2019년 스페인 그랑프리
2019 Spanish Grand Prix2019년 스페인 그랑프리 | |||||
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2019년 포뮬러 원 월드 챔피언십 5/21 레이스
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![]() 바르셀로나-카탈루냐 서킷 배치 | |||||
레이스[1] 상세 | |||||
날짜. | 2019년 5월 12일 | ||||
공식 명칭 | 포뮬러 1 에미레이트 항공의 그란 프리미오 데 에스파냐 2019 | ||||
위치 | 바르셀로나-카탈루냐 서킷 스페인, 몽멜로 | ||||
코스 | 영구 경주 시설 | ||||
코스 길이 | 4.655km(2.892마일) | ||||
거리 | 66바퀴, 307.104km(180.825마일) | ||||
출석 | 160,428 | ||||
폴 포지션 | |||||
드라이버 | 메르세데스 | ||||
시간을 | 1:15.406 | ||||
가장 빠른 랩 | |||||
드라이버 | ![]() | 메르세데스 | |||
시간을 | 랩 54의 1:18.492 | ||||
시상대 | |||||
첫번째 | 메르세데스 | ||||
둘째 | 메르세데스 | ||||
셋째 | 레드불 레이싱 혼다 | ||||
랩 리더 |
2019년 포뮬러 원 스페인 그랑프리는 2019년 5월 12일 스페인 몬멜로 서킷 데 바르셀로나-카탈루냐에서 열린 포뮬러 원 2019 시즌 포뮬러 원 자동차 경주이다.이 레이스는 2019년 포뮬러 원 월드 챔피언십의 5번째 라운드로, 1950년 첫 시즌 이후 49번째 월드 챔피언십 이벤트이자 29번째 월드 챔피언십 라운드가 바르셀로나-카탈루냐 서킷에서 열렸다.
배경
참가자
드라이버와 팀은 시즌 엔트리 리스트와 동일하며 레이스나 연습을 [2]위한 추가 드라이버는 없었다.
벌칙
다니엘 리치아도가 다니일 [3]크비아트와의 충돌을 일으킨 것에 대해 이전 레이스에서 3개의 그리드 페널티킥을 성공시켰다.
적격성
발테리 보타스는 예선 3부 모두에서 시즌 [4]3연패를 달성하는데 가장 빠른 기록을 세웠다.
적격구분
포스 | 아니요. | 드라이버 | 컨스트럭터 | 자격 취득 시간 | 최종 격자무늬 | ||
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문제 1 | 문제 2 | 문제 3 | |||||
1 | 77 | ![]() | 메르세데스 | 1:16.979 | 1:15.924 | 1:15.406 | 1 |
2 | 44 | ![]() | 메르세데스 | 1:17.292 | 1:16.038 | 1:16.040 | 2 |
3 | 5 | ![]() | 페라리. | 1:17.425 | 1:16.667 | 1:16.272 | 3 |
4 | 33 | ![]() | 레드불 레이싱 혼다 | 1:17.244 | 1:16.726 | 1:16.357 | 4 |
5 | 16 | ![]() | 페라리. | 1:17.388 | 1:16.714 | 1:16.588 | 5 |
6 | 10 | ![]() | 레드불 레이싱 혼다 | 1:17.862 | 1:16.932 | 1:16.708 | 6 |
7 | 8 | ![]() | 하스페라리 | 1:18.042 | 1:17.066 | 1:16.911 | 7 |
8 | 20 | ![]() | 하스페라리 | 1:17.669 | 1:17.272 | 1:16.922 | 8 |
9 | 26 | ![]() | 스쿠데리아 토로 로소혼다 | 1:17.914 | 1:17.243 | 1:17.573 | 9 |
10 | 3 | ![]() | 르노 | 1:18.385 | 1:17.299 | 1:18.106 | 13개1 |
11 | 4 | ![]() | 맥라렌-르노 | 1:17.611 | 1:17.338 | 없음 | 10 |
12 | 23 | ![]() | 스쿠데리아 토로 로소혼다 | 1:17.796 | 1:17.445 | 없음 | 11 |
13 | 55 | ![]() | 맥라렌-르노 | 1:17.760 | 1:17.599 | 없음 | 12 |
14 | 7 | ![]() | 알파 로미오 레이싱 페라리 | 1:18.132 | 1:17.788 | 없음 | 14 |
15 | 11 | ![]() | 레이싱 포인트 BWT 메르세데스 | 1:18.286 | 1:17.886 | 없음 | 15 |
16 | 27 | ![]() | 르노 | 1:18.404 | 없음 | 없음 | PL2 |
17 | 18 | ![]() | 레이싱 포인트 BWT 메르세데스 | 1:18.471 | 없음 | 없음 | 16 |
18 | 99 | ![]() | 알파 로미오 레이싱 페라리 | 1:18.664 | 없음 | 없음 | 열여덟3 살 |
19 | 63 | ![]() | 윌리엄스-메르세데스 | 1:19.072 | 없음 | 없음 | 열아홉4 |
20 | 88 | ![]() | 윌리엄스-메르세데스 | 1:20.254 | 없음 | 없음 | 17 |
107% 시간: 1:22.367 | |||||||
출처:[4][5] |
- 메모들
- ^1 – 다니엘 리치아르도 선수가 [3]이전 라운드에서 충돌을 일으켜 3위 그리드 패널티를 받았다.
