GER 클래스 F48

GER Class F48
GER 클래스 F48
LNER 클래스 J16
GER F48 0-6-0 locomotive, 1189 (Howden, Boys' Book of Locomotives, 1907).jpg
1189번, 독특한 벨파이어 소방함이 있는
유형 및 기원
전력형증기
디자이너제임스 홀든
빌더스트랫퍼드 워크스
제조일자1900–1903
총생산액60
사양
구성:
• Whyte0-6-0
• UICC n2
게이지4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)
드라이버 디아.4피트 11인치(1.499m)
로코 중량44 long ton 11 cwt (99,800 lb 또는 45.3 t)
연성중량38 long ton 5 cwt(85,700 lb 또는 38.9 t)
연료형식석탄
파이어박스:
• 방화 구역		21.3 sq ft(1.982 m)
보일러 압력180lbf/in2 (1.24 MPa)
가열면1,260.5평방피트(1,480.48m2)
실린더둘, 안에
실린더 크기19 in × 26 in (483 mm × 660 mm)
실적 수치
견인력24,340파운드힘(108.27 kN)
경력
연산자GER » LNER
클래스게르: F48
엘너: J16
파워 클래스BR: 4F
액슬 하중 등급LNER/BR: 경로 가용성 4
처분모두 LNER 클래스 J17로 재구축

GER 등급 F48은 영국의 대동부 철도를 위해 제임스 홀든이 설계한 60대의 증기 연성 기관차였다.그들은 1923년 조별로 런던과 북동부 철도에 합격하여 LNER 분류 J16을 받았다.

역사

60개가 있었던 F48 클래스는 스트랫퍼드 워크스(Stratford Works)에서 1900년부터 1903년 사이에 제작되었으며, Class S46 Claud Hamilton 4-4-0s에서 사용된 것과 같은 종류의 원형 탑 화전함을 가지고 있었다.[1]1189번은 벨파이어 소방함을 대신하여 건설되었는데, 그렇게 장착된 최초의 대동부 기관차가 되었다.[1]이는 일반 원형탑 소방함에 대한 비교 실험으로 이루어졌다.[2]그 실험은 성공적이었고 후에 건설된 30대의 기관차에는 벨파이어 화구가 장착되어 G58급이라고 불렸다.

리부일링

1921년부터는 모든 원형탑 보일러가 벨파이어형으로 대체되어 대다수가 과열되었다.1923년 그룹화되기 전에 16명이 대동부에 의해 재채택되었다.나머지 43명은 런던과 북동부 철도에 의해 재분배되어 J17로 재분류되었다.모든 것은 1932년까지 처리되었고, 그 후 J16 등급이 존재하지 않게 되었다.

블라스트피피스

처음에는 마칼란 송풍관이 장착되었지만, 후에 스톤이 사용하는 가변 송풍관이 교체되었다.1924년과 1929년 사이에 평범한 송풍기가 대체되었다.[3]

LNER 소유권

이전의 F48 등급 기관차는 1946년 LNER의 번호 변경 계획에서 5500–5559로 번호를 변경했다.예외는 8200으로 1944년 11월 V-2 공격으로 수리할 수 없을 정도로 파손됐다.[1]

BR 소유권

남아 있는 모든 기관차는 1948년 영국철도로 넘어갔고, 그 수에 6만 대가 추가되었다.그들은 1953년과 1962년 사이에 철수했다.[4]

주문 및 번호 표

주문 및 번호[5] 표
연도 주문번호 수량 GER No. LNER No. 1946년. 메모들
1900 F48 10 1150–1159 8150–8159 5500–5509
1900–01 H50 10 1160–1169 8160–8169 5510–5519
1901 L52 10 1170–1179 8170–8179 5520–5529
1901–02 P52 10 1180–1189 8180–8189 5530–5539
1902 B54 10 1190–1199 8190–8199 5540–5549
1902–03 P54 10 1200–1209 8200–8209 —, 5551–5559

참조

  1. ^ a b c 1969년, 페이지 71
  2. ^ "The Holden J16 & J17 (GER Classes F48 & G58) 0-6-0 Locomotives". LNER Encyclopedia.
  3. ^ RCTS (1966). Locomotives of the LNER. Part 5. Tender engines—classes J1 to J37. Railway Correspondence & Travel Society.
  4. ^ 1969년, 페이지 141-142
  5. ^ 1969년, 페이지 70
  • Aldrich, C. Langley (1969). The Locomotives of the Great Eastern Railway 1862–1962 (7th ed.). Wickford, Essex: C. Langley Aldrich. OCLC 30278831.

외부 링크