509 무기대대대대대대

509 무기대대대대대대
Fairchild AFB에 할당된 KC-135 Stratotanker
활동적인	1943–1906; 1948–1906; 1966–1906; 2003 – 현재
나라	미국
나뭇가지	미국 공군
유형	편대
역할	첨단 공중급유 교육
의 일부	USAF 무기 학교
수비대/HQ	워싱턴주 페어차일드 공군기지
계약	제2차 세계 대전 (아메리칸 극장) 1991년 걸프 전쟁(사우디아라비아의 방위, 쿠웨이트 해방)
장식	공군 우수부대상(전투 "V" 장치 포함) 공군 우수부대상(6배) 팜이 있는 베트남 갈란트리 크로스
휘장
509 무기 비행단 엠블럼
제509 항공 급유 비행대 엠블럼 (승인 1957년 9월 15일)[1]

제509무기중대는 미 공군부대다. 워싱턴주 페어차일드 공군기지에 있는 USAF 무기학교에 배정되어 있다. 이 중대는 네바다주 넬리스 공군기지에서 지리적으로 분리된 57동부대다.

이 중대의 첫 전임자는 제609폭격대대대대로, 1944년 미국 육군 공군 훈련 및 지원부대의 총 개편으로 해체되기 전까지 제2차 세계대전 당시 중폭격기 훈련부대로 활동했다. 두 번째 전임자는 공군 최초의 급유부대 중 하나였으며 베트남 전쟁과 사막 폭풍 때 타격부대를 지원하기 위해 비행기와 에어크루를 배치한 509 공중급유대대대대대대대다.

미션

이 비행대의 임무는 보잉 KC-135 스트라토탱커의 지시 비행을 제공하는 것이다.

역사

제2차 세계 대전

이 중대는 1943년 3월 미국 텍사스주 표테 육군 공군기지에서 제400폭격대 4개 중 하나인 제609폭격대대로 처음 가동됐다. 이 그룹은 통합 B-24 라이베이터를 장착했으며, 올해 말까지 미국 남서부의 여러 기지에서 작전 훈련 부대(OTU)로 제2공군 산하에서 복무했다.^[1][2] OTU 프로그램은 "위성 그룹"에게 간부들을 제공하기 위해 대형 부모 유닛을 사용하는 것을 포함했다.^[3]

이 부대는 12월 말 사우스캐롤라이나주 찰스턴 아미필드로 이전해 제1공군의 일원이 되고 교대훈련부대(RTU)로 임무를 변경했다. RTU 부대도 덩치가 큰 부대였지만, 그들의 임무는 극장과 싸우기 위해 배치되기 전에 나사를 훈련시키는 것이었다.^[3] 그러나 육군 공군은 상대적으로 유연성이 떨어지는 조직표를 바탕으로 한 표준군 부대가 훈련 임무에 덜 적응하고 있다는 사실을 밝혀냈다. 이에 따라 각 기지를 별도의 번호부대로 편성하는 보다 기능적인 시스템을 채택했다.^[4] RTU의 역할을 하는 그룹과 비행대는 해체되거나 비활성화되었다.^[5] 이로 인해 609대는 찰스턴의 다른 부대들과 함께 1944년 4월 해체되고 113 AAF 기지 부대(헤비)로 대체되어 비행대의 임무와 인원, 장비를 담당하게 되었다.^[1][6]

냉전

509 공중급유대대는 뉴멕시코 주 로스웰 공군기지에서 기동되어 509 폭격조대에 배속되었다.^[1] 이 중대는 1948년 7월 12일 가동된 미 공군의 공중급유 2개 부대 중 하나였다. 제509공중대와 제43공중대는 공군의 제1공중대였다. 이 비행대대는 당초 보잉 KB-29M 슈퍼포트리스 탱커를 장착했다. 이 항공기는 수신기 항공기로 연료를 이송하기 위한 호스, 릴, 윈치 및 연료 펌프 시스템을 운반했다. 연료교체용 동력구동 릴은 제거 전 하부 후미 터렛이 있던 위치의 후면 동체에 설치되었다. 또한 KB-29M에는 케이블과 두 항공기 사이의 연결 설정을 돕기 위해 사용된 관련 윈치(연락선)가 있었다.^{[citation needed]}

