제64 공해대

64th Aggressor Squadron
제64 공해대
Air Combat Command.png
57adtactsgroup-F16.jpg
64공군단 F-16
활동적인1941–1906; 1946–190; 1972–1990; 2003–현재
나라 미국
나뭇가지 미국 공군
역할파이터 인티베이터
수비대/HQ네바다 주 넬리스 공군 기지
계약
  • World War II - American Campaign Streamer (Plain).png
    제2차 세계 대전
  • European-African-Middle Eastern Campaign Streamer.jpg
    EAME 극장 제2차 세계 대전
장식
휘장
64번째 침략자 비행대 엠블럼(2007년 9월 13일 승인)[1]64as-emblem.jpg
제64전투-인터셉터 편대 엠블럼이 부착된 패치(1956년 7월 7일 승인)[2]64th Fighter-Interceptor Squadron - Emblem.png

제64차 공격형 비행대대는 미국 공군 부대다. 네바다주 넬리스 공군기지에서 제57대 적수전술그룹에 배속되어 있다.

제64기 AGRS는 러시아 제조 항공기에서 관측된 것과 동일한 위장 방식으로 24대의 F-16C 격투 팔콘(F-16C Fighting Falcon) 항공기를 배정받아 적기 연습과 연계해 USAF 및 기타 항공군에 항공 전투 기동 훈련을 제공한다. 이 부대는 2014년 9월 26일 예산 제약으로 해체됐다가 2019년 5월 9일 재가동된 F-15C 이글스를 이용해 제65공병대대와 연계해 운용한다.

역사

참고 항목: 4477번째 전술 평가 비행

제2차 세계 대전

이 중대는 1941년 1월 뉴욕 미첼필드의 육군항공대 동북방공군(LATCH) 소속으로 P-40 워호크 추격전단으로 처음 편성됐다. 뉴잉글랜드에서 훈련했고, 일본의 진주만 공격 이후 동북부의 방공망을 제공했다.

1942년 7월 이집트의 미 육군 중동부대에 재배치되어 IX 전투기 사령부의 일부가 되었다. 그것은 영국 서부 사막 전역, 전투의 전투 엘 Alamein[표창 필요한]중에 약혼했고, 9공군의 일환으로, 이집트와 리비아 전역에 연방 8군의 드라이브를 지지했다, 그리고 비행장, 통신, 그리고 부대 농도는지에 대해 strafing과 급강하 폭격 임무 비행 폭격기들을 에스코트하고 참가했다.Axis를 때까지 1943년 5월 튀니지에서. 이 부대는 판텔레리아 축소(1943년 5월~6월)와 시칠리아 정복(1943년 7~8월)에 참여했다.

1943년 4월 북아프리카에서 제64회 FS 57회 조종사.

이 중대는 1943년 8월 12공군에 재배치되어 영국 8군의 테르말리 상륙과 이후 이탈리아에서의 작전을 지원하였다. 그것은 다이빙 폭격, 스트래핑, 순찰, 호위 임무를 날았다.

1944년, 이 비행대는 P-47 Thunderbolt 항공기로 개조하여 이탈리아에서 요격 작전을 수행하였다. 별도의 태스크포스(TF)로 활동했으며,적선 뒤에서 철도, 통신대상, 자동차 이동해 1944년월 30일 코르시카로 등에 대한 요격임무를 비행해 하루 최소 48대의전투폭탄 출격작전을 제공했다.

이 중대는 1944년 6월 엘바를 상대로 한 프랑스 전역과 8월 남프랑스 침공에 참가했다. 1944년 9월부터 1945년 5월까지 이탈리아 북부에서 인터랙션과 지원작전을 벌였다.

64기는 1945년 5월 2일에 마지막 전투임무를 날렸다. 그것은 유럽 전쟁이 끝난 후 이탈리아 북부에 남아 1945년 여름 내내 쇠약해졌다. 1945년 8월 인력이나 장비 없이 미국에 재지정되었으며, 8월 말에 불활성화되었다.

냉전

1946년 8월 북서태평양의 방공군 소속으로 11공군(Later Alaskan Air Command)의 일부로 재활성화되었다. 처음에는 알류티아 제도에서 방공망을 제공하다가 1947년 초에는 노메로, 1947년 가을에는 엘멘도르프 공군기지로 이동했다. 처음에는 P-51 머스탱을 날렸으며, 1948년에 F-80 슈팅 스타 제트기가 장착되었다. 알래스카 공군사령부 제10공군 사단에 재배치되어 1950년대 내내 알래스카 방위군의 상임이사국이 되어 F-94와 F-89 전용 요격기로 개량되었다.

1957년 워싱턴의 맥코드 AFB에 재배치되었고, 25 공군 사단 325 전투기 그룹의 일원으로 F-102A 델타 단검으로 업그레이드되었다. 1966년까지 시애틀 지역과 태평양 북서부의 방공망을 제공했다.

베트남 전쟁

제64회 FIS 컨벤션 F-102A-60-CO 델타 단검 56-1064, Clark AB PI 1967

루손과 필리핀 북부의 방공 서비스를 제공하기 위해 1966년 태평양 공군의 일부로 필리핀의 클라크 공군기지에 방공 사령부에 의해 배치되었다. 클라크에서 F-102를 비행하고, 1966년 7월부터 1969년 12월까지 북베트남 항공기가 공격할 것 같지 않은 사건에 대비하여 방공망을 제공하기 위해 남베트남(다낭 공군기지 포함)과 태국의 기지로 비행을 회전시켰다. 1968년 1~6월 푸에블로호 사태 때 한국에 임시 배치됐다. F-102의 은퇴의 일부로 1969년에 비활성화되었다.

