주간 고속도로 보조 공사
List of auxiliary Interstate Highways드와이트 D.아이젠하워 고속도로 | |
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![]() | |
![]() 48개 주의 주간 고속도로 | |
시스템 정보 | |
형성된 | 1956년[1] 6월 29일 |
고속도로명 | |
인터스테이트 | 주간 X(I-X) |
시스템 링크 | |
보조 주간 고속도로(Auxiliary Interstate Highways, 세 자리 주간 고속도로라고도 함)는 미국 주간 고속도로 시스템 내 고속도로의 보조 하위 집합이다.보조 루트는 일반적으로 한쪽 끝에서 부모 루트에 접속하는 스퍼 루트, 양쪽 끝에서 부모 루트에 접속하는 바이패스 또는 2개의 위치에서 부모 루트와 교차하는 완전한 원을 형성하는 벨트웨이로 분류됩니다.미국에는 323개의 보조 주간지가 있다.한쪽 끝에서는 부모 루트에 접속하고 다른 한쪽 끝에서는 다른 루트에 접속하는 루트가 있습니다.스테이트에 따라서는, 스퍼로서 취급하는 루트와 바이패스로 취급하는 루트가 있습니다.간선 주간 고속도로와 마찬가지로, 이러한 고속도로는 모든 주간 고속도로 표준을 충족하며(드물게는 예외), 연방 자금의 동일한 비율(90%)을 받는다.
짧은 보조 루트는 메인루트에서 분기하여 부모루트의 수에 따라 번호가 매겨집니다.Interstate 95(I-95)의 모든 보충 루트는 I-x95 형식의 "95"로 끝나는 세 자리 숫자로 지정됩니다.일부 예외는 존재하지만 일반적으로 스퍼 루트에는 홀수 수백 자리(I-395 등)로 번호가 매겨지며 바이패스 및 벨트웨이에는 짝수 수백 자리(I-695 등)로 번호가 매겨집니다.긴 인터스테이트에는 이러한 보충 루트가 다수 존재할 가능성이 있기 때문에, 그 루트를 따라서 스테이트간에 번호를 반복할 수 있습니다만, 스테이트내에서는 반복하지 않습니다.
보조 주간 고속도로가 없는 주는 3개뿐입니다.알래스카, 애리조나, 뉴멕시코.노스다코타에는 보조 노선이 있지만, 이 노선은 표지판이 없으며 와이오밍은 주간 고속도로 기준을 충족하지 못합니다.
용어 및 가이드라인
보조 Interstate의 기본 원칙은 spur, loop 및 bypass의 3가지 분기로 나뉩니다.각 루트는 보조 루트의 다른 특성을 나타냅니다.
보통 3자리 숫자 중 첫 번째 자릿수에 따라 루트가 바이패스, 스퍼 또는 벨트웨이 중 어느 쪽인지 결정됩니다.마지막 두 자리는 주간 고속도로에서 따온 것입니다.예를 들어 I-515는 첫 번째 숫자(5)에 홀수 번호가 포함되어 있어 이 고속도로가 스퍼임을 나타냅니다.마지막 두 자리는 고속도로의 원점을 나타냅니다.이 경우 I-515의 '15'는 I-15의 보충판임을 나타냅니다.
표준 넘버링 가이드라인에는 많은 예외가 존재합니다.여기에는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다.경우에 따라서는 원래 루트가 변경, 연장 또는 포기되어 시스템에 불일치가 남았습니다.또, 사용 가능한 번호의 제한된 세트가 소진되어 「비표준」번호가 사용되고 있기 때문에, 적절한 번호를 사용할 수 없는 경우도 있습니다.
스퍼 루트
스퍼 루트의 번호는 보통 첫 번째 [2]숫자에 홀수 번호를 가집니다.일반적으로 다음 중 하나입니다.
- 주요 고속도로(대부분 중심 업무지구)가 아닌 다른 도시 또는 대도시 구역(일반적으로 중심 업무지구)을 운행할 수 있으며, 일반 도시 거리/아벤드 또는 조지아 주 콜럼버스의 I-185와 같은 표준 이하의 고속도로에서 종점할 수 있습니다.
- 이 고속도로는 향후 업그레이드할 계획으로 주간 고속도로 표준 이하로 다운그레이드되는 확장 고속도로의 첫 번째 부분을 나타낼 수 있습니다.예를 들어 아칸소 주의 I-540입니다.
- 뉴욕주의 I-390번과 일리노이주의 I-355번과 같이 서로 관련이 없는 두 개의 주간 고속도로를 연결할 수 있습니다.
예를 들어 다음과 같습니다.
- 캘리포니아의 I-110은 로스앤젤레스 항과 I-10을 연결합니다.이 고속도로는 인터스테이트 하이웨이 이전에 하버 프리웨이로 건설되었습니다.나중에, 그것은 주간 고속도로 시스템에 채택되었다.
- 펜실베이니아 북중부에 있는 I-180은 Williamsport와 Lycoming County를 Milton에 있는 I-80과 연결하며, 실제로는 Lycoming County로 진입하지 않습니다.I-180은 또한 미국 15번 국도와 서부 종착역에서 Future I-99 Corridor를 통해 뉴욕 및 I-86으로 이동하는 승객들과 연결하는 역할을 합니다.
- 뉴욕의 I-190은 나이아가라 폭포와 버팔로를 I-90으로 연결합니다.
때로는 세 자리짜리 주간 고속도로가 세 자리짜리 주간 고속도로와 갈라지기도 합니다.이러한 스퍼스는 모 고속도로와 직접 연결되지는 않지만 교차하는 세 자리 수의 고속도로를 통해 스퍼와 연결됩니다.
예를 들어 다음과 같습니다.
- 북부 캘리포니아의 I-380은 샌프란시스코 베이 에리어에 위치해 있습니다.이 고속도로는 280번 고속도로에서 시작되며 US 101번과 샌프란시스코 국제공항과 연결됩니다.
- 매사추세츠의 190번 고속도로는 우스터 부근에서 290번 고속도로로 분기한다.
- 메릴랜드주 볼티모어 카운티에 있는 I-795는 I-695에서 분기한다.
바이패스
우회 경로는 도시를 통과할 수도 있고 간선 우회 경로로 도시를 통과할 수도 있습니다.일반적인 3자리 주간 고속도로에서 바이패스는 보통 두 개의 종단 모두 다른 주간 고속도로와 연결된다.바이패스 루트 앞에는 첫 번째 [2]자리 짝수가 붙습니다.
예를 들어 다음과 같습니다.
- 루이지애나의 220번 고속도로는 슈리브포트 시내를 우회하는 역할을 한다.
- I-440은 내슈빌 남쪽을 순환한다.
- 890번 고속도로는 셰넥타디 시내를 지나는데 90번 고속도로는 피해요
Interstate에 양끝이 있지만 Interstate에 동일한 Interstate가 아닌 보조 Interstate Highway의 경우 일부 주에서는 이를 바이패스로 취급하는 반면 다른 주에서는 이를 Spur로 취급합니다(위의 Spur 경로 참조).
벨트웨이
순환도로(루프 경로라고도 함)는 대도시를 완전히 둘러싸고 있으며, 종종 다른 경로와 여러 개의 교차로로 연결됩니다.다른 보조 주간 고속도로와 달리, 벨트웨이는 종단 구간이 없지만, 고속도로 주행거리가 0으로 재설정되는 곳이 있습니다.또한 벨트웨이 앞에는 [2]첫 번째 숫자의 짝수가 붙습니다.
벨트웨이의 예는 다음과 같습니다.
- 오하이오, 켄터키, 인디애나에 있는 275번 고속도로가 신시내티를 둘러싸고 있다.