호스 급유 시스템이 실현 가능한 것으로 판명되었지만, 실제로 시스템은 접촉하고 호스를 체결하는 데 오랜 시간이 걸리는 단점을 가지고 있었다. 일단 접촉이 이뤄지면 연료 이송 속도는 느려졌고, 호스는 공기역학적으로 많은 드래그를 제공해 공기 속도를 제한했다. 결과적으로, 이 호스 시스템은 보잉사가 개발한 KB-29L에 설치된 플라잉 붐 시스템으로 대체되기 전까지 불과 몇 년 동안만 사용되었다.^{[citation needed]} 이 비행단은 KB-29를 비행하면서 1952년 6월부터 9월까지 영국 RAF 어퍼 헤이포드에 배치했다.^[1]

1954년 이 비행단은 보잉 KC-97 스트라토프레이터로 개조하여 1956년 처음 4개월 동안 KC-97과 함께 영국에 다시 한 번 배치하였는데, 이번에는 RAF 라켄헤이스에 배치되었다. 이 중대는 1958년 1월 뉴햄프셔주 피세 공군기지로 이동했으나 7월까지 나머지 509 폭격기동대가 합류하지 못했다.^[1][7] 이 중대는 1965년 509단이 불활성화에 대비해 단계적으로 해체됨에 따라 불활성화되었다.^{[1][note 1]}

이 중대는 1966년 6월 보잉 KC-135 스트라토탱커스와 함께 다시 가동되었는데, 이때 509부대가 피아제 34공중대의 공중급유 중대에 2중대를 증편하여 급유 능력을 확대하였다.^[1] 1994년 뉴욕 그리피스 AFB에서 불활성화될 때까지 KC-135를 계속 비행했다.^[1][8]

무기 훈련

이 비행대는 1999년 페어차일드 공군기지에서 뉴저지 주 맥과이어 공군기지에 본부를 둔 공군 기동사령부 항공 기동전투센터 KC-135 전투고용학교로 재활성화됐다. 그것의 첫 번째 학생 수업은 2000년 6월에 시작되었다. 2006년 공군은 네바다주 넬리스 공군기지에 있는 제57동 산하 미 공군무기학교 산하 모든 무기중대를 통합했다. 6개월간의 훈련으로 무기 업그레이드 학생들은 공중급유 핵심역량에서 대학원 수준의 훈련을 받고 합동작전을 위한 통합과 계획수립을 배운다. 학생들은 나머지 무기 학교들과 함께 "핵심" 수업을 받기 위해 넬리스에 세 번 갔다. 이들은 뉴멕시코 주 로스웰에 터미널 접근 전술 임시 임무로 배치했으며 네브라스카 오프트 공군기지에서 미국 전략사령부 통합에 참여, 플로리다 주 헐벗 필드에서 특수작전 공중급유 인증, 미주리 주 휘트먼 공군기지에서 노스롭 그루먼 B-2 스피리트와 함께 연습했다. 졸업하기 2주 전에 넬리스에서 미션 취업 연습을 계획하고 실행한다.^{[citation needed]}

리니지

609 폭격대대대대

• 1943년 2월 15일 제609 폭격대대대(하비)로 편성되었다

1943년 3월 1일 활성화됨

1944년 4월 10일 해체

• 1985년^[9] 9월 19일 제509 공중급유대대대대대대대대대대대대대대대대로 재구성 및 통합

509 무기대대대대대대

• 1948년 6월 12일 제509 공중 급유 대대로 구성되었다.

