파도 밀기

Wave shoaling
파도타기, 밀물타기, 파도타기.
에어리파 이론에 따르면 일정한 주파수표면 중력파에 대한 수심 h의 함수로서의 위상속도cp(파란색)와 군속도cg(빨간색)이다.
L = gT2/(2µ)로0 주어진 심층 파장과 심층 위상 속도0 c = L0/T로 중력 가속도 g와 주기 T를 이용하여 무차원화하였다.회색 선은 얕은 물 한계p c =cg = δ(gh)에 해당합니다.
위상 속도, 즉 파장 L = cTp 깊이 감소와 함께 단조롭게 감소합니다.단, 그룹 속도는 먼저 심층수 값과 관련하여 20% 증가한다(cg =).낮은 깊이에서0 감소하기 전에 1/2c =[1] gT/(4µ).

유체역학에서 파도는 얕은 물로 들어가는 표면파파도의 높이를 변화시키는 효과입니다.이는 파동에너지 수송속도인 군속도가 수심에 따라 변화하기 때문에 발생한다.정지 상태에서는 에너지 [2]플럭스를 일정하게 유지하기 위해 에너지 밀도의 증가로 전송 속도의 감소를 보상해야 합니다.소킹파도 주파수가 일정하게 유지되는 동안 파장이 감소합니다.

즉, 파도가 해안으로 다가오고 물이 얕아지면, 파도가 더 높아지고, 더 느려지고, 더 가까워진다는 것이다.

얕은 물이나 평행한 깊이 등고선의 경우, 파동 패킷이 얕은 [3]물에 들어갈 때 파고가 높아집니다.이는 해안선에 접근할 때 높이가 높아지면서 파괴적인 결과를 초래하는 쓰나미의 경우 특히 두드러진다.

개요

해안에 가까워진 파도는 다양한 영향을 통해 파고가 변화합니다.중요한 파동 과정 중 일부는 굴절, 회절, 반사, 파동 차단, 파동-전류 상호작용, 마찰, 바람에 의한 파동 성장, 파동 쇼울링입니다.다른 효과가 없는 경우, 파도의 파도는 파도의 전파 방향의 변화와 산산이 없이 평균 수심의 변화로 인해만 발생하는 파도의 높이 변화이다.순수한 파도는 경사가 완만한 해저의 평행한 깊이 등고선에 수직으로 전파되는 긴 파도에 대해 발생한다.그러면 특정 위치의 H(\ H 다음과 [4][5]같이 표현될 수 있습니다.

K 0 파고가 심해에 있습니다.밀림 S 현지 h( wave f또는 h h wave T/f(\ T에 따라 달라집니다.심층수란 깊이(\ h L 0 T/ ( 의 약 절반보다 클 때 발생하는 해저의 영향을 받는 것을 의미합니다}=

물리

파도가 얕은 물에 들어가면 속도가 느려진다.정지 상태에서는 파장이 감소합니다.에너지 플럭스는 일정하게 유지되어야 하며 그룹(수송) 속도의 감소는 파고의 증가(따라서 파동 에너지 밀도)에 의해 보상됩니다.
캘리포니아 매버릭스의 파선 수렴( b b으로 높은 파도타기를 발생시킵니다.빨간 선은 파동 광선이고 파란 선은 파동 광선입니다.인접 파선 간의 거리는 수심계에 의한 굴절(심도 변화) 때문에 해안 쪽으로 변화한다.위상 속도가 감소하기 때문에 파장(파장) 사이의 거리가 해안 쪽으로 감소합니다.
에너지 절약에어리 웨이브 이론의 결과에 기초하여 파고가 파고에 미치는 영향을 기술하는 상대 h / ,{\{0의 함수로서 S {S}}.특정 평균 에서의 국소 H(\H H S 0 {\ H=. H0의 ({ 깊은 물 속 파장(즉, 수심이 파장의 약 절반 이상일 때).밀링 S H 0 h에 따라 .L 0({0})은 깊은 물 속 파장: 0 2/ ( {} =0} { } } } } 중력파란색 선은 얕은 물에서 발생하는 파도에 대한 Green의 법칙에 따른 밀림 계수입니다. 즉, 수심이 로컬 L 의 1/20배 일 때 유효합니다 {\L=Tsqrt sqrt {[5]

비파단파의 경우, 2개의 파선 사이의 파동 에너지 밀도와 그룹 속도의 곱인 파동운동과 관련된 에너지 플럭스는 보존량(즉, 한 위치에서 다른 위치로 파동 패킷의 에너지를 추종할 때의 상수)이다.1915년 [6]William Burnside에 의해 처음 나타난 바와 같이, 정지 상태에서 총 에너지 전송은 파선을 따라 일정해야 합니다.굴절과 쇼울링의 영향을 받는 파동의 경우(, 기하학적 광학 근사치 내), 파동 에너지 전송의 변화 속도는 [5]다음과 같습니다.

