2018년 모나코 그랑프리

2018 Monaco Grand Prix
2018년 모나코 그랑프리
2018년 포뮬러 원 월드 챔피언십 6/21 레이스
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Layout of the Circuit de Monte Carlo, Monaco
모나코 몬테카를로 서킷 배치
레이스 상세
날짜. 2018년 5월 27일
공식 명칭2018년 포뮬러 원 그랑프리 드 모나코
위치 모나코 서킷
모나코, 라콘다민과 몬테카를로
코스스트리트 서킷
코스 길이3.337km(2.074마일)
거리78바퀴, 260.286km(180.734마일)
폴 포지션
드라이버
레드불 레이싱-TAG 호이어
시간을1:10.810
가장 빠른 랩
드라이버 Netherlands Max Verstapen레드불 레이싱-TAG 호이어
시간을1:14.260 랩 60
시상대
첫번째
레드불 레이싱-TAG 호이어
둘째
페라리.
셋째
메르세데스
랩 리더

2018년 포뮬러 원 그랑프리는 2018년 5월 27일 모나코 서킷 드 모나코에서 열린 포뮬러 원 자동차 경주이다.2018 FIA 포뮬러 원 월드 챔피언십 6라운드, 모나코 그랑프리가 76번째, 포뮬러 원 월드 챔피언십은 1950년 시리즈 시작 이후 65번째였다.2021년 이탈리아 그랑프리가 열릴 때까지 다니엘 리치아르도 선수의 마지막 우승이었다.

이 레이스는 레드불의 다니엘 리치아도가 우승했고 페라리의 세바스찬 베텔이 2위를 차지했다.메르세데스의 루이스 해밀턴은 3위를 차지하며 페텔을 제치고 챔피언 자리를 지켰다.메르세데스는 또한 페라리보다 앞서 [1]컨스트럭터 챔피언십에서 선두를 달렸다.

리포트

배경

타이어

그 경주는 피렐리의 새로운 하이퍼소프트 타이어 [2]컴파운드의 경쟁력 있는 첫 선을 보였다.

섀시 업데이트

스페인에서 열린 지난 라운드에서 후광에 장착된 리어 뷰 미러 위에 윙렛을 사용하는 것에 대한 논란이 일자 FIA는 [3]주말을 앞두고 윙렛 사용을 금지했다.

벌칙

로맹 그로장은 스페인 [4]그랑프리의 첫 바퀴에서 추돌사고를 일으켜 3위에 해당하는 그리드 패널티를 받았다.Max Verstapen은 예정에 없던 변속기의 변경으로 5위 그리드 패널티를 받았고, 3번째 MGU-K를 사용하면 10위 그리드 패널티를 받았다. 비록 이것이 그가 이미 [5][6]그리드의 뒤에 있었기 때문에 그의 출발 포지션에 차이가 없었다.

연습

Daniel Ricciardo는 세 번의 연습 세션 모두에서 가장 빨랐고,[7] 연속 세션마다 그의 시간을 향상시켰습니다.FP3에서 Max Verstapen은 16번 도로에서 심하게 충돌했는데, 이는 그의 차가 자격을 [8]얻기 위해 수리할 수 없을 정도로 손상되었다는 것을 의미합니다.

적격성

막스 베르스타펜은 최종 연습 [8]세션에서 충돌 사고 이후 정비사들이 제때 차를 수리하지 못했기 때문에 예선전에서 경쟁할 수 없었다.다니엘 리치아르도 선수가 예선 랩 신기록을 수립하여 그 [9]경주에서 폴 포지션을 차지했다.레드불은 그리드의 양끝에서 캡을 차지했고, 리치아도는 먼저, 베르스타펜은 마지막으로 출발했다.피에르 가슬리는 두 번째 Q3를 만들었지만 팀 동료 브렌던 하틀리는 FP3에서 P7과의 기량을 보인 뒤 교통체증에 시달리고 차 [10]안의 균형에 불만을 품고 P16에 진출했다.

경주

리치아도는 상위 6명이 같은 순서를 유지한 채 첫 번째 코너로 들어갔다.28바퀴에서 여전히 선두를 달리고 있는 리치아르도 선수는 [11]팀의 전력 손실을 호소했다.Ricciardo는 나머지 50바퀴 동안 부상당한 차를 관리해야 했는데, 나중에 밝혀진 것은 MGU-K의 고장(평소보다 25% 낮은 마력을 제공)으로, 8단 기어 중 6단만 [11][12][13]작동했습니다.남은 레이스 동안 그는 세바스찬 베텔로부터 압력을 받았지만, 더러운 공기와 트랙 통과가 어려운 관계로, 베텔은 리치아도를 공격할 수 없었다.페텔과 리치아르도보다 한 바퀴 정도 뒤진 슈토펠 반두르네가 두 번째 공을 던진 후 그들 사이에 끼어든 후 많은 시간을 빼앗겼다.