1948년 7월 12일 활성화

1965년 6월 25일 중단 및 비활성화됨

• 1966년 8월 8일 제509 항공 급유대, 중공 및 활성화됨(조직되지 않음)

1966년 10월 2일 조직

• 1985년 9월 19일 제609 폭격대대와 통합

1991년 9월 1일 509 공중급유대 재설계

1994년 10월 1일 비활성화됨

• 2003년 5월 30일 제509 무기 비행대대대 재설계

2003년^[9] 6월 1일에 활성화됨

과제들

• 400번째 폭격기 그룹, 1943년 3월 1일 – 1944년 4월 10일
• 1948년 7월 12일 제509 폭격조
• 1952년 6월 16일 폭격 날개 509번지
• 제817 항공 사단, 1958년 1월 5일
• 509 폭격 날개, 1958년 7월 8일 – 1965년 6월 25일
• 전략항공사령부 1966년 8월 8일 (조직 미조직)
• 509 폭격 날개, 1966년 10월 2일
• 416 폭격 날개, 1990년 7월 1일
• 제416차 운영 그룹, 1991년 9월 1일
• 380차 운영 그룹, 1992년 6월 1일 – 1994년 10월 1일
• USAF 모빌리티 무기 학교, 2003년 6월 1일
• USAF 무기 학교, 2006년 7월 5일 – 현재^[9]

스테이션

항공기

• 통합 B-24 리베라이터, 1943-1944
• Boeing KB-29L/M Superfortress, 1948–1954
• 보잉 KC-97F/G 스트라토탱커, 1954-1965-
• 보잉 KC-135A/R/RT 스트라토탱커, 1966–1994^[9]
• Boeing KC-135R/T Stratotanker, 2003–현재

수상 및 캠페인

수상 스트림러머	상	날짜	메모들
	전투 "V" 장치가 장착된 공군 우수부대상	1969년 3월 5일 ~ 1969년 6월 2일	509 공중 급유 대대[9]
	공군 우수부대상	1968년 4월 1일 10월 1일	509 공중 급유 대대[9]
	공군 우수부대상	1979년 7월 1일 ~ 1980년 6월 30일	509 공중 급유 대대[9]
	공군 우수부대상	1981년 7월 1일 ~ 1982년 6월 30일	509 공중 급유 대대[9]
	공군 우수부대상	1982년 7월 1일 ~ 1984년 6월 30일	509 공중 급유 대대[9]
	공군 우수부대상	1985년 7월 1일 ~ 1987년 6월 30일	509 공중 급유 대대[9]
	공군 우수부대상	1989년 7월 1일부터 1991년 6월 30일까지	509 공중 급유 대대[9]
	팜이 있는 베트남 갤런트리 크로스	1969년 3월 5일 ~ 1969년 6월 2일	509 공중 급유 대대[9]

캠페인 스트림러머	캠페인	날짜	메모들
	비문 없는 아메리칸 극장	1943년 3월 1일 – 1944년 4월 10일	609 폭격대대대대[1]
	사우디아라비아의 방위	1990년 8월 2일 – 1991년 1월 16일	509 공중 급유 대대[1]
	쿠웨이트의 해방과 방위	1991년 1월 17일 – 1991년 4월 11일	509 공중 급유 대대[1]

참조

메모들

설명주

각주

참고 문헌 목록

이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

• Craven, Wesley F; Cate, James L, eds. (1955). The Army Air Forces in World War II. Vol. VI, Men & Planes. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657.

Goss, William A (1955). "The Organization and its Responsibilities, Chapter 2 The AAF". In Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). The Army Air Forces in World War II. Vol. VI, Men & Planes. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657. OCLC 704158.

• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
• Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, Vol. I, Active Air Force Bases Within the United States of America on 17 September 1982 (PDF). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6.

추가 읽기

• Smith, Richard K. (1998). Seventy-Five Years of Inflight Refueling: Highlights, 1923–1998 (PDF). Air Force History and Museums Program. Washington, DC: Government Printing Office. Retrieved 13 August 2013.