서 s{\ s 파선을 따른 이고 E{\ 단위 파고 길이당 에너지 플럭스입니다.그룹 파형선 (\ b 사이의 거리 감소는 에너지 E E의 증가로 보상해야 합니다.이는 심층수에서 [5][4]파고에 대한 밀림계수로 공식화할 수 있습니다.

얕은 물의 경우 파장이 수심보다 훨씬 클 때 - 일정한 광선 b, 평행한 깊이 등고선을 가진 해안에서 수직파가 발생하는 경우) – 파장 소킹은 그린의 법칙을 만족합니다:

스타일 h는 평균 수심 h H 파도 높이, ( 스타일 h표시 의 네 번째 루트입니다.

수파 굴절

Phillips(1977년)와 Mei(1989년)[7][8]에 이어 파선의 위상을 다음과 같이 나타냅니다.

( ,) , S < S ( \ S =( \ { , ) , \ 0 S < \ }

국소파수 벡터는 위상함수의 구배입니다.

S \= \ S

주파수는 국지적인 변화율에 비례합니다.

-S / t \ \ = - \ t} 。

하나의 차원으로 단순화하고 교차 미분하면 위의 정의가 단순히 광선을 따라 주파수의 수렴에 의해 파형수의 변화율이 균형을 이룬다는 것을 나타내는 것을 쉽게 알 수 있다.

+ { \{ \ { \ \ obega } { \}

정지상태(/ / 0 \ \ displaystyle /\ t \ \ \ / \ x 0 \ displaystyle \ x = 0 )로 파동이 보존되고 파도에 의해 발생하는 속도 감소한다.파상속도에 대한 분산관계비분산적인 얕은 물 한계치 에 수심 이하는 파장 /k (\= 감소로 이어진다.

지시하다

/ / h { k = \ / { \ { } ,

즉, 위상속도(\displaystyle에서 감소함에 따라 k가 꾸준히 증가합니다.

「 」를 참조해 주세요.

  • 공기파 이론 – 중력파의 전파에 관한 유체 역학 이론
  • 파단파 – 과도한 경사로 인해 불안정해지는 파동
  • 분산(수파) – 수면에서의 파동 분산
  • 해수면파
  • 얕은 물 방정식 – 유체 내 압력 표면 아래의 흐름을 설명하는 편미분 방정식 집합
  • 모래톱 – 수역에서 수면 근처까지 솟아오르는 자연 잠긴 모래톱
  • 파도와 얕은 물 – 얕은 물이 표면 중력파에 미치는 영향
  • 파도 높이 – 산마루와 인근 트로프의 표고 차이
  • Ursell 번호 – 유체층에서의 긴 표면 중력파의 비선형성을 나타내는 무차원 번호.

메모들

  1. ^ Wiegel, R.L. (2013). Oceanographical Engineering. Dover Publications. p. 17, Figure 2.4. ISBN 978-0-486-16019-1.
  2. ^ Longuet-Higgins, M.S.; Stewart, R.W. (1964). "Radiation stresses in water waves; a physical discussion, with applications" (PDF). Deep-Sea Research and Oceanographic Abstracts. 11 (4): 529–562. Bibcode:1964DSRA...11..529L. doi:10.1016/0011-7471(64)90001-4.
  3. ^ WMO (1998). Guide to Wave Analysis and Forecasting (PDF). Vol. 702 (2 ed.). World Meteorological Organization. ISBN 92-63-12702-6.
  4. ^ a b Goda, Y. (2010). Random Seas and Design of Maritime Structures. Advanced Series on Ocean Engineering. Vol. 33 (3 ed.). Singapore: World Scientific. pp. 10–13 & 99–102. ISBN 978-981-4282-39-0.
  5. ^ a b c d Dean, R.G.; Dalrymple, R.A. (1991). Water wave mechanics for engineers and scientists. Advanced Series on Ocean Engineering. Vol. 2. Singapore: World Scientific. ISBN 978-981-02-0420-4.
  6. ^ Burnside, W. (1915). "On the modification of a train of waves as it advances into shallow water". Proceedings of the London Mathematical Society. Series 2. 14: 131–133. doi:10.1112/plms/s2_14.1.131.
  7. ^ Phillips, Owen M. (1977). The dynamics of the upper ocean (2nd ed.). Cambridge University Press. ISBN 0-521-29801-6.
  8. ^ Mei, Chiang C. (1989). The Applied Dynamics of Ocean Surface Waves. Singapore: World Scientific. ISBN 9971-5-0773-0.

외부 링크