A-10 24대는 2009년 5월 셀프리지에 도착할 예정이다.[9]

유공자

107전투비행단의 저명한 전 대원 중에는 1947년부터 1950년까지 디트로이트에서 107전투비행단에 배속된 F-51 강사 조종사였던 전 2차 대전 361전투비행단 에이스 어반 '벤' 드류가 있다. 제2차 세계 대전 동안, "디트로이트 미스"라는 이름의 P-51을 비행하면서. 드류는 독일 메서슈미트 Me 262 제트 전투기 2대를 단 한 번의 임무로 격추시킨 유일한 조종사라는 공로를 인정받았다. 그는 또한 2차 세계대전 동안 서비스를 받은 가장 큰 항공기인 독일 블롬 & Voss BV 238 수상기를 파괴한 공로를 인정받았다.

리니지

107 에어로 편대
  • 1917년[note 4] 8월 27일 제107에어로 편대 조직
재설계: 1918년 2월 1일 제801 비행대대대
재설계: 제801 항공대대(수리) 1918년 2월 21일
1919년 3월 18일 해체
  • 1936년[10][11] 10월 20일 제107관찰대대대와 함께 재구성 및 통합
107 전투기 편대
  • 제107 비행대대(관찰대)로 편성되어 1921년[11] 미시간 주 방위군에 배속되었다.
1923년[11] 1월 25일 제107관측대 재설계
1926년 5월 7일 조직적이고 연방적으로 인정받은 사항
  • 1936년[11] 10월 20일 제801 항공대대와 통합
1940년 10월 15일 현역복무 명령
1942년 1월 13일 제107관찰대대대(조명) 재설계
1942년 7월 4일 제107관측대 재설계
1943년 5월 31일 제107정찰대대대(파이터) 재설계
1943년 11월 13일 제107전술정찰대대대 재설계
1945년 11월 9일 비활성화됨
  • 1946년[10] 5월 24일 제107폭격대대대(빛) 재설계 및 국가방위군에 배속
1946년 7월 9일 활성화됨
연방에서[4] 인정한 1946년 9월 26일
1950년[4] 7월 1일 제107전투비행단 재설계
1951년 2월 1일 현역 입대 명령
1951년 2월 1일 107기동훈련대 재설계
불활성화, 현역에서 해방되어 1952년 11월 1일 주 방위군에 복귀하였다.
  • 제107전투기-봄버 편대를 재설계하고 1952년[4] 11월 1일 미시간 항공국경에서 활동
1955년[4] 7월 1일 제107전투기-인터셉터 편대 재설계
1958년[4] 4월 12일 제107전술정찰대대대, 포토제트 재설계
1972년 6월 30일 제107전투비행단 재설계
1992년 3월 31일 제107전투비행단 재설계

과제들

  • 1917년 8월 27일 켈리필드 우체국
  • 항공 집중 센터, 1917년 10월 31일 – 12월 7일
  • 1918년 1월 2일 미국 원정군 대체 집중 센터
  • 제3항공지도센터, 1918년 2월 21일
  • 미국 원정군, 공급의 서비스, 1919년 1월 4일-3월 8일
  • 1919년 3월 8-18일 동부 지방청
  • 32d 사업부 항공 서비스(나머지 사업부 항공, 32d 사업부), 1926년[12] 5월 7일
  • 32d 사단 부속, 1929년[11] 2월 15일
  • 제46차[11] 관찰단, 1933년 10월 1일
  • 제4군단 구역 1940년 10월 15일
  • V 육군 군단, c. 1940년 12월
  • 제67차 관측 그룹(서른 67차 정찰 그룹, 67차 전술 정찰 그룹), 1941년 9월 1일 ~ 1945년[10] 11월 9일
  • 제127전투단, 1946년 9월 29일
  • 제66전투비행단, 1946년 11월 26일
  • 1947년 2월 제126차 폭격조
  • 127 전투기 그룹(최소 127기 조종사 훈련 그룹), c. 1950년 7월 1일 – 1952년 11월 1일
  • 제127전투-봄버 그룹(나머지 127전투-인터셉터 그룹, 127전투그룹, 127전술정찰그룹, 127전술전투그룹), 1952년 11월 1일
  • 제127전투비행단(후위 127전투비행단), 1974년 12월 9일 전투비행단
  • 127차 운영 그룹, c. 1993년 1월 1일 - 현재

스테이션

항공기

참고 항목

참조

메모들
  1. ^ 모렐과 클레이는 모두 가르뎀시가 탈권위 지역이었다고 말한다. 마우러, 전투비행대, 336페이지, 클레이, 1446페이지. 그곳에는 미첼 외에 포트 밀스, 킨들리 필드, 헤이즐허스트 필드 등 여러 개의 설비가 있었다.
  2. ^ 항공기는 RF-84F Thunderstreak 직렬 51-1925, 약 1960년
  3. ^ 항공기는 Selfridge AGB에서 General Dynamics F-16C Block 30 86–235이며, 조종사와 승무원장은 2004년 2월 24일 배치 준비 중에 양식을 검토한다.
  4. ^ 이 부대는 1918년 3월 텍사스주 와코 리치필드에서 기동한 또 다른 107에어로 편대(A)를 플로리다주 칼스트롬필드로 옮기고 1918년 7월 A중대, 칼스트롬필드를 재설계한 뒤 1918년 11월 해체된 제107항공대대와 무관하다.엘드의
인용구
  1. ^ a b 마우러, 전투비행대대, 페이지 336-337
  2. ^ 허바드, 페이지 719
  3. ^ a b c 고렐,[page needed]
  4. ^ a b c d e f g h i j Jongerman, Fritz (January 2004). "Order of Battle: 107th FS". Aviamagazine.com. Retrieved 19 August 2017.
  5. ^ 플로리다주 크레스트뷰 "에어리얼 편대가 군네리 연습을 위해 Val-P로 8대의 비행기를 날린다" Okalosa News-Journal, Crestview, 플로리다, 1938년 3월 4일 금요일, 24권, 10권, 6페이지.
  6. ^ "April 1941 USAAF Accident Reports". Aviation Archaeological Investigation and Research. Retrieved 9 January 2007.
  7. ^ "Louisiana Maneuver Camps and Bases". Louisiana: World Renown Involvement in World War II. Louisiana Department of Culture, Recreation and Tourism. Archived from the original on 7 December 2008. Retrieved 9 January 2007.
  8. ^ "붉은 악마, 미시간주로 귀환" 보도 자료. Michigan.gov. 2007년 11월 4일 검색됨 새 페이지 2
  9. ^ "F-16s는 셀프리지에서 날아간다" 채드 셀베스키, 매컴 데일리. 2008년 12월 19일 회수. F-16s는 Selfridge에서 멀리 날아간다 – macombdaily.com Wayback Machine에 2012년 2월 18일 보관
  10. ^ a b c 리니지는 임무 포함, 1946년 5월까지 마우레르 전투비행대대, 페이지 336–337에 기록되어 있다. 단, 언급된 내용은 제외한다.
  11. ^ a b c d e f 클레이, 페이지 1443
  12. ^ 클레이, 페이지 1275
  13. ^ a b c d e 앤더슨의 스테이션 번호.
  14. ^ a b c d e f g h 존슨에 있는 스테이션 번호.
  15. ^ 전술한 내용을 제외하고 전투비행대대의 마우러에 있는 1945년까지의 기지들, 페이지 336–337.
  16. ^ William J Brenell (Spring 2004). "The Known North American O-47 Assigned to Pre-World War II Air National Guard Squadrons". AAHS Journal.

참고 문헌 목록

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

외부 링크