제64회 항공 원정대
64th Air Expeditionary Group제64회 항공 원정대 | |
---|---|
2010년 11월 제64회 단체사진 | |
활동적인 | 1940–190, 1947–197, 1952–190, 1991–190, 2001-2014, 2005–2014 |
나라 | ![]() |
나뭇가지 | ![]() |
역할 | 강제 보호 및 지원 |
모토 | 킹덤에서[citation needed] 가장 힘든 목표 |
계약 | 유럽작전극장 지중해작전극장 대테러전(2005-TBD) |
장식 | 1944년 4월 7일 - 6월 15일
|
휘장 | |
제64회 항공 원정대 날개 엠블럼[1] | ![]() |
64차 병력 수송기 그룹 엠블럼 (1942년 6월 16일 승인)[2] | ![]() |
제64 항공 원정대는 미국 공군 임시 단체로, 가장 최근에 AFNORS에 배정되었다. 그 자격으로, 미국 전역의 FEMA 작전을 지원하기 위해, 64 항공 원정대(AEG)는 COVID-19와 싸우는 민간 제공자의 환자 부하를 줄이기 위해 캘리포니아 서부 해안에 있는 병원의 민간 노동력을 증강하는 공군 의사, 간호사, 의료진 및 일반 목적 직원을 이끌었다. COVID-19를 가진 미국 시민의 수가 감소함에 따라, 이 단체는 공군 주도의 COVID-19 지역사회 예방접종 센터(CVC) 사이트 설립으로 전환했다.
- 텍사스 주 휴스턴의 리액턴트 스타디움에서 제64회 EMDOS(2021년 2월~2021년 5월 운영)
- 포드필드의 미시간주 디트로이트에 위치한 분대 1(2021년 3월~2021년 5월 운영)
- 인디애나주 게리에 위치한 시어도어 루즈벨트 공원(운영 2021년 4월~2021년 6월)의 분견 2호.
- The State Fair에서 미네소타 주 세인트 폴에 위치한 분견대 3(2021년 4월~2021년 6월 운영)
- 미시간주 그랜드래피드에 위치한 디보스 플레이스(Operating 2021년 4월~2021년 6월)에 위치한 디스커버리션 4호.
COVID-19 대유행 때 FEMA를 지원하기에 앞서, 마지막 활성화는 사우디아라비아 리야드 인근 에스칸 빌리지의 379 항공 원정대의 직접적인 지원이었다. 2014년에 비활성화되었다.[3]
이 단체는 진주만 공격 1년 전인 1940년 12월 제64차 수송그룹으로 처음 활성화됐다. 제2차 세계 대전 동안 12공군과 주로 싸웠으며, 뛰어난 부대 표창을 받았다.
역사
제64항공원정대는 임시부대로 활동 중인 제64비행훈련비행단의 엠블럼을 사용한다.
제2차 세계 대전
1940년 11월 20일 제64대 교통그룹으로 구성되었다. 1940년 12월 4일에 활성화됨. 더글러스 C-47s를 훈련하고 미국에서 수송 임무를 수행하는데 사용했다.
1942년 7월 64기갑군단 재설계 1942년 8월 영국으로 건너가 추가 훈련을 받았다. 12공군의 일원이 되었다. 1942년 11월~12월 지중해 극장으로 이동. 11월 11일 첫 임무 비행기로 메종 블랑쉬 공항에 낙하산 부대를 착륙시켰다. 튀니지 전투 중 비행장을 점령하기 위해 낙하산 부대를 투하했다. 1943년 7월 연합군이 시칠리아를 침공했을 때 겔라와 카타니아 근처에 낙하산 부대를 풀었다. 1943년 9월 이탈리아 침공 때 아벨리노 근처에 낙하산을 내려 살레르노로 가는 적 보급선의 다리를 파괴했다. 1944년 8월 전투 지역에 글라이더와 낙하산을 풀어 프랑스 남부 지역에 대한 공격에 가담했다. 1945년 초 이탈리아 북부에서 낙하산 부대, 보급품, 선전 전단을 적진에 투하하여 빨치산들을 지원하였다.
공중전투 작전에 나서지 않을 때는 지속적으로 인력과 물자를 전선으로 수송하고 부상자를 대피시켰다.
대부분의 그룹은 1944년 4월부터 6월까지 중국 버마 인도 극장에서 단독 공연 중이었고, 시칠리아에는 골격 잔해가 남아 있었다. 인도에서 별도의 기지를 운용하고 있는 중대로, 이 단체는 버마에서 연합군의 공격을 도왔다. 식량, 의류, 의료용품, 총기, 탄약, 노새 등을 전투지역으로 운반하고 부상자를 대피시키는 등 험준한 적지를 비무장 상태로 비행한 공로대 표창장을 수여받았다.