- 인디애나의 465번 고속도로가 인디애나폴리스 시를 에워싸고 있다.
- 메릴랜드와 버지니아에 있는 I-495는 워싱턴 D.C.를 둘러싸고 있으며 "수도 벨트웨이"라고 불립니다.
보조 인터스테이트
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- 주의: 이 표에는 부모 고속도로별로 루트 번호가 정렬되어 있습니다.
번호 | 길이(mi)[3] | 길이(km) | 남부 또는 서부 종착역 | 북쪽 또는 동쪽 종착역 | 형성된 | 제거된 | 메모들 | |
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![]() | 4.10 | 6.60 | H-1, HI, 할라와 | H-1, 호놀룰루, 하이 | [4] | 2004현재의 | ||
![]() | 17.32 | 27.87 | 캘리포니아 엘세군도의 SR 1 | 캘리포니아 노워크 I-605 | 1963 | 현재의 | SR 42 세그먼트 교체 | |
![]() | 12.97 | 20.87 | 캘리포니아 주 트레이시 인근 I-580 | 캘리포니아 주 트레이시 부근의 5번 고속도로 | 1970 | 현재의 | ||
![]() | 6.00 | 9.66 | 캘리포니아 주 웨스트 새크라멘토 I-80 | I-80 버스/미국 50/SR 99 (캘리포니아 새크라멘토) | 1981 | 현재의 | 서명 없음 | |
![]() | 72.15 | 116.11 | 캘리포니아 어바인에 있는 I-5 | 미션 힐스(캘리포니아)의 I-5 | 1964 | 현재의 | ||
![]() | 32.98 | 53.08 | 캘리포니아 Vacaville의 I-80 | 캘리포니아 더니건의 I-5 | 1977 | 현재의 | 원래 I-5W의 일부 | |
![]() | 27.40 | 44.10 | 캘리포니아 씰비치 I-405 | I-210 (캘리포니아 어윈데일 | 1964 | 현재의 | ||
![]() | 28.02 | 45.09 | 캘리포니아주 산이시드로의 I-5 | 캘리포니아 소렌토 밸리의 I-5 | 1959 | 현재의 | ||
![]() | 8.96[5] | 14.42 | 캘리포니아주 산이시드로의 I-5 | 미국 캘리포니아 주 오타이 메사에 있는 미-멕시코 국경의 연방 2호 | 제안된 | — | 현재 SR 905는 주간지로서 서명할 것을 제안하고 있습니다. | |
![]() | 3.49 | 5.62 | OR 99(유진, OR) | 스프링필드, OR의 I-5 | 1958 | 현재의 | ||
![]() | — | — | 파인 스트리트 인 세일럼, OR | 키저, OR의 | 1957 | 1976 | 취소된 | |
![]() | 3.53 | 5.68 | 포틀랜드의 5번 고속도로 | 포틀랜드의 5번 고속도로 | 1958 | 현재의 | ||
![]() | 3.17 | 5.10 | US 30(포틀랜드, OR) | I-405(포틀랜드, OR) | 1969 | 1979 | 취소된 | |
![]() | 36.64 | 58.97 | 투알라틴, OR의 I-5 | 새먼 크릭에 있는 I-5 | 1958 | 현재의 | ||
![]() | 30.30 | 48.76 | WA Tukwila의 I-5/SR 518 | I-5/SR 525 (WA Lynwood) | 1957 | 현재의 | ||
![]() | — | — | WA 99(WA Federal Way, WA) | 워싱턴 주 에버렛의 I-5 | — | — | 건설되지 않았고, 시애틀을 우회할 계획이었다. | |
![]() | 1.50 | 2.41 | WA Tacoma의 I-5/SR 7 | 타코마의 슈스터 파크웨이 | 1978 | 현재의 | ||
![]() | 4.9 | 7.9 | 모바일, AL의 I-10(원래 남부 터미널) | 프리차드의 I-65 | 현재 I-165는 I-10에 접속되어 있지 않기 때문에 루트 번호가 해제되어 있습니다. | |||
![]() | I-10/I-17 (AZ, 피닉스 | , 의 I-10 | AZ입니다. | |||||
![]() | I-10/SR 51(AZ, Phoenix) | AZ Phoenix의 SR | 51로 되어 있습니다. | |||||
![]() | AZ 투싼의 I-10 | 애비뉴/ | I-10번 고속도로에서 애리조나 대학 캠퍼스로 연결되는 고속도로는 대부분 건설되지 않았습니다. | |||||
![]() | 20.43 | 32.88 | SR 47 (캘리포니아 산 페드로) | I-10/SR 110 (캘리포니아 주 로스앤젤레스) | 1978 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | 원래는 US 66의 일부였지만, 그 후 SR 11로 서명했습니다. | |
![]() | 48.72 | 78.41 | 캘리포니아 실마르의 I-5 | SR 57/SR 210 (캘리포니아 글렌도라) | 1964 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | SR 57에서 I-10까지의 세그먼트는 여전히 SR 210(이전에는 SR 30)으로 서명되어 있습니다. | |
![]() | 19.66 | 31.64 | 캘리포니아 롱비치 터미널 아일랜드 | 캘리포니아 알함브라 밸리 대로 | 1983 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | 원래 SR 7로 서명됨 | |
![]() | 6.94 | 11.17 | US 98 버스, 펜실베이니아 펜사콜라 인근 | FL 펜사콜라 인근 I-10 | 1969 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 8.89 | 14.31 | LA 배턴루즈의 I-10 | LA 배턴루지 US 61 | 1964 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 12.40 | 19.96 | LA 찰스 호수 서쪽 I-10 | 1964 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | |||
![]() | 11.25 | 18.11 | US 90/LA 3127 (LA, Boutte | LA 케너 서쪽 10번 고속도로 | 1983 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 2.70 | 4.35 | LA 뉴올리언스의 US 90 버스 | LA 뉴올리언스 I-10 | 1964 | 1969 | 취소된 뷰 카레 리버프론트 고속도로 | |
![]() | 1.90 | 3.06 | LA 67, 배턴루지 | LA 배턴루즈의 I-10 | 1961 | 1964 | I-110으로 | |
![]() | 48.5 | 78.1 | LA 뉴올리언스 서쪽 10번 고속도로 | 1969 | 1977 | |||
![]() | 3.04 | 4.89 | LA 47 (LA 뉴올리언스) | I-10/LA 47(LA 뉴올리언스) | 1992 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 4.52 | 7.27 | LA선 Metairie-New Orleans의 10번 고속도로 | 1965 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | |||
![]() | 9.70 | 15.61 | US 90 버스 LA 마레로 | I-10/US 90 버스 (LA 뉴올리언스) | 1999 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | 버스의 . 및 I-49 US 90의 일부로서 서명. | |
![]() | 4.10 | 6.60 | 미국 90(MS 빌록시 | MS D'Iberville의 I-10 | 1988 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | US 90 MS 걸프포트 인근 | MS 걸프포트의 I-10 | 걸프포트로의 미래 | |||||
![]() | 0.92 | 1.48 | TX주 엘파소 미-멕시코 국경의 에이브러햄 링컨 씨 | 텍사스 주 엘파소의 I-10 | 1967 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 49.49 | 79.65 | 텍사스 주 샌안토니오 주변 순환도로 | 1959 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | |||
![]() | 37.97 | 61.11 | 텍사스주 휴스턴 주변 순환도로 | 1975 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | |||
![]() | 54.50 | 87.71 | 캘리포니아 무리에타의 I-15 | 캘리포니아 데보어의 I-15 | 1982 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | 후 'I-15E' SR 215 | |
![]() | 1.19 | 1.92 | MT주 부테의 I-15/I-90 | MT MT | 1971 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 0.83 | 1.34 | MT 그레이트폴스의 I-15 | MT 그레이트폴스 I-15 버스/미국 89 | 1960 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | (부호 없음) | |
![]() | 11.10 | 17.86 | NV주 엔터프라이즈의 I-15/Clark County 215번 도로 | NV주 헨더슨시 I-515/US 93/SR 564 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | |||
![]() | 20.54 | 33.06 | NV 헨더슨 US 93/US 95 | NV 라스베이거스 I-15/US 93/US 95 | 1976 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | 이 95 1994와 입니다. | |
![]() | 29.02 | 46.70 | 솔트레이크시티의 I-80 | 노스솔트레이크 I-15 | 1963 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 2.39 | 3.85 | 솔트레이크시티의 I-80 | 4430 S(할러데이, UT) | 1965 | 1969 | 전체 노선에 대해 단일 노선 번호 215를 제공하기 위해 지정이 폐지되었습니다. | |
