923d 원정 공중급유기

923d Expeditionary Air Refueling Flight
923d 원정 공중급유기
Air Mobility Command.svg
Boeing KC-135 J57 takeoff.JPEG
보잉 KC-135A 이륙 중
활동적인1942–1943; 1954–1955; 1960–1961;
나라 미국
분점 미국 공군
역할.공중 급유

923d Expeditional Air Reply Flight는 미국 공군의 임시 부대이며, 필요에 따라 활성화 또는 비활성화할 수 있도록 항공 전투 사령부에 배정됩니다.

비행대는 1942년 플로리다주 모리슨필드에서 제23항공대 페리 편대로 제2차 세계대전처음 발족했다.1943년 10월, 비행대와 그 부모 그룹은 해체되었고 항공 운송 사령부 캐리비안 윙 스테이션 11에 의해 모리슨에서 항공 운송 사령부로 대체되었다.

1954년 사우스캐롤라이나 주 찰스턴 공군기지에서 더글러스 C-54 스카이마스터 부대제23항공수송중대(Medium)그 비행대는 1955년에 해체되었다.

923d 공중급유 비행대는 K에서 보잉 KC-135 스트라토탱커를 운용했다. I. 1960년부터 1961년까지 미시간주 소여 공군기지, 그 임무, 인원 및 장비가 제46 공중급유비행대로 이전되었다.

1985년 9월, 923d와 23d 중대는 단일 중대로 통합되었다.923d는 923d 원정 공중 급유 비행으로 잠정 상태로 전환되어 필요에 따라 활성화 또는 비활성화할 수 있도록 항공 기동사령부에 배정되었다.

역사

공수 작전

이 비행대는 1942년 플로리다주 모리슨필드에서 제23항공대 페리 편대로 제2차 세계대전처음 발족했다.그 비행대는 플로리다와 서아프리카 지점 사이를 비행했다.1943년부터, 그 부대는 제23수송중대로서 항공수송 임무에 집중했다.비록 그 비행대가 모리슨에 주둔했지만, 그 병력은 캐리비안 윙의 다른 기지에도 투입되었다.23d와 같은 기존 Table of Organization 유닛을 사용하려고 1년 조금 더 노력한 후, 항공 운송 사령부(ATC)는 이러한 유닛이 운영에 너무 유연하지 않다는 것을 알게 되었습니다.따라서, 그것은 소속 그룹과 중대를 교체하고,[1] 정거장의 필요에 따라 각 기지에 인력을 직접 배치하기로 결정했다.이에 따라 1943년 10월 ATC가 모리슨에 있는 부대들을 항공 운송 사령부 카리브해 윙 11번 스테이션으로 통합하면서 비행대와 그 모그룹이 해체되었다.

MATS C-54 스카이마스터

1954년 3월 사우스캐롤라이나 찰스턴 공군기지에서 제23항공수송중대[2] 재탄생했다.육해군 및 민간기관의 인원, 물자, 우편물 및 기타 전략화물 수송을 담당한다.이 비행대는 두 달 전에 발족한 제1608항공수송단에 배속되었다.그러나 인원 및 장비 부족으로 인해 [3]이 그룹은 활성화 시 운영 상태에 도달하는 데 시간이 걸렸다.이 비행대는 더글러스 C-54 스카이마스터 항공기를 운용해 1955년 [4]7월까지 유럽과 북아프리카에서 임무를 수행했다.

공중 급유 작업

923d 공중급유비행대는 1960년 5월 1일 K에서 전략항공사령부(SAC)에 의해 창설되었다. I. 소여 공군기지, 미시간, 4042d 전략비행단[5]배치되었습니다.4042d 비행단은 SAC가 보잉 B-52 Stratofortress 폭격기를 더 많은 기지에 분산시켜 소련이 전 함대를 기습적인 [6]선제공격으로 격추하는 것을 더욱 어렵게 하기 위해 설립한 것이다.대규모 폭격기가 밀집된 SAC 기지는 매력적인 표적이 되었다.SAC의 대응은 날개를 부수고 항공기를 더 많은 [7]기지에 분산시키는 것이었다.이 비행대는 처음에는 명목상으로는 사람이 있었지만,[8] 8월 5일 첫 보잉 KC-135 스트라토탱커를 받았다.

그 비행대는 지시에 [note 1]따라 미 공군 부대에 공중 급유를 지원했다.이 비행대는 1961년 3월까지 완전히 작전준비를 마쳤으며, 비행대 소속 항공기의 3분의 1은 15분간의 경계태세를 유지했으며, 소련의 미사일 [9][10]타격에 대한 취약성을 줄이기 위해 연료를 가득 채우고 전투준비를 마쳤다.