이 단체는 1945년 6월 트리니다드로 이주했다. 항공 운송 사령부에 할당됨. 1945년 7월 31일에 비활성화되었다.
1947년 5월 19일 미국에서 활성화되었다. 1947-1948년에는 유인되지 않았다. 1948년 9월 10일 비활성화됨
냉전
제64기는 1952-1953년 정기 기동 중 일상적으로 그리고 빈번한 기동 중에 병력과 화물의 공수 및 공중 투하/공중 착륙을 수행했다. 그것은 1953년 10월 중순부터 불활성화를 위해 단계적으로 내려가기 시작했으며, 그 때 전술 작전은 63d군 항공모함 윙으로 넘어갔다. 그러나 1954년 2월 해외 운동에 대비해 다시 날개가 쌓이기 시작했으나, 대신 불활성화되었다.
플라잉 트레이닝
목표 날개 조직의 시행으로부터 1997년까지, 이 그룹은 64 비행 훈련 날개의 팔 역할을 했다.
원정 작전
64 AEG/AEW는 1996년부터 2004년까지 카타르 도하 국제공항의 캠프 스누피에서 운영되었다.[dubious ]
2005년 서남아시아의 인적·자산 방어를 위해 이 단체가 활성화되었다. 에스칸 빌리지로 알려진 사우디아라비아 리야드 지역에 강제보호 및 설치 지원 서비스를 제공해 옛 320항공 원정대를 대체했다. 이 단체는 제64원정경비대대와 제64원정지원대대대 등 2개 중대 300여 명의 경비대와 지원공군, 민간인으로 구성됐다. 이들의 임무는 군과 주재국 입주기관이 입주해 있는 기지에 대한 경계태세, 통합방위, 비상대응, 전투지원 등을 제공하는 것이었다. 대부분의 날 비행사들은 화씨 100도가 넘는 극한의 온도에서 세계 대테러 전쟁을 치렀다.[4]
리니지
그룹
- 1940년 11월 20일 제64대 교통그룹으로 구성됨
- 1940년 12월 4일에 활성화됨.
- 재설계: 1942년 7월 1일 제64기갑군단
- 비활성화된 1945년 7월 31일
- 1947년 5월 19일 활성화
- 1948년 9월 10일 비활성화됨
- 재설계: 1952년 7월 3일 제64차 병력 수송기 그룹, 중형
- 1952년 7월 14일 활성화됨
- 1954년 7월 21일 비활성화됨
- 1985년 7월 31일 제64기갑군 재설계
- 재설계: 1991년 5월 1일 제64차 운영 그룹
- 1991년 5월 15일 활성화
- 1997년 9월 30일 비활성화됨
과제들
- 제4 공군, 1940년 12월 4일
- 제50 수송동, 1942년 3월 31일
- 51 수송관동(지하 51군 수송동), 1942년 6월 1일
- 8공군, 1942년 8월 18일
- 1942년 9월 1일 제51군 수송관동
- 12공군, 1942년 9월 4일
- 1942년 10월 25일 제51군 수송관동
- 1943년 6월 15일 52d 육군 수송관동
- 제51군 수송관동, 1943년 7월 11일 (항공기 10기, 1944년 4월 7일 – 6월 15일)
- 항공 교통 사령부, 1945년 5월 25일 ~ 1945년 7월 31일
- 전술항공사령부, 1947년 5월 19일 – 1948년 9월 10일
- 64차 병력 수송관 윙, 1952년 7월 14일 – 1954년 7월 21일 (443d 병력 수송관 윙, 1952년 7월 19일 – 10월 16일, 63d 병력 수송관 윙, 1953년 10월 15일 – 1954년 2월 15일)
- 64 비행 훈련 날개, 1991년 5월 15일 – 1997년 4월 1일
- 2001년[2] 12월 4일 이후 언제라도 활성화 또는 비활성화하는 항공 전투 사령부
- 공군 북부, 북부사령부, 2020년 12월 23일 - 2021년 5월 17일
스테이션
- 1940년 12월 4일, 텍사스 주 던컨 필드
- 1941년 7월 13일 캘리포니아의 3월 필드;
- 1942년 2월 1일 캘리포니아 주 해밀턴 필드
- 메사추세츠 주 웨스트오버 필드, c. 6월 8일 – 1942년 7월 31일;
- RAF 램스베리, 1942년 8월-11월
- 1942년 12월 알제리 블리다 비행장
- 1943년 6월 28일 튀니지 카이루안 비행장
- 1943년 7월 26일 튀니지 엘젬 비행장
- 시칠리아 코미소 비행장, 1943년 8월 29일
- 1944년 7월 10일 이탈리아 시암피노 비행장
- 이탈리아 로시냐노 비행장, 1945년 1월 10일 ~ 5월 23일
- 1945년 6월 4일 ~ 7월 31일 트리니다드 왈러 필드
- 1947년 5월 19일 - 1948년 9월 10일 버지니아 주 랭글리 필드
- 1952년 7월 14일 – 1954년 7월 21일, 사우스 캐롤라이나 주 도날슨 공군 기지
- 리즈 공군 기지, 1991년 5월 15일 – 1997년[2] 4월 1일
- 카타르 도하 국제 공군 기지 (1997-2005)
- 사우디아라비아의 에스칸 빌리지, 2005년 9월 23일 – 2014년[5][7] 5월 1일
- 2020년 12월 23일 캘리포니아 트라비스 공군 기지 - 2021년 5월 17일