- ^2 – Nico Hülkenberg는 브레이크 맵 매개변수를 변경하는 동안 앞날개의 사양을 변경한 후 피트 레인에서 출발해야 했다.또한 다중 동력 장치 구성 요소를 [6]교체하기 위해 시동 그리드 뒤쪽에서 시작해야 했습니다.
- ^3 – Antonio Giovinazi는 변속기를 [6]예정에 없던 변경으로 인해 5개의 그리드 패널티를 받았습니다.
- ^4 – George Russell은 예정에 없던 변속 장치 [7]변경으로 5개의 그리드 패널티를 받았습니다.
경주
발테리 보타스는 폴 포지션에서 레이스를 시작했지만 팀 동료 루이스 해밀턴이 그리드에서 2번부터 조금 더 좋은 출발을 보이며 첫 코너로 리드를 잡았다.세바스찬 베텔은 페라리와 해밀턴 사이에 낀 보타스가 실점하자 턴 1의 바깥쪽에서 잠시 페라리를 2위로 끌어 올렸다.하지만, 페텔은 곧바로 1번 턴에서 크게 달려 보타스를 2위로 돌려보냈다.레드불의 맥스 베르스타펜은 페라리가 처음 두 턴 동안 다투는 틈을 타 3번 턴에서 페텔 외곽을 추월하며 3위로 올라섰고 남은 레이스 동안 편안하게 마지막 시상대 자리를 지켰다.
페라리 피트월로부터 팀 동료인 찰스 레클레르를 초반 4위로 올려놓으라는 명령을 받은 반면, 둘은 나중에 포지션을 바꿔 페라리를 4-5로 이끌게 되었다.44바퀴에서 레이싱 포인트의 랜스 유모차와 맥라렌의 랜도 노리스가 2번 턴에서 충돌하면서, 안전차는 그날의 유일한 은퇴로 나왔다.안전차는 22바퀴를 남기고 필드를 가득 채웠지만 결국 상위 6명의 운전자들 사이에서 주행 순서를 바꾸지 않았고, 가장 주목할 만한 결과는 케빈 마그누센이 팀 동료 로맹 그로진을 추월하는 것을 본 두 하스 드라이버 사이의 싸움이었다. 그는 후에 엔에 의해 10위로 미끄러졌다.d of the race의 d.
하스는 결국 상위 3위권 밖에서만 더블득점을 기록했고 8위 카를로스 사인즈 주니어와 9위 다니일 크비아트가 승점 후반부에 합류했다.해밀턴은 스페인에서 3연승을 거두며 팀 동료의 홈을 4초 남짓 앞서갔다.그는 또한 54번째 랩에서 가장 빠른 랩을 차지했지만 폴 포지션에서 출발하지 않아 그랜드 슬램을 놓쳤다.발테리 보타스는 2019년 메르세데스의 5번째 연속 1-2 결승선을 통과하며 2위를 차지했고, 막스 베르스타펜은 3위를 차지했다.레이스의 시상대는 전년과 똑같았다.페라리 드라이버 세바스찬 베텔과 샤를 르클레르는 각각 4위와 5위를 차지했다.
