GWR 메트로폴리탄 클래스

GWR Metropolitan Class
GWR 메트로폴리탄 클래스
Metropolitan Railway, Praed Street Junction.jpg
프리드 스트리트 아래 메트로폴리탄 탱크 기관차. Edgware Road를 바라보며
유형 및 기원
전력형증기
디자이너대니얼 구치
빌더
일련번호
  • 키튼: 976-981
  • VF: 484–489
제조일자1862–1864
총생산액22
사양
구성:
• Whyte2-4-0T, 7개, 2-4-0으로 재구축
게이지7ft 1⁄4 인치(2,140 mm)
선두 디아.3피트 6인치(1,067 mm)[1]
드라이버 디아.6ft 0인치(1,829 mm)[1]
휠베이스15ft 6인치(4,724 mm)
워터캡.718 imf gal (3,260 l; 862 US gal)
실린더둘, 바깥쪽
실린더 크기16 in × 24 in (406 mm × 610 mm)[1]
경력
연산자그레이트 웨스턴 철도
인출됨1871–1877
처분모두 폐기됨

대서양철도 메트로폴리탄 등급 2-4-0T 광궤 증기 기관차는 콘덴싱 장치가 장착된 메트로폴리탄 철도의 열차 운행에 사용되었다. 이 수업은 런던에 있는 GWR 노선에서 교외 열차를 계속 운행했음에도 불구하고 나중에 그 장비를 제거했다. 수업은 1862년 6월부터 1864년 10월 사이에 도입되었고, 1871년 6월부터 1877년 12월 사이에 철회되었다.

1862년부터 1864년까지 2-4-0T 전차 기관차 배치에 22대의 기관차가 건설되었다.[1] 기관차는 각각 다른 명명 체계를 가진 세 개의 작업장에 의해 건설되었다. 처음 두 묶음은 벌컨 파운드리(곤충의 이름을 딴 이름)와 킷슨앤코(외국의 군주 이름을 딴 이름)가 동시에 납품했다. 스윈던의 철도공방에서 나온 한 묶음의 이름이 꽃의 이름을 따서 붙여졌다.

1865년경, 7개의 등급이 2-4-0의 연성 기관차로 재건되었다. 호넷, 모굴, 아살리아, 릴리, 머틀, 바이올렛, 로렐.[2]

모두 1871년(크자르)에서 1877년(로즈 & 샴록) 사이에 철회되었다.[2]

기관차

  • 아살리아 (1864–1872)
스윈던에 세워진 이 차는 2-4-0의 연성 기관차로 달렸다. 꽃의 이름을 딴 진달래.
  • 비 (1862–1874)
벌컨 주조 공장(Vulcan Foundry)에서 제작. 곤충, 벌의 이름을 따서 명명되었다.
  • 비 (1862–1872)
Kitson & Co.에서 제작. 터키계 치프타인이었던 비이의 이름을 따서 지어졌다.
  • 카멜리아(1863–1876)
스윈던에 지어졌다. 꽃의 이름을 딴 동백꽃.
  • 차르 (1862–1871)
Kitson & Co.에서 제작. 황제는 러시아의 황제였다.
  • 플뢰르데리스(1863–1872)
스윈던에 지어졌다. 상징적인 꽃인 벼룩 데-리스의 이름을 따서 명명되었다.
  • 그나트(1862–1874)
벌컨 주조 공장(Vulcan Foundry)에서 제작. 벌레의 이름을 따서 지었어.
  • 호넷(1862–1873)
벌컨 파운드리(Vulcan Foundry)에 의해 건설되었으며, 이후 2-4-0의 연성 기관차로 변경되었다. 곤충의 이름을 따서 뿔풍뎅이 이름을 지었다.
  • 카이저(1862–1872)
Kitson & Co.에서 제작. 카이저는 오스트리아나 독일의 황제였다.
  • 칸 (1862–1872)
Kitson & Co.에서 제작. 칸은 아시아의 지도자였다.
  • 로렐(1864–1872)
스윈던에 세워진 이 차는 2-4-0의 연성 기관차로 달렸다. 나무의 이름을 따서, 월계수라고 이름 지어졌다.
  • 릴리 (1864–1872)
스윈던에 세워진 이 차는 2-4-0의 연성 기관차로 달렸다. 철수 후 보일러는 SS 대동부 기내에서 고정식 보일러로 사용한 텔레그래프 건설 회사에 팔렸다. 백합꽃과의 이름을 따서 지은 것이다.
  • 메뚜기(1862–1876)
벌컨 주조 공장(Vulcan Foundry)에서 제작. 곤충인 메뚜기의 이름을 따서 명명되었다.
  • 모굴(1862–1872)
Kitson & Co에 의해 지어졌고, 그것은 나중에 2-4-0의 연성 기관차로 변경되었다. 무굴은 무굴의 우두머리였다.
  • 모기 (1862–18777)
벌컨 주조 공장(Vulcan Foundry)에서 제작. 곤충의 이름을 따서 모기라고 이름 지어졌다.
  • 머틀(1864–1873)
스윈던에 세워진 이 차는 2-4-0의 연성 기관차로 달렸다. 꽃이 피는 식물의 머틀 속 이름을 따서 명명되었다.
  • 로즈 (1863–18777)
스윈던에 지어졌다. 영국의 상징인 장미꽃의 꽃이 피는 관목의 이름을 따서 명명되었다.
  • 샤 (1862–1872)
Kitson & Co.에서 제작. 샤는 페르시아의 통치자였다.
  • 샴록 (1863–1877)
스윈던에 지어졌다. 아일랜드의 상징인 꽃식물인 샴록의 이름을 따서 명명되었다.
  • 엉겅퀴(1863–1874)
스윈던에 지어졌다. 스코틀랜드의 상징인 꽃식물 엉겅퀴과의 이름을 따서 명명되었다.
  • 바이올렛 (1864–1872)
스윈던에 지어졌다. 꽃의 이름을 따서, 바이올렛이라고 이름 지어졌다.
  • 와스프(1862–1875)
벌컨 주조 공장(Vulcan Foundry)에서 제작. 벌레의 이름을 따서 말벌이라고 이름 지어졌다.

참조

  1. ^ a b c d 셰퍼드 2008, 28페이지, 메트로폴리탄, 2-4-0T
  2. ^ a b 셰퍼드 2008, 24페이지, 메트로폴리탄, 2-4-0
  • Reed, P. J. T. (February 1953). White, D. E. (ed.). The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge. Kenilworth: RCTS. p. B26. ISBN 0-901115-32-0.
  • Sheppard, Geof (2008). Broad Gauge Locomotives. Noodle Books / Broad Gauge Society. ISBN 978-1-906-419-09-7.
  • Waters, Laurence (1999). The Great Western Broad Gauge. Hersham: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-2634-3 – via Archive.org.