![]() | 6.49 | 10.44 | 캘리포니아주 사바나에서 SR 21/SR 204 | GA 가든 시티의 SR 21 | 1985 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 5.40 | 8.69 | GA 칼리지 파크 I-285 | 조지아 주 애틀랜타에서 20번 고속도로 | 1983 | 1986 | 건설되지이었다. | |
![]() | 16.14 | 25.97 | GA 오거스타 I-20 | 노스오거스타의 20번 고속도로 | 1980 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 17.62 | 28.36 | I-20/LA 3132 (LA, Shreveport) | LA 보셔시티 I-20 | 1979 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 10.20 | 16.42 | LA 웨스트 먼로의 20번 고속도로 | 로스앤젤레스 먼로의 I-20 | 1957 | 1964 | 의 | |
![]() | 12.01 | 19.33 | MS 잭슨 I-20 | MS Ridgeland의 I-55 | 1981 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 35.17 | 56.60 | 텍사스 주 포트워스의 I-20 | TX 포트워스 I-20/US 287 | 1959 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 앨라배마 주 버밍햄 | 앨라배마 주 버밍엄 인근 I-422 | ||||||
![]() | 미국 앨라배마주 베세머의 I-20/I-59/I-459/US 11 | 앨라배마 주 아르고의 59번 고속도로 | I-22호 | |||||
![]() | 1.97 | 3.17 | TN 채터누가의 I-24 | 미국 TN 채터누가의 27번지 | 1960 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | (부호 없음) | |
![]() | 12.00 | 19.31 | 덴버시 I-25 | 캘리포니아 주 오로라에서 I-70 | 1976 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 5.31 | 8.55 | I-25/US 36 (주 웰비) | I-70/US 36(주 덴버) | 1959 | AASHTO에 의해 I-270으로 번호 변경 | ||
![]() | 3.68 | 5.92 | 콜롬비아, SC, I-26 | 미국 21/US 76/US 176/US 321 (컬럼비아, SC) | 1961 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 5.24 | 8.43 | Cayce, SC의 I-26 | SC 48(컬럼비아, SC) | 1976 | 1995 | I-77의 일부, 이전에는 서명되지 않았습니다. | |
![]() | 19.26 | 31.00 | 미국 샌프란시스코 찰스턴의 17번지 | I-526 버스/마운트 플레전트, SC의 US 17 | 1989 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 3.48 | 5.60 | US 20/US 75/US 77 (뉴욕주 사우스수우시티) | I-29/US 20/US 75 (IA 수시티) | 1976 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 14.97 | 24.09 | 세인트루이스의 29번 고속도로입니다 조셉, MO | 세인트루이스의 I-29/US 59/US 71조셉, MO | 1986 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 11.33 | 18.23 | 수폭포의 I-29 | 수폭포 인근 I-90 | 1966 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 5 | 8.0 | I-30/I-49(텍사카나, AR) | US 59/US 71 AR Texarkana 인근 | 2000 | I-49의 입니다. | ||
![]() | 12.93 | 20.81 | AR 리틀록의 I-30/US 67 | AR 리틀록의 I-40/US 65 | 1980 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 46.65 | 75.08 | 파인 블러프, AR의 US 65 | AR 리틀록의 I-30/I-440 | 1999 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 7.40 | 11.91 | AR 리틀록 인근 I-430 | AR 리틀록의 I-30 | 1985 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 13.78 | 22.18 | I-35/I-80 (IA, 웨스트 데모인) | I-35/I-80 IA, Des Moines 인근 | 1961 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 95.74 | 154.08 | KS 위치타의 캔자스 턴파이크/I-35 | KS 살리나 I-70/US 81 | 1976 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 16.52 | 26.59 | 위치타, KS, I-135/US 81 | 위치타, KS, I-135/US 81/K-15/K-254 | 1965 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 50.13 | 80.68 | KS 엠포리아의 I-35/캔자스 턴파이크/미국 50 | KS 토페카에 있는 I-470/캔자스 턴파이크 | 1987 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 80.81 | 130.05 | KS 캔자스시티와 MO 캔자스시티를 일주하는 순환도로 | 1965 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | |||
![]() | 8.90 | 14.32 | KS 오버랜드 파크 I-35 | 캔자스시티의 I-29/US 71 | 1968 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 2.74[6] | 4.41 | 미니애폴리스의 94번 고속도로 | MN 미니애폴리스 I-35W | 1964 | 1978 | 됨 ★★★★ | |
![]() | 2.78 | 4.47 | MN Duluth의 I-35/US 53 | US 53/WIS 35(스페리어, 와이파이) | 1971 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 5.36 | 8.63 | Oklahoma City의 I-35/I-40, OK | Oklahoma City의 I-44번 도로, OK | 1989 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 37.00 | 59.55 | 텍사스주 그레이프바인의 SH 121 | 텍사스 주 발치 스프링스의 I-20 | 1959 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 2.23 | 3.59 | 캘리포니아 산 레안드로의 I-880 | Castro Valley (CA)의 I-580/SR 238 | 1983 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | 캘리포니아에서 I-80의 보조 경로로 간주되며 I-38은 없습니다. | |
![]() | 9.96 | 16.03 | I-30/I-530 AR 리틀록 인근 | I-40/AR 440 AR 리틀록 인근 | 2003 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 15.87 | 25.54 | US 271/AR 253 AR 포트 스미스 인근 | 밴 뷰런, AR의 I-40 | 1965 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 6.79 | 10.93 | 미국 17 NC Winnabow 인근 | I-40/US 17(NC, 윌밍턴) | 2008 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 9.54 | 15.35 | I-26/I-40/US 74 NC 애쉬빌 인근 | I-40/US 74A (NC, Asheville) | 1980 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 16.77 | 26.99 | I-40/US 1/US 64 NC Cary 인근 | NC 롤리 인근 I-40 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | |||
![]() | 25.84 | 41.59 | NC 더럼 인근 I-40 | I-87/US 64/US 264 NC 나이트데일 인근 | 1997 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 5.77 | 9.29 | I-40/I-73/US 421(NC, Greensboro) | I-40/I-85/I-785/I-85 버스 (NC, Greensboro) | 2011 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 16.22 | 26.10 | Oklahoma City의 I-44/US 62, OK | Oklahoma City의 I-40/US 270, OK | 1965 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 9.96 | 16.03 | I-40/I-240 오클라호마시티 인근, OK | 오클라호마시티의 35번 고속도로입니다 | 1975 | I-44의 일부 | ||
