초이동성(여행)

Hypermobility (travel)

초이동 여행자들은 "자주 이동하며, 종종 먼 거리를 여행한다"는 "고도로 이동성 있는 개인"이다.그들은 "특히 항공기로 여행한 전체 킬로미터 중 많은 부분을 차지한다."[1]이 사람들은 주어진 사회 내에서 비행하는 비행기의 전체 양에 크게 기여한다.[2]초이동성에 대한 우려는 여러 운송 방식에 적용되지만, 항공의 환경 영향과 특히 항공의 온실가스 배출은 비행에 특히 초점을 맞추게 되었다.[3][4]이러한 초점의 이유 중 하나는 이러한 배출물은 고도에서 만들어지기 때문에 일반적으로 지면 수준에서 만들어지면 동일한 배출량보다 2.7배 더 높을 것으로 추정되는 기후 영향이 있기 때문이다.[5]

비록 사람들이 1950년 이후로 이동하면서 보낸 시간의 양은 일정했지만, 발과 자전거에서 자동차와 비행기로의 이동은 여행 속도를 5배 증가시켰다.[6]이는 각 개인 주변의 더 넓고 얕은 사회 활동 영역(가상 이동의 한 형태로 볼 수 있는 전자적 통신에 의해 더 악화됨)과 고속 교통에 의해 야기되는 사회 및 물리적 환경의 저하를 초래한다(도시 디자이너 도날드 애플리어드(Donald Appleyard)에 의해 이론화됨).

이러한 변화는 자동차와 자동차 전용도로의 사용으로 인한 국내적, 그리고 국제적으로 항공기에 의해 야기된다.초이동성의 사회적 위협에는 다음이 포함된다.[7]

하이퍼모바일 여행의 중독성 특성은 연구자들에 의해 지적되어 왔다.[8][9][10][11][12]

광범위한 인터넷 사용은 여행을 원하고 조직화할 수 있는 용이성 증가 때문에 초이동성에 기여하는 요소로 간주된다.[13]인터넷이 여행을 자극하는 정도까지, 그것은 온라인 통신이 육체적 여행의 직접적인 대체물이기 때문에 전반적인 배출량을 줄일 수 있는 기회를 잃어버렸다는 것을 나타낸다.[14]

초이동성이라는 용어는 자본의 흐름과 관련하여 1980년경에 생겨났으며,[15] 1990년대 초부터 과도한 여행도 언급되어 왔다.[참조: 헵워스와 듀카텔(1992);[16]Whitelegg(1993);[17] Lowe(1994);[18] Van der Stoep(1995);[19]실드(1996),[20] 콕스(1997),[21] 아담스(1999),[22] 키스티와 자이틀러(2001);[23]괴슬링 외(2009);[1]Mander & Randles(2009) [24]및 (Higham 2014)][8]이 용어는 아담스(1999년)에 의해 만들어진 것으로 널리 알려져 있지만, 작품의 제목과는 별개로 "이 에세이에서는 너무 많은 좋은 것을 갖는 것이 가능할지도 모른다는 것을 암시하기 위해 하이퍼 모빌리티라는 용어를 사용한다"는 것 외에는 그것에 대해 명시적인 것은 아무 것도 말하지 않는다.[1][22]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c 괴슬링 S, 세론 JP, 두부아 G, 홀 CM, 괴슬링 S, 업햄 P, 어스캔 L (2009)하이퍼 모바일 여행자 및 이산화탄소 배출 감소에 대한 시사점.In: Climate Change and Aviation: 문제, 도전, 해결책, 런던.그 장은:.mw-parser-output cite.citation{font-style:상속을 하다;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{인용:")"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output.id-lock-freea,.mw-parser-output .citation{.cs1-lock-free.배경:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9pxno-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limiteda,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limiteda,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration{.배경:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9pxno-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription{.배경:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9pxno-repeat}.mw-parser-output{배경 .cs1-ws-icon:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1emcenter/12pxno-repeat}.mw.-parser-output .cs1-code{색:상속을 하다;배경:상속을 하다;국경 아무 것도 없고 패딩: 물려받다}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{디스플레이:아무도, 색:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{색:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{디스플레이:아무도, 색:#3a3, margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{:95%font-size}.mw-parser-output .cs1-kern-left{.Padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflinkᆫ"복사본 Archived"(PDF).6월 19일 2010년에 있는 원본(PDF)에서 Archived.Retrieved 5월 24일 2011년.{{웹을 인용하다.}}:CS1 maint:제목(링크)로 보관 시 복사본입니다.책: [1]
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