벤처 원 다이빙 사고

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벤처 원 다이빙 사고

날짜.	1977년 5월 10일(1977-05-10)
위치	스코틀랜드, 북해, 이스트 셰틀랜드 분지의 노스 가마랜드 유전
좌표	61°14′31.5§ N 1°144343eE/61.242083°N 1.24528°E/ 61.242083; 1.24528좌표: 61°14°31.5【N 1°14】43㎜E/61.242083°N 1.24528°E/61.242083; 1.24528
원인	알 수 없는
참가자	크레이그 마이클 호프만
결과	익사
문의	사망사고 조사(스코틀랜드), 1978년 6월 26일

벤처 원 잠수 사고는 1977년 5월 10일 북해의 노스 가마랜드 유전에서 동쪽으로 3마일 떨어진 곳에서 잠수부가 약 500피트(150m) 깊이의 수심에서 작업을 하던 중 익사했다.

배경

1977년 5월 10일, 굴착기 벤처 원에 탑승한 승무원들은 폭발 방지 장치(BOP)를 해저 510피트(160m)^[1]까지 내려놓을 준비를 하고 있었다.국제 수중 계약자(IUC)의 다이빙 감독관인 리처드 페티트는 BOP 설치를 방해할 수 있는 장애물이 없는지 확인하기 위해 영구 가이드 기지를 점검하라는 요청을 받았다.

약 0400시에, 페티트는 다이버 데이브 해먼드(29)와 크레이그 호프먼(22)이 안에 있는 종을 발사했다."매우 유능한 다이버"^[2]로 묘사된 호프만은 델라웨어 주 출신으로 북해에 오기 전에 미국의 IUC에서 일했다.Hammond는 스코틀랜드 던디 출신으로 약 9년 동안 다이빙 경험을 가지고 있으며, 그 중 3년은 유전 작업이었다.

492피트(150m) 지점에서 감독관 페티트가 벨을 멈췄고 이후 90분간 두 잠수부는 ^[3]포트홀로부터 가이드 베이스를 점검했다.페티트는 석유회사 대표로부터 유도기지 ^[4]기둥에서 나온 잔여 전선을 발견하지 못할 것이라는 말을 들었지만, 호프만과 해먼드는 유도기둥 중 3개가 그들의 상단에서 돌출된 와이어 로프를 가지고 있다고 보고했다.BOP를 전송하기 전에 이 와이어를 제거해야 했습니다.0612에 다이버들은 블로 다운 밸브를 열고 ^[5]벨을 눌렀다.호프만이 벨을 열었을 때 그는 온수복을 입고 있었고 해먼드는 마른 정장을 ^[6]입고 있었다.Hoffman은 15에서 20피트 떨어진 가이드 베이스로 헤엄쳐 갔고, 가이드 포스트 중 하나를 잡고 있을 때 힌지가 달려 있지 않다는 것을 알게 되었고, 이는 전선을 잘라내야 한다는 것을 의미했다.벨에서 쇠톱을 꺼낸 후, 그는 전선 중 하나를 자르기 시작했다.

페티트는 통신 헤드셋을 통해 호프만의 호흡을 듣고 있었고, 그의 호흡수가 증가했다는 것을 알아챘다.여러 번 그는 잠수부에게 "멈춰서 쉬도록" 지시했고,^[7] 그는 그렇게 했다.약 60분 후, 페티트가 그를 벨로 데려와 3번째 와이어를 완성하기 위해 ^[8]해먼드를 내보내기로 결정했을 때, 호프만은 가이드 포스트 두 개를 통과했다.나중에, 치명적인 사고 조사에서, 페티트는 작업이 예상보다 오래 걸릴 것이라고 생각했다고 설명했다."그래서 크레이그가 제3의 와이어를 자르게 하는 대신 데이브에게 맡기기로 했습니다. 입찰자의 일은 상당히 느긋하기 때문에 크레이그는 돌아와서 쉴 수 있었습니다."^[9]

사고.