제46공수급전대로 [11]인력과 장비, 항공기가 이동하면서 이 비행대는 1년도 안 돼 해체됐다.1985년에 23 항공 수송 편대와 923 항공 급유 편대가 단일 [12]부대로 통합되었다.2004년, 이 비행대는 923d 원정 공중 급유 비행으로 재지정되었고 필요에 따라 활성화 또는 비활성화하는 임시 부대로 항공 기동 사령부에 배치되었다.

계보

제23항공수송대대

  • 1942년 4월 6일 제23항공단 페리 편대로 창설
1942년 7월 21일 발족
1943년 3월 29일 제23수송중대로 재지정
1943년 10월 13일 해산
  • 1953년 11월 27일 재건되어 제23항공수송중대, 중형기지로 재지정됨
1954년 3월[2] 8일 발족
1955년 7월[2] 1일 비활성화
1985년 9월 19일 923d 공중급유중대923d 공중급유중대[12] 통합

923d 원정 공중급유기

  • 1959년 12월 16일 923d 공중급유중대로 창설
1960년 5월[5] 1일 활성화
1961년 4월[5] 1일 비활성화
1985년 9월[12] 19일 제23항공수송중대와 통합
  • 2004년 9월 29일 잠정 상태로 전환되어 923d 원정 항공 급유 비행으로 재지정됨

과제들

  • 제15페리선단(나중에 제15페리선단) : 1942년 7월 21일 ~ 1943년 10월 13일
  • 제1608항공수송단: 1954년 3월 8일 ~ 1955년 7월[2] 1일
  • 4042d 전략동: 1960년 5월 1일 ~ 1961년 4월[5] 1일

스테이션

  • 모리슨 필드, 플로리다, 1942년 4월 3일 - 1943년 10월 13일
  • 찰스턴 공군기지, 사우스캐롤라이나, 1954년 3월 8일 ~ 1955년 3월[13] 18일
  • K. I. 소여 공군기지, 미시간주, 1959년 12월 1일 ~ 1975년 9월[14] 30일

항공기

  • 더글러스 C-54 스카이마스터, 1954-1958
  • 보잉 KC-135 스트라토탱커, 1960-1961

수상 및 캠페인

캠페인 스트리머 캠페인 날짜 메모들
World War II - American Campaign Streamer (Plain).png 비문이 없는 아메리칸 극장 1942년 4월 3일 - 1943년 10월 13일 23d 페리 편대 (나중에 23d 수송 편대)

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

설명 메모

  1. ^ 이 비행대는 보잉 B-52 스트래토포트리스 비행대가 발동되기 전에 제46 공중급유 비행대로 인력과 장비를 이동시켰다.

각주

  1. ^ 카터, 48~49페이지
  2. ^ a b c d '뮬러', 페이지 89 참조
  3. ^ "Abstract, Initial History 1608 Air Transport Group". Air Force History Index. Retrieved 12 August 2013.
  4. ^ "Abstract, History 23 Air Transport Squadron Jul–Dec 1954". Air Force History Index. Retrieved 31 July 2014.
  5. ^ a b c d '뮬러' 참조, 페이지 296
  6. ^ "Abstract (Unclassified), Vol 1, History of Strategic Air Command, Jan–Jun 1957 (Secret)". Air Force History Index. Retrieved 4 March 2014.
  7. ^ 크낵, 252페이지
  8. ^ "Abstract, History 4042 Strategic Wing August 1960". Air Force History Index. Retrieved 31 July 2014.
  9. ^ "Abstract (Unclassified), History of the Strategic Bomber since 1945 (Top Secret, downgraded to Secret)". Air Force History Index. 1 April 1975. Retrieved 4 March 2014.
  10. ^ "Abstract, History 40 Air Division March 1961". Air Force History Index. Retrieved 31 July 2014.
  11. ^ "Abstract, History 40 Air Division April 1961". Air Force History Index. Retrieved 31 July 2014.
  12. ^ a b c 공군/MPM 서신 662q, 85년 9월 19일 제목:선정 공군 전술비행대대의 재건, 재지정 및 통합
  13. ^ 뮐러, 89페이지
  14. ^ 뮐러, 페이지 296

참고 문헌

Public Domain 문서는 공군역사연구국 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 퍼블릭 도메인 자료를 통합한 것이다.

추가 정보