![]() | 11.17 | 17.98 | TN 패러굿 인근 I-40 | 미국 129 TN 알코아 인근 | 1987 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 19.27 | 31.01 | 테네시주 멤피스의 I-40 | 멤피스 ( | 1970 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 7.64 | 12.30 | 내쉬빌, TN, I-40 | TN 내쉬빌의 I-24 | 1987 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 7.03 | 11.31 | 녹스빌의 I-40 | () | 1982 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 77.28[7] | 124.37 | TN 딕슨 인근 I-40 | 레바논 인근, TN | 2016 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | 완료까지 SR 840으로 지정 | |
![]() | 15.75 | 25.35 | 툴사 I-44호, OK | (I-44), OK. | 1970 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 2.51 | 4.04 | 툴사에 있는 I-244호 | (I-244) | 1970 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | (부호 없음) | |
![]() | 1.40 | 2.25 | 텍사스주 댈러스 I-30/I-45 | US 75(텍사스주 | 1973 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | (부호 없음) | |
![]() | 49.80 | 80.15 | AR 터렐의 I-55 | AR 91 존스보로, AR | 2016 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 32.13 | 51.71 | 일리노이주 모튼에 있는 I-74 | 일리노이주 링컨에 있는 I-55 | 1992 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 30.82 | 49.60 | Mohlville, Mohlville의 I-55/I-270 | I-270/IL 255 (일주 폰툰 비치) | 1986 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 32.51 | 52.32 | 일리노이주 뉴레녹스의 I-80 | I-290 (이타스카 주) | 1989 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 15.93 | 25.64 | M.O. Hayti 근처 I-55 | TN Dyersburg US 51 | 1980 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | TN 멤피스 I-55/I-240 | 테네시주 멤피스의 I-40 | 및 I-240 I-55의 입니다. | |||||
![]() | 2.30 | 3.70 | AL주 투스칼루사 남부 I-20/I-59 | 시내 | 1983 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 32.80 | 52.79 | 앨라배마주 베세머의 I-20/I-59 | 앨라배마주 트러스빌의 I-59 | 1984 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 4.50 | 7.24 | Attalla, Attalla의 I-59 | 미국 411/SR 759 (앨범주, Gadsden) | 1986 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 21.39[8] | 34.42 | 미국 41/베테랑 메모리얼 파크웨이 (인주 에반스빌) | 일리노이 주 에반스빌의 I-69 | 1990 | 해체, I-69의[9] 일부 | ||
![]() | 22.93 | 36.90 | KY 루이빌의 I-64 | KY 루이빌의 71번 고속도로 | 1956 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 25.07 | 40.35 | VA주 체서피크의 I-64/I-664 | 버지니아주 버지니아 비치 파크스 가 | 1960 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 4.71 | 7.58 | 버지니아 주 체서피크의 I-64 | 버지니아 주 노퍽에 있는 I-264 | 1960 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 3.03 | 4.88 | SR 337 | 버지니아주 노퍽의 I-64 | 1970 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 20.21 | 32.52 | 버지니아주 노퍽시 I-64/I-264 | 버지니아주 햄프턴의 I-64 | 1971 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 4.90 | 7.89 | US 43 (모바일), AL) | 모바일, AL의 I-65 | 1994 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 21.40 | 34.44 | I-65/US 72/SR 20 (AL, 디케이터) | 미국 앨라배마주 헌츠빌의 72세 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | |||
![]() | 2.70 | 4.35 | 인디애나폴리스의 I-65/I-70 | , 인디애나폴리스 38번가 | 1978 | 1981 | 인디애나폴리스 I-65/70번가와 가 될 이었다. | |
![]() | 6.73 | 10.83 | 뉴올버니의 I-64 | SR 62/I-265(인주 Clarksville) | 1977 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | 2016년 12월 18일 켄터키에서 I-265와 연결, 이스트엔드 브리지 완공 | |
![]() | 52.79 | 84.96 | 인디애나폴리스 주변 도로 | 1970 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | |||
![]() | 4.72 | 7.60 | 인디애나폴리스 인근 I-65번 도로 | 인디애나폴리스 인근 I-465 | 2002 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | ||
![]() | 24.48 | 39.40 | KY, Heritage Creek의 I-65/I-265/KY 841 | 프로스펙트, KY, I-71/KY 841 | 1977 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | 2016년 12월 18일 Indiana에서 I-265와 연결, East End Bridge 완공 | |
![]() | 2 | 3.2 | 내쉬빌, TN, I-40 | TN 내쉬빌 I-65 | 2000 | I-65의 입니다. | ||
![]() | 69.684 | 112.146 | KY, 볼링 그린의 I-65 | KY, Owensboro, US 60/US 231 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | William H. Natcher Parkway 교체 | ||
![]() | 92.313 | 148.563 | KY 파크시티 인근 I-65 | KY 컴벌랜드 주 US 27 | Cumberland Parkway를 따라 향후 지정 | |||
![]() | 1.79 | 2.88 | 1972 | District와 Arlington County를 잇는 I-66의 루프 루트 제안. 건설되면 I-66의 유일한 보조 루트가 될 것이다.워싱턴 고속도로 혁명 동안 지역사회의 반대에 부딪혀 취소되었다. | ||||
![]() | 34.27 | 55.15 | KY 홉킨스빌 인근 I-24 | KY 노턴빌 I-69 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | 옛 페니릴 파크웨이의 새로운 명칭 | ||
![]() | 23.441 | 37.725 | KY주 핸더슨에 있는 I-69/페니릴 파크웨이 | KY, Owensboro US 60 | Audubon Parkway를 따라 주 간 표준으로 업그레이드 후 지정 제안 | |||
![]() | 38.446 | 61.873 | KY 노턴빌 I-69/I-169 | KY 비버댐 I-165 | 서부 켄터키 파크웨이 서부 지역 지정 제안(주 간 표준으로 업그레이드) | |||
![]() | 45.19 | 72.73 | MS 헤르난도 I-55/I-69 | TN 밀링턴 I-69 | 의 ★★★★★★★★★★★★★★★★★」 | 건설 10월 2018년에 완성되고, SR304로 MS와 SR385에 테네시 2018년 10월 준공, MSSR304명에 이르러테네시 SR385와공동 체결 및씩. | ||
![]() | 18.7 | 30.1 | US 45W/US 51 (TN, Union City) | 미국 TN 마틴 45E/SR 43 | 주 간 표준으로 업그레이드된 후 SR 22에 따라 지정 제안 | |||
![]() | 30.83 | 49.62 | 포트웨인의 69번 고속도로 | 포트웨인의 69번 고속도로 | 1995 | 현재의 | ||
![]() | 1.50 | 2.41 | 텍사스주 올미토의 I-69E/US 77/US 83 | 텍사스주 브라운스빌의 브라운스빌항 정문 | 현재의 | 현재 공사 중. 부분 개방 및 SH 550과 공동 서명 | ||
![]() | 3.50 | 5.63 | 텍사스 주 텍사카나의 I-30/US 59 | 텍사스 주 텍사카나의 US 59/SH 93 | 2013 | 현재의 | 2013년 일부 완공 | |
![]() | 5.31 | 8.55 | I-25/US 36 (주 웰비) | I-70/US 36(주 덴버) | 1965 | 현재의 | ||
![]() | — | — | 덴버 메트로 주변 순환로, CO | — | — | SH 470의 일부 | ||
![]() | 50.59 | 81.42 | Mohlville, Mohlville의 I-55/I-255 | I-55/I-70 일리노이주 트로이 근처 | 1956 | 현재의 | ||
![]() | 13.72 | 22.08 | KS 토페카 I-70 | KS 토페카에 있는 I-70/캔자스 턴파이크 | 1960 | 현재의 | ||
![]() | 2.81 | 4.52 | KS 캔자스시티 I-70 | 캔자스시티의 70번 고속도로 | 1968 | 현재의 | ||