세르게이 시로킨은 3분 [14]신호에서 타이어가 차에 장착되지 않아 10초 정지 패널티를 받았다.페르난도 알론소는 53바퀴에 기어박스 문제로 인해 [15]2018시즌 첫 은퇴인 생테데보테에서 은퇴했다.누벨 치케인 직전 찰스 르클레르의 왼쪽 앞 브레이크 디스크가 고장 나면서 70바퀴에서 가상 안전차가 나와 브렌던 하틀리의 뒤를 들이받았다.두 운전자 모두 [16][17]파손으로 인해 강제 퇴직을 당했다.모나코 그랑프리는 2009년 이후 짧은 가상 안전차 [18]기간이 있었지만 (완전) 안전차가 모습을 드러내지 않은 첫 번째 대회였다.2021년 이탈리아 [19]그랑프리까지 포뮬러 원에서 가장 최근에 거둔 우승이었다.

포스트 레이스

레이스가 끝난 후 해밀턴과 알론소는 둘 다 이것이 "역대 가장 지루한 레이스 중 하나"라고 불평했다. 운전자들은 타이어를 보존하고 두 번째 피트 [20]스톱을 피하기 위해 할 수 있었던 것보다 한 바퀴당 몇 초씩 천천히 랩을 했다.알론소는 "황색 깃발이나 안전차가 [15]거의 없었기 때문에" 펼쳐진 필드를 가리켰다.

분류

적격성

포스 아니요. 드라이버 컨스트럭터 자격 취득 시간 최종
격자무늬
문제 1 문제 2 문제 3
1 3 Australia 다니엘 리치아르도 레드불 레이싱-TAG 호이어 1:12.013 1:11.278 1:10.810 1
2 5 Germany 세바스찬 베텔 페라리. 1:12.415 1:11.518 1:11.039 2
3 44 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 1:12.460 1:11.584 1:11.232 3
4 7 Finland 키미 래이크쾨넨 페라리. 1:12.639 1:11.391 1:11.266 4
5 77 Finland 발테리 보타스 메르세데스 1:12.434 1:12.002 1:11.441 5
6 31 France 에스테반 오콘 포스 인디아-메르세데스 1:13.028 1:12.188 1:12.061 6
7 14 Spain 페르난도 알론소 맥라렌-르노 1:12.657 1:12.269 1:12.110 7
8 55 Spain 카를로스 사인즈 주니어 르노 1:12.950 1:12.286 1:12.130 8
9 11 Mexico 세르히오 페레스 포스 인디아-메르세데스 1:12.848 1:12.194 1:12.154 9
10 10 France 피에르 개슬리 토로 로소혼다 1:12.941 1:12.313 1:12.221 10
11 27 Germany 니코 훌켄베르크 르노 1:13.065 1:12.411 11
12 2 Belgium 슈토펠 반두르네 맥라렌-르노 1:12.463 1:12.440 12
13 35 Russia 세르게이 시로킨 윌리엄스-메르세데스 1:12.706 1:12.521 13
14 16 Monaco 샤를 르클레르 자우버페라리 1:12.829 1:12.714 14
15 8 France 로맹 그로장 하스페라리 1:12.930 1:12.728 열여덟1 살
16 28 New Zealand 브렌던 하틀리 토로 로소혼다 1:13.179 15
17 9 Sweden 마커스 에릭슨 자우버페라리 1:13.265 16
18 18 Canada 랜스 산책 윌리엄스-메르세데스 1:13.323 17
19 20 Denmark 케빈 매그너슨 하스페라리 1:13.393 19
107% 시간: 1:17.053
— 33 Netherlands Max Verstapen 레드불 레이싱-TAG 호이어 시간이 없소. 이십2
출처:[21]
메모들
  • ^1 – Romain Grosjean은 이전 [4]라운드에서 충돌을 일으켜 3위 그리드 패널티를 받았습니다.
  • ^2 – Max Verstapen은 107% 요건 내에서 Q1 시간을 설정하지 못했고, 주치의 재량에 따라 레이스를 시작할 수 있었다.그는 또한 15위의 그리드 패널티를 받았다. 즉, 예정에 없던 변속기를 교체한 5곳과 세 번째 MGU-K를 [8]사용한 10곳이다.