벨로 돌아가서, Hammond는 Hoffman과 자리를 바꾸었고, Hoffman이 ^[10]사용했던 것과 같은 장비를 착용했다.Hammond는 나중에 교환 ^[11]기간 동안 모든 것이 "절대 정상"이었다고 증언했다.20분 후 해먼드는 "엄청난" 기분으로 벨을 내렸다.그는 재빨리 직장으로 헤엄쳐 가서 마지막 와이어 작업을 시작했다.벨에서 호프만은 헤드셋을 통해 페티트와 통신하며 벨 산소 함량에 대한 정보를 제공하고 해먼드에게 그의 작업의 일부를 확인하도록 요청했다.페티트는 나중에 호프만의 의사소통은 "완벽하게 명료했다"고 말했다."^[12]

몇 분 후, Hammond가 가이드 베이스 와이어 작업을 하고 있을 때, Pett은 갑자기 헤드셋에서 "이상한 고음의 전기 소음"을 들었다.그는 즉시 벨에 전화를 걸어 호프만이 괜찮은지 확인했지만 아무런 응답이 없었다.페티트가 벨로 돌아오라고 명령했을 때 해먼드는 거의 세 번째 철사 절단 작업을 마쳤다.Hammond는 "단 한 가닥의 철사를 잘라내야 한다"고 대답했지만, Pettit은 그에게 ^[13]즉시 돌아오라고 명령했다.Hammond는 도구를 떨어뜨리고 ^[14]종으로 헤엄쳐 돌아오기 시작했다.벨에서 약 6피트 떨어진 곳에서 그는 호프만이 물에 ^[15]팔과 다리를 뻗은 채 트렁킹 안에서 "죽은 자의 위치"로 떠 있는 것을 발견했다.Hammond는 의식을 잃은 그의 파트너를 안으로 밀어 넣으려고 했다; 그렇게 할 수 없어서, 그는 Hoffman을 해치에서 끌어냈고, 트렁킹을 통해 ^[16]벨 속으로 기어 들어갔다.한 좌석에 앉은 그는 호프만의 몸을 벨 안으로 끌어당겨 팔을 무릎 위로 올리고 인공호흡을 시작하며 구강 대 구강 ^[17]인공호흡을 했습니다."

몇 분 후, 지-종 통신이 예기치 않게 두절되었다.1년여 후, 페티트는 법정에서 해먼드가 벨로 돌아와 한동안 호프먼을 연구한 후, 의사소통이 악화되기 시작했다고 말했다. "그리고 어느 순간 해먼드는 완전히 사라졌고,^[18] 그 시점에서 나는 우리가 해안에서 도움을 받을 수 있는지 알아보아야 했다."페티트는 회사 사무실에 전화를 걸어 스탠리 켈로그 총지배인에게 벨과 연락이 끊겼으며 "문이 ^[19]열려 있을 때 벨을 수면 위로 끌어올릴 기회를 잡을 수 없었다"고 말했다.켈로그는 조언을 했고, 대화가 끝난 후 에너지부에 통보하고, 오프쇼어 의료 지원부에 연락하여 구조선을 ^[20]부르기 시작했다.

벤처 원에서 페티트는 해먼드가 계속해서 호프만을 소생시키는 동안 벨과의 통신을 재정립하는데 성공했다.하지만 "20분에서 25분"이 지난 후, 호프만은 살아있는 기미를 보이지 않았고 그의 눈동자는 빛에 반응하지 않았다.페티트는 하몬드에게 벨 안에서 호프만의 시신을 수습하라고 명령했지만, 하몬드는 그럴 수 없었다.인콰이어리에서 문제가 무엇이냐고 물었을 때, 그는 다음과 같이 대답했습니다: "음, 그는 거의 저만큼 무게가 나갔고, 게다가 그가 온수복을 입고 있었다는 사실은 그의 몸무게를 늘렸고, 그것이 완전히 무게에 가세했고, 전혀 도움이 되지 않았고, 저는 일할 수 있는 공간이 매우 한정되어 있었습니다.모든 방법으로요."^[17]페티트는 호프만이 죽었는지 물었고 해먼드는 그가 죽었다고 말했다.그 무렵 호프만은 60분 동안 ^[21]숨을 쉬지 않았고, 벨 통신이 두절될 위기에 처하자 페티트는 해먼드에게 "트랭킹으로 돌아가서 크레이그의 몸을 벨 바깥쪽으로 채찍질해달라고 부탁했다. 그러면 그들은 ^[22]벨을 수면 위로 끌어올릴 것이다."