![]() | 2.30 | 3.70 | MD 볼티모어 I-70 | MD 볼티모어 US40 | 1969 | 1983 | 취소된 | |
![]() | 32.60 | 52.46 | MD 프레데릭 인근 I-70 | MD 베데스다 북쪽 I-495 | 1975 | 현재의 | ||
![]() ![]() ![]() ![]() | 2.10[10] | 3.38 | 포트맥 동쪽 270번 고속도로 | MD 베데스다 북서쪽 495I-495번 주간 고속도로 | 1975 | 현재의 | 버지니아 여행자를 위한 대체 커넥터 역할을 합니다. | |
![]() | 2.54 | 4.09 | MD Gaithersburg의 I-270 | MD 200(더우드, MD) | 1988 | 현재의 | ||
![]() | 11.17 | 17.98 | M.O. 리치몬드 하이츠 I-64/US 40 | 헤이즐우드의 270번 고속도로 | 1956 | 현재의 | ||
![]() | 16.72 | 26.91 | 캔자스시티의 I-49/I-435 | 인디펜던스의 I-70 | 1983 | 현재의 | ||
![]() | 54.97 | 88.47 | 오하이오 주 콜럼버스 일주도로 | 1964 | 현재의 | |||
![]() | 6.69 | 10.77 | 블레인 근처 70번 도로야 | WV 엘름 그로브에 있는 I-70 | 1976 | 현재의 | ||
![]() | 9.37 | 15.08 | 콜럼버스의 70번 고속도로 | 존 글렌 콜럼버스 국제공항 인근 I-270 | 2003 | 현재의 | ||
![]() | 46.06 | 74.13 | 오하이오주 메디나 인근 I-71번 도로 | 오하이오 주 윌러비힐스의 90번 고속도로 | 1964 | 현재의 | ||
![]() | 5.75 | 9.25 | KY 뉴포트 인근 I-275 | 신시내티 I-71 | 1981 | 현재의 | ||
![]() | 19.69 | 31.69 | 일리노이 주 퀸시의 I-72 | 일리노이주 퀸시의 US24 | 1995 | 현재의 | ||
![]() | 14.88 | 23.95 | 일리노이 주 피오리아의 I-74 | 일리노이주 모튼에 있는 I-74 | 1973 | 현재의 | ||
![]() | 16.83 | 27.09 | US 158 NC Clemmons 인근 | 미래 I-74/미래 I-285/미국 52(NC, 베타니아) | 제안된 | — | NC 윈스턴 세일럼에서 제안된 경로 | |
![]() | 1.44 | 2.32 | 세인트 275번지 페테르스부르크, 플로리다 주 | 세인트루이스의 SR 687페테르스부르크, 플로리다 주 | 1980 | 현재의 | ||
![]() | 60.64 | 97.59 | 플로리다 주 멤피스 인근 I-75 | 웨슬리 채플의 I-75 | 1973 | 현재의 | ||
![]() | 1.34 | 2.16 | 세인트 275번지 페테르스부르크, 플로리다 주 | 세인트루이스의 US in St.페테르스부르크, 플로리다 주 | 1979 | 현재의 | ||
![]() | — | — | 미국 조지아주 올버니 82 | 코델의 I-75 | — | — | 현재 SR 300의 일부 | |
![]() | 15.83 | 25.48 | GA Macon의 I-75 | GA Macon의 I-75 | 1965 | 현재의 | ||
![]() | 30.97 | 49.84 | GA 케네소의 I-75 | 캘리포니아 넬슨 서쪽 SR 5 | 1985 | 현재의 | ||
![]() | 11.04 | 17.77 | GA Stockbridge의 I-75 | 캘리포니아 주 애틀랜타 남동쪽 285번 고속도로 | 1987 | 현재의 | ||
![]() | 83.71 | 134.72 | 미국 오하이오주 신시내티 순환도로 | 1962 | 현재의 | 인디애나, 오하이오, 켄터키 경유, I-75는 인디애나 경유 없음 | ||
![]() | 35.01[11][a] | 56.34 | MI 먼로 근처 I-75 | 미 주 파밍턴 힐스의 I-96, I-696, M-5 | 1977 | 현재의 | ||
![]() | 1.06 | 1.71 | 미주 디트로이트 BS I-375 | 디트로이트의 75번 고속도로 | 1964 | 현재의 | ||
![]() | 16.99 | 27.34 | MI 그랑블랑 인근 I-75 | Mount Morris, MI, MI, Morris 인근 I-75/US 23 | 1973 | 현재의 | 미주 플린트의 동쪽과 북쪽을 달립니다. | |
![]() | 7.72 | 12.42 | I-75/US 23 (미주 사기나우 인근) | I-75/US 23 미주 질워키 인근 | 1971 | 현재의 | ||
![]() | 20.37 | 32.78 | 오하이오주 페리스버그의 I-75 | 오하이오주 톨레도의 I-75 | 1964 | 현재의 | ||
![]() | 26.53 | 42.70 | 미아미스버그 인근 75번 고속도로 | 70번 고속도로, 오하이오 주 메드웨이 | 1987 | 현재의 | ||
![]() | — | — | TN 채터누가의 I-75 | KY 렉싱턴 I-75 | — | — | ||
![]() | 2.98 | 4.80 | 녹스빌의 I-40 | TN 녹스빌의 I-75/I-640 | 1982 | 현재의 | ||
![]() | — | — | TN 녹스빌 인근 I-40/I-75 | TN 녹스빌 인근 I-75 | — | — | 취소된 | |
![]() | 6.90 | 11.10 | 필라델피아 I-76/US 30 (PA) | 뉴저지 주 캠든의 I-76 | 현재의 | |||
![]() | 11.33 | 18.23 | 펜실베이니아 주 모건타운의 I-76/펜실베이니아 턴파이크 | US 422 (PA Reading 근처) | 1964 | 현재의 | ||
![]() | 29.78 | 47.93 | P.A. 프러시아 국왕의 I-76 | 펜실베이니아주 브리스톨 타운십의 I-95/I-295 | 1964 | 현재의 | 2018년에 절단, I-95로 대체 | |
![]() | 78.70 | 126.66 | 펜실베이니아주 에르미타주 인근 I-80 | PA 먼로빌의 I-76/US 22 | 1972 | 현재의 | ||
![]() | 129.61 | 208.59 | 펜실베이니아 주 체스터 인근 I-95번 도로 | I-81/US 6/US 11 PA Clarks Summit 인근 | 1992 | 현재의 | ||
![]() | — | — | 핀들레이 타운십 I-376 | 세실 타운십의 79번 고속도로 | 제안된 | — | 제안된 남부 순환도로[citation needed] | |
![]() | 1.57 | 2.53 | PA 885(피츠버그, 펜실베이니아) | Pittsburgh (PA)의 I-279/PA 28 | 1970 | 1971 | I-479의 단명 번호 재지정, 지금은 I-579 | |
![]() | 4.46 | 7.18 | 노스캐롤라이나주 샬롯 시외순환로 | 1981 | 현재의 | |||
![]() | 4.14 | 6.66 | 오하이오 주 애크런의 I-76 | 오하이오 주 애크런의 I-77 | 1970 | 현재의 | ||
![]() | — | — | — | — | — | 1971 | 취소된 | |
![]() | — | — | — | — | 1968 | 1971 | PA 루트 378로 대체 | |
![]() | 35.62 | 57.32 | 미국 뉴저지주 린든의 1/9 | 뉴욕 브롱크스의 브루크너 인터체인지 | 1961 | 현재의 | 부모 루트 I-78과 교차하지 않음 | |
![]() | 2.14 | 3.44 | 뉴욕 브루클린의 278번 고속도로 | 뉴욕 맨해튼의 뉴욕 9A | 1971 | 현재의 | 부호 없음, 부모 루트 I-78과 교차하지 않음 | |
![]() | 14.33 | 23.06 | 뉴욕 퀸즈 존 F. 케네디 국제공항 | 뉴욕 브롱크스의 브루크너 인터체인지 | 1965 | 현재의 | 부모 루트 I-78과 교차하지 않음 | |
![]() | 0.70 | 1.13 | 뉴욕 퀸즈에 있는 678번 고속도로, 존 F 근처. 케네디 국제공항 | JFK 공항 인근 뉴욕 퀸스의 JFK 고속도로 | 1970 | 현재의 | 부호 없음, 부모 루트 I-78과 교차하지 않음, 이스트바운드만 | |
![]() | — | — | 매킨 타운십 (PA) | 에리(PA) | 1958 | 1968 | 부모 루트인 I-79로 대체됨 | |
![]() | 13.32 | 21.44 | Pittsburgh (PA)의 I-376/US 22/US 30 | 펜실베이니아 주 프랭클린 파크에 있는 I-79 | 1972 | 현재의 | ||
![]() | 1.57 | 2.53 | PA 885(피츠버그, 펜실베이니아) | Pittsburgh (PA)의 I-279/PA 28 | 1966 | 1970 | I-579 초기 번호 | |
![]() | 1.57 | 2.53 | PA 885(피츠버그, 펜실베이니아) | Pittsburgh (PA)의 I-279/PA 28 | 1971 | current | ||
![]() | — | — | US 101 in San Rafael, CA | I-80 near Berkeley, CA | 1978 | 1991 | Temporary designation of what was formerly part of SR 17, now part of I-580 | |
![]() | 57.22 | 92.09 | I-680/US 101 in San Jose, CA | King Street in San Francisco, CA | 1964 | current | ||
![]() | 1.671 | 2.689 | I-280 in San Bruno, CA | US 101 in San Bruno, CA | 1964 | current | ||
![]() | — | — | I-80 in San Francisco, CA | Sansome Street in San Francisco, CA | 1957 | 1968 | Was to be the Embarcadero Freeway; downgraded to a state highway in 1968 and fully decommissioned in 1991 | |
![]() | 75.63 | 121.71 | US 101 in San Rafael, CA | I-5 near Westley, CA | 1964 | current | Segments were originally part of I-5W | |
