FS 클래스 E.620

FS 등급 E.620
유형 및 기원 전력형 전기 빌더 오피린 레지안 제조일자 1925 총생산액 5
사양 구성: • AAR C+C • UIC Co'+Co' 게이지 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지 휠 직경 1,050mm(41.34인치) 길이 11.77m(38ft 7+3⁄8 인치) 로코 중량 54 t (길이 53.1톤, 단거리 59.5톤) 전기 시스템/s 650 V DC 3차 레일 트랙션 모터 6
실적 수치 최대 속도 85km/h(53mph) 출력 950kW(1,270hp) 연속
경력 연산자 FS

FS Class E.620은 이탈리아 국영철도(FS)를 위해 오피린 레게인이 건설한 제3철 전기 기관차의 한 종류였다.그것들은 등급 E.10 레일카[[Automotrici]의 모터와 전기 장비를 사용하여 1925년에 건설되었다.1923년에 철수한 RM_5111-5130]] ^[it]이다.이들은 총 출력 950kW의 노즈 스톱 직류 견인 모터를 6개 장착했다.차축으로 가는 구동력은 기어에 의한 것이었고 최대 속도는 85 km/h이었다.제2차 세계 대전 후에 그들은 3,000 볼트 DC 작동으로 전환되었고 FS 클래스 E.621이 되었다.

참조

추가 읽기

• la linea milano-Varese-Porto Ceresio, "Rivista tecnica delle ferrovie aliante", anno XV, vol. XXIX, n. 1(15 gennaio 1926), pp. 1-3.
• Giovanni Cornolò, 기관차 일렉트릭 FS, 파르마, Ermanno Albertelli Editore, 1983, 페이지 43-45.
• Stefano Garzaro, 기관차 Eltriche FS, 편집리스 Elenti, 1986.
• Giovanni Cornolio Claudio Pedrazzini, 기관차 일렉트릭 FS, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1983.