벨이 수면으로 올라왔을 때, 잠수부는 호프만의 몸을 건져내고 구난 바구니로 헤엄쳐 갔다.그리고 나서 벨이 배에 실려 챔버 시스템에 잠겼다.시스템 안에서, 다이버 제임스 맥렐란이 출입문 잠금장치에서 데이브 해먼드를 맞았다.맥렐란은 해먼드가 "매우 춥고, 매우 피곤하고, 스트레스를 많이 받는 것 같다"고 말했다.사고가 났을 때 맥렐런은 훈련장에서 페티트와 무선으로 연락하고 있었다.페티트는 그들이 종을 ^[23]치자 하몬드와 함께 하기 위해 맥렐란을 포화상태에 놓기로 결정했다.

여파

사고 조사를 하는 동안 당국은 호프만이 왜 트렁킹 ^[24]상태에 빠졌는지 설명할 시나리오를 생각해내지 못했다.그들은 고장난 다이빙 장비나 없어진 장비를 발견하지 못했고 시스템의 어떤 ^[25]부분도 오작동한 것으로 보이지 않았다.Lindberg Hammer 이산화탄소 스크러버와 소다소브에 대한 테스트를 실시했지만 문제는 ^[26]발견되지 않았다.데이브 해먼드는 가스 품질에 대해 아무런 이상이나 이상도 감지하지 못했다고 증언했다.검사 결과, 파손되지 않은 것으로 판명되었습니다.벨 전기 시스템도 고장 여부를 조사했는데, 페티트는 그가 들었던 높은 음의 소음이 호프만의 통신 스위치가 물에 들어갔기 때문일 수도 있다고 제안했기 때문이다.그는 법정에서 소금물이 스피커로 들어가 전자제품에 문제를 일으켜 이 높은 음을 발생시킬 것이라고 말했다.^[27]하지만, 기술자는 전기적 결함을 발견하지 못했고, 해먼드는 ^[28]벨에서 감전을 경험하지 않았다고 증언했다.

호프먼의 부검 결과 심장이나 다른 장기에 어떤 질병도 발견되지 않았으며 ^[29]신체에 전기 충격의 흔적도 발견되지 않았다.그의 이마에 1인치 세로 열상이 있었는데,^[30] 죽은 후에 생긴 것으로 생각되었다.폐 절개 결과 그가 ^[31]익사했다는 것을 알 수 있었다.어떻게 이런 일이 일어날 수 있는지 이론화해 달라는 요청을 받았을 때, 부검의사 헨드리 박사는 "이는 그가 마스크 없이 아마도 의식을 잃은 채 다이빙 벨의 트렁킹에 머리를 먼저 떨어졌기 때문에 일어났습니다.질병, 부상, 환경적 위험의 증거가 없기 때문에, 그의 의식 상실은 실신(Syncope)에 의한 것이라고 생각합니다.예를 들어, 그가 쪼그려 앉은 자세에서 빠르게 일어섰다면 혈압이 떨어졌을 수도 있다.만약 그와 동시에 그가 숨을 너무 많이 쉬었거나 귀를 ^[32]맑게 하기 위해 손가락으로 콧구멍을 막았더라면 그러한 행동의 효과는 과장되었을 것입니다."헨드리 박사는 계속해서 자신의 결론은 "가설적"이며 "이런 ^[29]일이 일어났는지 알 길이 없다"고 강조했다.

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