GWR 뱅킹 클래스

GWR Banking Class
GWR 뱅킹 클래스
유형 및 기원
전력형증기
디자이너대니얼 구치
빌더그레이트 웨스턴 철도 (4)
스토터트도살(1)
제조일자1846–1854
총생산액5
사양
구성:
Whyte0-6-0ST
게이지7ft 14 인치(2,140 mm)
드라이버 디아.5ft 0인치(1,524 mm)
휠베이스16ft 2+14 인치(4.93 m)
실린더 크기17 in × 14 in (432 mm × 356 mm)
경력
연산자그레이트 웨스턴 철도,
사우스 데본 철도 회사
클래스뱅킹
학급수5
인출됨1865–1889
처분모두 폐기됨

뱅킹 클래스그레이트 웨스턴 철도에서 경사로를 오르는 열차("은행")를 보조하기 위한 5대ST 브루넬 게이지 증기 기관차였다. Daniel Gooch에 의해 디자인된, 그것들은 의 표준 물품 클래스의 탱크 엔진 버전이었고, 주로 Swindon Works에서 만들어졌다.

마지막 것은 1889년에 철회되었다.

기관차

  • 아발란치 (1846–1865)
1846년 2월에 건설되어 1865년 8월에 작업을 중단한 [1]아발란드는 스윈던이 건설한 표준 물품 기관차의 일부가 아니라 스토르트·도살단에 의해 건설되어 카이사르급 연성 물품 엔진과 유사했다.
주노는 1872년 6월 남데본 철도에 매각되어 스트롬볼리(Stromboli)로 개칭되었다. 1876년 SDR 흡수 시 GWR로 복귀했는데, 이때는 2138이라는 번호를 부여받았으나 스트롬볼리라는 명칭을 유지했다. 1889년 6월에 철수한 마지막 생존자였다.

참조

  1. ^ 1953년 리드, 페이지 B20
  • Reed, P. J. T. (February 1953). White, D. E. (ed.). The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge. Kenilworth: RCTS. pp. B20, B24. ISBN 0-901115-32-0.
  • Waters, Laurence (1999). The Great Western Broad Gauge. Hersham: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-2634-3 – via Archive.org.