제557비행훈련중대

557th Flying Training Squadron
제557비행훈련중대
557기 이륙중인 Cirrus T-53
활동적인1942-1945, 1962-1970, 1974-현재
나라 미국
분점 미국 공군
역할.플라잉 트레이닝
의 일부항공교육훈련사령부
게리슨/HQ미국 공군사관학교
계약유럽운영극장
베트남 전쟁[1]
장식들구분 단위 인용
전투용 "V" 장치로 공군 우수 부대상 수상
공군 우수 부대상
팜과 함께한 베트남 공화국 갈란트리 십자가[1]
휘장
제557비행훈련비행대대 엠블럼[a][1]
제557폭격비행단 엠블럼[b][2]

제557비행훈련비행대대는 미국 콜로라도주 공군사관학교에 본부를 둔 제306비행훈련단의 일부로, 1974년부터 사관생도들을 대상으로 비행훈련을 실시해 왔습니다.

이 비행대의 첫 번째 전신은 마틴 B-26 마라우더 부대인 557 폭격 비행대대로, 유럽 작전 극장에서 전투를 수행하여 1944년 12월 공로부대 표창을 받았습니다. 제2차 세계 대전이 끝난 후 비활성화되었습니다.

이 비행단의 두 번째 전신은 1962년에 조직된 제557전술전투비행단으로 1965년부터 1970년까지 베트남 전쟁에서 전투비행을 하며 전투용 'V' 장치로 5개의 공군 우수부대상을 수상했습니다. 두 중대는 1985년 9월 하나의 부대로 통합되었습니다.

미션

비행대대는 공군사관학교 생도들을 대상으로 동력 비행 훈련을 실시합니다.

역사

제2차 세계 대전

제557폭격비행단은 1942년 12월 1일 플로리다주 맥딜필드에서 제387폭격비행단의 4개 비행단 중 하나로 창설되어 1943년 6월까지 마틴 B-26 마라우더 중폭격기와 함께 미국 남동부 기지에서 훈련을 받았습니다. 유럽 운영 극장에 배치되었을 때. 6월 10일, 비행대의 지상 에클론은 RMS 퀸 메리호를 타고 출항하여 6월 23일, 비행대는 북쪽 페리 항로를 통해 마로더스호를 영국으로 운반했습니다.[2][3][4]

제387폭격집단 B-26 마라우더[c]

이 비행대는 1943년 7월 초에 유럽의 첫 번째 기지인 영국 공군 치핑 옹가에 자리를 잡았습니다. 이 비행대는 처음에 낮은 수준의 공격을 위해 훈련을 받았지만, VIII 항공지원사령부는 영국 공군과 협의하여 중고도 공격에 B-26 부대를 사용하기로 결정했습니다. 이는 지중해 작전 극장에서 일찍이 내린 결정을 반영한 것입니다. 이 비행대대는 8월 15일 첫 전투 임무를 수행했는데,[4] 이는 프랑스 해안 근처의 독일 비행장에 초점을 맞춘 초기 작전으로, 루프트바페가 해안 벨트에서 요격기를 철수하도록 강요하고, 점령된 유럽의 더 깊은 목표물을 타격하기 위해 통과하는 중폭격기에 대한 효과를 감소시키기 위한 것이었습니다.[5] 9월 초순, 제386폭격대가 처음 사용한 전략을 채택한 이 비행대대는 모든 대형 폭격기가 개별적으로가 아니라 선두 항공기를 기준으로 폭탄을 투하하여 의도된 목표물에 더 많은 폭탄을 집중시키는 것을 달성했습니다. 1943년 9월은 B-26이 스타키 작전의 일환으로 불로뉴 근처의 비행장과 통신 장소에 집중 공격을 함에 따라 비행대대가 제8공군에 속해 있는 동안 가장 붐볐다는 것을 증명할 수 있었습니다.[6] 1943년 10월 9일, 비행대대는 제8공군이 마지막으로 비행한 B-26 임무로 판명된 비행을 했습니다.[7]

