LD&ECR 클래스 A

LD&ECR Class A
LD&ECR 클래스 A
LNER 클래스 N6
종류 및 원산지
파워타입증기
디자이너킷슨앤코.
빌더킷슨앤코.
일련번호3605–3612, 3903–3904, 3909–3911, 3919–3923
제조일자1895 (8) 1900 (10)
총생산량18
사양
구성:
• 왜테0-6-2T
• UICC1t
게이지4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm)
드라이버 디아.4 ft 9 in (1.448 m)
트레일링 디아.3 ft 9 in (1.143 m)
로코중량58 롱톤 4cwt (130,400lb 또는 59.1t)
연료형석탄
연료용량3롱톤 0cwt (6,700lb 또는 3t)
워터캡.1,825 임팔 (8,300 L, 2,192 US gal)
파이어박스:
• 화격자 면적20.5 sq ft (1.90 m2)
보일러압력170psi(1.17MPa)
발열면1,289 sq ft (119.8 m2)
실린더둘, 안에.
실린더크기18inx26in (457mmx660mm)
밸브기어앨런
밸브타입균형 슬라이드 밸브
실적수치
트랙티브 노력21,355 lbf (94.99 kN)
직업
연산자
학급
  • LD&ECR: A
  • 렌너:N6
숫자
  • LD&ECR: 1–8, 19–28
  • GCR: 1145B–1147B, 1154–1168 (1164–68 renumbered 40–43, 66)
  • LNER: 6414–6412, 6154–6153, 5040–5043, 5066
인출1933–1938
처분모두 폐기

LD&ECR 클래스 A(LNER 클래스 N6)는 랭커셔, 더비셔, 이스트 코스트 철도의 0-6-2T 증기 기관차입니다. 1895년에 8개의 초기 배치가 주문되어 지어졌습니다. 1899년에 15개를 더 주문했는데 LD&ECR에서 대금을 지불할 수 없어서 이 중 5개는 배송되지 않았습니다. 납품되지 않은 기관차는 킷슨앤코가 헐 앤 반슬리 철도에 재판매하여 H&BR 클래스 F1(LNER 클래스 N11)이 되었습니다.[1] LD&ECR 클래스 A와 H&BR 클래스 F1 사이에는 세부적인 차이가 있지만 이는 나중에 수정된 결과입니다.

참고문헌

  1. ^ "The Kitson N6 (GCR Class A) 0-6-2T Locomotives". The London & North Eastern Railway Encyclopedia.
  • "LDECR/LNER "N6" Class 0-6-2T". BRDatabase. Archived from the original on 19 June 2016.
  • Baxter, Bertram (1988). Baxter, David (ed.). British Locomotive Catalogue 1825–1923, Volume 5B: Great Northern Railway and Great Central Railway. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. p. 169. ISBN 978-0-903485-86-9.


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