특수 시각 비행 규칙

Special visual flight rules

특수 시각 비행 규칙(특수 VFR 또는 SVFR)은 조종사가 항공기를 운용할 수 있는 항공 규정의 집합이다.시각 비행 규칙(VFR)에 따라 운용되는 특수한 경우다.

다른 지역에서 사용

SVFR에 대한 정의는 현지 항공 규정에 따라 국가마다 다를 수 있다.

ICAO 정의

특수 VFR 비행의 ICAO 정의는 시각적 기상 조건 아래의 기상 조건의 제어 구역 내에서 작동하도록 항공 교통 통제에 의해 허가된 VFR 비행이다.[1]

미국

연방항공규정에 따르면 SVFR 운영은 통제된 공역이 지표면까지(일명 지표면) 확장되는 공항 주변의 통제된 공역에서만 수행할 수 있다.SVFR은 그러한 지역에서만 10,000피트 MSL 이하로 시행될 수 있다.[2][3]

야간 SVFR은 IFR이 장착된 항공기와 IFR 등급 파일럿을 지휘해야 한다("IFR"는 계기 비행 규칙을 의미한다).헬리콥터의 경우, 최소 비행 가시성 요건이나 IFR이 장착된 항공기 또는 IFR 등급 파일럿에 대한 요건은 없다.[2]

다른 나라들


SVFR에 따른 비행은 통제된 공역에서만 허용되며, 항상 항공 교통 관제(ATC)로부터의 통관이 필요하다.[4]일반적으로 두 조건이 모두 충족될 때 발생한다.

장비 요구 사항 및 기상 최소값

항공기는 반드시 IFR에 의거한 비행을 위해 장착될 필요는 없으며, 항공기는 표면을 볼 수 있는 구름으로부터 떨어져 있어야 하며, 특정 비행 가시성을 최소로 유지해야 한다(ICAO에 따른 1,500m, 미국의 1법률 마일, 1500m 가시성, 유럽의 표면과 구름으로부터 멀리 떨어져 있어야 한다).조종사는 장애물과 지형적 여유에 대한 책임을 계속 진다.[7]

SVFR의 사용의 예로는 비행편이 제어 구역의 VFR 비행에 대한 최소치보다 가시성이 낮지만 제어되지 않은 공역에서 VFR 비행에 대한 최소치보다 낮지 않을 때 제어된 공역에 있는 공항을 떠나기를 원하는 경우를 들 수 있다.SVFR은 항공 교통 관제소에서 제공하는 것이 아니다.그것은 지휘 조종사가 요청해야 한다.

참고 항목

참조

  1. ^ 부속문서[title missing] 2
  2. ^ a b 14 CFR 91.157
  3. ^ "Order JO 7110.10U "Flight Services"". FAA. 10 March 2011. Section 4-5 "Special VFR Operation". Archived from the original on 2 November 2009. Retrieved 29 March 2011.
  4. ^ "14 CFR § 91.157 - Special VFR weather minimums".
  5. ^ https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/phak/media/17_phak_ch15.pdf
  6. ^ ICAO 부속문서 2
  7. ^ 2014년 12월 23일 비행의 제자들, 특별 VFR 및 공항 접근법