경주

포스 아니요. 드라이버 컨스트럭터 랩스 시간/퇴직 격자무늬 포인트
1 3 Australia 다니엘 리치아르도 레드불 레이싱-TAG 호이어 78 1:42:54.807 1 25
2 5 Germany 세바스찬 베텔 페라리. 78 +7.336 2 18
3 44 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 78 +17.013 3 15
4 7 Finland 키미 래이크쾨넨 페라리. 78 +18.127 4 12
5 77 Finland 발테리 보타스 메르세데스 78 +18.822 5 10
6 31 France 에스테반 오콘 포스 인디아-메르세데스 78 +23.667 6 8
7 10 France 피에르 개슬리 스쿠데리아 토로 로소혼다 78 +24.331 10 6
8 27 Germany 니코 훌켄베르크 르노 78 +24.839 11 4
9 33 Netherlands Max Verstapen 레드불 레이싱-TAG 호이어 78 +25.317 20 2
10 55 Spain 카를로스 사인즈 주니어 르노 78 +1:09.013 8 1
11 9 Sweden 마커스 에릭슨 자우버페라리 78 +1:09.864 16
12 11 Mexico 세르히오 페레스 포스 인디아-메르세데스 78 +1:10.461 9
13 20 Denmark 케빈 매그너슨 하스페라리 78 +1:14.823 19
14 2 Belgium 슈토펠 반두르네 맥라렌-르노 77 +1바퀴 12
15 8 France 로맹 그로장 하스페라리 77 +1바퀴 18
16 35 Russia 세르게이 시로킨 윌리엄스-메르세데스 77 +1바퀴 13
17 18 Canada 랜스 산책 윌리엄스-메르세데스 76 +2바퀴 17
열여덟1 살 16 Monaco 샤를 르클레르 자우버페라리 70 충돌 14
열아홉1 28 New Zealand 브렌던 하틀리 스쿠데리아 토로 로소혼다 70 충돌 손상 15
리트 14 Spain 페르난도 알론소 맥라렌-르노 52 기어박스 7
출처:[22][23]
메모들
  • ^1 – 샤를 르클레르와 브렌던 하틀리는 그랑프리를 완주하지 못했지만, 경주 거리의 90% 이상을 완주했기 때문에 분류되었다.비록 하틀리가 르클레르보다 70번째 랩을 완주했지만, 하틀리는 피트 레인에서 과속을 한 것에 대한 5초의 타임 패널티로 인해 르클레르에 뒤처진다.

레이스 후 챔피언십 순위

  • 참고: 상위 5개 순위만 두 순위 집합에 포함된다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Monaco 2018 – Championship". StatsF1. Retrieved 3 June 2018.
  2. ^ Cooper, Adam. "Sainz: F1 Monaco GP qualifying will be 'madness' on hypersoft tyres". autosport.com. Retrieved 23 May 2018.
  3. ^ Cooper, Adam (12 May 2018). "FIA tells Ferrari it can't run halo mirror winglets after Spanish GP". autosport.com. Motorsport Network. Retrieved 12 May 2018.
  4. ^ a b Coch, Mat (14 May 2018). "Grosjean penalised for Spanish GP shunt". speedcafe.com. Retrieved 14 May 2018.
  5. ^ "F1 2018 Monaco Grand Prix Starting Grid – Penalties Included". www.thisisf1.com. Retrieved 4 June 2018.
  6. ^ "Verstappen first driver to exceed power unit limit after Monaco change". Crash. 27 May 2018. Retrieved 4 June 2018.
  7. ^ "Results". Formula1.com. Retrieved 26 May 2018.
  8. ^ a b c "Verstappen fails to qualify after Monaco practice shunt". Formula1.com. Retrieved 26 May 2018.
  9. ^ "Qualifying: Ricciardo crushes opposition to take Monaco pole". Formula1.com. Retrieved 26 May 2018.
  10. ^ "Brendon Hartley disappointed after qualifying 16th for Monaco Grand Prix". Stuff. Retrieved 6 February 2019.
  11. ^ a b "F1: Daniel Ricciardo wins Monaco Grand Prix – as it happened TheGuardian : TheGuardian". www.theguardian.com. Retrieved 14 February 2019.
  12. ^ "Conclusions from the Monaco Grand Prix PlanetF1 : PlanetF1". www.planetf1.com. Retrieved 28 May 2018.
  13. ^ "Ricciardo: Monaco Grand Prix win is 'redemption' PlanetF1 : PlanetF1". www.planetf1.com. Retrieved 28 May 2018.
  14. ^ Mitchell, Scott. "Sirotkin convinced Monaco proves Williams has cleared F1 2018 nadir". Autosport.com. Retrieved 4 June 2018.
  15. ^ a b "What the teams said – race day in Monaco". Formula1.com. Retrieved 28 May 2018.
  16. ^ "Brake disc failure to blame for Leclerc-Hartley collision". Formula1.com. Retrieved 29 May 2018.
  17. ^ "F1: Daniel Ricciardo wins Monaco Grand Prix – as it happened". Guardian. 27 May 2018. Retrieved 7 June 2018.
  18. ^ "RACE: Ricciardo overcomes engine issues to beat Vettel in Monaco". Formula1.com. Retrieved 27 May 2018.
  19. ^ "'Deep down I never lost faith or belief' says Ricciardo after taking first win since 2018". Formula1.com. Retrieved 14 November 2021.
  20. ^ "Monaco GP: Lewis Hamilton & Fernando Alonso critical of 'most boring race'". BBC Sport. 27 May 2018. Retrieved 28 May 2018.
  21. ^ "Formula 1 Grand Prix de Monaco 2018 – Qualifying". Formula1.com. 26 May 2018. Retrieved 26 May 2018.
  22. ^ "Formula 1 Grand Prix de Monaco 2018 – Race Result". Formula1.com. 27 May 2018. Retrieved 27 May 2018.
  23. ^ "Monaco 2018 - Result". www.statsf1.com. Retrieved 26 April 2020.
  24. ^ a b "Monaco 2018 – Championship". StatsF1. Retrieved 6 February 2019.

외부 링크


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