구성 요소들
편대
- 16 수송 편대 (후위 16군 수송 편대): 1940년 12월 4일 ~ 1945년 7월 31일, 1947년 5월 19일 ~ 1948년 9월 10일)
- 제17 수송함대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대
- 18 수송함대(후위 18군 수송함대): 1940년 12월 4일 ~ 1945년 7월 31일
- 33d 비행훈련대대대: 1991년 12월 15일 – 1992년 10월 1일
- 35 수송 편대(후위 35군 수송 편대, 35 비행 훈련 편대): 1940년 12월 4일 ~ 1945년 7월 31일, 1947년 5월 19일 ~ 1948년 9월 10일, 1991년 12월 15일 ~ 1996년 7월 31일
- 52d 비행 훈련 비행 편대: 1991년 12월 15일 – 1997년 4월 1일
- 54 수송 편대 (later 54 flying training) 편대: 1942년 6월 1-11; 1991년 12월 15일 – 1997년 4월 1일
- 64 원정경비대대대대대대 2005년 9월 23일 – 2014년[6] 5월 1일
- 64 원정지원대대대 2005년 9월 23일 – 2014년[6] 5월 1일
- T-1A 비행훈련대, 임시, 1991년 12월 15일 – 1992년[2] 10월 1일
- 제64 원정대 의료작전대대대, 2021년 2월 18일 - 2021년 5월
- 제64차 AEG 파견대 1,2,3,4 2021년 3월 18일 - 2021년 5월
항공기
- 더글러스 C-47 스카이트레인, 1940-1945
- C-82 패킷(1952–1953)
- C-119 플라잉 박스카 (1953–1954)
- T-37 트윗(1991-1997)
- T-38 탈론(1991-1997)
- T-1 제이호크(1992~1997)
참고 항목
참조
메모들
- ^ 제64회 플라잉 트레이닝 윙 승인
- ^ Jump up to: a b c d e Robertson, Patsy (23 October 2008). "Factsheet 64 Air Expeditionary Group (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 27 September 2015. Retrieved 16 November 2015.
- ^ 제64회 항공 원정대 비활성화, 2014년 5월 9일 발행
- ^ 미 공군 뉴스 서비스
- ^ Jump up to: a b c d Staff writer, no byline (9 May 2014). "64th Air Expeditionary Group Deactivated [sic]". 379th Air Expeditionary Wing Public Affairs. Retrieved 12 September 2017.
- ^ Jump up to: a b c "379 AEW Library: Units". 379th Air Expeditionary Wing Public Affairs. Archived from the original on 3 March 2014. Retrieved 16 September 2017.
- ^ "Eskan Village Air Force Base in Riyadh, Saudi Arabia". Military Bases.com. Retrieved 8 January 2013.
참고 문헌 목록
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947-1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.
외부 링크
- Creed, Capt Dustin (2011). "64 AEW Spotlight: Building Partnerships at Eskan Village, Saudi Arabia" (PDF). 4 (3). Desert Eagle, The Newsletter of Eskan Village, Joint Command, Riyadh, Kingdom of Saudi Arabia. Archived from the original (PDF) on 25 May 2013. Retrieved 16 September 2017.
- 사진 갤러리
- 조의 USAF 블루 북
- 제64회 AEG 신임 사령관 환영[데드링크]
- "C-130 Dyess timeline". Abeline Reporter News. 23 April 2011. Archived from the original on 12 August 2011. Retrieved 29 January 2014.
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 제64 항공 원정대(미국 공군)와 관련된 미디어가 있다. |