![]() | 70.52 | 113.49 | I-280/US 101 in San Jose, CA | I-80 in Cordelia, CA | 1955 | current | Originally SR 21 | |
![]() | 6.50 | 10.46 | I-80 in Vallejo, CA | I-680 in Benicia, CA | 1955 | current | Originally part of I-680 | |
![]() | 47.22 | 75.99 | I-280/SR 17 in San Jose, CA | I-80/I-580 in Oakland, CA | 1983 | current | Originally part of SR 17 | |
![]() | — | — | I-80 in West Sacramento, CA | I-80 in Sacramento, CA | 1971 | 1983 | Now part of I-80 | |
![]() | 2.03 | 3.27 | I-880 in Oakland, CA | I-580/SR 24 in Oakland, CA | 1981 | current | ||
![]() | 30.09 | 48.43 | US 50 in Carson City, NV | I-80 in Reno, NV | 2012 | current | Runs concurrently with US 395 | |
![]() | 13.19 | 21.23 | IL 26/IL 71 in Hennepin, IL | I-80 near Princeton, IL | 1969 | current | ||
![]() | 26.98 | 43.42 | I-80 near Davenport, IA | I-74/I-80 near Colona, IL | 1990 | current | ||
![]() | 73.05 | 117.56 | I-80 near Iowa City, IA | US 218 in Waterloo, IA | 1985 | current | Connects Cedar Rapids, IA, with I-80 | |
![]() | 4.90 | 7.89 | I-80/US 75 in Omaha, NE | I-29/US 6 in Council Bluffs, IA | 1966 | current | ||
![]() | 16.49 | 26.54 | I-80 in Omaha, NE | I-29 near Crescent, IA | 1966 | current | ||
![]() | 16.57 | 26.67 | I-29 near Loveland, IA | I-80 near Neola, IA | 2019 | current | Former section of I-680 | |
![]() | 3.18 | 5.12 | US 34 in Lincoln, NE | I-80/US 34/US 77 in Lincoln, NE | 1965 | current | ||
![]() | — | — | — | — | 1958 | 1965 | Now designated as I-680 | |
![]() | 1.60 | 2.57 | I-480 in Omaha, NE | Lake Street in Omaha, NE | 1976 | 1982 | Now part of US 75 | |
![]() | 17.85 | 28.73 | I-80 in Parsippany-Troy Hills, NJ | I-95/New Jersey Turnpike in Kearny, NJ | 1958 | current | ||
![]() | 12.41 | 19.97 | I-75 in Toledo, OH | I-80/I-90/Ohio Turnpike in Lake Township, OH | 1959 | current | ||
![]() | — | — | I-76/I-77 in Akron, OH | I-271 in Macedonia, OH | proposed | — | ||
![]() | 41.77 | 67.22 | I-80/Ohio Turnpike in North Ridgeville, OH | I-80/Ohio Turnpike in Streetsboro, OH | 1971 | current | ||
![]() | 16.43 | 26.44 | I-76/Ohio Turnpike in North Lima, OH | I-80/SR 11 near Mineral Ridge, OH | 1964 | current | ||
![]() | 28.85 | 46.43 | US 15/US 220 in Williamsport, PA | I-80/PA 147 near Milton, PA | 1984 | current | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | Now part of I-176 | |
![]() | — | — | — | — | 1958 | 1964 | Now part of Pennsylvania Turnpike | |
![]() | 24.76 | 39.85 | I-80 in Tunkhannock Township, PA | I-81/I-84/US 6 in Dunmore, PA | 1973 | current | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | Now part of I-476 | |
![]() | — | — | — | — | 1958 | 1964 | Now I-676 | |
![]() | 1.09 | 1.75 | I-80 in Cheyenne, WY | I-80 Bus./US 30 in Cheyenne, WY | 1984 | current | Not built to Interstate Highway standards | |
![]() | 15.04 | 24.20 | I-81 in Onondaga, NY | I-81/NY 481 in North Syracuse, NY | 1970 | current | ||
![]() | 4.30 | 6.92 | I-81 in Pamelia, NY | Fort Drum main gate in Le Ray, NY | 2012 | current | ||
![]() | 1.67 | 2.69 | SR 381 in Bristol, VA | I-81 in Bristol, VA | 1961 | current | ||
![]() | 6.64 | 10.69 | US 220/SR 24 in Roanoke, VA | I-81 near Hollins, VA | 1955 | current | ||
![]() | 23.85 | 38.38 | US 321/SR 67 in Johnson City, TN | US 11W/SR 1 in Kingsport, TN | 1985 | 2007 | Now part of I-26 | |
![]() | 15.19 | 24.45 | I-82/US 12 near Richland, WA | US 12/US 395 in Pasco, WA | 1969 | current | ||
![]() | 2.91 | 4.68 | I-76/Pennsylvania Turnpike near Highspire, PA | I-83/US 322/Capital Beltway near Harrisburg, PA | 1972 | current | ||
![]() | 8.20 | 13.20 | I-84/US 6 in East Hartford, CT | US 6/US 44 in Bolton, CT | 1984 | current | ||
![]() | 28.47 | 45.82 | I-287 near White Plains, NY | NY 22 near Brewster, NY | 1974 | current | Also crosses into Connecticut | |
![]() | 3.62 | 5.83 | I-84 in Boise, ID | US 20/US 26 in Boise, ID | 1990 | current | ||
![]() | 14.00 | 22.53 | I-65 in downtown Montgomery, AL | I-85 in Montgomery, AL | proposed | — | ||
![]() | 49.30 | 79.34 | US 27/US 280/SR 520 in Columbus, GA | I-85 near LaGrange, GA | 1979 | current | ||
![]() | 63.98 | 102.97 | Beltway around Atlanta, GA | 1969 | current | |||
![]() | 5.9 | 9.5 | I-75/I-85 in Atlanta, GA | I-85 in Atlanta, GA | 1964 | 1975 | Now Freedom Parkway, was planned to relieve traffic along Downtown Connector (I-75/85) through downtown Atlanta | |
![]() | 24.04 | 38.69 | I-85 near Buford, GA | SR 369 near Gainesville, GA | 1985 | current | ||
![]() | 22.8 | 36.7 | I-85/I-85 Bus./US 29/US 52/US 70 near Lexington, NC | I-40/US 52/US 311/NC 8 in Winston-Salem, NC | 2018 | current | An unconfirmed section of Future I-285 is to continue north of I-40 for 10 miles (16 km) along US 52, through downtown Winston-Salem, to the proposed Winston-Salem Northern Beltway.[14][15] | |
![]() | 66.68 | 107.31 | Beltway around Charlotte, NC | 1988 | current | |||
![]() | 2.21 | 3.56 | I-40/I-85/I-840/I-85 Bus. in Greensboro, NC | US 70 in Greensboro, NC | 2013 | current | Future northern terminus at US 29/US 58/US 360/US 58 Bus. in Danville, VA | |
![]() | 8.566 | 13.786 | I-40/NC 885 in Research Triangle Park, NC | I-85/US 70/US 15 in Durham, NC | 2022 | current | ||
