제341 공중 급유 대대

341st Air Refueling Squadron
제341 공중 급유 대대
Boeing KC-97G Stratofreighter 53-0172 100 ARS 1964.jpg
SAC KC-97
활동적인1943–1945; 1955–1963
나라 미국
나뭇가지 미국 공군
역할공중 급유
모토라틴어: 포텐티움 프로비디무스 "우리는 힘을 제공한다"
계약유럽 제2차 세계 대전 극장
휘장
제341회 공중 급유 비행대 엠블럼이 새겨진 패치341st Air Refueling Squadron - SAC - Patch.png
641 폭격기 편대 엠블럼 (1943년 12월 21일 승인)[1]641st Bombardment Squadron.png

제641 폭격비행대대는 미 공군 비활동 부대였다. 미국에서 더글러스 A-20 해보츠와 훈련을 한 후, 그 비행단은 2차 세계 대전 유럽 극장에 배치되었고, 그곳에서 독일의 항복 때까지 전투를 벌였다. 1945년 11월 7일 비활성화된 매사추세츠 주 웨스트오버 필드의 제409 폭격조에게 마지막으로 배정되었다.

제341 공중급유대대는 미 공군 비활동 부대다. 캘리포니아주 캐슬 공군기지에서 조직과 훈련을 한 후 메인주 다우 공군기지로 이동했다. SAC가 유조선 부대를 보다 현대적인 보잉 KC-135 스트라토탱커로 대체함에 따라 다우에서 전략항공사령부 부대에 1963년 2월 1일 비활성화될 때까지 공중급유를 제공했다.

1985년 2개 중대가 통합됐지만 통합 중대는 활동하지 않고 있다. 2001년 2월 잠정적 지위로 전환되어 제341원정 공중급유대대를 재설계하였다.

역사

제2차 세계 대전

641 봄바닷컴은 1943년 6월 오클라호마주[1] 윌 로저스필드에서 409 봄바닷컴 그룹의 4개 본대 중 하나로 활동했다.[2] 이 비행단은 오클라호마, 텍사스, 루이지애나에서 더글라스 A-20 해보크 경폭격기들과 함께 제3 공군의 휘하에서 훈련했다.[2]

더글러스 A-26 제409 봄바닷컴 그룹 인베이더

이 중대는 1944년 3월 유럽작전극장에 배치되어 제9공군의 IX 폭격기 사령부의 일부가 되었다.[2]

641호기는 처음에 노르망디 상륙작전인 오버로드 작전에 대비하여 영국의 기지에서 점령된 프랑스를 초토화하여 해안 방어, V-1 비행 폭탄과 V-2 로켓 기지, 비행장, 그리고 프랑스의 다른 목표물들을 공격했다. 디데이가 끝난 후, 이 비행단은 노르망디 전투 중 포전지와 철도선, 교량, 통신, 기타 목적 등을 타격하여 지상군을 지원했다. 1944년 7월 동안, 그것은 연합군의 카엔 공격과 생 랑에서의 돌파구를 적군, 평탄한 위치, 요새화된 마을, 그리고 보급 덤프에 대한 공격으로 도왔다.[2]

이 중대는 1944년 9월 프랑스의 고급 상륙장으로 이동하면서 제3군단이 11월까지 독일로 진격할 때 긴밀한 공중 지원을 제공했다.[2]

12월에 이 비행대는 더글라스 A-26 인베더스로 개조되었다. 그 후 통신과 물류 라인을 공격하여 벌지 전투에 참가하였다. 이 중대는 5월까지 전투 작전을 계속하며 5월 3일 체코슬로바키아 탄약고를 상대로 마지막 전투임무를 비행했다.[2]

이 부대는 미국으로 돌아가 처음에는 노스캐롤라이나주 시모어 존슨필드에 주둔하고 있었는데, 이 부대는 일본 홈아일랜드에 대항하여 작전을 위해 태평양극장에 배치될 준비를 했다. 태평양 극장에의 배치는 8월에 일본의 항복으로 취소되었다.[citation needed] 641번째는 11월 초 메사추세츠 주 웨스트오버 필드에서 비활성화되었다.[1]

냉전

제341공중대는 1955년 6월 캘리포니아주 캐슬 공군기지에서 가동됐지만 7월 20일까지는 가동되지 않았다.[3] 캐슬에서 93d 봄바르츠 윙으로 훈련을 마친 후, 이 비행대는 4060 공중 급유 윙에 배정된 메인 주 다우 공군 기지에 있는 상설 숙소로 이동했다. 중대의 임무는 전략항공사령부(SAC) 부대에 공중급유를 제공하는 것이었다. 이 중대는 1955년 KC-97F와 KC-97G 스트라토프레이터를 기동에서 1963년 단종할 때까지 비행했다.

341호는 운용반사시 유럽과 북아프리카에서 전개·재배치하는 SAC 날개에 대한 연료교체 지원을 실시했다.[4] 또한 어니스트 하모니 공군기지, 뉴펀들랜드[5], 그린란드 툴레 공군기지 등의 위치에도 배치했다.[6] 1960년에 이 비행단은 4038 전략동으로 이전했는데, SAC 프로그램의 일환으로 다우[7] 4060 비행단을 대체하여 보잉 B-52 스트라토포르트레스 폭격기를 더 많은 기지에 분산시킴으로써 소련이 기습적인 선제공격으로 전 함대를 격파하는 것을 더욱 어렵게 만들었다.

