코스모스 CE2F 시리즈

Cosmos CE2F series

CosMoS CE2F는 M/s Cos에 의해 제조된 일련의 수영선수 배달 차량(SDV)입니다.이탈리아 리보르노에 본사를 둔 MoS 스파.

설계.

아르헨티나 해군의 CE2F/X100-T, 냉해 작전용으로 설계되었습니다.

이 배는 물 밖으로 나온 무게가 2100kg이고 종류에 따라 길이는 7, 8m이다.그것은 어뢰와 비슷하지만 승무원들을 위한 두 개의 수탉이 있다.많은 모델에는 콕핏을 위한 슬라이딩 도어가 있는 지붕이 있습니다.일부 모델에서는 리어 콕핏이 길고 총 3명의 승무원을 위해 2명의 다이버를 수용할 수 있습니다.배터리 전기 모터로 4노트에서 95km(50해리)의 침수 범위를 제공하며, 최대 속도는 5노트이다.장거리에서는 일반적으로 다른 선박에 의해 연결되거나 견인되는 작동 영역에 도달합니다.선체 밑의 배꼽에는 특수 장비, 230kg의 중폭발물, 150kg의 림펫 기뢰, 또는 잠수부나 소형 수중 차량에 사용할 수 있는 소형 '마이크로 토프도'를 실을 수 있다.그것들은 다양한 변종으로 만들어졌고 여러 나라에 공급되었다.모델은 미터 단위의 최대 작동 깊이(/X30 = 30m 등)에 따라 지정되었습니다.X30, X60, X100 버전이 판매되었습니다./X100T 버전은 디자인의 최종 진화를 보여주는 가장 진보된 유형이었다.디지털 컨트롤 모듈, 내비게이션 및 플랫폼 세부사항을 표시하며 완전히 통합된 자동 [1][2]조종 기능을 갖추고 있습니다.

이러한 차량의 루프 버전 이미지(아래 참조 참조)에는 전방 직시 윈도우가 없고(미닫이문의 측면 윈도우만), 조종사의 시야는 텔레비전 카메라의 스크린에 의해 표시되며, 차량의 반구형 활 앞쪽에 있을 가능성이 가장 높습니다. 이렇게 하면 탄두 또는 탄두의 운반을 방해할 수 있습니다.er 제2차 세계 대전 인간 어뢰에서처럼 활 앞부분에 부착하여 장전한다.

타임라인

  • 1950년대: 전 데시마 플로티글리아 MAS 멤버 잉.푸치아리니가 우주왕복선을 설치했어민간 및 군사용 습식 잠수정을 만들기 시작한 MoS 스파(코스모스).코스모스의 역사는 비밀스럽고 잘 알려지지 않았다.
  • 1950/51년: 코스모스는 관광객과 스포츠용으로 이포캄포(이탈리아어로 "해마"라는 뜻)라고 불리는 작은 "차리오트"형 웨츠브를 만들기 시작했습니다.일부는 플로트에 긴 흡기 호스가 달린 가솔린 엔진을 가지고 있었고, 일부는 배터리 전기 엔진을 가지고 있었다.
  • 1980년대 중반: 푸치아리니는 은퇴를 추구했다.그 회사는 결국 카를로스 카르도엔에게 팔렸다.
  • 1980년대 후반: 코스모스는 이라크에 물떼새 판매를 협상하고 있었지만, 중동 정치가 간섭했다.
  • 1981년 4월: 한국의 스쿠버 장비 회사인 우정사가 설립되었습니다.
  • 1993년: 우정사가 삼척마당을 설치하였다.
  • 1996년: 우정사는 한국의 표준 군복을 개발했다.
  • 우정사는 영국의 Delta Power Services에서 기술이전을 통해 RIB를 만들기 시작했습니다.
  • 1997년: IMF 위기가 발생하였고, 한국은 배를 수입하는 것보다 배를 만드는 것이 더 쉽다는 것을 알게 되었다. 우정사는 이것으로부터 이익을 얻었다.
  • 해안 경비대는 악천후를 대비해 더 나은 경비정이 필요했다.이러한 필요성은 우정사가 설계하고 만든 최초의 한국형 자율경계선에 의해 충족되었다.
  • 1999년 : 우성자 연구개발실 설립회사명이 VOGO로 변경되었습니다.보물창고라는 뜻으로 신라시대 해양 유력 인물인 장보고의 이름과 비슷하다.
  • 2000년: VOGO는 알루미늄 선박을 만들기 시작했습니다.
  • 2000년대 초반:이탈리아 정부는 바람직하지 않은 정치적 개입 때문에 코스모스를 폐쇄했다.코스모스는 우정사(현 보고엔지니어링)[3]에 기술을 이전했다.코스모스 제품의 좋은 품질로 인해 한국, UAE, 스웨덴, 인도네시아 등 새로운 중소/습지 제조업체들이 제품을 만들기 시작했습니다.
  • 2005년: 최신형(2015년 말 기준)의 CE2F 잠수정이 개발되었습니다.
  • 2013년 : 우성자는 수면 및 수중 운항이 가능한 잠수정을 개발하였습니다.

사양

  • 길이 - 7 m
  • 중량: 2.1톤
  • 최대 깊이 : 100 m
  • 범위: 50nmi (95km) @ 4kn
  • 속도: 5kn(수중)
  • 승무원: 2명

고객 리스트

  • 대만 - CE2F/X30
  • 그리스 - CE2F/X60
  • 콜롬비아 - CE2F/X30 이후 X60으로 업그레이드
  • 인도 - CE2F/X100
  • 파키스탄 - CE2F/X?
  • 아르헨티나 - CE2F/X60
  • 이집트 - CE2F
  • 한국 - CE2F/X60

「 」를 참조해 주세요.

링크

레퍼런스

  1. ^ "By sea & stealth: maritime special forces tend to arrive in hostile territory by sea and by stealth, but where once they would be delivered by rubber dinghies from a submarine now they are using Special Delivery Vehicles (SDV) and even midget submarines. - Free Online Library". Thefreelibrary.com. 2005-12-01. Retrieved 2013-10-03.
  2. ^ "Covert Naval Blog: Italian Chariots". Covertshores.blogspot.com. 2010-07-29. Retrieved 2013-10-03.
  3. ^ "404: Ok". {{cite web}}:Cite는 일반 제목(도움말)을 사용합니다.
  4. ^ "History".
  5. ^ overtshores.blogspot.co.uk/2010/07/italian-chariots.html