FS 클래스 737
FS Class 737 | 이 기사는 대체로 또는 전적으로 단일 출처에 의존한다. – · · · (1919년 2월) |
페로비 델로 스타토(이탈리아 주 철도, FS) 등급 737(이탈리아어: Gruppo 737)은 1946년에 구입한 LMS 스타니어 등급 8F형의 15대의 전 영국 전쟁부 기관차로 구성되었다.
역사
처음 8개의 엔진(결국 FS 번호 737.001 – 737.008)은 1940년과 1942년 사이에 WD 주문에 따라 제작되었다.나머지 7개(결국 FS 번호 737.009 – 737.015)는 1941년 런던 미들랜드 & 스코틀랜드 철도(LMS)로부터 전쟁부에 의해 요청되었고, 이 요청들은 1936년에 벌컨 파운드리(Vulcan Foundry)에 의해 건설되었다.그 후 모두 중동으로 보내져 몇 명의 급우들과 함께 페르시아에서 봉사하고 페르시아 시리즈에 번호가 매겨졌다.1944년 페르시아 엔진 중 50대가 이집트/만다테팔레스타인 왕국으로 이전되었고, 다시 중동군(MEF) 93xx 시리즈로 번호를 다시 매겼다.나중에 WD 번호는 원래 번호 + 70000 이었고 1946년에 FS는 이것들 중 15개를 샀다.
그들은 이탈리아의 기관차 관행에 비해 비표준적이기 때문에, 그들의 경력은 비교적 짧았고, 1947년까지 볼로냐와 안코나 사이의 노선에서 일하다가 바리에 보관되어 1953년까지 모두 퇴역했다.[1]
번호 매기기
숫자는 다음과 같았다.
| FS No. | LMS 번호 | WD No. | 페르시아 No. | MEF No. | 후기 WD No. | 날짜 작성 | 빌더 | 빌더즈 넘버. | 인출됨 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 737.001 | - | 334 | 41.119 | 9380 | 70334 | 1940 | 북브리티시 기관차 회사 | 24634 | 1956 |
| 737.002 | - | 375 | 41.164 | 9372 | 70375 | 1941 | 북브리티시 기관차 회사 | 24675 | 1956 |
| 737.003 | - | 408 | 41.104 | 9381 | 70408 | 1941 | 비이어, 피콕 & 컴퍼니 | 6988 | 1956 |
| 737.004 | - | 437 | 41.177 | 9374 | 70437 | 1941 | 비이어, 피콕 & 컴퍼니 | 7017 | 1956 |
| 737.005 | - | 441 | 41.166 | 9362 | 70441 | 1941 | 비이어, 피콕 & 컴퍼니 | 7021 | 1956 |
| 737.006 | - | 514 | 41.210 | 9368 | 70514 | 1941 | 북브리티시 기관차 회사 | 24722 | 1956 |
| 737.007 | - | 520 | 41.238 | 9363 | 70520 | 1941 | 북브리티시 기관차 회사 | 24728 | 1956 |
| 737.008 | - | 548 | 41.223 | - | 70548 | 1942 | 북브리티시 기관차 회사 | 24741 | 1956 |
| 737.009 | 8032 | 585 | 41.162 | 9378 | 70585 | 1936 | 벌컨 파운드리 | 4709 | 1956 |
| 737.010 | 8091 | 589 | 41.185 | 9351 | 70589 | 1936 | 벌컨 파운드리 | 4768 | 1956 |
| 737.011 | 8038 | 594 | 41.182 | 9370 | 70594 | 1936 | 벌컨 파운드리 | 4715 | 1956 |
| 737.012 | 8040 | 595 | 41.192 | 9355 | 70595 | 1936 | 벌컨 파운드리 | 4717 | 1956 |
| 737.013 | 8044 | 598 | 41.196 | 9371 | 70598 | 1936 | 벌컨 파운드리 | 4721 | 1956 |
| 737.014 | 8072 | 609 | 41.198 | 9373 | 70609 | 1936 | 벌컨 파운드리 | 4749 | 1956 |
| 737.015 | 8059 | 613 | 41.195 | 9352 | 70613 | 1936 | 벌컨 파운드리 | 4736 | 1956 |
참고 항목
참조
- ^ Kalla-Bishop, P.M. (1986). Italian state railways steam locomotives : together with low-voltage direct current and three-phase motive power. Abingdon: Tourret. pp. 68–9. ISBN 978-0905878034.
원천
- Rowledge, J.W.P. (1975). Engines of the LMS built 1923–51. Oxford: Oxford Publishing Company. ISBN 0-902888-59-5.
- Tourret, R. (1995). Allied Military Locomotives of the Second World War. Abingdon, Oxon: Tourret Publishing. ISBN 0-905878-06-X.
- Turchi, Gian Guido (November 1982). "Locomotive a vapore FS 737". I Treni Oggi (in Italian) (24): 10–14.