![]() | 17.70 | 28.49 | I-385 near Mauldin, SC | US 29 in Greenville, SC | 1955 | current | ||
![]() | 42.16 | 67.85 | I-26 near Clinton, SC | US 276 in Greenville, SC | 1962 | current | ||
![]() | 2.25 | 3.62 | US 176/US 221/SC 9 in Spartanburg, SC | I-85 Bus./US 176 near Spartanburg, SC | 1962 | current | ||
![]() | 98.72 | 158.87 | I-95/New Jersey Turnpike/Route 440 in Edison, NJ | I-95 in Rye, NY | 1961 | current | ||
![]() | 1.21 | 1.95 | I-87/New York State Thruway/NY 28 in Kingston, NY | NY 28/NY 32 in Kingston, NY | 1960 | current | ||
![]() | 55.9 | 90.0 | I-87/US 64 near Zebulon, NC | US 264 near Greenville, NC | [16] | 2022current | ||
![]() | 10.16 | 16.35 | I-87/New York State Thruway in Albany, NY | NY 7 in Green Island, NY | 1968 | current | ||
![]() | 1.49 | 2.40 | US 7 in South Burlington, VT | I-89 in South Burlington, VT | 1980 | current | ||
![]() | 3.07 | 4.94 | O'Hare International Airport in Chicago, IL | I-90 in Chicago, IL | 1978 | current | ||
![]() | 29.84 | 48.02 | I-90/IL 53 in Rolling Meadows, IL | I-90/I-94/Ida B. Wells Drive in Chicago, IL | 1972 | current | ||
![]() | — | — | I-294 in Franklin Park, IL | I-90 in Des Plaines, IL | proposed | — | Proposed route number for the O'Hare West Bypass[17] | |
![]() | 19.26 | 31.00 | I-290 in Worcester, MA | Route 2 in Leominster, MA | 1983 | current | ||
![]() | 20.16 | 32.44 | I-395 in Auburn, MA | I-495 in Marlborough, MA | 1970 | current | ||
![]() | 28.34 | 45.61 | I-90/New York State Thruway in Cheektowaga, NY | Highway 405 at Lewiston, NY | 1959 | current | ||
![]() | 9.80 | 15.77 | I-190 in Tonawanda, NY | I-90/New York State Thruway in Williamsville, NY | 1964 | current | ||
![]() | 76.06 | 122.41 | I-86/NY 17 in Avoca, NY | I-490 in Gates, NY | 1973 | current | ||
![]() | 37.40 | 60.19 | I-90/New York State Thruway in Bergen, NY | I-90/New York State Thruway in Victor, NY | 1970 | current | ||
![]() | 5.31 | 8.55 | I-390 in Brighton, NY | I-490/NY 590 in Rochester, NY | 1980 | current | ||
![]() | 14.19 | 22.84 | I-90/New York State Thruway/NY 690 in Van Buren, NY | I-481 in East Syracuse, NY | 1962 | current | ||
![]() | 2.41 | 3.88 | I-90/New York State Thruway in Deerfield, NY | NY 5A/NY 55 in Utica, NY | 1961 | current | ||
![]() | 9.35 | 15.05 | I-90/New York State Thruway in Rotterdam, NY | I-90/New York State Thruway in Guilderland, NY | 1962 | current | ||
![]() | 6.35 | 10.22 | I-290 in Amherst, NY | NY 263 near Lockport, NY | 1985 | current | Highest numbered Interstate in the Interstate system | |
![]() | 2.43 | 3.91 | I-71/I-90 in Cleveland, OH | East 55th Street in Cleveland, OH | 1990 | current | ||
![]() | 1.72 | 2.77 | I-90 in Rapid City, SD | US 16 in Rapid City, SD | 1962 | current | ||
![]() | 6.02 | 9.69 | I-91 in Windsor, CT | I-84 in Manchester, CT | 1994 | current | ||
![]() | 8.38 | 13.49 | I-84 at the Southington-Cheshire, CT town line | I-91 in Meriden, CT | 1988 | current | ||
![]() | 5.44 | 8.75 | I-91 in Springfield, MA | I-90/Massachusetts Turnpike in Chicopee, MA | 1972 | current | ||
![]() | 4.46 | 7.18 | I-91 in Chicopee, MA | High Street in Holyoke, MA | 1970 | current | ||
![]() | 11.18 | 17.99 | I-93/NH 101 in Manchester, NH | I-93/Everett Turnpike in Hooksett, NH | 1976 | current | ||
![]() | 4.60 | 7.40 | I-93 in Concord, NH | NH 9 in Pembroke, NH | 1979 | current | ||
![]() | 53.42 | 85.97 | I-80/I-94 in South Holland, IL | I-94 in Deerfield, IL | 1968 | current | ||
![]() | 3.38 | 5.44 | I-94 in Battle Creek, MI | M-66 in Battle Creek, MI | 1961 | current | ||
![]() | 9.75 | 15.69 | I-494/US 12 in Minnetonka, MN | 4th Street in Minneapolis, MN | 1991 | current | ||
![]() | 42.94 | 69.11 | I-94/I-694 in Maple Grove, MN | I-94/I-694 in Woodbury, MN | 1985 | current | Western and southern half of the Minneapolis–St. Paul beltway | |
![]() | 30.77 | 49.52 | I-94/I-494 in Maple Grove, MN | I-94/I-494 in Woodbury, MN | 1970 | current | Northern and eastern half of the Minneapolis–St. Paul beltway | |
![]() | 1.20 | 1.93 | McKenzie Drive near Bismarck, ND | I-94 near Mandan, ND | — | — | Unsigned | |
![]() | 3.75 | 6.04 | I-43/I-94 in Milwaukee, WI | WIS 794 in Milwaukee, WI | 1980 | current | ||
![]() | 4.70 | 7.56 | I-41/I-94 in Milwaukee, WI | I-41/I-43/I-94 in Milwaukee, WI | 1966 | current | Completely concurrent with I-41 | |
![]() | 66.60 | 107.18 | I-95 in East Lyme, CT | I-290 in Auburn, MA | 1983 | current | ||
![]() | 92.30 | 148.54 | I-95/I-495 in New Castle, DE | I-95 in Bristol Township, PA | 1994 | current | Extended into Pennsylvania in 2018 | |
![]() | 11.47 | 18.46 | I-95/I-295 in Newport, DE | I-95 in Lower Chichester Township, PA | 1977 | current | ||
![]() | — | — | — | — | 1979 | 1980 | Now part of I-95 | |
![]() | 13.39 | 21.55 | I-95/I-495 in Springfield, VA | US 50 in Washington, DC | 1977 | current | Original route of I-95 that was proposed to continue through Washington, DC | |
![]() | 64 | 103 | Beltway around Washington, DC | 1961 | current | Capital Beltway; runs through Virginia, Maryland and a small sliver of Washington, DC, over the Wilson Bridge | ||