10월, 제9공군은 영국으로 이동하여 영국에서 작전을 수행하는 전술 작전을 인계받았으며, 이미 그곳에 있는 B-26 부대의 핵심을 구축했습니다. 1943-1944년 겨울 동안, 비행 중대는 V-1 비행 폭탄과 V-2 로켓 장소에 수많은 공격을 가했습니다. 빅 위크 동안 비행대는 Leuwarden과 Venlo 비행장을 공격했습니다. 1944년 봄, 이 비행대대는 노르망디 침공 작전인 오버로드 작전 이전에 해안 방어선과 다리를 공격했습니다. D-Day에는 해안가의 목표물을 공격했고 1944년 6월에는 통신 목표물과 연료 저장고 라인을 공격하여 지상군을 지원했습니다. 7월 말, 중대는 생로에서 발발한 코브라 작전을 지원했습니다. 8월 동안, 그것은 프랑스 브레스트에서 독일군을 공격했습니다.[3]

비행대대는 9월에 프랑스로 이동했고, 그 때 모페르튀이 비행장에서 작전을 시작했습니다. 전쟁의 나머지 기간 동안, 그것은 연합군 지상군과 함께 동쪽으로 진격하는 유럽의 어드밴스드 랜딩 그라운드에서 작전을 폈습니다. IS는 1944년 가을까지 독일의 목표물을 직접 공격하는 것을 허용했습니다. 벌지 전투에서 메이엔과 프루엠에서 강력하게 방어된 통신 및 수송 목표물을 공격했고, 그 공로로 공로훈장을 받았습니다. 1945년 4월 마지막 전투 임무를 수행하면서 연합군의 독일 진출을 계속 지원했습니다.[3]

V-E 데이 이후 비행대대는 프랑스의 로지에 앙 생테레 비행장으로 옮겨 1945년 11월 미국으로 돌아올 때까지 그곳에 머물렀습니다.[2]

베트남 전쟁

제557전술전투비행단[d] F-4C 팬텀

비행대대의 두 번째 전신은 제557전술전투비행단으로[1] 1962년 4월 플로리다주 맥딜 공군기지에서 제12전술전투비행단의 일부로 가동되었습니다. 공군용으로 설계된 F-4C는 당시 아직 생산되지 않았습니다. 비행대대를 운용하기 위해 2선인 공화국 F-84F 선더스트릭스가 공군 주 방위군에서 이동되었습니다.[8] 이 비행대는 1964년 1월에 해군 F-4B를 훈련을 받고 F-4C를 받았습니다.[citation needed]

제12비행단은 1965년 11월에 베트남에 배치되었고, 비행단은 제836항공사단에 잠시 배치되었고, 12월에 남베트남 캄란만 공군기지에서 모 비행단에 다시 합류했습니다. 비행대대는 근접 항공 지원, 교신, 구조 전투 순찰, 미그 캡 및 기타 임무를 수행했습니다. 1970년 3월, 캠란 만에서의 전투기 작전은 종료되었고, 제12비행단은 제483전술공수비행단으로 기지를 넘겼습니다. 3월 31일, 제37전술전투비행단을 대체하여 제557전술비행단과 제557전술비행단의 다른 전투기 편대들이 무력화되는 동안, 공군본부는 푸캣 공군기지로 이전했습니다.[1][9]

비행훈련

훈련 비행을 위해 USAF 아카데미 택시에서 557번째 다이아몬드 T-52A

이 비행대는 1974년 7월 31일 미국 공군사관학교(USAFA)에서 제557비행훈련비행대대로 재활성화되어 USAFA 생도들에게 기본적인 비행 훈련을 제공했습니다. 이 비행대는 처음에 세스나 T-41 메스칼레로를 장착했습니다. 세스나 172의 군사용 버전인 메스칼레로는 1968년부터 조종사 훈련 후보자들의 선별 항공기로 사용되었지만 아카데미의 높은 고도는 더 강력한 210마력의 콘티넨탈 엔진을 장착한 모델을 필요로 했습니다. 비록 1995년에 Slingby T-3 Firefly에 의해 이 임무에서 대체되었지만, 나머지 4대의 T-41D는 비행 팀 운영을 지원하며 공기역학 코스 실험실로 사용됩니다.[10] 1985년 9월, 이 비행단은 제2차 세계 대전의 폭격기 비행단과 통합되었습니다.[1]