1962년 10월과 11월 동안 341번째 훈련은 일시적으로 축소되었고 쿠바 미사일 위기에 대응하여 경계태세가 강화되었다.[8] 이 비행대는 1963년[9] 7월 15일에 비작동화되었고, SAC에서 KC-97의 단계적 폐기의 일환으로 9월 1일에 무력화되었다.

1985년 9월 19일 제641 폭격비행대대와 제341 공중급유비행대대를 단일 부대로 통합했지만 통합비행대대는 활동하지 않고 있다.[10] 2001년 제341원정 공중급유대대대대로 잠정 전환되었다.

리니지

과제들

  • 409번째 폭격조: 1943년 6월 1일 - 1945년[1] 11월 7일
  • 15공군: 1954년 6월 11일 (93d Bambarmatment Wing에 부속)[3]
  • 4060 공중 급유 날개: 1955년[12] 8월 15일
  • 4038 전략동: 1960년[7] 2월 1일
  • 397 폭격 날개: 1963년 2월 1일 – 1963년[9] 9월 1일
  • 미국 공군은 2001년 2월 5일 이후 필요에 따라 유럽을 활성화하거나 비활성화할 것을 유럽에 강요한다.

스테이션

항공기

  • 더글러스 A-20 해번, 1943-1945
  • Douglas A-26 Invader, 1945년[11]
  • 보잉 KC-97 스트라토탱커, 1955-1963

캠페인

캠페인 스트림러머 캠페인 날짜 메모들
European-African-Middle Eastern Campaign Medal streamer.png 에어 어택, 유럽 1944년 3월 7일 – 1944년 6월 5일 641 폭격대대대대[1]
European-African-Middle Eastern Campaign Medal streamer.png 노르망디 1944년 6월 6일 – 1944년 7월 24일 641 폭격대대대대[1]
European-African-Middle Eastern Campaign Medal streamer.png 북프랑스 1944년 7월 25일 – 1944년 9월 14일 641 폭격대대대대[1]
European-African-Middle Eastern Campaign Medal streamer.png 라인랜드 1944년 9월 5일 – 1945년 3월 21일 641 폭격대대대대[1]
European-African-Middle Eastern Campaign Medal streamer.png 아르덴-알레이스 1944년 12월 16일 – 1945년 1월 25일 641 폭격대대대대[1]
European-African-Middle Eastern Campaign Medal streamer.png 중부 유럽 1944년 3월 22일 ~ 1945년 5월 21일 641 폭격대대대대[1]
European-African-Middle Eastern Campaign Medal streamer.png 에어 컴뱃, EAME 극장 1944년 3월 7일 – 1945년 5월 11일 641 폭격대대대대[1]

참조

메모들

  1. ^ a b c d e f g h i j k 모레르, 전투비행대대, 페이지 690–691
  2. ^ a b c d e f 마우러, 전투 부대, 페이지 294–295
  3. ^ a b 라벤슈타인, 130페이지 130
  4. ^ 추상, 역사 4060 공중 급유 날개 1956년 9월 (2013년 10월 8일 회수)
  5. ^ 추상, 역사 4060 공중 급유 날개 1957년 2월 (2013년 10월 9일 회수)
  6. ^ 추상역사 4060 공중급유 날개 1956년 1월~6월 (2013년 10월 9일 회수)
  7. ^ a b 추상적, 역사 820 항공 사업부 8월-세프 1958년 (2013년 10월 8일 철회)
  8. ^ 추상, 역사 6 항공 사단 1962년 10월 (2013년 10월 9일 철회)
  9. ^ a b 라벤슈타인, 213페이지
  10. ^ a b c 공군/MPM Letter 662q, 85년 9월 19일, 제목: 공군전술비행대대의 재구성, 재설계 및 통합
  11. ^ a b c 모레의 1945년까지의 역과 항공기를 포함한 리니지, 전투 비행대 pp. 690–691
  12. ^ a b c 추상, 역사 4060 공중 급유 날개 1958년 3월 (2013년 10월 9일 회수)
  13. ^ 앤더슨의 스테이션 번호
  14. ^ a b 존슨에 있는 스테이션 번호
  15. ^ 뮬러, 76페이지

참고 문헌 목록

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

  • Anderson, Capt. Barry (1985). Army Air Forces Stations: A Guide to the Stations Where U.S. Army Air Forces Personnel Served in the United Kingdom During World War II (PDF). Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Archived from the original (PDF) on 4 March 2016. Retrieved 7 July 2012.
  • Johnson, 1st Lt. David C. (1988). U.S. Army Air Forces Continental Airfields (ETO) D-Day to V-E Day (PDF). Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Archived from the original (PDF) on 29 September 2015.
  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
  • Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, Vol. I, Active Air Force Bases Within the United States of America on 17 September 1982 (PDF). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6.
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.

외부 링크