![]() | 2.00 | 3.22 | I-395 in Washington, DC | I-295 in Washington, DC[18] | 1958 | current | ||
![]() | 4.42 | 7.11 | I-95/SR 112 in Miami, FL | SR 905 in Miami Beach, FL | 1961 | current | ||
![]() | 61.04 | 98.23 | Beltway around Jacksonville, FL | 1970 | current | |||
![]() | 1.29 | 2.08 | I-95 in Miami, FL | MacArthur Causeway at Watson Island, Miami, FL | 1971 | current | ||
![]() | 12.86 | 20.70 | I-75/SR 869 in Weston, FL | US 1 in Fort Lauderdale, FL | 1990 | current | ||
![]() | 7.4 | 11.9 | I-95 south of Jacksonville, FL | I-295 in Jacksonville, FL | proposed | — | Currently under construction; partially open as SR 9B but not yet signed as I-795 | |
![]() | 1.55 | 2.49 | I-95/Maine Turnpike in Saco, ME | SR 5 in Saco, ME | 1980 | current | ||
![]() | 53.11 | 85.47 | I-95/Maine Turnpike in Scarborough, ME | I-95/Maine Turnpike in Gardiner, ME | 1960 | current | ||
![]() | 4.99 | 8.03 | I-95/US 2/SR 100 in Bangor, ME | US 1A in Brewer, ME | 2008 | current | ||
![]() | 3.70 | 5.95 | I-95/Maine Turnpike in Portland, ME | I-295/US 1 in Falmouth, ME | 2004 | current | Unsigned | |
![]() | 4.71[19] | 7.58 | I-95/MD 166 near Catonsville, MD | Baltimore-Washington International Airport | 1990 | current | ||
![]() | 1.98 | 3.19 | I-95 in South Baltimore, MD | West Pratt Street in Baltimore, MD | 1981 | current | ||
![]() | 19.97 | 32.14 | I-95/I-495/US 50 near Washington, DC | US 50/US 301/MD 70 in Annapolis, MD | 2011 | current | Unsigned designation for US 50 | |
![]() | 30.57 | 49.20 | Beltway around Baltimore, MD | 1958 | current | |||
![]() | 8.99 | 14.47 | I-695 in Pikesville, MD | MD 140 in Reisterstown, MD | 1985 | current | ||
![]() | 11.44 | 18.41 | I-95 near Elkridge, MD | I-95 in Baltimore, MD | 1979 | current | ||
![]() | 8.05 | 12.96 | I-95/I-495 near Forest Heights, MD | I-695 in Washington, DC | 1964 | current | ||
![]() | 44.55 | 71.70 | I-95 in Providence, RI | I-495/Route 25 in Wareham, MA | 1958 | current | ||
![]() | 26.58 | 42.78 | I-95 in Warwick, RI | I-95 in Attleboro, MA | 1969 | current | ||
![]() | 121.56 | 195.63 | I-195/Route 25 in Wareham, MA | I-95 in Salisbury, MA | 1957 | current | ||
![]() | — | — | I-95 in Roxbury, MA | I-93 in Charlestown, MA | 1955 | 1971 | Cancelled; was to have been built in connection with a planned alignment of I-95 through downtown Boston | |
![]() | — | — | Route 37/I-295 in Cranston, RI | I-95/I-295 in Attleboro, MA | 1968 | 1982 | Cancelled; would have supplemented I-295 to create a full Beltway around Providence, RI | |
![]() | 34.17 | 54.99 | I-295 in Hamilton Township, NJ | Route 34 in Wall Township, NJ | 1968 | current | ||
![]() | — | — | I-295 in Burlington, NJ | I-95 in Bristol, PA | 1963 | 1981 | Never built | |
![]() | 9.79 | 15.76 | NY 25/NY 24 in Queens, NY | Bruckner Interchange in Bronx, NY | 1970 | current | ||
![]() | 71.02 | 114.30 | Queens Midtown Tunnel in Manhattan, NY | CR 58 in Riverhead, NY | 1958 | current | ||
![]() | 1.77 | 2.85 | I-95 in Bronx, NY | I-295 in Bronx, NY | 1986 | current | ||
![]() | 1.12 | 1.80 | I-278 in Bronx, NY | I-95 in Bronx, NY | 1970 | [20] | 2017Currently designated as NY 895 | |
![]() | — | — | Cliffdale Road in Fayetteville, NC | I-95 and US 13 near Eastover, NC | 2019 | current | ||
![]() | 4.10 | 6.60 | I-440/US 64/US 64 Bus. in Raleigh, NC | I-540/US 64/US 264 in Knightdale, NC | 2013 | 2017 | Now part of I-87 | |
![]() | 25.46 | 40.97 | US 70/US 117 in Goldsboro, NC | I-95/US 264 in Wilson, NC | 2007 | current | ||
![]() | — | — | I-95 near Philadelphia International Airport | I-95 in Philadelphia, PA | 1964 | 1977 | Never built | |
![]() | 3.24 | 5.21 | SR 195 in Richmond, VA | I-64/I-95 in Richmond, VA | 1970 | current | ||
![]() | 52.56 | 84.59 | I-95 near Petersburg, VA | I-64 near Short Pump, VA | 1980 | current | ||
![]() | — | — | I-395 near Arlington, VA | US 1 at Ronald Reagan Washington National Airport | — | — | Now part of US 1 | |
![]() | — | — | I-95 near Richmond, VA | I-295 near Richmond, VA | 1996 | 2002 | Currently designated as SR 895, it was originally planned as an Interstate designation, but did not get approved by AASHTO | |
![]() | — | — | — | — | 1956 | 1958 | Early number of I-476 | |
![]() | 37.07[11] | 59.66 | US 31 in Norton Shores, MI | I-96/US 16 in Grand Rapids, MI | 1959 | 1963 | Now the western end of I-96 | |
![]() | 80.65 | 129.79 | I-94/US 31 near Benton Harbor, MI | I-96/M-37 in Grand Rapids, MI | 1963 | current | ||
![]() | 3.43 | 5.52 | I-196 in Grand Rapids, MI | I-96/M-37 in Walker, MI | 1962 | current | Unsigned since 1979 | |
![]() | 11.78 | 18.96 | I-69/I-96 near Lansing, MI | I-96 and US 127 near Lansing, MI | 1970 | current | ||
![]() | 29.39 | 47.30 | I-96/I-275 & M-5 in Novi, MI | I-94 in Roseville, MI | 1989 | current | ||
![]() | 3.44 | 5.54 | — | — | — | — | Replaced by I-595. | |
![]() | — | — | — | — | — | 1987 | Withdrawn from request, replaced by MD Route 3. | |
|
See also
Notes
References
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External links
Geographic data related to List of auxiliary Interstate Highways at OpenStreetMap
- 3-digit Interstates at Kurumi.com