제557기는 사관생도들에게 초기 비행 교육을 제공하는 것 외에도, 그 팀에 선발된 27명의 사관생도들로 구성된 USAFA 플라잉 팀의 본거지이기도 합니다.[citation needed] 이 비행대는 2011년에 현재의 사관생도 훈련기인 Cirrus T-53을 비행하기 시작했고,[1] 다음 해 9월에 T-53에서 첫 번째 사관생도가 단독 비행을 했습니다.[11]

리니지

제557폭격비행단
  • 1942년 11월 25일 제557폭격비행단(중대)으로 창설
1942년 12월 1일 활성화
1944년 10월 9일 제557폭격비행단으로 재지정
1945년 11월 12일 비활성화
1985년[1] 9월 19일 제557비행훈련중대와 통합
제557비행훈련중대
  • 제557전술전투비행단으로 편성되어 1962년 4월 17일 발족(비편성)
1962년 4월 25일 조직
1970년 3월 31일 비활성화
  • 1974년 6월 18일 제557비행훈련중대로 재지정
1974년[1] 7월 31일 활성화

과제들

스테이션즈

항공기

수상 및 캠페인

수상 스트리머 상 날짜 메모들
대통령 표창장 1944년 12월 23일 독일 제557폭격비행단[1]
전투용 "V" 장치로 공군 우수 부대상 수상 1965년 12월 1일 ~ 1966년 5월 30일 제557전술전투비행단[1]
전투용 "V" 장치로 공군 우수 부대상 수상 1966년 6월 1일 ~ 1967년 5월 31일 제557전술전투비행단[1]
전투용 "V" 장치로 공군 우수 부대상 수상 1967년 6월 1일 ~ 1968년 5월 31일 제557전술전투비행단[1]
전투용 "V" 장치로 공군 우수 부대상 수상 1968년 6월 1일 ~ 1969년 5월 31일 제557전술전투비행단[1]
전투용 "V" 장치로 공군 우수 부대상 수상 1969년 6월 1일 ~ 1970년 3월 10일 제557전술전투비행단[1]
공군 우수 부대상 1979년 1월 1일 ~ 1980년 4월 30일 제557비행훈련중대[1]
공군 우수 부대상 1981년 3월 30일 ~ 1982년 10월 31일 제557비행훈련중대[1]
공군 우수 부대상 1983년 1월 1일 ~ 1984년 12월 18일 제557비행훈련중대[1]
공군 우수 부대상 1987년 1월 1일 ~ 1988년 12월 31일 제557비행훈련중대[1]
공군 우수 부대상 1991년 7월 1일-1993년 6월 30일 제557비행훈련중대[1]
공군 우수 부대상 1993년 7월 1일-1994년 6월 30일 제557비행훈련중대[1]
공군 우수 부대상 1994년 9월 1일-1995년 10월 31일 제557비행훈련중대[1]
공군 우수 부대상 1995년 11월 1일-1996년 6월 30일 제557비행훈련중대[1]
공군 우수 부대상 1996년 7월 1일-1998년 6월 30일 제557비행훈련중대[1]
공군 우수 부대상 1998년 7월 1일-2000년 6월 30일 제557비행훈련중대[1]
공군 우수 부대상 2005년 7월 1일-2007년 6월 30일 제557비행훈련중대[1]
공군 우수 부대상 2007년 7월 1일-2009년 6월 30일 제557비행훈련중대[1]
공군 우수 부대상 2009년 7월 1일-2011년 6월 30일 제557비행훈련중대[1]
공군 우수 부대상 2011년 7월 1일-2013년 6월 30일 제557비행훈련중대[1]
공군 우수 부대상 2012년 7월 1일-2015년 6월 30일 제557비행훈련중대[1]
팜과 함께하는 베트남 갈란트리 십자가 1965년 12월 1일-1970년 3월 10일 제557전술전투비행단[1]
캠페인 스트리머 캠페인 날짜 메모들
유럽 항공 공격 1943년 7월 1일 ~ 1944년 6월 5일 제557폭격비행단[1]
노르망디 1944년 6월 6일 ~ 1944년 7월 24일 제557폭격비행단[1]
북프랑스 1944년 7월 25일 ~ 1944년 9월 14일 제557폭격비행단[1]
라인란트 1944년 9월 15일 ~ 1945년 3월 21일 제557폭격비행단[1]
아르덴-알자스 1944년 12월 16일 ~ 1945년 1월 25일 제557폭격비행단[1]
중부유럽 1944년 3월 22일 ~ 1945년 5월 21일 제557폭격비행단[1]
베트남 디펜시브 1965년 11월 ~ 1966년 1월 30일 제557전술전투비행단[1]
베트남 에어 1966년 1월 31일 ~ 1966년 6월 28일 제557전술전투비행단[1]
베트남 공습 1966년 6월 29일 ~ 1967년 3월 8일 제557전술전투비행단[1]
베트남 공습 2단계 1967년 3월 9일 ~ 1968년 3월 31일 제557전술전투비행단[1]
베트남 에어/그라운드 1968년 1월 22일 ~ 1968년 7월 7일 제557전술전투비행단[1]
베트남 공군 3단계 공격 1968년 4월 1일 ~ 1968년 10월 31일 제557전술전투비행단[1]
베트남 공군 4단계 공격 1968년 11월 1일 ~ 1969년 2월 22일 제557전술전투비행단[1]
테트 1969/반공 1969년 2월 23일 ~ 1969년 6월 8일 제557전술전투비행단[1]
1969년 베트남 여름-가을 1969년 6월 9일 ~ 1969년 10월 31일 제557전술전투비행단[1]
베트남 1970년 겨울-봄 1969년 11월 3일 ~ 1970년 3월 10일 제557전술전투비행단[1]