침략자 훈련

1972년 10월 15일 제57전투무기동내에서 활동. 당초 T-38A 탈론을 장착했으며 1976년 4월 업그레이드된 Northrop F-5E Tiger II 수출전투기들은 원래 남베트남으로 인도될 예정이었으나 남한이 붕괴하면서 보급이 가능해졌다. F-5E는 소련 MiG-21의 크기와 성능 특성이 대략 있었기 때문에, 적대적 전술을 가르치고 미 공군 비행 부대에 서로 다른 공중 전투 훈련을 제공하는 데 미국과 해외 전역에서 사용되었고, 결국 제64차 공격형 비행대대가 되었다. F-5는 넬리스 블랙/노란 체크 테일 스트라이프와 TAC 엠블럼을 꼬리에 달고 다녔지만 꼬리 코드는 가지고 있지 않았다. 항공기는 소련 공군 모티브로 그려진 것으로, USAF 표시가 가라앉았다. F-5의 꼬리 번호의 마지막 두 자리는 앞쪽 기체에 붉은색으로 칠해져 있었고, 흰색으로 강조되어 있었다.

F-5E 74-1572 제64차 침략기 편대, 1980년

1972년 10월부터 1990년 6월까지 미국과 해외 전역에 배치되어 적대적 전술을 가르치고 미 공군 비행 부대에 서로 다른 공중전투 훈련을 제공한다. 1981년 12월 30일 제64전투비행대대의 재지정, 1983년 1월 4일 제65전투비행대대의 재지정. 1987년 초에 가라앉은 "WA" 꼬리 코드가 추가되었다.

1988년 4월 1일 F-5E가 에어프레임에 구조적 문제를 일으키기 시작했을 때 F-16A Fighting Falcon으로 전환되었다. F-16As는 처음에 넬리스의 474번째 TFW에서 빌렸으며 1989년 7월 제너럴 다이내믹스로부터 F-16C/Ds 생산품을 받기 전에 "NA"라고 꼬리표를 붙였다. F-16은 "WA"라고 꼬리 코딩되었으며, 검은색/노란색 체크 테일 스트라이프로 F-5E와 유사한 모티브로 그려졌다.

이 중대는 제4440전술전투훈련단(자문전술사단)으로 대체되어 USAF 무기학교에 배속되었다. 그 후 1990년 10월 5일에 그 비행대는 불활성화되었다.

근대

F-16A 전투 매는 제64공격대 소속이다.

이 중대는 2003년 10월 3일 다시 기동되어 F-16을 공격형 중대로 비행하였다. USAF 레드 플래그와 캐나다군 메이플 플래그 연습에 참가하고, 훈련을 위해 CONUS 전역의 다양한 부대를 방문하는 USAF 무기 학교 강의록 지원, 우선 시험 임무 지원 및 로드쇼를 제공한다.

리니지

  • 1940년 11월 20일 제64추격대(인터셉터)로 구성됨
1941년 1월 15일 활성화됨
1942년 1월 31일 제64추격대(인터셉터) (트윈엔진) 재설계
1942년 5월 15일 제64전투비행대대대(트윈엔진) 재설계
1942년 6월 1일 제64전투비행단 재설계
1944년 8월 21일 제64전투비행단, 싱글엔진 재설계
1945년 11월 7일 비활성화됨
  • 1946년 8월 15일 활성화됨
1948년 7월 20일 제64전투비행단 재설계
1950년 1월 20일 제64전투기-인터셉터 편대 재설계
1969년 12월 15일 비활성화됨
  • 1972년 9월 7일 제64전투비행단 재설계
1972년 10월 15일 활성화
1981년 12월 30일 제64기 전술 전투기 훈련 공격기 편대 재설계
1983년 4월 1일 제64차 침략자 비행대 재설계
1990년 10월 5일 비활성화됨
  • 2003년[1] 10월 3일 활성화

과제들

  • 57번째 추적 그룹(이후 57번째 전투 그룹), 1941년 1월 15일 - 1945년 11월 7일
  • 제57전투단(Later 57전투단-인터셉터 그룹), 1946년 8월 15일
  • 10 항공 사단, 1953년 4월 13일
  • 제325전투단, 1957년 8월 15일
  • 326 전투기 그룹, 1960년 3월 15일
  • 제57전투단, 1961년 4월 1일
  • 405 전투기 날개, 1966년 6월 10일 – 1969년 12월 15일
  • 57전투비행단(LAT 57전술훈련비행단, 57전투기비행단), 1972년 10월 15일~1990년 10월 5일
  • 57차 운영 그룹, 2003년 10월 3일
  • 57번째 상대 전술 그룹, 2005년 7월 1일 – 2020년 3월 31일
  • 57차 운영 그룹, 2020년 3월 31일 - 현재[1]

스테이션

항공기

참조

메모들
  1. ^ a b c d e Robertson, Patsy (30 July 2009). "Factsheet 64 Aggressor Squadron (ACC)". Retrieved 10 October 2017.
  2. ^ 마우러, 전투비행대, 244페이지

참고 문헌 목록

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

외부 링크