대회 꼴찌였던 디터 제체 메르세데스의 팀 상무이사가 시상대에 올라 제조업체상을 [8]받았다.
인종구분
포스 | 아니요. | 드라이버 | 컨스트럭터 | 랩스 | 시간/퇴직 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 44 | ![]() | 메르세데스 | 66 | 1:35:50.443 | 2 | 스물여섯1 살 |
2 | 77 | ![]() | 메르세데스 | 66 | +4.074 | 1 | 18 |
3 | 33 | ![]() | 레드불 레이싱 혼다 | 66 | +7.679 | 4 | 15 |
4 | 5 | ![]() | 페라리. | 66 | +9.167 | 3 | 12 |
5 | 16 | ![]() | 페라리. | 66 | +13.361 | 5 | 10 |
6 | 10 | ![]() | 레드불 레이싱 혼다 | 66 | +19.576 | 6 | 8 |
7 | 20 | ![]() | 하스페라리 | 66 | +28.159 | 8 | 6 |
8 | 55 | ![]() | 맥라렌-르노 | 66 | +32.342 | 12 | 4 |
9 | 26 | ![]() | 스쿠데리아 토로 로소혼다 | 66 | +33.056 | 9 | 2 |
10 | 8 | ![]() | 하스페라리 | 66 | +34.641 | 7 | 1 |
11 | 23 | ![]() | 스쿠데리아 토로 로소혼다 | 66 | +35.455 | 11 | |
12 | 3 | ![]() | 르노 | 66 | +36.758 | 13 | |
13 | 27 | ![]() | 르노 | 66 | +39.241 | PL | |
14 | 7 | ![]() | 알파 로미오 레이싱 페라리 | 66 | +41.803 | 14 | |
15 | 11 | ![]() | 레이싱 포인트 BWT 메르세데스 | 66 | +46.877 | 15 | |
16 | 99 | ![]() | 알파 로미오 레이싱 페라리 | 66 | +47.691 | 18 | |
17 | 63 | ![]() | 윌리엄스-메르세데스 | 65 | +1바퀴 | 19 | |
18 | 88 | ![]() | 윌리엄스-메르세데스 | 65 | +1바퀴 | 17 | |
Ret | 18 | ![]() | 레이싱 포인트 BWT 메르세데스 | 44 | 충돌 | 16 | |
Ret | 4 | ![]() | 맥라렌-르노 | 44 | 충돌 | 10 | |
가장 빠른 랩: 루이스 해밀턴 (메르세데스)– 1:18.492 (54 랩) | |||||||
출처:[5][9][10] |
- 메모들
레이스 후 챔피언십 순위
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- 참고: 상위 5개 순위만 두 순위 집합에 포함된다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "2019 Spanish Grand Prix". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Retrieved 9 May 2019.
- ^ "2019 Spanish Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 9 May 2019. Retrieved 9 May 2019.
- ^ a b "Azerbaijan Grand Prix: Ricciardo handed 3-place grid drop for Spain for reversing into Kvyat". Formula1.com. Retrieved 11 May 2019.
- ^ a b "Formula 1 Emirates Gran Premio de España 2019 – Qualifying". Formula1.com. 11 May 2019. Retrieved 11 May 2019.
- ^ a b "Formula 1 Emirates Gran Premio de España 2019 – Starting Grid". Formula1.com. 11 May 2019. Retrieved 11 May 2019.
- ^ a b "Hulkenberg to start 2019 Spanish Grand Prix from pit lane after front wing change infringement". Formula1.com. Retrieved 12 May 2019.
- ^ "Spanish Grand Prix 2019: Russell gets grid penalty for gearbox change after FP3 shunt". Formula1.com. Retrieved 11 May 2019.
- ^ "What the teams said - Race day in Spain". www.formula1.com. Retrieved 6 December 2021.
- ^ "Formula 1 Emirates Gran Premio de España 2019 – Fastest Laps". Formula1.com. Retrieved 12 May 2019.
- ^ "Spain 2019 – Result". StatsF1. Retrieved 12 May 2019.
- ^ a b "Spain 2019 – Championship". StatsF1. Retrieved 12 May 2019.