참고 항목

참고문헌

메모들

해설주
  1. ^ 1975년 9월 8일 승인.
  2. ^ 1943년 4월 19일 승인. 설명: 옅은 푸른색의 디스크에, 악마의 머리, 얼굴은 가죽 같고, 송곳니는 얼굴에, 눈은 녹색이고, 눈썹은 불에 탔고, 이마에서 뿔이 나고, 입에서는 피가 제대로 뚝뚝 떨어집니다. 그리고 소금기를 탄 두 개의 노란 공중 폭탄 앞에, 중앙에 불에 탔습니다.
  3. ^ 항공기는 마틴 B-26B-55-MA Marauder, 직렬 42-96165, The Big Hairy Bird입니다.
  4. ^ 항공기는 맥도넬 F-4C-19-MC 팬텀 II, 직렬 63-7542입니다. 이 항공기는 전쟁에서 살아남아 1980년 아칸소 주 공군 경비대로 옮겨졌습니다. 1988년 7월 12일에 항공우주 유지 및 재생 센터로 퇴역하여 1997년 2월 13일에 인양되었습니다. Baugher, Joe (21 April 2023). "1963 USAF Serial Numbers". Joe Baugher. Retrieved 25 April 2023.
인용
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av Haulman, Daniel L. (28 March 2017). "Factsheet 557 Flying Training Squadron (AETC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 22 October 2018.
  2. ^ a b c 마우러, 전투대, pp. 658-659
  3. ^ a b c 마우러, 전투부대, 274-275쪽
  4. ^ a b 프리먼, 254쪽
  5. ^ Freeman, 59-60쪽
  6. ^ Freeman, p. 60
  7. ^ Freeman, 62쪽
  8. ^ "12 TFW Association Website and Forum: History". 12th Tactical Fighter Wing Association. 2 December 1961. Retrieved 28 March 2020.
  9. ^ 레이븐스타인, 27쪽, 65쪽, 269쪽
  10. ^ a b "557 FTS Aircraft" (PDF). USAF Academy Public Affairs. August 2009. Archived from the original (PDF) on 16 July 2011. Retrieved 6 May 2010.
  11. ^ Reteneller, Maj Christopher. "Cadet 'slips the surly bonds of Earth' in historic 1st solo powered flight". Joint Base San Antonio Public Affairs. Retrieved 23 October 2018.
  12. ^ a b 앤더슨에 있는 방송국 번호입니다.
  13. ^ a b c d e 존슨에 있는 방송국 번호입니다.
  14. ^ 하울먼의 방송국 정보입니다. 단, 명시된 경우는 제외합니다.
  15. ^ 하울먼의 항공기 정보입니다. 단, 명시된 경우는 제외합니다.

서지학

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더보기
  • Mattorano, Gino (24 June 2011). "Airmanship program receives new trainer". Academy Spirit. United States Air Force Academy: 1.
  • Reteneller, Maj Christopher (13 April 2012). "New trainers take flight". Academy Spirit. United States Air Force Academy: 1.